Teorija ta 'sewqan bi trasmissjoni manwali, bidla l-ordni

Wara li jiggradwaw mill-taħriā fi skola tas-sewqan fl-eżami Amerika għall-kontroll tal-magni bi trasmissjoni manwali u awtomatiku huma ttrattati separatament. Jiġifieri, inti għandek l-opportunità li tikseb id-drittijiet għal sewqan ta 'karozza bi trasmissjoni awtomatika jew għażla manwali trasmissjoni. Gradwalment, din l-innovazzjoni hija inkluża fl-iskola tas-sewqan tagħna. Madankollu, dan għadu l-eċċezzjoni aktar milli r-regola. Għalhekk, ħafna mill-ferrovija antika fuq vetturi bi trasmissjoni manwali. U anki jekk ikun meqjus li jkun relikwa tal-passat, imma l-vettura ħiliet tas-sewqan lill-gearbox manwali għadu ħadd evitati.

X'inhu l-gerboks manwali

Għal bidu huwa ta 'min jinnota li hemm żewġ metodu ewlieni ta' trażmissjoni tat-torque mill-magna għall-roti. Dan il-proċess jista 'jseħħ permezz ta ' trasmissjoni manwali (trasmissjoni manwali, PCR jew mekkanika) u awtomatiku (trasmissjoni awtomatika, it-trasmissjoni awtomatika jew awtomatiku).

Il-vettura serva fedelment għal ħafna snin, kull sewwieq awto-jirrispettaw għandu jkun jaf ir-regoli tas-sewqan bi trasmissjoni manwali. Huwa mhux biss jestendu l-ħajja ta 'xogħlijiet magna tiegħek, iżda wkoll fil-każ ta' ħsara ser ikollok idea ta 'dak li ġara lill-karozza, u tkun kapaċi tispjega sew is-sitwazzjoni lill-espert.

Manwal - dan it-tip ta 'trasmissjoni, fejn is-sewwieq indipendenti twettaq bidla fit proporzjon tal-ingranaġġ. Fit-trasmissjoni manwali standard għall lieva għażla Għandha veloċità bidla. Bl-għajnuna tagħha, is-sewwieq għandu l-possibbiltà fi kwalunkwe mument sabiex jinkludi t-trasferiment ikun meħtieġ (il-eċċezzjoni hija wara kemm jista 'jkun jużawha biss wara t-tneħħija ta' fjus speċjali). Jiddependi fuq l-għamla u l-mudell tal-karozza qed tbiddel il-post tal-lieva u s-sistema sewqan.

Jiddependi fuq kemm ħin tvarja torque, trasmissjoni manwali huwa maqsum:

• erba;
• ħames veloċità;
• sitt veloċità;
• seba, tmienja - u l-bqija.

Ukoll, trasmissjoni manwali jarmu tliet xaft u żewġ xaft. trasmissjoni manwali aħħar użat fil-karozza quddiem wheel drive u l-ewwel - fid-drajv-rota ta 'wara. Fuq il-gearbox lieva hija normalment indikata veloċitajiet tqassim. Din hija ponta kbir għal sewwieq novizzi. Meta jinbidlu gerijiet ħaġa prinċipali - ftakar li dawn jeħtieġu li jiġu sostitwiti suċċessivament, inkella xejn se jiġri.

Teorija ta 'sewqan b'gearbox manwali

Jistudjaw fl-iskola tas-sewqan, kull student jitgħallem l-istruttura tal-vettura. Dan l-għarfien għandu neċessarjament tkun dik ta 'kull sewwieq. Ukoll fil-klassi jifhem l-teorija ta 'sewqan bit-trasmissjoni manwali. Xi skejjel tas-sewqan diġà jkollhom għażla ta 'taħriġ - fuq it-trasmissjoni awtomatika jew trasmissjoni manwali. Kif turi l-prattika, sal-lum, aħjar li jagħżlu li jistudjaw mekkaniku. Bla dubju, huwa aktar kumpless minn awtomatiku. Madankollu, it-tagħlim il-mekkaniżmi, bi trasmissjoni awtomatika inti tista 'tagħmel dan darba jew darbtejn. Wara t-trasferiment għal magna, inti tista 'fi kwalunkwe ħin, u mhux se jkun diffiċli. Iżda ma 'gearbox awtomatika biex jaqilbu għal trasmissjoni manwali huwa aktar diffiċli, minħabba, fil-fatt, inti ser jitgħallmu biex issuq karozza mill-ġdid.

