VAZ-21063: Karatteristiċi, partijiet, tiswija, skema

Din is-serje ta 'karozzi għadu iħobb minn ħafna sewwieqa. Dan sedan Sovjetika għall-ewwel darba niżlet il-linja assemblaġġ fl-1976. Aħħar istanza miġbura Izhevsk fl-2006. Kollha rregolati biex jipproduċu aktar minn 4.3 miljun karozza varjetà ta 'modifiki. Waħda minn dawn il-modifiki - VAZ 21,063.

Din hija karozza reali mingħajr ebda kompromess. Issa li l-istorja, iżda fis-snin 70 kien lussu reali. Anki l- "Volga" mhijiex kapaċi jikkompetu mal- "sitta" ta 'konfort. Meta l- "Volga" ippruvaw jieħdu dan, "sitta" fil-piż volum u ħa l-aħjar ta 'dak li kien fil-ħin, Fiat 124. VAZ-2106 kienu kkunsidrati l-karozza aktar qawwija tal-passiġġieri wara l- "Volga", l-aktar komdu u l-aktar popolari fost sewwieqa tal-USSR.

VAZ 21,063: X'inhu din il-karozza?

Komuniżmu kien suċċess, iżda l-karozza sitt mudell "Zhiguli" baqgħu popolari fit-triq post-Sovjetiċi għadu twil ħafna. Illum, dan ħanut magna sewwieqa novizzi, kif ukoll dawk li għandhom bżonn prattiku, rħas biex iżommu u tiswija tal-karozzi.

Disinjaturi ħolma li tiżviluppa din il-magna l-kwalitajiet li kienu fil-mudelli aħjar għal "sitta". Hemm ħafna ta 'ġodda, maħsuba għall-kumdità, l-innovazzjonijiet tas-sigurtà u d-disinn ġew miżjuda. Il-korp tal-mudell magħluqa, erba 'bieb. It-tqassim ta 'klassika.

Salon hija mfassla għat-trasport ħames persuni. -Tronk tista 'twettaq madwar 50 kg ta' oġġetti varji.

Fil-fatt, il- "Sitt" - huwa mudell tielet aġġornati, li hija ftit ġewwa differenti, l-ottiki 'wara, disinn grada ta' quddiem. Dan kollu ħoloq VAZ 21,031, bħala mudell u kien fuq l-indiċi fabbrika. Iżda l-karozza kien imsemmi fl 2106.

Għaliex? Huwa sempliċi ħafna. Il-gwida ħsieb u ddeċieda li mhuwiex meħtieġ li l-Kungress Parti jmiss biex jinħoloq mudell ġdid. Hekk malajr mibdula dokumenti u ħoloq magna ġdida.

kif għamlet

Kif inhu magħruf, fil-modifikazzjoni tal-VAZ 21,063 ma tintużax mill-magna bażi, li kien fil-karozza sitt mudell "Zhiguli". F'Diċembru '75-ewwel istanza ħalla l-fabbrika, u kien meħud fil-kungress parti f'rapport. Fil-fabbrika involuti fl-affarijiet kurrenti u ppruvaw li jgħaqqad id-dettalji. Produzzjoni kiber, u kien hemm kjuwijiet għall-karozza. L-impjant iddeċieda li jnaqqas l-għadd ta 'żwiemel f'dan magna modifika installat bil-prestazzjoni l-aktar baxx.

Dan spjegat ir-rekwiżiti, u b'mod aktar speċifiku, l-xewqat ta 'dawk li importati l-magna fil-pajjiżi tal-UE. Il-ħaġa hija li fl-Ewropa l-karozzi intaxxat skond id-daqs tal-magna. L-ammont kien pjuttost serji. Li kellhom disinjaturi Sovjetika stabbiliti VAZ 21,063 b'kapaċità tal-magna ta '1.3 litru, u l-kapaċità tagħha kien biss 64 hp

Fil kollha ta 'din il-karozza ma tinbiegħx fl-Ewropa. Akkwistati sewwieqa u residenti ta 'pajjiżi soċjalista Sovjetika tagħha.

dehra

VAZ 21063 kuluri ġodda differenti. Fl-impjant aħna iddeċidew li jużaw sistema enamel ħġieġ kuluri speċjali aktar sinjuri. Ukoll fil-kabina użati minn, materjali oħra ta 'kwalità ogħla ta' kuluri differenti. Buffers mgħammra snien gomma, kif ukoll mouldings plastik fuq il-ġnub tal-ġisem issa huma saljenti ħafna u ħarsa impressjonanti ħafna.

Niffaċċjaw grada inbidlet sew. Ħdejn l-ottika installat inserzjonijiet tal-plastik speċjali, li huma kemmxejn forma mibdula ta 'grid. Fuq il-ġnub ta 'quddiem jistgħu jidhru sinjali jduru jirdoppja. Fuq il-fenders wara disinjaturi iddeċieda li jinstallaw rifletturi.

dawl

ottika wara huwa kbir ħafna. Huwa kumpless ta ' "stop-lampi", dwal tal-parkeġġ, sinjali jduru u dwal rivers. Id-dwal ta 'wara, mill-mod, minbarra l doveri regolari tagħhom, iwettqu funzjoni oħra - dawn jixegħlu casts il-lemin u xellug fuq il-pjanċa liċenzja.

