Tema attwali fil-ħin tax-xitwa - "ħa l-batterija tagħmel?"

Fil-ħin tagħna, il-karozza mhux lussu imma mezz ta 'trasport għal ħafna nies. Prattikament kull sewwieq illum jew għada jiffaċċjaw il-problema relatata mal-batterija - prodott tekniku ħażna ħlas ta 'kurrent elettriku meħtieġ biex jibdew il-vettura. Biss tajjeb li ssuq karozza - huwa ħaġa waħda, iżda meta niġu għall-aspett tekniku, hemm ħafna mistoqsijiet, anke l-sewwieqa aktar esperjenza. Il-kwistjoni prinċipali ta 'dan l-artikolu: "irħula Battery, x'għandek tagħmel?" Tabilħaqq, dan sewwieqa mard huma komuni, speċjalment fil-ħin tax-xitwa. Go out tal-bieb, bilqegħda fil-karozza tiegħek salon favoriti, dawwar iċ-ċavetta ignition, u inti fil-magna ħsejjes tweġiba biża. Kollha tan-negozju fil- batterija mejta. F'dan il-każ, inti m'għandekx hurry biex tikseb nervuża u paniku. xorta tista 'tagħmel, u jixtru batterija ġdid għadu bla bżonn. F'din is-sitwazzjoni, il-kwistjoni prinċipali tmur xi ħaġa bħal din: "? Batterija skarikati, x'għandek tagħmel"

Ikollok bżonn biex isegwu xi regoli. Ewwel itfi mezzi kollha jikkunsmaw elettriku. Iftaħ il-barnuża u tispezzjona bir-reqqa terminali mingħajr fili. Jekk fuq il-wiċċ hemm sinjali ta 'proċessi ossidattivi, huwa sinjal żgur ta' batterija mejta. Qabel tindif skonnettja l terminali wajer bil-polarità "-" u huwa mixtieq biex jikkura l-wiċċ tal-lubrikant cold-reżistenti. Huwa imperattiv li jitkejjel il-vultaġġ. Biex tibda l-magna huwa meħtieġ li l-voltmetru juri 12B. Fix-xitwa, inti għandek bżonn saħansitra aktar qawwa. Jekk il-vultaġġ ma tkunx biżżejjed, inti tista 'tipprova li tibda l-vettura minn ċittadin - bi "pusher". Dan il-metodu huwa użat għall-vetturi bi trasmissjoni manwali. F'dak il-każ, jekk il- batterija huwa mwaħħal ma kompletament, inti tista 'tistenna 15-20 minuta u jippruvaw jibdew il-karozza. Jekk dawn il-metodi ma jgħinux, u l-kwistjoni li jgħid: "? Poġġa bilqiegħda-batterija, x'għandek tagħmel" Għadu rilevanti, hemm mod wieħed komuni.

Ħafna sewwieqa meta l-batterija tkun sib kompletament stabbiliti, jużaw metodu ppruvat imsejjaħ il- "Booster". Madankollu, għandha tingħata attenzjoni matul il-proċess, kif konnessjoni żbaljata tista blow up-batterija u ħsara lill- CPU tal-karozza. L-essenza ta 'dan il-metodu tinsab fil-fatt li għall- "qawmien mill-ġdid" tal-magna li jużaw magna oħra. Huwa aħjar li jkun hemm każ fil-tronk ta 'wajer speċjali. Għalhekk, filwaqt li l-magna m'għandux imiss il-proċess. Il-magna tal-magna, li minnu l-"jiksbu dawl" għandu jitwaqqaf. It-terminali huma konnessi fil-mod li ġej: "+" għal "+" u "minus" batterija mixrub mhux direttament, iżda permezz tal-appoġġ bil-mutur jew il-blokka taċ-ċilindru. Wara filwaqt li, inti għandek bżonn biex tibda "karozza-donatur" u t-tieni kju karozza. Jekk il-vettura tistartja, is-sitwazzjoni hija "poġġa bilqiegħda-batterija, x'għandek tagħmel?" Ma jheddu inti. Tinsiex li l-terminali se jeħtieġu li jiġu mitfija fil-ordni invers: l-ewwel, il- "minus" u allura l- "plus".

Hemm problema oħra, li tmur xi ħaġa bħal din: "? Batterija kiesaħ, x'għandek tagħmel" Ewwel daqqa t'għajn, huwa kważi impossibbli, minħabba li l-elettrolit tiffriża fuq nieqes 70 ° C Madankollu undercharge banali batterija minħabba kuntatt ma 'ossidazzjoni wajers elettriċi twassal għal tnaqqis fl-effiċjenza iċċarġjar. Fix-xitwa, l-elettrolit iżid b'mod konsiderevoli l-viskożità, rispettivament, reazzjoni elettrokimiku imewwet. Għalhekk, l-batterija tkun mitluba għal aktar minn ħin tas-soltu. F'kull batterija start-up huwa skarikati b'mod sinifikanti, u ma jistgħux jiġu ċċarġjati kompletament. Naturalment, l-elettrolit ma friża, iżda meta l-ħajja tal-batteriji huwa eżawrit u aċidu sulfuriku huwa kważi użat huwa biss l-ilma li tiffriża f'0 ° C

Kif tistgħu taraw, kollox huwa sempliċi ħafna. Allura li inti ma itturmentata espressjoni "poġġa bilqiegħda-batterija, x'għandek tagħmel?" Kun żgur li l-ħlas unità u l-ħin biex recharge-batterija. vjaġġi ta 'suċċess u toroq ta' kwalità Ewropej.