Pagani Zonda - speċifikazzjonijiet, ritratti

Isports supercar Pagani Zonda ġie stabbilit fl-1999 fl-Italja mill Pagani Automobili. Kien fil-fatt karozza tat-tlielaq li jissodisfa l-karatteristiċi bażiċi tal-magni involuti fil-kompetizzjonijiet, "Formula 1" mal-unika differenza li r-roti tal-karozzi F1 u sospensjoni huma miftuħa, u l-mudell Zonda moħbija taħt korp eleganti ta 'fibra tal-karbonju.

Juan Manuel Fangio

karozza nofs l-magni Pagani Zonda, speċifikazzjonijiet li hija perfetta, prodott sa l-2011, imma l-aktar taħt l-ordni. In-numru ta 'kopji magħmula matul is-sena ma jaqbżux għaxra. A karozza ġdida unika meħtieġa isem li tkun konsistenti mal-istatus tagħha. Inizjalment, il-karozza tkun imsemmija wara l-ETHEAM leġġendarju "Formula 1" Juan Manuel Fangio. Għalhekk, l-isem tal-karozza riedu jagħtu Fangio F1. Madankollu, sfortunatament, Juan Manuel miet fl-1995, u minħabba li l-mudell attwali ma jistgħux iġorru l-isem tal-monument, il-karozza kien imsemmi wara waħda mill-irjieħ prevalenti Arġentina "Viento Zonda". Hija rċeviet l-isem Pagani Zonda.

logħba b'formazzjoni

Għal 12 snin, 1999-2011, il-firxa Pagani Zonda tinkorpora tmien verżjonijiet: Zonda C12, C12 S, C12 S7, GR, F, R, Cinque u Tricolore.

mudell C12 kien ippreżentat fil-Motor Show Ġinevra fir-rebbiegħa 1998 b'magna, il-volum "Mercedes-Benz" M120 ta '6 litri u l-kapaċità ta' 480 litru. p., li huwa permess li jilħqu veloċitajiet ta '340 km / siegħa. Fl-1999, ħames karozzi Zonda C12, li tnejn minnhom kienu użati għal testijiet tal-ħbit ġew mibnija, u tlieta ġew mibjugħa bil-prezz ta '$ 320,000.

Mudell S Pagani Zonda C12 jirrappreżentaw kienx aktar meħtieġ. Din il-marka wara t-tnedija f'Ġinevra saret magħrufa madwar id-dinja. C12 kienet mgħammra b'mutur minn volum AMG ta '7 litri u kapaċità ta' 550 litru. i., u n-numru ta 'kopji maħruġa ta' dan iż-żmien laħqet 16. Il-magni kollha ġew mibjugħa bi prezz ta '350 elf dollaru.

Fl-2002, kien hemm mudell C12 S7 Pagani Zonda, il-magna li għandha produzzjoni ta '555 l. a. Tixrid tal-vettura sa 100 km / siegħa seħħet f'sekondi tliet u nofs. Veloċità massima hija 360 km / siegħa.

mudelli aktar tard

Zonda GR, mudell 2004, inħoloq skond ir-regolamenti FIA u ACO jirregolaw l-operat ta ' tlielaq tal-karozzi settur. piż magna kienet 1100 kg, ir-roti jkunu prestazzjoni kienu ibbrejkjar mtejba mtejba. Aċċelerazzjoni sa 100 km / siegħa seħħew fil 3.3 sekondi. Il-magna kienet qodma, seba 'litru mill-AMG, iżda spinta sa 590 litru. a. Zonda GR offruti biss fuq talba.

Zonda F mudell tas-sena 2005 ġiet introdotta fil-Motor Show Ġinevra bħala verżjoni estrema tal-Coupe Zonda. Il-vettura kienet mgħammra b'volum magna sfurzata ta '7.3 litru u 602 litru. a. Trażmissjoni gerboks 6-veloċità jittrasmettu rotazzjoni mar-roti 20 pulzier fid-dijametru b'tyres 355/30. Ir-roti ta 'quddiem huma ftit inqas minn, id-daqs tagħhom kien 19 pulzieri, bi 255/35 daqs tat-tajer. Madankollu, il Zonda F kien itqal mill-predeċessuri tiegħu, u l-aċċelerazzjoni tiegħu għal 100 km / h ħa 3.6 sekondi.

materjali komposti bħala bażi

Karatteristiċi Pagani Zonda R b'vantaġġ differenti mill-parametri ta 'mudelli preċedenti primarjament ġisem ġdida ta' komposti monocoque-karbonju-titanju. Il-qawwa u riġidità tal-magna akbar, u tnaqqis fil-piż. Subframes chassis huma magħmula minn azzar kromju-molibdenu, u pannelli prefabbrikati estern feathering - karbonju fibra MD Sistema. partijiet ta 'sospensjoni b'għażla Goratsio Pagani saru mill duttili liga ta' aluminju avional, użati fl-industrija ajruplani. Parentesi għall-konnessjoni tal-magna mal-piż tax-xażi, applikati liga ErgAl. Piż jitrażżnu kompletament magna up 1070 kg, li jista 'jitqies kisba.