Elementi fundamentali ta 'sewqan ta' karozza bil gerboks manwali l-istudent jirċievi taħriġ prattiku fi skola tas-sewqan. Huma ipprattikat kull xorta ta 'manuvri, kif ukoll fid-dinja reali fit-triq sabiex jiddiġerixxu l-bidla ordni. Il-parti prinċipali tagħha huwa li wieħed jiftakar tas-sewwieq fil-kaxxa - huwa l-klaċċ u tagħmir sett. U l-karozza saq off, jeħtieġ li jiġu inklużi kif suppost. Allura li novizzi aktar faċli biex jinftiehem, il-klaċċ huwa skematikament rappreżentat fil-forma ta 'żewġ sewwa ppressata kontra kull diski oħra. Sabiex jagħżlu l-irkaptu mixtieq huwa meħtieġ biex jinħall lilhom. Dan isir bl-użu pedala tal-klaċċ. Fil-dilwizzjoni tal-lieva bidla huwa attivat l-irkaptu meħtieġa.

irkaptu tas-sewqan

Ħafna esperjenzaw sewwieqa, l-ewwel sib wara r-rota, mintix kif jaqilbu fuq il-veloċità tal-karozza gerboks manwali. Din l-idea jista 'jidher ridikolu wara xi taħriġ prattiku. F'kull karozza limitu individwali tiegħu stess, segwit minn veloċità bidla. M'hemm l-ebda skema universali. Madankollu, għas-sempliċità, b'medja hemm proċedura bidla:

• 1 trasferiment - mhux aktar minn 20 km / siegħa.
• 2 trażmissjoni - fil-medda minn 40 km / siegħa.
• 3 trasmissjoni - mhux aktar minn 60 km / siegħa.
• 4 trażmissjoni - fil-medda ta '90 km / siegħa.
• 5 trasmissjoni - f'eċċess ta '90 km / siegħa.

Għal darb'oħra aħna infakkarkom li l-proċedura ta 'hawn fuq hija bidla klassika. Hija ma tistax tiġi użata universalment fuq il-karozzi kollha. Kull vettura għandu veloċità iswitching tagħha. Għandha tingħata attenzjoni veloċità tal-magna. Huwa impossibbli li l-moviment saret fi żgħar jew kbar wisq. Il-veloċità li ġej huwa meħtieġ li jinkludi b'rati fil 2500-3500 vol. / Min.

fil-moviment linja dritta

Studjat l-teorija ta 'sewqan bis-trasmissjoni manwali jagħżel ride f'linja dritta fuq l-inżul, tlugħ u reverse. Kull tip ta 'moviment min jikkunsidrah separatament.

Ladarba fil-karozza, l-ewwel ħaġa li tagħmel - teżamina bir-reqqa l-pannell tal-istrumenti, handbreak kaxxa u l-irkaptu. -Lieva bidla veloċità trid tkun fin-newtral. A handbreak - iffilmjati. -Pedali huma rranġati kif ġej: mix-xellug għal-lemin - il-brejk tal-gass klaċċ. Wara l-passi kollha ta 'hawn fuq, inti tista' daħħal il-ċavetta fil-ignition. Bil-mod dawwar aside. Wara l-għadd li tlieta. F'dan il-perjodu qasir ta 'żmien l-istarter huwa attivat u jibda l-magna. A ftit minuti wara, huwa meħtieġ għall warming up-karozza, inti tista 'tibda moviment. U l-ħaġa prinċipali - ma die ( "ma jissodisfawx il-mogħoż"). Għalhekk, fl-ewwel ma għaġla kullimkien u jagħmlu dak kollu mkejjel.

