L-ġodda "Lada PRIORA": tagħmir, speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet

Minkejja l-ħolqien ta 'numru kbir ta' karozzi barranin rħas li huma simili fil-prezz mal-mudelli minn "AvtoVAZ", l-interess tal-sewwieq Russa biex karozzi domestiċi mhumiex dgħajfa, u anke viċi versa. Speċjalment meta tikkunsidra s-sitwazzjoni ekonomika, l-għadd dejjem jikber ta 'sewwieqa tħares lejn produzzjoni, "AvtoVAZ". U l-ebda wonder, minħabba li kien hemm ġdida "PRIORA". sett komplet, kif, tabilħaqq, u l-prezz, il-manifattur reċentement tinżamm sigrieta. Iżda ġurnalisti diġà kisbu parkeġġ fl-istampa u studju bir-reqqa. B'mod ġenerali nistgħu ngħidu li kien jgħajjat dovut għal dawl ġdid u moderna. Il-korp, naturalment, jibqa 'l-istess. Iżda għad-detriment ta 'oġġetti dekorattivi żgħar ladarba l-leġġenda ta' l-industrija tal-karozzi domestika żmien ġdid rikonoxxibbli fit-triq. Ikkunsidra li dan huwa "PRIORA". t-tlestija, reviżjonijiet tas-sidien - huwa kollha interessati ħafna fil-fannijiet tal-marka. Mill-mod, bħala l-serje preċedenti, din il-magna huwa disponibbli f'diversi istili tal-karozzerija. Huwa hatchback ma 'ħames u tliet bieb u sedan.

barra

Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li l-parti ta' quddiem għandu dehra solidu u anke dinamiku. Il-kunċett bażiku li joħloq dehra ġdida kienet lX-disinn. Partikolarment impressjonanti ġenb ħarsa X-vyshtampovki u bumper ta 'quddiem. chrome dejqa jdawru jenfasizzaw l-mezzi ġodda ras ottika. Ukoll interessanti huma allokati dwal taċ-ċpar. Fuq il-ġnub tal-disinjaturi jintużaw ukoll lX-istil. arkati tar-roti rċeviet ukoll modesti, iżda dawn ma tfittex mhux naturali - jikkumplimentaw l-istampa ġenerali. Il-linja saqaf qed issir fil-forma ta 'koppla. Il-linja taħt il-twieqi, bħal qabel, huwa ċatt. Wara l-karozza wkoll mhux se jħallu xi ħadd indifferenti. Il-parti ta 'wara huwa magħmul minn ħafna eleganti. tieqa ta 'wara minħabba l-saqaf għandha inklinazzjoni kbir. Trunk, li issa sar ftit iqsar, b'tarf jisporġu 'l barra, u issa jistenna aktar enormi. Fil-verżjoni l-ġdida tal-postrestaylingovoy karozza miżjud barnuża ġdid. Huwa magħmul fil-forma tal-U. ittra Jekk inti tħares lejn l-istampi, huwa partikolarment jispikka huwa l-bumper ta 'quddiem. Fil-verżjoni l-ġdida tagħha, hu ltqajna forom pjuttost kumplessi. Issa huwa ħafna aktar konverżjonijiet u elementi oriġinali. Il-korp irbit "Qabel" għandha mera tiwi ripetituri mgħammra LED sinjali jduru. Bamper akkwistat dehra ħafna solidu ma 'post fil-fond taħt l-pjanċa liċenzja.

dimensjonijiet globali

Mibdul parti ta 'barra, u ma' dan, u d-dimensjonijiet. Issa tul ta '4351 mm. Fl-eqqel tal-ġisem kienet 1,412 mm. Wisa - 1680mm. Approvazzjoni tħalliet mingħajr tibdil u huwa 165 mm.

