Kollox dwar il-magna tal-kombustjoni interna blokka taċ-ċilindru

Il-blokk taċ-ċilindru - hija l-bażi tal-magna tal-kombustjoni interna, peress li imqiegħda komponenti kollha tal-magni kritiċi u l-aggregati. Huwa fuq din il-parti responsabbli għal parti kbira tat-tagħbija (50 fil-mija). Għalhekk, il-blokka taċ-ċilindru (2114 b'mod partikolari) għandha ssir mill-azzar massimu durabbli u jilbsu-reżistenti, fil-magni speċjali ta 'preċiżjoni għolja.

funzjonijiet

Dan il-mekkaniżmu jservi diversi funzjonijiet: l-bażi għall-partijiet outboard bil-mutur (cylinder head, tal-crankcase, eċċ), u wkoll isservi bħala l-housing għall-akkomodazzjoni tal-partijiet kollha tal-magni.

materjal

Ħafna vetturi moderni b'impjegati bi blokki taċ-ċilindru tal-ħadid fondut. Ħadid dilwit nikil u kromju addittivi, u b'hekk jagħmilha b'saħħtu u sod. Il-vantaġġi ewlenin ta 'dan il-materjal huma reżistenza tiegħu sħana żejda u ebusija, li hija meħtieġa fil għolja spinta magna. L-uniku żvantaġġ huwa blokk ħadid piż tqil tagħha, minħabba li tmur għall-agħar dinamika tal-vettura b'mod sinifikanti. Biex iħaffu l-karozza għal veloċità, il-magna għandha tiġġenera aktar setgħa, u dan imbagħad timplika iżjed konsum ta 'petrol. Iżda bħala regola, il-karozza jitlef mhux aktar minn 1-2 fil-mija tal-ammont totali ta 'fjuwil ikkonsmat.

Aluminju huwa materjal inqas popolari għall-produzzjoni ta 'dawn il-prodotti. Eżempju primarju ta 'l-użu ta' blokki aluminju huma domestiċi u xi mudell gazelles Zhiguley. Il-vantaġġi ewlenin ta 'dan il-materjal huma piż ħafif u l-karatteristiċi aħjar tkessiħ. Madankollu, fl-istess ħin, is-sewwieqa jiġifieri l-problema bil-konstatazzjoni tal-materjal meħtieġ minnu magħmula ċilindru.

apparat mekkaniżmu

Id-disinn tal -blokk taċ-ċilindru jinvolvi t-tqegħid l-partijiet li ġejjin:

• ċilindri magna;
• cylinder head;
• crankcase.

U issa f'aktar dettall dwar dawn il-mezzi. Ċilindri magna jinkludu kompożizzjoni kmiem speċjali li jistgħu direttament ippressat fil-blokka taċ-ċilindru (l-aktar fl-apparat aluminju) jew ikunu jistgħu jitneħħew (fil-każ ta 'mekkaniżmu ħadid). Min-naħa tagħhom, l-għodod jitneħħa huma maqsuma "dry" u "wet".

Hija tirrappreżenta partijiet tal kumpless cylinder head, li jinsabu fil-quċċata tal-mezz. Is-cylinder head jinkludi b'ġakketta tkessiħ, kanali lubrikazzjoni u fetħiet għall xemgħat (jekk gażolina) u l-żennuni (jekk b'magna diesel). Ukoll, fil-cylinder head għandha dħul u ħruġ fetħiet tal-valv. Konnessjoni vojt żgħir li fih tinsab bejn ir-ras u l-unità nnifisha kuxxinett ċilindru. Mas-sostituzzjoni qabel il-waqt tiegħu tal-mutur jibda jitilfu l-enerġija tagħha u l-ġbid, dan iżid ir-riskju ta 'falliment ta' partijiet oħra.

Carter - dan huwa l-parti prinċipali ta 'oġġetti aċċessorju bħall-blokka taċ-ċilindru. Huwa djar għall krank. Qiegħ djar assigurati trej speċjali. Rigward l-unità interna magna tal-kombustjoni li jinsabu fil-qiegħ.