Restyling "Solaris Hyundai": opinjonijiet ta 'sidien u reviżjoni karozza ġdida

Introdott fl-2011 fis-suq Russu, "Hyundai Solaris" jkun malajr kisbet suċċess u issa jgawdi d-domanda stabbli mill-sewwieqa. Iżda l-ħin ma tibqa 'wieqfa, u wara 2 snin ta' inġiniera Koreani iddeċidew li taġġorna l- "impjegati l-istat", li jippreżenta r-rilaxx ta 'ġodda tagħhom restyled "Hyundai Solaris" 2013.

Reviżjonijiet tas-sidien u reviżjoni ta 'disinn tal-karozzi

"Hyundai Solaris" u "Hyundai Accent" - li tgħaqqad minnhom? Ewwel daqqa t'għajn, xejn. Madankollu, jekk inħarsu aktar mill-qrib, inti se ngħid: "! Iva, huwa tnejn mill-istess karozza" Fil-fatt, huwa. "Accent" u "Solaris" - huwa verament l-istess karozza, biss l-ewwel huwa disponibbli fis-suq Ewropew, u t-tieni - għall-Russu. L-unika ħaġa li tiddistingwihom - ikun adattat għall- kondizzjonijiet Russu s-sospensjoni fuq sedan "Hyundai Solaris". Reviżjonijiet tas-sidien (2013 Solaris) jargumentaw li l- "Accent" huwa verament inqas reżistenti għall-fosos u potholes, minn tagħha "twin brother." Fir-rigward tad-disinn, m'hemmx differenza hawnhekk. Karozzi ġodda "Hyundai Solaris", iżda bħal sħabu "Accent", li waslet disinn differenti ta 'fanali ta' quddiem tad-dawl prinċipali, bamper u grada. Issa bump miżjuda mal-bonit, bibien u bagoll. Huwa wkoll interessanti mogħtija dwal ġodda taċ-ċpar integrati fil-bamper tal-plastik sleek. Jekk il-kumpaniji l-oħra huma prattikanti prinċipalment tondi dwal taċ-ċpar, allura fil-każ tagħna, "impjegati istat" kien estensjoni vertikali ta 'l-ottika bil dawl fit-tarf. biddlet ukoll u s-saqaf fuq sedan "Hyundai Solaris". sidien reviżjonijiet jgħidu tagħha ħafna aerodinamika, li jintlaħaq minn angoli kalkolati b'mod preċiż u għoljiet tal-partijiet tal-ġisem.

"Solaris Hyundai": reviżjonijiet tas-sidien tal-karatteristiċi tekniċi

Minkejja l-fatt li l-karozzi Koreani ħafna jkollhom pjuttost varjetà wiesgħa ta 'magni fil lineup tagħha, il-verżjoni Russa tal-"idejn" dan ikun mgħammar b'magna waħda biss. Dan gażolina unità 16-valv b'kapaċità ta '123 "Żwiemel", u volum ta' xogħol ta '1591 ċentimetru kubu. Madankollu, ma jiġi mqalleb, għaliex din il-magna huwa wieħed mill-aktar qawwija li jistgħu jiġu installati fuq sedans low-end. Mal-piż mhux tiegħu mhux mgħobbi tal 1,110 kilogrammi ta 'innovazzjoni jaċċelera 190 kilometru fis-siegħa. Leap għal mitt huwa stmat għal 10.2 sekondi. Dan huwa wieħed mill-aħjar indikaturi tad-dinamika għall-sedan ġodda "Hyundai Solaris".

Reviżjonijiet tas-sidien l-ispiża

Bil-miġja tal-verżjoni restyled ġdida tal-erba 'Koreani "Solaris" produttur ma jgħollu l-prezz tiegħu. Speċjalment issa li bejn il-kumpaniji mmexxija taqbida ħarxa għad-dritt li jeżistu fis-suq dinji. U peress li l "Hyundai Solaris" tirreferi għall-klassi ta ' karozzi tal-baġit, il-prezz għal dan fl-2014, baqa' ma nbidilx. Il-verżjoni bażika bi trasmissjoni manwali jibda fil 459,000 rublu, massimu - madwar 689,000. A kaxxa "magna awtomatika" se jkollu jħallas 40 elf rubles mill-quċċata.

Issa, mhuwiex sorprendenti li "Hyundai Solaris" -2013 reviżjonijiet tas-sidien għandu pożittiv biss.