Minħabba li aħna iddominat karozzi idejn Xellug Drive, is-sekwenza ta 'azzjonijiet se jiġu kkunsidrati skond dan id-disinn. sieq tax-xellug preses isfel fuq il-clutch. Il-moviment għandu jkun malajr, u inti għandek bżonn biex tagħfas pedala qabel inkorporazzjoni fil Polycom. Mal-lemin tiegħu jittraduċu l-lieva tal-gear għall-ewwel (jiġifieri ix-xellug u sa). Issa l-riġel tax-xellug mingħajr xkiel tirrilaxxa l-klaċċ, u l-gass buttuna dritt. Wettaq dawn il-movimenti fl-istess ħin jgħinu viżwalizzazzjoni mentali. Immaġina kif l-diski clutch huma konnessi, il-magna jibda bil-mod ddawwar ir-roti u l-karozza jiċċaqlaq off. Sewwieq mingħajr esperjenza jridu jitgħallmu li jħossu l-mument meta l-karozza jibda jiċċaqlaq, u għandhom gradwalment iżidu gass. Immedjatament dan mhux dawriet kollha, iżda l-esperjenza ta 'dan il-ħiliet jidher.

Fl-ewwel gear, naturalment, inti mhux ser jiġu mċaqalqa għal dejjem, sabiex inti jeħtieġ li kaptan lilhom switching. sewwieqa b'Esperjenza mill-ħoss jiddeterminaw meta jeħtieġu li jiġu miżjuda jew imnaqqsa, iżda peress li jibda dan il-ħiliet le, fl-ewwel, ser iservu bħala assistent tachometer. Ladarba l-veloċità ikun laħaq l-valur ta 'tlett elef (valur medju, kull mudell ta' numru karozzi hija individwali), għandek bżonn biex jaqilbu għall-irkaptu li jmiss. Biex tagħmel dan, inti gradwalment se tirrilaxxa l-pedala tal-gass filwaqt li l-klaċċ. Filwaqt li l-karozza hija għadha tiċċaqlaq, ikollok bżonn li rranġati mill-ġdid l-lieva fit-tieni gear. Huwa tajjeb li wieħed jinnota li huwa possibbli li jiċċaqalqu biss wara li l-klaċċ ikun magħfusa kollha '. Wara li tibdel il-pedala trasmissjoni bil-mod rilaxxati. Issa żid fuq il-gass. Forsi l-ewwel darba inti ma tieħux biex iwettqu azzjonijiet kollha fil-sinkronizzazzjoni, u int se stall. Mhuwiex meħtieġ li tinkwieta dwar dan. Peress li mhux kollha jiksbu d-dritt li jibdlu t-tagħmir anki għaxar darba. Tinkwetax, jieħdu faċli u erġa 'pprova.

Nibdlu gerijiet, neħħi kompletament ilaħħqu mal-klaċċ. Speċjalment fuq in-naħa tax-xellug tal-pedala fuq il-post. Huwa konvenjenti li jitqiegħdu fuq il-riġel. Wara kollox, jekk inti tħalli fuq il-pedala fl-ewwel lok, huwa numb, u t-tieni, se jagħmel ħsara lill-klaċċ.

Moviment fuq dixxendenza

Ladarba inti tgħallimt li b'ġentilezza tikseb jimxu fuq u jimxu f'linja dritta, inti tista 'timxi fuq il-mistoqsija li jmiss - Moviment fuq il-mod stabbiliti. Jidher li m'hemm xejn aktar faċli minn roll l-għoljiet u bil-mod agħfas l-isfel l-pedala tal-brejk. Madankollu, huwa fundamentalment żbaljat. Ibbrejkjar għandu jsir magna. Teorija ta 'sewqan bil-trasmissjoni manwali kien minnu li jeħtieġ li jmorru fuq jittrasmettu taħt dak li fih tmexxa għal dan. U din ir-rata ma għandhiex tkun ogħla minn dik li fuqha inti se jmorru għat-telgħa. Din il-kondizzjoni hija meħtieġa biex twettaq il-karozza ma mxerrda wisq, u inti kellhom l-opportunità biex imexxuhom.