Għandi ngħid li l-indikaturi tad-direzzjoni dawl f'żewġ modi. dwal bi nhar shine isbaħ milli matul il-lejl. Il-qawwa tal-kiwi hija kkontrollata minn relay speċjali. ċirkwiti unika (VAZ 21,063) ħallietna nsiru biex jagħmlu l-sinjali jduru aktar viżibbli matul il-jum.

roti

Roti immedjatament jiġbed l-attenzjoni għalihom infushom. diski tagħhom - ta 'soluzzjoni kompletament oriġinali. Huma jirrepetu l-mudell, li kien dak iż-żmien fuq il-karozzi sportivi. Dan ippermetta ftit għal dekorazzjoni dan.

ġewwa

Dritt fil-kabina tal-karozza domestika VAZ 21,063 t'għajn waqfiet fil-presidenti ġodda.
Huma kienu lesti mal-kwalità u pjaċevoli għall-drapp mess, iżda imitazzjoni tal-ġilda fuq id-dahar u l-kuxxini nstabu. Il-backside ta 'l-sedili ta' quddiem jistgħu jinstabu headrests komdu ma aġġustabbli. Presidenti fuq it-tweġibiet numerużi huwa ħafna eħfef minn mudelli preċedenti.

bieb ġewwa mirqum istess tessuti. Speċjalment disinjaturi irriżultaw puġġamani kbar. Użu mankijiet twieqi issa jistgħu bil-kalma, mingħajr biża 'iweġġgħu jew tweġġa pjan ieħor. B'mod ġenerali, irrid ngħid li f'dan il-mudell, l-iżviluppaturi għamlu enfasi qawwija fuq it-titjib tas-sikurezza.

ħġieġ ta 'wara perfettament illustrat. Din il-viżibbiltà mtejba permezz tiegħu. Issa l-sewwieq mhux se tara l-ebda distorzjoni ottika - dawl jiftaħ biss stampa reali. Windscreen - istandard għal "AvtoVAZ" triplex.

karatteristiċi tekniċi

Korp - erba 'bieb, sedan ta' ħames sedil. Il-magna kienet volum ta '1.29 litru.
Il-kapaċità tagħha kien biss 64 hp fil 5400. It-torque tal-magna kien 92 Nm fl 3400 rev / min. Il-magna kienet impoġġija fuq quddiem ta 'lonġitudinalment. Il-provvista elettrika sistema - karburatur użata fil-karozza VAZ 21,063 karburatur - "Ożonu" jew DAAZ 2105. Is- sistema ta 'enerġija inklużi wkoll il-filtru tal-fjuwil u l-pompa. Il-magna kienet maħsuba għall bi grad ottan ta '93 gażolina bil-qawwa.

Trażmissjoni ma nbidlitx din il-modifika baqgħu l-istess kif kienet fil ordinarja "sitta". Jiddependi fuq is-sena tal-manifattura Magni PPC tista 'tkun 4 jew 5-veloċità.

Quddiem ġie stabbilit sospensjoni indipendenti ma klavikula triangolari u bar stabilizzatur. Wara l-disinjaturi biex jistabbilixxu dipendenza fuq il-vireg Panhard sospensjoni rebbiegħa.

Brejkijiet - mudelli Vaz diġà tradizzjonali - quddiem diska u tanbur ta 'wara.

prestazzjoni

F'dan il-magna, il-vettura tista 'taċċellera sa 100 km għal 19 sekondi totali. Il-veloċità massima ta '145 kilometru fis-siegħa. Konsum tal-karburant fil-ċiklu urban huwa 11.8 litri għal kull 100 kilometru magna ċiklu urban jikkonsma ftit inqas - 7.8 litru.

Ħafna ħafna f'diffikultà li meta tali unità ta 'konsum ta' enerġija sostituzzjoni prattikament l-istess. Fil modifika tal-passaport, intqal li r-rata tal-fluss medja ta '10 litri / 100 km. Madankollu, minħabba l-ġisem tqil kellu jkun ftit aktar. Iżda anke li ma waqfitx dawk li kisbu dawn il-karozzi. Bażikament tali popolarità minħabba l-fatt li t-tiswija ta 'VAZ 21,063 kienet diġà sempliċi u rħas b'kuntrast ma' mudelli oħra.

Manutenzjoni u tiswija

Il-magna teħtieġ manutenzjoni skedata regolari. Dan jinkludi sostituzzjoni ta 'konsumabbli kollha jintlibsu, tibdil ta' fluwidi teknoloġiċi u lubrikanti. Ukoll, hemm każijiet bżonn li tivverifika u tbiddel l-angoli taż-żmien valv.

Ma 'manutenzjoni regolari, il-magna isir affidabbli u unpretentious. Jekk installat fuq VAZ tqabbid 21,063 tat-tip elettronika, dan kollu jista 'ssolvi l-problemi kollha relatati ma din il-karozza komda.

Il-magna huwa ferm twieġeb ukoll għall irfinar. Allura, l-esperti drastikament tinħadem mill-ġdid dawn il-mudelli, li jirriżulta f ' "sitt" b'karatteristiċi aktar moderni. Filwaqt li l-industrija kienet fil dipressjoni fil-fond, iżda issa ħinijiet huma affarijiet uniċi.

Il-karozza kienet irtirata mis-suq fil '94. Aħna bagħtet mudell ta 'irtirar huwa ferm kwieta. Minkejja l-abbundanza ta 'magni ġodda, il-Volga "Sitt" kienet waħda mill-aktar pendenti. U jekk hi f'idejn tajba, huwa kapaċi li jekk jogħġbok-sid tagħha, anke issa.

Allura, aħna dehret li hija l-avtomobl domestiċi VAZ 21,063 "sitta" speċifikazzjonijiet tekniċi, disinn u interjuri.