VAZ-2110 - Rivedut. Finalizzazzjoni tal-VAZ-2110 bl-idejn tiegħu stess. ġeneratur Rfinar VAZ-2110

Ħafna sewwieqa jagħżlu idejn tagħhom stess biex jaġġornaw il-karozza tiegħek. Bażikament, jekk għandek informazzjoni rilevanti, kif ukoll l-għodod adattati, huwa kompitu pjuttost vijabbli għal kulħadd. Ejja nħarsu lejn eżempju speċifiku - l VAZ-2110. Rfinar ta 'unitajiet varji u elementi tal-karozza se jiġu diskussi hawn taħt. Iżda l-ewwel, ftit dwar kunċetti u definizzjonijiet ġenerali.

Finalizzazzjoni tal-VAZ-2110 bl-idejn tiegħu stess

Jidher li jista 'jkun hemm bidla? Tabilħaqq, f'ħafna każijiet, speċjalment meta l-kabina tkun għadha pjuttost ġdid, l-ebda aġġustamenti u titjib huma meħtieġa. Iżda meta l-karozza kienet diġà deċenti ammont ta 'kilometri u wipers fil-xita u tajn m'għadhomx jaħdmu b'mod effettiv kemm fil-forn kiesaħ ma jisħnu, bħal qabel, nastaot huwa l-mument meta għandek bżonn tieħu għall-karozza tiegħek. Għandu jiġi rrilevat mill-ewwel li l-VAZ-2110, li l titjib jitwettqu personalment, jistgħu jiksbu l-ebda agħar milli fil-servizz. Biex tagħmel dan, għandek bżonn ftit ħin, u minimu ta 'għodod. L-ewwel, huwa l-istess ħaġa, għaliex ma tibda - huwa li tagħżel l-node li aħna rridu li timmodernizza. Huwa wkoll mixtieq li jitilgħu hemmhekk għal raġuni, u għalhekk huwa potenzjalment perikoluż.

Tajba iġorru solvent, bħal WD-40 jew xi ħaġa bħal dik. Huwa bżonn li nagħmlu aġġustamenti, speċjalment ċappetti tal-bibien, li ma tnaddfu u llubrikat. Ikollok bżonn diversi tornaviti (ċatti, Phillips), sett ta 'spaners, eċċ. D. Ta' min jinnota li jekk inti tiddeċiedi li jibdlu twettaq il-modernizzazzjoni ta 'unitajiet żgħar tal-karozza tagħhom stess, imbagħad tibda aħjar ma' aġġustament klaċċ, rack istering u jintemm l-valvoli tal-magna. Dan huwa meħtieġ li jmorru minn sempliċi kumplessi. Dan jagħti aqwa riżultati.

Aħna iwettqu kull tip ta 'aġġustamenti

Mela ejja mur għall-ħidma tal-ixkaffa istering u dudu. Fil-prinċipju, dan il-mekkaniżmu huwa ta 'madwar 15-il sena taħt operazzjoni xierqa - lubrikazzjoni f'waqtu u sewqan fit-toroq normali. Jekk l-ewwel nistgħu xorta b'xi ġlieda, it-tieni fattur ma tiddependix fuq minna. Minħabba l-xokk kostanti u l-vibrazzjoni hija disturb li jaġġusta jittrasmettu koppji ingaġġ jonqsu ċappetti. Dan kollu jwassal għall-fatt li l-rikba isir skomda u xi kultant anke perikolużi. Għalhekk, għandna bżonn taġġusta l-ixkaffa istering VAZ-2110. L-ewwel sinjal li għandek bżonn, - dawran stretta tar-rota. L-ewwel ħaġa li tagħmel - li twettaq irfigħ. Dan jiġi implimentat bl-użu ta kamin speċjali fil -mekkaniżmu istering.

