Snowmobile "Dingo 125": speċifikazzjonijiet tekniċi u reviżjonijiet

Problemi bil-għażla tal-aħjar fil-bagalji personali snowmobile moderni u min iħobb l-isports estremi ma jinqalgħu. Is-suq huwa replete ma 'mudelli u verżjonijiet speċjali għal skopijiet differenti, bi kwalità tad-data teknika żdied minn sena għal sena. Madankollu unitajiet segmentazzjoni, conquering l-firxiet Snowy, fit-tul, u l-innovazzjonijiet li jaffettwaw l-direzzjonijiet diġà ffurmaw ta 'evoluzzjoni. Jidher, li jivvintaw xi ħaġa ġdida fuq dan l-isfond, huwa sempliċement impossibbli. Madankollu, il-kumpannija Russa IRBIS rnexxielha - snowmobile tagħha "Dingo 125" joffri bosta opportunitajiet għall-isfruttament ta 'l-apparat mingħajr l-ebda telf fil-kwalità rikba, għall-inqas fil-segment. Il-mudell huwa snowmobile, li jistgħu jiġu żarmat u assemblati fuq il-prinċipju ta 'disinn. Barra minn hekk, il- "Dingo" hija kompetitur promettenti ħafna għal vetturi terren domestiċi u barranin u karatteristiċi oħra.

Informazzjoni ġenerali dwar il-mudell

Dingo T 125 hija t-tieni ġenerazzjoni ta 'snowmobile daqs modest żviluppati minn disinjaturi Russi. Għalhekk, fost id-differenzi kbar tal-magna huwa ta 'min jinnota Sharpness tagħha sabiex jaħdem f'kondizzjonijiet tax-xitwa Russa. Id-disinn huwa bbażat fuq prinċipju modulari, li jippermetti lis-sid biex disassemble u jiġbor l-karozza fil biss 15 minuti. Għal dawn l-operazzjonijiet ma jeħtiġux għodda speċjali - il-proċess jinvolvi disponibbli biss għal kwalunkwe handyman dar settijiet ewlenin u velobolty jiżguraw konnessjonijiet siguri bejn il-komponenti. Konsegwentement, it-trasport "Dingo 125" huwa possibbli fil-tronk ta 'karozza tal-familja konvenzjonali. Ukoll, il-ħallieqa ma tkunx evitata l-teknoloġija newfangled li jżidu l-funzjonalità ta 'tagħmir borra. B'mod partikolari, il-mudell huwa provvdut bi sokit 12V, li tippermetti ħlas apparat mobbli u Navigatur komplementari mili elettroniku.

data teknika

parametri snowmobile immuntati ma jagħtu ebda raġuni biex jitkellmu dwar il-kompetituri konċessjonijiet subcompact - huwa f'kull sens tal-mudell familja għal għanijiet relatati. Speċifikazzjonijiet "Dingo 125" kif ġej:

• B'mod ġenerali tad-data - tul 251 ċm, wisa 97 ċm, għoli 101 ċm.
• Piż - 116 kg.
• kapaċità Fjuwil - 5 litri.
• għoli tas-sedil - 64 ċm.
• Bidu funzjoni - istarter elettriku.
• karatteristiċi tad-disinn - qafas azzar żarmat.
• Brejkijiet - mekkaniżmu diska.
• sistema tal-brejk - idrawlika.
• gerboks - tliet veloċità "semi-awtomatiċi".
• Il-quddiem sospensjoni - żewġ lieva.
• caterpillars Materjal - imsaħħa bil-kombinazzjoni ta 'gomma u drapp.
• Dimensjonijiet ski - 102 cm fit-tul u 14.5 ċm fil-wisa '.

