Sigrieti tas-suċċess tal- "Honda-Legend"

Il-karozza "Honda-Legend" irċeviet tali isem mhux aċċidentali. Il-fatt hu li l-kumpanija tal-manifattur Ġappuniża rnexxielha tirrealizza l-kisbiet kollha tagħha f'dan il-mudell. Minkejja l-fatt li issa hemm marki relatati mal-klassi premium, dan il-karozza jagħti lis-sid tiegħu sens ta 'kumdità perfetta u trijonf tat-teknoloġija. Hemm assolutament dak kollu meħtieġ u m'hemm xejn superfluwu. Bħala eżempju ta 'eċċellenza, il-karozza għandha l-pożizzjoni ewlenija tagħha fis-suq b'mod kunfidenti mill-2004. Dwar dan, minħabba dak li huwa possibbli għal dan il-mudell, u se jmorru lil hinn.

Il-magna

Il-mutur, li ntuża għal żmien twil fil-Honda-Legend, jista 'jissejjaħ il-kburija tal-kumpanija u xogħol reali ta' l-arti, minħabba li l-kisbiet avvanzati kollha ta 'l-industrija tal-karozzi jistgħu jiġu rintraċċati hawn. L-ewwel punt ewlieni huwa d-disinn tal-magna magħmula mill-aluminju. L-impjant ta 'l-enerġija tal-magna jikkonsisti f'sitt ċilindri u għandu forma V. Il-volum tagħha huwa ta '3.7 litri, minkejja l-fatt li s-soltu l-kumpanija Honda ma tipprattikax tali dimensjonijiet. Bis-sistema VTEC, il-magna tista 'tiżviluppa 295 horsepower impressjonanti. Dan, min-naħa tiegħu, jippermetti li l-karozza tgħaġġel minn post għal "mija" f'7.1 sekondi biss. Fir-rigward tat-trasmissjoni, tintuża hawn magna awtomatika klassika ta 'ħames stadji, mgħammra b'sistema speċjali li tadatta ruħha għall-wiċċ tat-triq u l-istil tas-sewqan tas-sewwieq.

Drive u sospensjoni

Il-kontroll tal-isport tal-Honda-Legend jinkiseb, l-ewwel nett, minħabba s - sistema ta ' drive b'erba' roti, li l- karatteristika tiegħu hija mhux biss li tittrasferixxi l-mument tar-rotazzjoni għal wieħed mill-fusien, iżda wkoll separatament minn wara. Grazzi għal dan, is-sewwieq ikollu pjaċir kbir mill-isparar, minħabba li karozza b'magna b'saħħitha faċilment tegħleb dawriet anke kumplessi. L-elettronika tista 'tipprevjeni l-okkorrenza ta' nixxigħat u tista 'saħansitra timxi' l quddiem fil-mozzjoni anke f'manjiera mhux reali a priori, il-kundizzjonijiet fit-triq. Bħal f'ħafna karozzi sportivi oħra, hawnhekk tintuża sospensjoni b'ħafna konnessjonijiet, li l-kumpanija Honda ma użatx fi kwalunkwe post ieħor.

Intern u estern

Salon "Honda-Legend" huwa magħmul fl-aħjar tradizzjonijiet ta 'dan il-manifattur Ġappuniż u huwa sempliċement b'rimmijiet. Il-ġilda mtaqqba tintuża f'tagħmir fit-tapizzerija ta 'ġewwa u fis-sedil . Il-kumdità għas-sewwieq u l-passiġġieri tipprovdi kontroll tal-klima għal żewġ żoni, sistema għat-tnaqqis tal-istorbju, kif ukoll tmien livelli ta 'aġġustament tas-sedil. Minkejja l-fatt li d-disinn estern ġie żviluppat iktar minn għaxar snin ilu, il-karozza hija attwali u issa minħabba l-linji ta 'espressjoni u l-linji dinamiċi tagħha.

Aġġornament

"Honda-Legend" 2013 se jkun rigal reali għall-konoxxituri tal-marka Ġappuniża. Il-karozza żammet id-dehra unika tagħha b'karatteristika "squint". Fir-rigward tal-impjant tal-enerġija, juża l-istess qawwi, li jiżviluppa 295 "żiemel". Il-veloċità massima tal-karozza hija ta '250 km / h. Fir-rigward tal-ispiża tal-karozza l-ġdida ta 'Honda Legend, il-prezz tiegħu għall-bejjiegħa domestiċi huwa kemmxejn ogħla mill-marka ta' żewġ miljun rublu.