Huwa mixtieq li jwettaq xogħol fil-garaxx fil-preżenza ta fosos jew fuq ġakkijiet. Ser ikollna bżonn lyuftometr, għalkemm inti tista 'tagħmel mingħajrha. Lift għandu jsir bil-mod, trid jispezzjonaw perjodikament l-progress tal-isteering wheel. Skond GOST, backlash m'għandux jaqbeż 10 gradi. Ladarba inti qed isir, għandek bżonn biex jivverifikaw jekk dan huwa hekk. Biex tagħmel dan, għandna bżonn li jsuq il-karozza. Jekk il-kors ta 'l-istering stretta, għandek bżonn vit aġġustament ftit jinħallux u li jittestjaw mill-ġdid. Jekk knock ikun assenti, u r-rota wara ddawwar ruħha lura għall-pożizzjoni oriġinali tiegħu, allura l-problema jistgħu jitqiesu solvuti. Issa ejja nħarsu lejn kif jagħmlu l-aġġustamenti bibien VAZ-2110. Għal dan għandna bżonn pjuttost ftit ta 'paċenzja u xi għodda.

Ftit ta 'aġġustament ta' serraturi u ċappetti

Allura, ladarba min jinnota li l-aġġustament tal-bibien VAZ-2110 jeħtieġu kompletament għall-vetturi kollha li għaddew madwar 40 000 kilometru. L-istess japplika għall-karozzi, il-bibien li minnhom tneħħew u mbagħad installati b'mod żbaljat. Kif inti jista 'jkollok ndunat, paletti aġġustabbli VAZ-2110 hija pjuttost sempliċi u veloċi. L-istess japplika għall jissakkar-ċappetti. Ejja nneħħu l-ħidma.

Għandu jiġi nnutat li huwa estremament faċli biex taġġusta l-lock. Dan ma jeħtieġx parteċipazzjoni ta 'speċjalisti. Ebda ħtieġa biex jużaw silikon, għaliex jgħin biss għal żmien qasir. L-ewwel għandek bżonn biex tneħħi l-karta bieb, allura inti se tara xi ġewż tal-plastik li aħna rimja bil-grampuni u screw lura. Npoġġux fuq il-bieb biljett. Sabiex shut-bieb kemm clairière possibbli, inti tista 'tapplika litol.

Huwa rakkomandat li tingħata attenzjoni għall-lakuni fid-bibien magħluqa. Dawn kollha għandhom ikunu eżattament l-istess. Jekk dan ma jkunx il-każ, allura għandna bżonn biex tneħħi l-bieb, u mbagħad jerġgħu jinstallaw. Biex tagħmel dan, huwa kompletament miftuħ u mirfud l-istand qiegħ. Wara dan, il-wajers huwa skonnettjata. Għal dan morsa jitneħħa, l-ċirku jżommu hi mdawwra. Kultant inti tista 'ssib tappijiet flap. F'dan il-każ l-assi ikunu eliminat mit bil-martell u chisel jew drift. Installazzjoni hija mwettqa fil-ordni invers. Huwa rakkomandabbli li grass uċuħ kollha tħakkik.

Igganċjar u magna valvi

Huwa l-ebda sigriet li matul l-operazzjoni tal-karozza l-komponenti kollha jitherrew, tkisser u jiddgħajfu. Kif il-aħħar darba aħna issa jiffaċċjaw dan. Żgur kull tielet sewwieq ffaċċjati bil-fatt li l-meħtieġa klaċċ aġġustament VAZ-2110, b'mod partikolari lift. Huwa meħtieġ li tiftaħ il-barnuża u ssib il-iskorfina kejbil, allura jinħallux hija ftit. F'dan iż-żmien, huwa mixtieq li jikkontrolla l-pedala tal-klaċċ. Għandu jkun mhux aktar minn 130 mm u mhux inqas minn 120. Meta tillaxka t-ġewż bogħod mill-pedala tal-art se jonqos. Wara dan, huwa mixtieq li ripetutament agħfas il-pedala u jivverifikaw li d-distanza. Jekk meħtieġ, irrepeti mill-ġdid.

U issa nixtieq ngħid ftit kliem dwar kif tista 'titwettaq tajjeb fuq VAZ-2110 valv ta' kontroll. sidien tal-karozzi ħafna ma jittieħdux waħdu għal dan, minħabba li jemmnu li huwa wisq diffiċli. Imma fil-fatt ma jkunx. L-ewwel għandek bżonn biex tneħħi l-kopertura tal-valv u l-lift rota ta 'quddiem fuq l-jack. Wara dan, npoġġux apparat speċjali għall tagħfas il-valvijiet. Hija l-ispejjeż biss 500 rubles. Li jmiss għandna bżonn li jikkalkulaw fejn il-valvi exhaust u. Wara dan, għandna bżonn biex idawwar il-rota sakemm il-xaft sa l-irkoppa mhux se jkun fil-quċċata. F'dan iż-żmien ta 'l-vojt imkejjel ta' l-ewwel valv, u nemmnu dak li għandna bżonn li jieħdu l-Puck. Tista 'tuża cam speċjali, li jippermetti li jintlaħqu liberament l-għanijiet bl-għajnuna ta' pinzetta jew xi ħaġa bħal dik. Fuq il-flaps oħra jaġixxu bl-istess mod.