Parametri uċuħ ta 'enerġija

U fil-modalità tat-test, u l-operazzjoni tas-sidien unità turi opportunitajiet tmexxija relattivament tajbin - u dan minkejja l-piż baxx u l-prestazzjoni ġeneralment modesti tal- "Dingo 125". Il-magna għandu kapaċità ta '7.1 hp u turi l-veloċità massima ta 'madwar 40 km / h. Naturalment, il-prestazzjoni tal-unità malokubaturnogo bogħod minn rekord meta mqabbla ma 'mexxejja segment. Madankollu, il-volum tax-xogħol tal-unità ta 'qawwa ta' 125 ^cm3 xorta tipprovdi l-istess potenzjal, li biha l-snowmobile jista 'jissejjaħ mezz universali ta' trasport fuq it-triq Snowy. enerġija sistema karburatur u żejt tkessiħ jikkontribwixxu wkoll għall pożizzjonament l-unità bħala intermedju qawwija.

Vantaġġi tal-"IRBIS" magna

Importanti valur ta 'tkessiħ bl-arja l-żejt li, flimkien ma' volum żgħir huwa partikolarment vantaġġjuża. Per eżempju, tisħin żejjed tal-magna ma jkunx perikoluż anke waqt is-sewqan fi temperatura pożittiv. Min-naħa l-oħra, il-karburatur u jagħti ħafna vantaġġi għall-operazzjoni diġà fil- "minus". Il-fatt li l-ammissjoni arja fil-kontenitur għall-fjuwil tat-tisjir huwa inizjalment jissaħħan billi tippermetti sewqan kunfidenti anke fil kesħa estrema. B'mod ġenerali, il-potenzjal ta 'enerġija "Dingo 125" li reviżjonijiet sikwit jirreferu għall-verżjoni 110-th inqas qawwija, aktar maħsuba għal tagħbijiet żgħar skopijiet kummerċjali jew turistiċi.

għażliet

Filwaqt li l-snowmobile tiġi fi speċifikazzjoni waħda, il-ġid ta 'fakultattiva add-ons jikkumpensa għal din il-limitazzjoni. Il-lista mezz jista 'jinstab armament sħiħa ta' tagħmir utli taħt kondizzjonijiet ta 'operazzjoni diversi. Fost l-attributi universali jista 'jiġi nnutat irbit, elettroniċi pannell u l-istess plagg tad-dawl għal 12 volt. Jekk il-snowmobile "IRBIS Dingo 125" jinxtara għall-użu f'ambjenti ħarxa, mhuwiex superfluwu se jkun hemm xi żidiet bħal istarter elettriku, windskrin u jimmaniġġjaw tisħin. Huwa unità ta 'trazzjoni possibbli tentar ħafna sidien jużawha bħala vettura - f'każijiet bħal dawn biss bżonn zokk roomy u sledge-barraxa, li taqa' fil-verżjonijiet bi jew mingħajr baffle lilu. Jekk ikun hemm riskju ta 'inċidenti, imbagħad għal skopijiet ta' sigurtà huwa li tikseb u sistema joqtlu magna emerġenza.

proċess żarmar

L-ewwel, inti għandek bżonn biex itfi sistemi elettroniċi kollha u dawl ta 'wara taħt is-sedil. Sussegwentement, ħoll il-viti li tiffissa l-qafas tas-sedil u tal-plastik. Wara li tkun unscrewed l thumbscrew immuntar fuq il-plastik, għandek bżonn biex tgħawweġ u neħħi dan l-element tal-blokka unità ta 'qawwa. Żvitar l-boltijiet li jassiguraw l-qafas tas-sedil, inti tista 'pull out. Imbagħad, il-katina hija casing unfastened, li hija meħtieġa li jdgħajfu l-tensioner. Fuq iż-żewġ naħat tal-viti unscrewed, li jiżguraw il-konnessjoni ta 'blokk mutur u track fondazzjonijiet "Dingo T 125" - jistgħu mbagħad titneħħa u l-kompartiment tal-bagalji. unità crawler għandu iġbed mingħajr xkiel iggwidata mill-gwida. F'dan l-istadju, l-iżmontar ATV maqsum f'żewġ partijiet. Fuq waħda minnhom isteering wheel unscrewed - għandu jitqiegħed fuq it-tank tal-gass. Aħna issa jistgħu jipproċedu biex Pick-up Artist sospensjoni ta 'quddiem, li unscrews wkoll boltijiet. Ix-xaft isteering hija meħtieġa biex tiġbed aktar, li se kompletament jirtira s-sospensjoni. Fl-aħħar skala skiing jitneħħew. Bl-istess mod, iżda f'ordni riversa, timmonta.

