Il ipparkjar paralleli

Hemm diversi modi tal-park-karozza fil-belt. Riċentement, aktar u aktar diffiċli biex isibu post parking b'xejn. Spiss jokkupaw spazju partikolari jista 'jkun diffiċli. F'dawn il-każijiet, l-ipparkjar paralleli hija insostitwibbli. Dan l-element tas-sewqan f'ħafna każijiet l-unika għażla fattibbli.

Naturalment, biex jitgħallmu kif jagħmlu ħiliet ipparkjar paralleli u xogħol aħjar fuq l-art ta 'taħriġ. Uża dan il-metodu meta għandek bżonn biex tpoġġi l-karozza bejn tnejn oħra f'linja waħda wara l-oħra. Id-distanza bejniethom għandha tkun biżżejjed biex jakkomodaw inqas 2 tulijiet vetturi.

Hemm sekwenza definit, u wara dan is-sewwieq jistgħu b'sigurtà jitqiegħdu karozza tiegħek.

ipparkjar paralleli jibda timxi 'l quddiem fl-ewwel ger. Wieħed għandu jżomm żgħir sakemm ir-rata sakemm il-magna hija allinjata mat-tieni magna konvenzjonali lejn il-lemin. Bejn karozzi għandu jkun intervall ta 'madwar 0.5-1 metri. Dan huwa segwit mill tieqaf.

Wara li għandek bżonn biex tibda miexja lura. Għandhom jimxu sal-mument meta jkunu qed ifittxu fil-ħġieġ, id-dritt wara, inti mhux se tara l-dahar tal-magna (jew it-tikketta, timita tagħha), wara li huwa mistenni li parallel parkeġġ. Bħala regola, magni aktar dan il-tieqa tikkonsisti f'żewġ partijiet: l-ventilaturi u twieqi miftuħa. Huwa neċessarju sabiex isegwu din fit-tieqa. Ladarba murija id-dahar tal-karozza oħra, inti għandek tagħmel żewġ dawriet l-rota lejn il-lemin - fid-direzzjoni għal lott ipparkjar. Huwa meħtieġ li jżomm il-veloċità minima tal-magna billi jaġġusta pedali tal-brejk u l-clutch.

Twettiq ta 'dawran, għandek bżonn biex jimxu l-għan li ix-xellug mera li turi wara. Moviment tkompli sakemm ma jidhirx lemin tal-bamper tal-karozzi, wara li jiffaċċjaw (jew it-tikketta tissimula dan). Dan li ġej huwa li tallinja l-roti. Għal dan il-għan, ir-rota għandu jiddawwar lejn ix-xellug, iġbed il-klaċċ, ftit naqas (jekk il-karozza telgħet veloċità ftit). Wara għandek bżonn tieqaf.

Jekk il-movimenti saru b'mod korrett, il-magna se jaqa f'angolu ta '45 grad mal-parkeġġ sit propost.

Ikompli jiċċaqalqu lura ipparkjar paralleli f'linja dritta. Huwa meħtieġ li jiġu tradotti opinjoni fuq quddiem tal-karozza tiegħu fuq iż-żona lemin. Il-moviment isir sakemm il-lemin tal-bamper, li tinsab fuq quddiem tal-karozza tiegħek, ma jkunx flush mal-ġenb xellug tal- bamper (wara) ta 'vettura oħra. Dan se jkun l-sinjal għall-bidu tal-moviment li jkun imiss.

Sussegwentement, għandek bżonn biex iwettqu manuvra li jippermetti li jokkupaw spazju għall-parkeġġ, jiġifieri, itfi l-magna. Biex tagħmel dan, ħoll l-isteering kompletament lejn ix-xellug, jirrilaxxa l-klaċċ u mbagħad tibda miexja. Attenzjoni hija kkonċentrata fuq il-mera lemin. Għalhekk, huwa meħtieġ li tissorvelja l-approċċ tal-wara tal-karozza, wieqaf quddiem. Għandu jiġi mfakkar u fuq il-karozza wieqfa wara (dan huwa importanti speċjalment jekk il-post oriġinali kien intgħażel mhux tajba ħafna, u d-distanza għall-ipparkjar tal-vettura tiegħek se jkun biżżejjed).

Ladarba magna tiegħek se tieħu l-post ta wieqaf quddiem, u l-assi se jkun paralleli bankini (jew linja immarkata marki jew bnadar) għandha tiġi allinjata roti u tieqaf. Il-magna għandha titqiegħed fuq il-brejk naħa u jitfi l-magna.

Jekk ipparkjar paralleli twettqet b'mod korrett, il-magna se jkun relattivament irregolari trufijiet, u wkoll mhux se jkollu spazju biżżejjed biex iwettqu l-moviment lura u l-bqija. F'każ bħal dan għandha tmur għall-pożizzjoni oriġinali u tibda miexja mill-ġdid.