Ftit tal-ġeneratur u t-titjib tagħha

Batterija waqt li l-vettura tkun li jiġu mitmugħa. F'dan iż-żmien, it-tagħmir kollu mħaddma mill-ġeneratur. Il-vultaġġ għandu jkun fi ħdan 14 Volt. Allura, jekk għandek wisq apparat u l-vultaġġ jinżel għal madwar 11-12 volt, li huwa mod wieħed ta 'kif tista' tiżdied il-kapaċità tal-mezz b'madwar 10%. Tali ġeneratur irfinar VAZ-2110 jassumi l-iffissar ta 'dajowd wieħed. L-ewwel ħaġa li għandna bżonn li jiskonnettja l-terminali tal-batterija u mbagħad skonnettja l-wajer mmarkata "D". Li għandek bżonn biex tneħħi l-qoxra ta 'wara tal-klampi ġeneratur. Imbagħad se tara l-regolatur vultaġġ. Għandna bżonn twassal minn dajowd ppreparati kamin permezz ta 'toqob fil-kopertura ġeneratur.

Wara dan, il-wajers konnessjoni. Għal dan "omm" huwa konness mal-pH, u "daddy" - l-wajer standard. Wara li għandna bżonn li tagħlaq il-qoxra ta 'wara u jitħaffew kollox fil-post tagħha. F'din ir-reviżjoni tal-ġeneratur VAZ-2110 huwa fuq. Il-vultaġġ għandu jitla għal madwar 13 volt, li huwa eqreb lejn in-norma. Inċidentalment, huwa mixtieq li tuża dajowd b'analiżi mhux aktar minn 20 V u kurrent ta '5 Amps. Fir-rigward tal -waqgħa vultaġġ, għandu jkun fil-firxa b'0.6-0.7 Volts.

Kif biex jaġġornaw wipers

F'ħafna każijiet, huwa mtejba żona tindif windskrin. Fil-prinċipju, m'hemmx big deal. Iżda qabel ma inti tista 'tibdel l-wipers jekk dawn ma jistgħux ilaħħqu mal-funzjoni tiegħu. Huwa tajjeb li tingħata attenzjoni għall-fatt li l-istħarriġ naħa tas-sewwieq għandu jkun ta '100%, speċjalment fuq ix-xellug. Biss billi lasta x-xellugija u ħmieġ jidher, li magħhom-wipers ma jistgħux ilaħħqu. Soluzzjoni waħda - mezz ta 'aġġustament pożizzjoni. F'dan il-każ li għandek bżonn lift sewqan ftit janitor, jiġifieri li jibdel il-pożizzjoni oriġinali tagħha. Iżda dan il-metodu huwa mhux kulħadd se bhalu, u r-riżultat huwa mhux 100% ta 'dan, minħabba l-ħmieġ xorta tibqa'. F'dan il-każ, għandek bżonn ftit daqsxejn differenti purtinara irfinar VAZ-2110.

Xi kultant il-kawża kollu ta 'kopertura riħ, li ma tippermettix li tnaddaf il-ħġieġ indaqs. F'dan il-każ, għal riżultati aktar tanġibbli bżonn biex tgħawweġ il-frill ċomb. Tista 'tibgħat ganċ taħt il-brush qrib dan għandna bżonn biex tgħawweġ leash ftit. Diġà hemm liwja tas-serje, li għandna bżonn biex jagħmlu ftit aktar. Barra minn hekk, huwa meħtieġ li tgħawweġ il-aħħar tal-ISPOILER u wiper ftit fuq. Dan isir b'tali mod li ma riċiklaġġ pinzell. Wara dan, huwa mixtieq li jiċċekkja li kollox għandek ltqajna. Hawnhekk, forsi, dak kollu li jeħtieġ li jsir fuq il-VAZ-2110. purtinara riveduti, naturalment, huma differenti, iżda dawn jitwettqu pjuttost malajr u faċilment, sabiex inti tista 'tagħmel dan. U issa ejja jimxu lejn l-inqas importanti - biex forn tal-karozza, li warms magħna fil-kesħa. Hemm ħafna xi jsir, imma ejja nitkellmu dwar l-aktar importanti.