Informazzjoni fuq id-daxxbord

snowmobiles moderni huma mgħammra daxxbord funzjonali, li juri parametri operattivi kollha meħtieġa għal-lista utent. snowmobile domestiċi "Dingo 125" ma kienx eċċezzjoni u juri l-firxa sħiħa ta 'indikaturi dwar l-istat tal-arti, fosthom:

• il-buttuna modalità - jinbidlu juru karatteristiċi tad-data.
• modalità settings buttuna toolbar - tista 'tgħin biex jibdlu l-format wiri.
• Arloġġi.
• Ispeedometer - juri l-veloċità ta 'rikba snowmobile.
• Indiċi temperatura.
• Tachometer - tindika n-numru ta 'revoluzzjonijiet tal-manovella.
• Lampi jippermettu trasmissjoni.
• mutur Indikatur sħana żejda - lampa hija attivata jekk it-temperatura unità ta 'qawwa laħaq 2300 ° Ċ
• Vjaġġ Counter.

Huwa importanti li wieħed jinnota l-faċilità ta 'użu tal-pannell tal-istrumenti - bosta għażliet għal formati ta' informazzjoni jagħmlu l-mudell ta ' "Dingo 125" faċli biex joperaw u prattiku.

Kif jiddekorri fil-?

Kif inhu l-każ ma 'vetturi konvenzjonali, snowmobile jeħtieġ li jitmexxew, li se tippermetti użu sikur tar-riżorsi teknika tagħha hija diġà fil-kondizzjonijiet kollha operattivi. A każ ġdid teħtieġ l-passaġġ ta '500 km fis-modalità ta' ffrankar ta 'enerġija. Matul il-waqfa fl lakuni trażmissjoni jseħħu kalibrazzjoni u magni imbornitura bejniethom, li tkompli jkollha impatt pożittiv fuq il-ħajja operattiva ta 'tagħmir.

Għalhekk, il-passaġġ ta 'l-ewwel 500 kilometru għandhom jikkonformaw ma' ċerti regoli. L-ewwelnett, il-limitu tal-veloċità m'għandhiex tiġi tinqaleb għal 30 km / siegħa, u l-intervalli fil-modalità sewqan kontinwu ma tistax tkun aktar minn 1 siegħa. It-tieni nett, ma jpoġġux tagħbijiet tqal. Anke b'veloċità baxxa biex jimxu lejn il-"Dingo 125" fil-silġ fil-fond jew jippruvaw jegħlbu l-għoljiet, untwist-magna biex 7000. Veloċità, mhuwiex meħtieġ. Tajjeb u t-tielet, wara li għadda l-ewwel 100 kilometru, għandek bidla taż-żejt u jwettaq snowmobile manutenzjoni fil-crankcase.

Regolamenti ta 'ġestjoni

Qabel ma tibda sewqan, inti għandek bżonn biex tqiegħed saqajk fuq l-serħan tas-saqajn snowmobile speċjali u jdejh - li jitpoġġew fuq il-kontrolli. Dan huwa segwit biex jibdew il-magna u ħalliha tisħon. Inti mbagħad bżonn japplikaw il-brejkijiet u jimxu t-trażmissjoni fl-ewwel pożizzjoni. Il-brejk huwa rilaxxat, saba ippressat-lieva throttle. modalità Veloċità fil- "IRBIS Dingo 125" hija kkontrollata mill-manipulazzjoni tal-lieva trasmissjoni - għandu jiġi installat fil-pożizzjoni meħtieġa operattiva modalità sewqan. Matul l-ewwel tellieqa li jkunu jiċċaqilqu bil-mod, huwa mixtieq - fuq art lixxa.