Moviment fuq il-lok

L-istudju teorija tas-sewqan għall jibdew waqt is-sewqan għat-telgħa fi kważi l ma jikkawżax problemi. Madankollu, xi ħadd jiffaċċjaw din is-sitwazzjoni fil-prattika hija diffiċli. Wara veloċità magħżula kif suppost se tikkawża l-posta magna. Attenzjoni speċjali għandha tingħata informazzjoni dwar il-bidu tal-moviment barra l-muntanji. Meta irfigħ karozza bi trasmissjoni manwali huwa importanti ħafna li ma tmurx lura. Għalhekk, il-sieq tax-xellug għall-waqfien għandu jkun li għafas il-klaċċ. Synchronously ma din l-azzjoni li jinkludi trasmissjoni, imbagħad agħfas il-qasam tal-gass u bla xkiel jirrilaxxa l-klaċċ. Dak gear ma jkun ingaġġat fuq il-lok? It-tweġiba għal din il-kwistjoni tiddependi fuq il-kondizzjonijiet tat-toroq. Meta irfigħ distanza konsiderevoli għandek bżonn biex tagħżel l-tieni jew it-tielet ger. Jekk il-lok huwa dawriet, tagħti preferenza lill-ewwel veloċità, peress f'dak is-segment triq pjuttost bil-mod.

rivers

Il-prinċipju ta 'sewqan bil-trasmissjoni manwali fir-reverse faċli. Ladarba mifhuma, sussegwentement inti ser issuq faċilment. Nibdew bl-iktar żbalji komuni - agħżel inversa, biex gass, itlaq il-klaċċ. U bħala riżultat il-sewwieq jirċievi l-karozza tkun miexja b'lura b'veloċità għolja. Topera vettura b'dan il-mod huwa estremament diffiċli. dritt bogħod lura lill-sigrieti tal estremament sempliċi - li jkun evitat l-użu tal-pedala tal-gass.

L-ewwel għandna bżonn li għafas il-pedala tal-klaċċ, u mbagħad tagħżel reverse. F'xi mudelli tal-karozzi jeħtieġ li tqajjem ċirku taħt pum gearshift. Mhuwiex diffiċli kemm jidher mad-daqqa t'għajn. Għalhekk, jekk il-karozza tiegħek hija biss hekk bil-mod b'subgħajk taħt il-pum lieva jqajmu ċirku. Imbagħad, bl-għajnuna ta 'mirja inti tiddefinixxi fejn inti tixtieq li tibdel l-isteering wheel, u pretends li jkun mod. Mingħajr xkiel jirrilaxxa l-klaċċ sakemm il sat-karozza jibda jiċċaqlaq. Kompletament jirrilaxxa l-pedala ma jistgħu jkunu fi kwalunkwe każ. Allura, ma tiġix rilaxxata kompletament il-clutch inti bil-mod iżda b'mod kostanti se timxi lura u jistgħu jwettqu b'mod preċiż ipparkjar paralleli jew kwalunkwe manuvra oħra. Kultant ikollok bżonn biex titnaqqas il-karozza back-up. Dan huwa ħafna aktar faċli milli jidher mad-daqqa t'għajn. Dan isir bl-għajnuna ta 'qawwija tagħfas il-klaċċ. Għalhekk, il-vettura tiegħek jieqaf jiċċaqlaq lura.

ibbrejkjar

algoritmu sewqan bi trasmissjoni manwali filwaqt ibbrejkjar hija kif ġej:

• Ċaqlaq is-sieq dritt off-pedala tal-gass għall-brejk.
• Ikklikkja fuqha bil-forza li hija meħtieġa (per eżempju, meta ibbrejkjar ta 'emerġenza, għandu jkun jaqtgħu u qawwija).
• Malli jilħaq għaxar kilometri fis-siegħa l-karozza se tibda tivvibra u ħawwad ftit. Dan ifisser li wasal iż-żmien li jingħafsu klaċċ tiegħu sieq tax-xellug.
• gerliver fil-veloċità traduzzjoni newtrali.
• Rilaxx pedali kollha.
• Il-karozza waqfiet.

test

Wara li jiggradwaw klassijiet fi student skola tas-sewqan stennija għal test tas-sewqan. Teorija u prattika huma ttrattati separatament. Mill-ewwel faċilment jimmaniġġjaw l-maġġoranza ta 'studenti. Iżda ma 'prattika, ħafna problemi. Ir-raġuni għal dan, x'aktarx, nuqqas ta 'taħriġ, li tista' tagħmel istruttur tiegħek fi skola tas-sewqan, staqsi għall-lezzjonijiet żejda.