ġewwa

Fil-kabina "PRIORA" (sett komplut ta ' "Standard") hija bidla kbira. Dan jidher b'mod speċjali fuq il-panew ta 'quddiem. Issa saret reviżjonijiet nota aktar informattivi. L-istrumentazzjoni mċaqalqa taħt il-barnuża fil-forma ta 'koppla, u l-iskrin tal-kompjuter abbord jitqiegħed bejn il-ispeedometer u kontro rev dials. Aġġornata, u ċ-ċentru console. Dan huwa verament aġġornata "PRIORA". "Lux" Akkwist tinkludi wkoll sistema multimedjali ma 'touch screen. Fir-rigward tal-materjali użati għat-tiżjin, irrid ngħid li dawn saru notevoli aħjar. U dan mhux rifless fil-valur tal-karozza. L-unika ħaġa li huwa daqsxejn frustranti - huwa s-sede qodma. Il sedili ta 'quddiem nies piż żejjed jista' ma jkunx komdu ħafna. ringiela ta 'wara tas-sedili iebes, imma hemm ħafna legroom, li huwa big plus. Il-karozza "Lada PRIORA" konfigurazzjoni l-ġdida jinkludu mtejba iżolazzjoni tal-ħoss - kollha li kienu ttestjati l-karozza, jgħidu li l-kabina hija ħafna aktar kwiet.

Magni u trasmissjonijiet

"PRIORA" huwa offrut bi tliet magni. Dawn huma differenti fil-prestazzjoni u l-kapaċità, u għandhom ukoll elastiċità tajba. Flimkien ma 'dawn il-magni, il-manifattur joffri mekkaniks standard ħamsa ta' veloċità. Se il-magna fil-karozza "Lada PRIORA"? Sett sħiħ s'issa, iżda fil-futur l-manifattur jippjana biex jespandu l-linja CPR. Taħdit tal-mekkanika. magna 1.8 litru se tkun mgħammra bl-gearbox 5-veloċità msaħħa b'wajer mħaddma. Il-gear ratio fil-par prinċipali ta '3.7. Hemm ukoll informazzjoni li l-karozza se tkun mgħammra bi trasmissjoni robotized minn ZF. Issa għall-magni nfushom. L-ewwel mutur - a 1.8 litru magna b'kapaċità petrol minn 123 litru. a. Huwa kapaċi li taċċellera l-vettura għal veloċità massima ta '175 km / siegħa. Qabel l-ewwel 100 kilometru-karozza jaċċelera diġà għal 10 sekondi. konsum tal-fjuwil - minn 7 sa 9 f'litri kull 100 kilometru skond is-mod tat-tħaddim. It-tieni unità - kapaċità 1.6 litru ta '106 horsepower. Veloċità massima - 170 km / siegħa. Biex iferrxu mijiet ħa 11.5 sekondi. Konsum tal-karburant huwa ftit inqas. Madankollu, dan huwa biss in-numri tal-passaport. Reviżjonijiet jgħidu li attwalment "magna" juża kull litru aktar mill-preċedenti. ippropona wkoll magna 1.6 litru b'kapaċità ta '98 litri. a. Dwar lilu diġà ħafna bil-miktub. Huwa magħruf sew li kull min huwa interessat fl-industrija tal-karozzi domestiċi. "PRIORA" hija mgħammra magħhom għal żmien twil, peress li l-bogħod 2007. Peress li l-istess ħin fil-linja ta 'unità 87-qawwi preżenti. Sewwieqa li rnexxielhom jittestjaw din il-magna fl-azzjoni, waslet għall togħma aktar mill-magna 1.8 litru.

dwar sospensjoni

Fir-rigward tal-sospensjoni, il-manifatturi jsostnu li l-verżjoni l-ġdida huwa aktar affidabbli. Quddiem sospensjoni indipendenti ma struts bħal "McPherson", wara - istruttura dipendenti. Il-magna tinżamm dejjem fuq il-binarju. Tendenza li l-banek naqas, kien hemm reżistenza.

sett komplut

Produtturi nfushom jiżguraw xerrejja li l-karozza rċevew baġit, sempliċi u konċiż. Akkwist ta 'sistema ġdida "Prijorità" - huwa li jagħżlu l- "Standard" u "Norma". Forsi fil-futur se jkun hemm u mudelli lussu. Fil-frattemp, aħna jkollu joqgħod għal ftit taż-żewġ verżjonijiet.

