KarozziKlassika

"Pobeda Gaz M20" - karozza leġġendarju tal-perjodu Sovjetika

"Nirbħu Gaz M20" - il-karozza Sovjetika leġġendarju kien fil-produzzjoni tal-massa 1946-1958. Biss 236 000 karozza kienu prodotti.

proġett karozza ġdida

Direttiva dwar il-ħolqien ta 'karozza ġdida tal-passiġġieri Gaz riċevuti fil-bidu 1943. xogħol ta 'disinn bażiku sar fid-dipartiment kap disinjatur AA Liphart. Filwaqt li l-prattika ta 'apparat ta' fabbrikazzjoni għaċ-ċiklu ta 'produzzjoni barra mill-pajjiż, l-aktar fil-kumpaniji Amerikani. Madankollu, f'xi punt, il-disinjatur kap ħa l-inizjattiva u qed jintalbu jippreżentaw uffiċċju disinn tagħhom stess, l-iżvilupp domestiku.

Allura kien hemm proġett għat-twaqqif tal-karozza Sovjetika, li ngħata l-isem "Pobeda Gaz M20". Fi żmien qasir, aħna ikkalkulat-xażi, il-massa u ċ-ċentru tal-gravità mqassma. Motor mwettqa fil-bogħod, huwa sab ruħu fuq il-raġġ fus ta 'quddiem. Minħabba dan salon sar aktar spazjużi, l-opportunità li razzjonali jiddistribwixxu l-sedil tal-passiġġier.

Bħala riżultat, id-distribuzzjoni tal-massa laħqet proporzjon kważi ideali fuq il-fus ta 'quddiem kienet 49%, fuq id-dahar - 51%. Disinn kompla, u wara xi żmien kien jidher ċar li l- mudell ta ' "Gaz M20 Pobeda" għandha prestazzjoni aerodinamika eċċezzjonali minħabba l-forma tal-ġisem. Il spalla hija mingħajr xkiel daħlu fil-fluss arja ġejjin minn quddiem, u l-parti ta 'wara tal-magna li din ma tkunx involuta anke fil testijiet aerodinamiċi, il reżistenza tal-ġisem ta' arja fil-qasam tal-windskrin kien daqshekk baxx u l-bamper ta 'wara. sensuri speċjali msemmija numru ta 'unitajiet 0.05-0.00.

preżentazzjoni

Karozzi diversi b'karatteristiċi differenti ta 'kampjuni kienu sottomessi lill-amministrazzjoni għolja Kremlin tal-pajjiż fis-sajf' l-1945. Għall-produzzjoni tas-serje tal-verżjoni ta 'erba' ċilindru tal-selezzjonati "Pobeda Gaz M20". L-ewwel karozza daħal off-linja ta 'produzzjoni f'Ġunju 1946, iżda ġew innutati bosta nuqqasijiet. produzzjoni tal-massa ta ' "Vitorja" bdew fir-rebbiegħa 1947.

Il-magna mtejba kontinwament fil-proċess tal-manifattura. Finalment stabbilit heater effiċjenti ħafna, flimkien mal-blowing tal-windskrin, f'Ottubru 1948, il-karozza rċeviet molol parabolika ġodda u termostat. Fl-1950, fil- "Vitorja" installati trasmissjoni mekkanika tax-xitwa bil-lieva shift fuq l-isteering.

modernizzazzjoni

Il-karozza għadda serje ta 'restyling. L-aħħar riżultat fl-1955 kien il-konsolidazzjoni ta ' "Vitorja" bil-Armata Gaz-69. L-għan aħħari ta 'dan id-disinn stramba kien li jinħoloq vettura Sovjetika terren b'livell għoli ta' kumdità. L-idea ppruvat li jkun insostenibbli, minħabba li l-riżultat kien diżappuntanti. Minbarra skerz clumsy bir-roti enormi tikseb xejn fallew.

Imbagħad, fl-1955, modifika ġdida tat-tielet serje bi hp '52 magna, grada aspetti u tar-radju. Il-mudell ġie prodott sa l-1958.

Kien hemm attentati biex jinħoloq konvertibbli eleganti taħt is-simbolu "M-20B", dawn il-magni jkunu rilaxxati aktar minn 140 kopji. produzzjoni tal-massa ma jista 'jiżviluppa minħabba d-diffikultajiet mal-kinematics tal-estensjoni awtomatika tal-kanvas saqaf. Naħa waħda tal-qafas b'xi baqgħu lura l-oħra, il-kostruzzjoni tas-saqaf ma tiġix żvelata. Produzzjoni kellhom jiġu sospiżi.

Fil-tard 50-jiet fil-Impjant tal-Karozzi msemmi wara Molotov tnediet serje żgħira "M-20D" bil-magna uprated jipproduċu 62 hp Dawn il-magni huma maħsuba għall-garaxx KGB. Fl-istess ħin bdiet tinġabar "Vitorja" ta '90-horsepower magna sitt ċilindru mill-ZIM għall MGB / KGB. Għaliex Jekk dawn l-aġenziji meħtieġa magni ta 'veloċità għolja, għadu mhux ċar, iżda madankollu dawn ltqajna magħhom.

magna

  • tip - petrol, karburatur;
  • Brand - M20;
  • ċilindrata - 2110 cu. ċm;
  • konfigurazzjoni - erba 'ċilindru, fil-linja;
  • torque massimu - 2000-2200 rev / min;
  • enerġija - 52 hp fil 3600 rev / min;
  • dijametru taċ-ċilindru - 82 mm;
  • proporzjon tal-kompressjoni - 6.2;
  • ikel - karburatur K-22e;
  • tkessiħ - likwidu, iċ-ċirkolazzjoni sfurzat;
  • ħin - l-cam camshaft;
  • ċilindru blokk - ħadid fondut griż;
  • Cylinder head Materjal - Aluminju;
  • numru ta 'ċikli - 4;
  • veloċità massima - 106 km / siegħa;
  • konsum tal-fjuwil - 11-il litru;
  • kapaċità tat-tank tal-karburant - 55 litru.

Tuning "Gaz M20 Pobeda"

Bħala l- "M20" - magna mill-passat u mill-mument tal-produzzjoni tagħha kien aktar minn 60 sena, il-mudell issa huwa oġġett interessanti għat-trasformazzjoni. Tuning "Gaz M20 Pobeda" wegħdiet li tkun proċess kreattiv affaxxinanti.

"Vitorja" fil-minjatura

Fil-preżent il-magażin "Pobeda Gaz M20" tinħareġ, li joffri formazzjoni interessanti proġett kreattiv. Mill-kamra tal-edizzjoni kamra tipprovdi materjali li tibni kopja eżatta tal-karozzi leġġendarju. Il-proġett huwa msejjaħ "Gaz M20 Pobeda 1: 8." Kulħadd jista 'jieħu vantaġġ mill-offerta u li jiġbor vettura preċiża sa skala ta' 1: 8. Mudelli tikseb kbar meta mqabbla mal-minjatura tas-soltu, iżda l-identità ta 'l-oriġinali huwa kważi mija fil-mija. mudelli headlights ta 'dawl minħabba diodes mmuntati.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.