Biex tagħmel U-dawriet jew jgħawwġu, trid dawwar l-isteering wheel elementari "Dingo 125" lill-partijiet ikkonċernati, iżda huwa importanti li jegħleb u l-fond tal-korp ta 'rotazzjoni, ċċaqlaq il-piż lejn il-passi barra tal-ATV.

manutenzjoni

B'mod ġenerali, il-miżuri għall-manutenzjoni ta 'snowmobile mnaqqsa għal verifika tliet komponenti: kundizzjoni taż-żejt, tensjoni binarji u l-settings karburatur. Naturalment, hemm karatteristiċi oħra li jeħtieġu spezzjoni regolari, iżda vettura terren Snowy deskritta elementi ta ' "IRBIS" huwa l-aktar sensittiv.

Iż-żejt teħtieġ li tiġi kkontrollata qabel kull rikba. Jekk meħtieġ, jiġi aġġornat bl-immarkar l-10W30SF kompożizzjoni. jissikka Caterpillar huma regolati - b'mod partikolari, huwa meħtieġ li jispezzjonaw u taġġusta l-ġewż lock. veloċità idle "Dingo 125" tista 'tkun biss fuq il-mutur sħun. L-unità ta 'enerġija huwa meħtieġ biex jinbeda u jitmexxa fuq idle għal madwar 10 minuti. Bil-magna taħdem għandha twist konfigurazzjoni kamin speċjali, tnaqqas jew iżżid l-għadd ta 'dawriet tal-manovella.

difetti possibbli u tiswija

Il-problemi ewlenin fil-snowmobile, li mhumiex relatati mal-ħsara fiżika minn barra, jista 'jitnaqqas għal ħsara fil-magna u tas-sistema tal-brejkijiet. Fl-ewwel każ il-probabbli falliment ta 'starter, irregolaritajiet fl-fjuwil, fl-infrastruttura ta' l-elettrodi u spark plugs. Barra minn hekk, problemi komuni bil-batterija. Identifikazzjoni ta 'problema speċifika hija possibbli biss wara eżami bir-reqqa ta' "Dingo 125". jekk jinqala Spare parts għall-blokka tal-magna ta 'kombustjoni interna disponibbli fuq bejjiegħa, hekk diffikultajiet mal sostituzzjoni. Ħidma mhux sodisfaċenti tas-sistema tal-brejkijiet normalment jeħtieġ pads sostituzzjoni jew il-mekkaniżmu diska kollu, iżda biss jekk żbalji ovvji funzjoni. F'każijiet oħra, suffiċjenti jnaddaf modi brejkijiet biex jitneħħew l-arja.

reviżjonijiet

It-tieni ġenerazzjoni tas snowmobiles "leopard borra" huwa diffiċli li tevalwa għaliex hemm rappreżentazzjoni wiesgħa ta 'kompetituri. Huwa stands waħdu, u mill-vetturi mini-terren permezz tal-borra, u minn magni massiva, jaċċelera għal veloċitajiet għolja. Jusqu'à présent, għall--magna żgħar u dinamika għolja meta jiċċaqalqu l-inqas kritika ta ' "Dingo 125" - reviżjonijiet nota batterija dgħajfa u instabilità fis jingħelbu l-għoljiet twil wieqaf. Iżda hawnhekk, f'każijiet estremi, tista 'tuża l-dawran mutur fuq l-għażla mill- "pusher". Ħafna jikkritika u l-pożizzjoni baxxa tal-unità, u huwa għalhekk borra misduda ġewwa u jestingwi-xemgħa. Hija tgħin biss tindif sistematiku.

Iżda l-vantaġġi ma jiġux imnaqqsa fil-mezz. Li hemm biss il-possibbiltà ta 'żarmar! Il-faċilità u l-veloċità ta 'kostruzzjoni ta' snowmobile sħiħa ippakkjat compactly fil-partijiet tronk biss ammirazzjoni. tagħmir kuntenti u sinjuri. Tisħin, windskrin, is-sigurtà, aċċessorji tat-trasport u innovazzjonijiet oħra qajmu l-mudell għal livell ġdid. Flimkien ma 'din il-magna hija għodda affidabbli għas-sewqan fuq il-borra, li jipprovdi faċilità ta' operazzjoni u l-manutenzjoni kumdità.