Il-parti teoretika tat-eżami għandu bħala test fuq il-kompjuters. Kull mistoqsija għandha diversi tweġibiet, wieħed (f'każijiet eċċezzjonali - xi ftit) huwa veru. Il-parti prattika huwa maqsum f'żewġ partijiet - track razza u l-belt. Bl-aħħar, kollox huwa ċar. Inti qiegħed issuq karozza tas-sewqan madwar il-belt f'termini ta 'moviment reali u segwi l-istruzzjonijiet tal-eżaminatur. A ċirkwit - huwa t-twettiq ta 'kompiti ftit. Wara li jlestu minn taħriġ fi skola tas-sewqan, is-sewwieq futur tagħti l-eżerċizzji li ġejjin fil-eżami: ipparkjar parallel, daħla għall-garaxx, tixbit rack, serp u t-tixrid. Biex iwettaq korrettament il-kompiti kollha, kif tistgħu taraw, inti definittivament bżonn l-għarfien tal-moviment ta 'karozza bi trasmissjoni manwali fil-kondizzjonijiet differenti tat-triq.

Għajnuniet għall jibdew

sewwieqa mingħajr esperjenza għandhom jiftakru xi wħud mill-irqaqat ta 'sewqan bit-trasmissjoni manwali.

Sabiex ma die, u li jifhmu kif bidla gerijiet, huwa meħtieġ għall-ferrovija. Biex tagħmel dan, il-karozza mhux meħtieġ. Ipoġġu fuq siġġu, jestendu riġlejk quddiem kif jekk inti fil-karozza, u b'enfasi fuq l-għarqbejn alternattivament lift waħda, u t-tieni waqa, u viċi versa. Saqajn tiegħek għandhom jimxu simultanjament. It-taħriġ għandu jkun kif ġej: pożizzjoni tat-tluq - xellug totalment worth it fl-art, u lemin tiegħu mqajma, iżda l-għarqub jistrieħ. Issa saqajn tiegħek għandha tibda miexja fl-istess ħin. Dritt mbaxxija b'mod gradwali, u ix-xellug - jogħla. Saqajn għandhom jieħdu l-pożizzjoni opposta fir-rigward għall-oriġinali. Wara d-dritt li tqajjem u qatra ix-xellug. Wara li jitlestew dan l-eżerċizzju l-saqajn għandhom jieħdu pożizzjoni ta 'bidu. Irrepeti l-moviment diversi drabi. Wara taħriġ bħal dan, inti mhux probabbli li stall, sib wara r-rota ta 'karozza.

Trid tingħata attenzjoni għal xi sfumaturi, jiġifieri l-inklużjoni ta 'tagħmir baxx u għolja. L-aħħar huwa attivat wara li tgħaddi l-intersezzjoni u t-tlestija ta 'sorpass. A waqgħa jagħmel sens li jduru għal dawriet, l-intersezzjonijiet ta 'toroq u meta sorpass. Dawn l-azzjonijiet se jippermetti lis-sewwieq li jżommu kapaċità żejda għall-manuvra mhux mistennija.

Issa jikkunsidraw veloċità newtrali u nżul. Kwalunkwe coach se jgħidlek li waqt is-sewqan mill-muntanji qatt għandhom jinkludu din il-veloċità. Iżda ħafna huma ħakk u manki u s-saqajn li jużawh matul l-inżul. Huma jimmotivaw dawn l-azzjonijiet mill-iffrankar. Iżda hi mhix hawn fil-livelli kollha. Huwa relikwa tal-era Sovjetika. Ukoll, dawn l-azzjonijiet mhumiex permessi fuq il-wiċċ tat-triq imxarrba jew tiżloq. Wara kollox, huwa thedded is-sigurtà tiegħek u utenti oħra tat-triq.

Influwenzata, li hu magħruf li s-sewwieqa ta 'esperjenza waqt is-sewqan għat-telgħa - l-għażla tal-gerijiet korretta. Sewwieqa saq sa lift, shift gerijiet gear wieħed baxx. Wara jitla 'l-għoljiet biex jinfirex. Meta l-vettura ma jiġbidx, ma tibda fuq il-gass u neqilbu għal irkaptu aktar baxx. Tgħallimna "eċċellenti" teorija tas-sewqan għall jibdew huwa l-bażi, li huwa essenzjali għal kull sewwieq futur. Kollha ħiliet oħra huma akkwistati biss fil-prattika.