Audi Ku 7 - l-ewwel seba 'sedili SUV Audi

Fir-Russja bdiet bejgħ ta 'karozza Audi Ku 7, l-prezz tiegħu huwa madwar 100 elf rubles. Huwa mhux biss l-ewwel Audi SUV, iżda wkoll l-ewwel magna ta dan il-marka, li hu kapaċi jġorr seba 'persuni.

Għandu jiġi rrilevat mill-ewwel li s-sede-tielet ringiela u ta 'par ta' sedili separati tieni ringiela mhumiex inklużi fil-pakkett bażiku Audi Ku f'Lulju 2013, u huma stabbiliti għal ħlas żejjed. L-bqija, huma biss ix-xerrej jistgħu jixtiequ, huwa standard fuq il-karozza. B'mod aktar estensiv dan japplika għal Audi Q7 FSI 4.2, l-prezz tiegħu huwa madwar 107,000 dollaru. Audi Ku 7 huwa mgħammar turbodiesel tliet litri modesta. Hija għandha l-ebda sospensjoni arja, sedili tal-ġilda u ħafna ta 'għażliet oħra, imma l-prezz huwa ħafna inqas: minn 76 elf dollaru. Jekk inti tgħammar turbodiesel kif ukoll il-verżjoni tal-petrol, id-differenza prezz xorta se tkun madwar 10 elf dollaru.

Minkejja d-differenza kbira fil-qawwa ta 'dawn il-karozzi - 233 vs 350 horsepower - "dijżil", l-aċċellerazzjoni għal 100 km / h, inferjuri għal "gażolina" inqas minn żewġ sekondi, grazzi għall-għoli torque - 3.0 TDI. B'veloċitajiet ogħla l-diżil huwa pjuttost storbjużi, u l-verżjoni tal-petrol b'veloċità għolja ħsejjes ħafna "artab", ma jarring.

Audi Ku 7 għandha l-livelli baxxi rekord ta 'reżistenza aerodinamika u l-insulazzjoni istorbju tal-ġisem kif il-vettura għall-klassi tagħha. Anke b'veloċità għolja ġewwa l-SUV huwa relattivament kwieta. Audi 7 Ku 3.0 TDI ma ' "pnewmatiku" tista' tiżviluppa veloċità ta '216 km / siegħa, u mingħajr ma jaċċelera sa 210 km / h. Id-differenza hija żgħira, iżda trid tqis il-fatt li b'veloċità għolja sospensjoni arja awtomatikament inaqqas distanza mill-art, li huwa rifless b'mod pożittiv fuq immaniġġjar tal-karozza.

Barra minn hekk, il- "pnewmatika" jagħmilha possibbli li tiżdied l-approvazzjoni. Nidħlu-settings tas-sistema MMI u ddaħħal Offroad modalità, distanza mill-art standard ta '180 mm li tiżdied b'25 mm. Din il-modalità jista 'jiġi misjuq b' veloċità ta 'mhux aktar minn 100 km / h. Jekk issuq aktar mgħaġġla,-default settings awtomatikament se terġa 'lura. Jekk għandek bżonn li jingħelbu ostaklu kbir li jagħżlu mod Lift li fiha l-approvazzjoni Audi Ku 7 se jiżdied għal għoli ta '240 mm.

Il-modifiki kollha Ku 7 għandhom four-wheel drive Quattro. Fil-modalità standard fuq il-fus ta 'quddiem jikkontribwixxi 40% tat-torque, u wara 60%, li huwa ottimali għas drivability. Jekk il-skids tal-karozzi, il- differenzjali ċentru throws torque għall-fus fejn qabda-roti aktar.

F'sitwazzjonijiet diffiċli fit-triq tas-sewwieq jassisti lill-sistema istabbiltà ESP mal-mod Offroad, imblukkar elettroniku ta 'differenzjali EDS u sistema antibuksirovochnaya ASR. Elettronika jgħin lis-sewwieqa li jingħelbu jaqtgħu descents, l-appoġġ veloċità wieħed. Bl-theddida ta 'twaddib sistema stabbiltà RSP jistabbilizza l-karozza.

Barra minn hekk, Ku Audi 7 huwa ACC kontroll tal-kruċieri, u "Assistent" tal-bidla korsija vettura ASA, li tissorvelja l-oqsma dahar u tal-ġenb tal-magna (50 m) b'veloċità fuq minn 60 km / siegħa. Fil-każ fejn is-sewwieq qed tipprepara biex tagħmel il-manuvra billi ddawwar l-indikatur tad-direzzjoni u s-sistema ASA raw il-karozza toqrob, se jitqassmu lill-squeak tal-periklu? u fil -mera li juru wara, il-dwal tas-sinjali tad-dawl up.

Għajnejn kontroll tal-kruċiera - huwa radar b'firxa ta 'operazzjoni sa 180 metru, li tinsab taħt in-numru magna. Din is-sistema tista 'żżomm f'distanza salvagwardata mill-karozza quddiem b'veloċità ta' 200 km / s. Is-sistema ACC hija implimentata funzjoni ta 'twissija theddida possibbli ħabta: jekk il-vettura oħra hija wisq qrib, is-sistema se ħoss lis-sewwieq, u elettronika jista' jikkawża ibbrejkjar żgħir, jekk ma jkunx hemm reazzjoni sewwieq se ssegwi. radar ACC topera fi frekwenzi projbiti għall-użu militari fir-Russja. Mela jekk inti tixtieq tixtri din il-karozza, għandek bżonn li jinstaq minn barra.