Bażika "PRIORA"

Bħala standard, il-manifattur toffri biss 8-valv tal-magna 87 hp u t-trasmissjoni manwali. Il-prezz tal-karozzi hija 389,900 p. Il-konfigurazzjoni jipprovdi sett standard ta 'airbags, konnessjoni għal siġġijiet tat-tfal. Diġà fid-database huma offruti bi nhar dwal mixgħula, ABS u EBD. "PRIORA" (sett komplut ta ' "Standard") huwa mgħammar kompjuter vjaġġ fil-pannell tal-istrumenti, hemm armrest komdu ma kompartiment għal affarijiet żgħar. Għall-passiġġieri ta 'wara jipprovdi armrest żgħir. Jekk inti tiftaħ dan, inti se hatch għal skis. Rear-biċċa sedil dahar jintwew. Ta 'l-għażliet addizzjonali disponibbli fuq is-socket 12 għall-aġġeġġi iċċarġjar u borża, li jistgħu jkunu punti moħbija.

Fir-rigward tal-għażliet għall-kumdità, il- "Lada PRIORA" komplut "standard" mgħammra bil-power steering elettriku. L-isteering issa huwa aġġustat faċilment fl-għoli. miżjuda wkoll settings tas-sigurtà għoli ċinturin għażla. Hemm arja filtru kabina u twieqi l-enerġija għall-bibien ta 'quddiem. Mill-mod, għas-sidien futuri ta ' "Lada PRIORA" karozza: it-tagħmir il-ġdid "Standard" jipprovdi biss audiopreparation. Fost il-karatteristiċi ta 'barra jinkludu pumi tal-bibien fil-kulur, 13-il pulzier roti falsifikati, kif ukoll ir-riżerva sħiħa.

"Norma Qabel"

Il-prezz tal-bidu hija 438,000 rubles. Barra minn hekk, hemm borża għas-sewwieq. Għal headrests ta 'wara tal-passiġġieri miżjud. Hemm ukoll mibnija fl-allarm u immobilizzatur. Hemm parafangu azzar ttimbrata tad-magna. Ġewwa, kollox huwa l-istess bħal fil-"Standard". Huwa li t-tagħmir il-ġdid "PRIORA" addizzjonalment joffri dell mix-xemx għall-passiġġieri bil-mera. Dwar il-kumdità, wisq, speċjalment biex jitkellmu dwar - miżjud tiskir ċentrali, l-enerġija idrawlika, mirja elettriku u msaħħan għal darb'oħra u l-pakkett awdjo. Fuq barra - roti tal-azzar aktar. Iżda din hija l-istess falsifikati 14 "roti roti ta 'daqs sħiħ żejda. Hemm limiti għall-roti. F'dan il-konfigurazzjoni disponibbli 106-horsepower magna 16-valv. Hemm ukoll tagħmir ieħor, u l-prezz il-ġdid "Kunvent", bħal "Norma Klima". Isaqsi għaliha 478 900 p. Id-differenza bejn din il-verżjoni tas-sistema tal-klima. Il-karozza għandha pakkett awdjo, power steering elettriku, tiskir ċentrali hemmhekk. Fir-karatteristiċi ta 'sigurtà u d-disinn interjuri, huma l-istess bħal fil-sempliċi "Norma."

riżultati

Il-vantaġġ ta 'din il-karozza bi prezz baxx li niċċa tiegħu huwa prattikament l-ebda kompetizzjoni. Issa huwa diffiċli li jixtru aktar minn 500,000 karozzi ġodda għal familja deċenti. Għalhekk, in-nies se jixtru karozza "Lada PRIORA". Konfigurazzjoni u l-prezz jixirqilhom.