A ftit dwar modernizzazzjoni stufi VAZ

Hemm ħafna raġunijiet minħabba li l-radjatur qlub ħżiena. Jista 'jkun misduda, li, fil-prinċipju, jista' jitqies bħala fenomenu normali fil-proċess ta 'operazzjoni attiva. Ukoll, ir-raġuni tista 'tkun valv difettuż, u aktar. Fi kwalunkwe każ, għandek bżonn li tinħadem mill-ġdid l-stufi VAZ-2110, speċjalment peress li mhuwiex daqshekk diffiċli kif jista 'jidher mad-daqqa t'għajn. L-ewwel għandna bżonn li kompletament disassemble-panel fuq il-ġenb. Dan jista 'jsir bil-ċwievet ftit u tornavit. Sussegwentement, inti tista 'twitti t l corrugations li minfuħa l-tieqa. Dan se jelimina 80-90% tal fogging tagħhom. F'xi każijiet, slots daqs pjuttost normali, minħabba li l-arja tintilef matul it-triq.

U issa ejja nitkellmu dwar il-umidifikatur stufi, li huwa responsabbli għall-fatt li l-arja huwa fornut mal-windskrin. Normalment il-kawża ta 'ħolqien ta' ċpar huwa li l-valv ikun mhux kompletament aċċessjonijiet, u għal darb'oħra l-fluss tintilef matul it-triq. Hawnhekk inti tista 'tuża tejp adeżiv, li jistgħu kolla l-xquq u, fil-fatt, il-stufi valv. Tista 'wkoll tħallas attenzjoni ftit u saqajn nfiħ tas-sewwieq u l-passiġġieri. Hawnhekk huwa aħjar li tuża korrugati, għalhekk ir-riżultat se jkun ħafna aħjar. Huwa mixtieq li jitneħħew kompletament l-unità distribuzzjoni arja plastik (inkella hu sejjaħ "herringbone") u tibdilha ma 'diversi corrugations. Mill-mod, hemm konnessjonijiet speċjali għall-VAZ-2110. Reviżjoni ta 'dan it-tip, għalkemm ħin, iżda huma jiswew. Aħna issa jimxu fuq il-aħħar, l-aktar importanti u kruċjali.

Biex jitgħallmu kif jagħmlu l-magna "għaxra" l-aħjar

Qabel enerġija tiżdied Jeħtieġ li jsir provvediment influss u ħruġ ta 'arja mill-ambjent, jew b'mod aktar preċiż, li jiżdied in-numru tagħhom. Għal dan il-għan, filtru regolari biex tissostitwixxi l-filtru ta 'żero reżistenza, jew imnaqqsa. Għandu jiġi rrilevat mill-ewwel li se jtik ftit perċentwali tal-kapaċità, madwar 5-6, li, fil-prinċipju, mhux ħażin. Huwa wkoll min xi ħaġa u l-bidla fl-assemblea throttle. Hawnhekk huwa mixtieq li tuża dijametru umidifikatur mkabbra, per eżempju 54 millimetru. Innota l-riċevitur daħla li se jagħmlu l-karozza tiegħek aktar reattivi. Il-magna se jiksbu trazzjoni ħafna aktar mgħaġġla minħabba l-żennuna tawwali. Mat-tlestija tal-magna VAZ-2110 ma jieqafx, hija għadu kif beda, għaliex imbagħad jiġi l-parti l-agħar, jiġifieri camshaft.

Camshaft huwa responsabbli għall-ħin u t-tul tal-ftuħ tas-valvoli għad-dħul u exhaust. Dan l-indikatur jaffettwaw direttament il-prestazzjoni tal-magna. Of course, inti tista 'tissostitwixxi l-istokk camshaft ma ġodda, aktar produttivi. Huwa tajjeb li jħallsu tribut u l-exhaust manifold, li huwa responsabbli għall-fatt li timbotta l-gassijiet tal-exhaust bl-anqas reżistenza. Finalment, inti tista 'twettaq ċippa irfinar, imma inti xorta jkollhom li jduru għal elettriċista esperjenza li jifhem din il-kwistjoni. Fil-prinċipju, dan irfinar tal-magna VAZ-2110 jistgħu jiġu kkunsidrati titlesta. -Qawwa totali jista 'jiżdied b'20%.

