Kif biex tissostitwixxi l-klaċċ 2110

Fil-klaċċ 2110, kif ukoll fuq l-aktar mudelli oħra,-pjanċa waħda, ħielsa miż-żejt. Minkejja l-fatt li l-ħajja f'dan il-mekkaniżmu huwa pjuttost kbir, minn żmien għal żmien xorta jistgħu snien problemi. -Krankxaft tal-magna u tiftaħ il-kaxxa primarju huwa impossibbli, minħabba li l-mekkaniżmu tal-klaċċ xogħlijiet ħażin jew kompletament mikula. Speċjalment dawk difetti spjaċevoli meta int fuq it-triq jew li jiċċaqilqu fuq it-traffiku fil-belt. Għalhekk, għandek dejjem ikunu lesti li tipprova terġa-elementi tal-mekkaniżmu klaċċ. Kultant ikollok bżonn li jżommu shift, u xi kultant biss biżżejjed biex jaġġustaw.

Sinjali ta 'insuffiċjenza klaċċ

U issa liema huma sinjali ta 'klaċċ difettuż. L-aktar importanti - l-eżistenza ta 'żliq. Biex tiġi ddeterminata din, inti għandek bżonn biex iwaqqa b'mod drammatiku l-pedala tal-gass. Jekk il-veloċità tal-magna qed jiżdied, u r-rata fl-istess ħin jibqa l-istess, jew ħafna bil-mod ittajpjat, allura l-iktar probabbli, igganċjar 2110 hija difettuża. Jekk f'daqqa waħda żdiedu ħafna l-pedala tal-klaċċ, u inqas sforz biex jingħafsu huwa meħtieġ li tapplika, hemm il-preżenza ta 'difetti. Spiss jinstema l-riħa ta 'ħruq. Dan jissuġġerixxi li l-kisi tal-frizzjoni fuq id-diska jkunu mikula minħabba sħana eċċessiva.

Fl-istess bidla irkaptu se jkun pjuttost diffiċli. U filwaqt li ġbid 'il bogħod se jsiru notevoli fl-ewwel dgħajfa, jerks imbagħad qawwija. Dawn huma sinjali ta 'ħsara, li biss presage ta' dak il-mekkaniżmu klaċċ "li jgħixu" huwa twil. Naturalment, dan jiġri u tqassim mhux mistennija, li ma jagħtux huma stess xi sintomi minn qabel. Għalhekk ikollok bżonn li jiddeterminaw kif jagħmlu l-eliminazzjoni ta 'dan f'dan il-każ. Madankollu, peress li l-mudell 2108, l-algoritmu ta ' klaċċ sostituzzjoni huwa l-istess. Barra minn hekk, inti tista 'ukoll tagħmel sostituzzjoni tal-elementi kollha u mingħajr tneħħija kompleta tal-gearbox. Madankollu, xi wħud mill-żejt jkollhom jiġu ixxotta minnha. Ħafna aktar faċli li tissostitwixxi l-kejbil klaċċ 2110, mhuwiex meħtieġ li jitneħħew l-punt ta 'kontroll.

Tħejjija għat-tiswija

Ix-xogħol kollu jista 'jsir kemm fuq il-moll jew toqba wiri u fuq wiċċ ċatt. Għandu jiġi nnutat li fit-tieni każ ikun ferm aktar diffiċli li tissewwa. Jiġu sostitwiti bil 2110-clutch, huwa neċessarju li jaġixxu skond algoritmu partikolari. Itfi l kollu netwerk abbord mill-batterija, neħħi l-filtru bl-ajru, kif hija tista 'tfixkel il-ħidma. Wara disassemble-modulu tqabbid u viti unscrews li huma fuq l-istarter. Imbagħad ħu l bogħod l-kejbil ispeedometer, ma ninsewx dwar il-massa tal-wajer.