magni

Fuq Zonda R magna sett AMG ma V-forma arranġement taċ-ċilindri 12, il-kapaċità totali tagħhom kien 750 l. a. f'volum totali ta '6 litri. Paired bil-magna ħadem sekwenzjali gearbox XTRAC marka 672 b'veloċità switching Petali. Il-ħin swiċċjar kien 150 millisekondi. Tlielaq tal-karozzi kienu assenjati antiwings ENNEGI, li permezz tiegħu jista 'jżid jew inaqqas it-tagħbija aerodinamika dwar il-mezzi direttament lill veloċità tal-vettura dipendenti. Il-valur massimu Zonda R mudell veloċità kien 390 km / siegħa. Dan kien possibbli bis-saħħa l-azzjoni ta 'titjir, inaqqas il-piż tal-istruttura. A sa veloċità ta '100 km vettura / siegħa mgħaġġel għall 2.7 sekondi. Abbażi ta 'sovverżjoni tagħha Zonda R R Evo inħoloq b'magna ta' 800 litru. p., li hija l-aktar qawwija ta 'kulħadd familja Pagani Zonda.

Il-mudell aħħar

mudell Pagani Zonda Cinque differenti mill-oħrajn f'dak istruttura tiegħu jkun fiha materjali komposti kważi kollha magħrufa. Zonda Cinque hija bażi ta 'prova għal esperimenti dwar l-introduzzjoni ta' ligi ħfief ġodda ultra. Il-materjal bażiku minnu magħmula l-monocoque - kompost karbonju-titanju. Il-liga tal-manjesju u titanju kienet il-bażi għall-manifattura ta 'roti u stretchers xażi. Is-sistema ta 'exhaust huwa magħmul minn superliega bbażata fuq nikil - Inconel. Ħafna mill-partijiet huma molded minn aluminju grad ajruplani. Karatteristiċi tas-sewqan Cinque sostnut fil-livell xieraq. Il-veloċità magna hija 350 km / siegħa bil-qawwa tal-magna 678 l. a.

Il-mudell huwa rilaxxat fi kwantitajiet ta 'ħames kopji fuq talba.

L-aħħar mudell ta Pagani Zonda - huwa Tricolore, li ġie muri fil mutur juru 2010 f'Ġinevra. Fl-istess ħin kien ħabbar flimkien Tricolore mal-anniversarju tat-tim supergonok Taljan. Dan il-mudell sar simbolu tat-tim anniversarju 50 u hija bbażata fuq Cinque, il-verżjoni l-aktar avvanzata ta 'l-Zonda għażliet kollha.

suċċessur

2011 ġiet innominata bħala l-aħħar sena ta 'produzzjoni karozzi Pagani Zonda. I kien lest għall-preżentazzjoni tal-suċċessur - mudell Pagani Huayra, li se jkun virtwalment karozza ġdida u se tibda t-tieni lineup ta 'ditti rinomati. Pagani Huayra differenti chassis innovattiv ta 'materjali karbonju-titanju tajers Pirelli esklussivi u superreliable ditta elettronika BÖSCH. Huayra huwa ffokat fuq is-suq Amerikan, għal dan hi prishlost jgħaddu istandardizzazzjoni ambjentali moderni u biex jgħollu l-livell ta 'sigurtà passiva. L-ispiża ta 'magna wieħed hija mistennija madwar $ 1,200,000. Produzzjoni annwali se tkun limitata għal 40 kopja.

Vip-ordnijiet

Mibdi fl-2009, il-kumpanija Pagani ħa ordnijiet privati diversi. L-ewwel negozjant Ingliż għonja saret klijent, millionaire Pete Sayvel, mudell zakazashy Zonda RS, li pjuttost adattati għall-karatteristiċi tagħhom. L-unika xewqa tal-klijent kien li jibdlu l-aħħar ħolqa tal -pajp. Sayvel talab erba żennuna egżost rranġati f'linja qafas kwadru up orizzontalment, u li kien sar fi ftit sigħat.

Fl-2011 kien sar l-karozza Pagani Zonda HH għall-ġenju kompjuter David Haynemayera Hansson.

Fl-istess sena kien magħmul Zonda Rak bħala modifika diretta tal-klijent Zonda Cinque mill-Ġermanja, il-Singen konċessjoni. Fuq talba, il-karozza kienet miżbugħa kulur isfar jgħajjat, l-interjuri kabina sar bl-użu ta 'materjali fabulously għaljin. Supercar mgħammra b'kapaċità magna ta '720 litru. a. u stabbilixxa sitt veloċità gearbox sekwenzjali b'imqadef fuq l-isteering.

Signen tpoġġi miraklu oranġjo f'wieħed mill-ħwienet tagħha taħt il-prezz tag ta '1.9 miljun ewro. Kilometraġġ fuq l-odometru tal-magna - 90 kilometri. Il-flus investiti f'dan il-proġett f'diversi avntyurny kostanti piż mejjet, għaliex ix-xerrej reali fil Signen ma kienx. Il-probabbiltà li xi ħadd se jmorru għall-salon u jixtru karozza, huwa pjuttost baxx. Kif tafu, negozjanti tal-karozzi involuti fil-bejgħ karozzi fil-firxa ta 'prezzijiet ta' l-20 ta sa 60 elf dollaru. Il-prezz immarkat fuq il-karta Zonda RS, ma tfittex pjuttost xieraq. Wara kollox, normalment Motor Show - dan mhux l-sala irkant. Madankollu, jeskludu kompletament is-suċċess ta 'dan il-proġett kummerċjali huwa impossibbli, li wieħed ibassar falliment mhux worth it, minħabba xi ħaġa jista' jiġri fil-ħajja.