Xi punti importanti

Għandu jiġi nnutat li kwalunkwe reviżjoni VAZ-2110 għandu jsir bħala ppreparati għal dan il-post. Jekk inti tmur biex jaġġornaw il-karburatur, huwa mixtieq li l-kamra huwa ventilat tajjeb, għaliex inti se tkun li jittrattaw l-fwar tal-petrol. Ukoll, huwa aħjar li ma duħħan matul ix-xogħol u xi kultant anki ħtieġa li jilbsu nuċċali speċjali. Huwa tajjeb li tingħata attenzjoni għall-fatt li fih innifsu huwa mixtieq li jkollhom ilma nadif u drapp xott. Dan kollu se jgħinek xorta waħda. Meta niġu biex taħdem bil-magna, ftakar li jekk int fil xi ħaġa mhux ċert, aħjar dwar dan għal darb'oħra biex taqra jew isibu mekkanik ta 'ħabib, għaliex inti tista' biss tagħmel agħar, u tiswija mutur - din mhix irħisa. darb'oħra Għandu jkun innutat li jekk inti timmodifika l-stufi, huwa aħjar li jixtru l-corrugations fil-ħanut auto, peress li huma aktar adattati għal skopijiet tiegħek.

Ukoll, sidien tal-karozzi ħafna huma lesti li jagħmlu l-operazzjoni tal-magna ta 'kwiet ftit, għal dan tpoġġi jwaqqfu l-ħsejjes tagħhom stess. Hawnhekk, ukoll, huwa mixtieq li jmorru lil maħżen speċjalità u li ma ħlief, allura r-riżultat se jogħġbok inti. Ftakar li l-karozza VAZ-2110, tlestija ta 'li inti se jwettqu bl-idejn tiegħu stess, għalkemm, u huwa l-brainchild ta' "AvtoVAZ", iżda huwa pjuttost tajjeb u esiġenti magna. Għalhekk, qabel ma inti taġġusta l-ixkaffa istering, żid żejt, forsi s-sitwazzjoni se jiġi kkoreġut. Qabel dnub fuq karburatur difettuż taġġusta fjuwil u filtri ta 'arja.

konklużjoni

U issa nixtieq li tieħu total ta 'kollha ta' hawn fuq. F'dan l-artikolu għandu jkollu x'jaqsam miegħek, kif iwettqu diversi aġġustamenti, tneħħi l-klaċċ, tiżdied il-kapaċità tal-ġeneratur, u aktar. Kollha ta 'dan huwa kapaċi li jagħmlu l-karozza tiegħek ftit aħjar. Iżda jekk fil-proċess ta 'operazzjoni warajh ma jsegwux, allura l-probabbiltà hija għolja li l-finalizzazzjoni ta' VAZ-2110 hija għal darb'oħra meħtieġa biss ma 'telf kbir ta' riżorsi materjali. Dan japplika għas-sostituzzjoni f'waqtha ta 'konsumabbli li ma jkollhiex tali kbir u l-ispiża. Just bidla taż-żejt - hija l-magna tajba ewlenin u tħaddim affidabbli għal perjodu twil ta 'żmien.

Fi kwalunkwe każ, it-tlestija ta 'VAZ-2110 bl-idejn tiegħu stess possibbli. Il-ħaġa prinċipali - li tkun taf dak li qed tagħmel u kif jagħmlu dan, u l-bqija ġej mill-esperjenza. Jekk inti tiddeċiedi li tinstalla l-tieqa ta 'wara, huwa probabbli li l-ewwel darba ikollok jaħdimx, iżda ma disprament, minħabba li bl-2 jew 3 se tirnexxi. Hawnhekk, forsi, dak kollu li jista 'jingħad dwar kif jiġi mtejjeb l VAZ-2110, jagħmilha ftit aħjar, inqas storbjuża u aktar qawwija. M'hemm xejn kkumplikata ħafna, iżda hemm punti importanti li huma indispensabbli, speċjalment fin-nuqqas ta 'esperjenza prattika f'dan il-qasam.