He gets out ma 'ċavetta sa 13. Wieħed għandu jinnota li l-pedala tal-klaċċ 2110 huwa konness mal-plagg permezz ta' kejbil. Imbagħad neħħi l-kategorija kejbil klaċċ. Hawn fuq bolt wieħed b'ras 17, kif ukoll mit-tmiem titħalla għad-daqs ta 'żewġ skorfini 13. Fil-qiegħ tal-magna huwa meħtieġ li jitneħħew il-protezzjoni, jekk ikun hemm, u mbagħad iġbed il-plagg, li tkun konnessa ma' sensorju jinkorporaw dawl rivers. Wara dan, ixxotta żejt mill-kaxxa bidla. Fil-fatt, huwa possibbli li din kienet madwar terz tat-total. Aħjar ta 'kollha, naturalment, biex ibattal il-żejt meta jinbidlu qabda 2110.

It-tneħħija finali tal-lymph

Imbagħad neħħi l-rota ta 'quddiem tax-xellug. Permezz ta 'istripper u 19 ċavetta għall-estrazzjoni tal-ponta tal-istering għaksa pilastru quddiem. Bl-17 muftieħ unscrews-żewġ boltijiet li impunjazzjoni magħmula minn korp appoġġ sferika għall- buttun tar-rota. neħħi tiġbid-sospensjoni, jekk ikun meħtieġ. Wara skonnettjata l-kwinti, ma ssirilhiex ħsara matul it-tneħħija. Wara dan, inti trid tinstalla appoġġ taħt il-magna, bl-istess mod qbid u t-trasmissjoni. Bl-aħħar isparatura żewġ mħaded - waħda li tinsab fil-ġenb tax-xellug ta 'quddiem, l-ieħor - fuq wara. Mingħajr dan qabda fuq l-2110 ma nikseb mibdula.

Tliet bolt u skorfina, li huwa mwaħħal mal-istruttura tal-kaxxa magna ta 'kombustjoni interna jistgħu jiġu irriżultaw uża t-tasti mixtieq fil 19. Naturalment, il-kaxxa hija kompletament imneħħija. Iżda int tista 'iqarrqu ftit, minflok ta' ddaħħal l-boltijiet ta 'fuq tal studs twal. Dawn jistgħu jintużaw biex jiċċaqalqu l-kaxxa l-distanza massima mill-magna. F'dan il-każ, naturalment, mixtieq li jestendi l-drive wheel dritt. Ladarba tkun ksibt aċċess għall-elementi tal-klaċċ, inti trid jissostitwuhom.

It-tneħħija diski u preparazzjoni għas-sostituzzjoni

U issa dwar kif tneħħi l-qabda 2110. 8 ċavetta jew 13 (jiddependi fuq liema tip ta 'viti) huwa meħtieġ biex tħoll kollha tal-boltijiet li jassiguraw l -basket klaċċ għal volant. Releaser jinsabu fuq il-xaft primarja. Ħtieġa ġdida li japplikaw grass grafita addizzjonali u tiswija. Jekk jogħġbok innota li l-oġġetti kollha għandhom jiġu sostitwiti fi żmien, u inti biss iżid ir-riżorsi tal-mekkaniżmu kollu.

Installazzjoni klaċċ ġdid

Jekk għandek bżonn ta 'kuruna sostituzzjoni fuq il-flywheel trid tkun bl-użu ta skarpell u martell knock stabbiliti l-qadima. Ħafif vit fuq il-ċirku li għandek bżonn biex tneħħi l-element. Bħala regola, klaċċ kompluta għandha gwida tal-plastik. sett tagħha fi misjuqa klaċċ diska 2110, li jxaqleb kontra l flywheel.

Imbagħad inti tpoġġi fuq quċċata tal-basket, jikkombinaw dan ma 'l-toqob kollha fil-flywheel. Tfieq boltijiet kollha. Innota li l-użu mill-ġdid ta 'boltijiet qodma mhuwiex rakkomandat, għax ma jistgħux jipprovdu tajbin sigura. Tagħfis ta 'dawn boltijiet kollha għandu jsir djagonalment. Inkella, il-klaċċ preġudizzju, li jirriżulta fl-operazzjoni mhux xieraq possibbli.

konklużjoni

Wara dan kollu, inti trid tneħħi l-tbaħħir tal-plastik u tistabbilixxi l-kaxxa iswiċċ għall-post ta 'veloċitajiet. Assemblea isir ordni invers. Fl-aħħar tal-cable klaċċ huwa aġġustat VAZ 2110. Ikollok bżonn biex jintlaħaq l-pedala buttuni mixtieqa.