Kif tippompja l-brejkijiet għal waħda. Kif ibbrejkja sewwa

Mill-oġġett inti se titgħallem kif tippompja l-brejkijiet għal wieħed. Din il-proċedura mhix ikkumplikata, iżda se tieħu ftit taż-żmien. Il-fatt hu li huwa neċessarju li l-arja tiġi evakwata kompletament mis-sistema tal-brejk tal-karozza. F'dan l-artikolu, ser inħarsu pass pass dwar kif tneħħi l-arja kompletament mit-tubi u mekkaniżmi oħra tas-sistema. Barra minn hekk, taf x'inhuma l-intervall ta 'ħin bejn it-tibdil tal-fluwidu tal-brejk. U tirċievi wkoll risposta għal kif tirrikonoxxi li hemm ġamm tal-arja fis-sistema.

Meta tippompja s-sistema

Agħmel dan jekk tkun qed tiswija kwalunkwe parti tas-sistema tal-brejk. B'mod partikolari, il-ippumpjar isir fil-każ li ċ-ċilindri jew il-kumpass prinċipali jew li jaħdmu huma sostitwiti. M'hemmx għalfejn ngħidu li l-ippumpjar huwa meħtieġ fil-każ li ssir bidla skedata tal-fluwidu tal-brejkijiet. Fl-irfinar u l-immodernizzar huwa wkoll meħtieġ li teħles mill-plakek ta 'l-arja. Anki s-sostituzzjoni elementari tat-tubi tal-gomma twassal għall-fatt li huwa meħtieġ li jitbattal il-likwidu. Għalhekk, għandu jkun hemm ġamm tat-traffiku bl-arja. Għalhekk, trid tkun taf kif għandek twaħħal sew il-brejkijiet. Iżda hemm ukoll sitwazzjonijiet ta 'emerġenza. Fil-każ li s-sistema ssir depressurizzata, per eżempju, jekk pajpijiet jew tubi tal-metall huma mħassra. Ħafna drabi, jekk iċ -ċilindru prinċipali tal-brejk jintlibes sew, it-tnixxijiet tal-fluwidu.

Kif tifhem li hemm arja fis-sistema

U issa ftit kliem dwar kif tidentifika bżieżaq ta 'l-arja fis-sistema tal-brejk tal-karozza. Il-fatt hu li mhux se tkun tista 'tara dawn il-bżieżaq. Imma l-preżenza tagħhom tinħass meta tkun qed issuq karozza. Innota li huwa pprojbit li timmodifika r-regoli tat-triq f'tali kostruzzjonijiet bħas- sistema tal - ibbrejkjar. Dan huwa wieħed mill-komponenti ewlenin tad-disinn, li jaffettwa mhux biss il-mixi u l-kumdità, iżda l-aktar importanti - is-sigurtà tas-sewwieq u l-passiġġieri. Għalhekk, huwa meħtieġ li ssir sostituzzjoni f'waqtha tal-fluwidu fis-sistema, għalhekk, huwa importanti li tkun taf kif tippompja l-brejkijiet. "Toyota" jew "Tazik" domestiku - ma jimpurtax, minħabba li d-disinn tas-sistema tal-brejk idrawliku huwa identiku. Jekk il-brejkijiet jiddeterjoraw, kif ukoll meta l-pedala tkun ħielsa, id- distanza tal-ibbrejkjar, u reazzjoni qawwija (fil-pedala), huwa meħtieġ li tiġi djanjostikata s-sistema. L-ewwel sinjali li hemm arja fis-sistema hija l-irtubija eċċessiva tal-pedala, kif ukoll il-puplesija ħielsa kbira tagħha.

Meta l-fluwidu tal-brejk jinbidel

Allura, issa huwa meħtieġ li tingħata risposta għall-iktar mistoqsija urġenti għal kull sewwieq - meta huwa meħtieġ li l -fluwidu tal - brejkijiet jiġi sostitwit ? U kif tippompja l-brejkijiet għal wieħed, huwa possibbli? It-tweġiba għall-ewwel mistoqsija tkun tnejn, jiddependi fuq liema kilometraġġ il-karozza jgħaddi kull sena. Jekk għal sena tivvjaġġa minn 20 sa 30 elf km, allura l-perjodu ta 'sostituzzjoni tal-fluwidu tal-brejk għandu jkun madwar 2-3 snin. Imma jekk il-karozza tkun operata ħafna drabi u l-kilometraġġ tagħha huwa ħafna drabi ogħla minn dak ta 'hawn fuq, huwa meħtieġ li żżomm ma' data oħra. Għandek bżonn tibdel il-fluwidu u tippompja s-sistema tal-brejk kull 60,000 km. Fl-istess ħin ix-xogħol kollu jista 'jsir b'mod indipendenti, mingħajr ma jirrikorri għas-servizzi ta' ħwienet tat-tiswija tal-karozzi. Il-massimu li għandek bżonn hija d-disponibbiltà tal-għodda u, preferibbilment, l-għajnuna ta 'sieħeb.

Dak li trid tkun taf qabel tibda taħdem

Qabel ma tibda t-tiswija, trid tkun taf ftit punti li jkunu utli fil-proċess. Huwa importanti ħafna li tkun taf kif għandek twaħħal sew il-brejkijiet fuq karozza. Jekk jogħġbok innota li huwa meħtieġ li tuża likwidu biss mill-manifattur u l-marka, li qabel kienet fis-sistema. Fil-każ li xtrat karozza reċentement u għal din ir-raġuni ma tafx x'tip ta 'likwidu kien fit-tank, għandek bżonn tirrikorri għar-rakkomandazzjonijiet tal-automaker. Huwa probabbli li s-sid ta 'qabel għarraf ukoll l-attenzjoni tiegħu għal dawn ir-rakkomandazzjonijiet. Barra minn hekk, ser ikollok bżonn sieħeb li jgħinek tippompja l-brejkijiet. Il-funzjoni tiegħu tkun li l-pedala tal-brejk tiġi applikata f'waqtha, u b'hekk toħloq pressjoni fis-sistema tal-ibbrejkjar.

Għajnuniet għall-ippumpjar

Fl-artiklu tgħallem kif tippompja l-brejkijiet fuq il-VAZ u kwalunkwe karozza oħra. Assolutament ma jimpurtax liema fabbrikant tal-magna, id-disinn tas-sistema tal-brejk huwa l-istess għal kulħadd. Jekk tibdel il-likwidu biss, huwa rakkomandabbli li jispezzjonaw bir-reqqa l-elementi tas-sistema, kun żgur li ma jkun hemm ebda tnixxija kullimkien. Oqgħod attent ħafna għal tubi tal-gomma li għandhom il-proprjetà ta 'qsim u, naturalment, jonqsu. F'dawn il-postijiet hemm tnixxijiet tal-fluwidu tal-brejkijiet, id-depressurizzazzjoni sseħħ, li tista 'twassal għal sitwazzjoni ta' emerġenza. Fil-każ li l-karozza tiegħek ikollha sistema ta ' kontra l-imblukkar tal-brejkijiet, trid tkun mitfi kompletament. Biex tagħmel dan, għandek tiftaħ il-kaxxa tal-fjus. Imbagħad issib fjus, li huwa responsabbli għall-provvista tal-enerġija tal-ABS. Bħala regola, għandu klassifikazzjoni ta '30 jew 40 amperes. U issa dwar kif tippompja l-brejkijiet għal waħda, mingħajr ma tirrikorri għall-istazzjon tal-petrol.

Kif isir il-fsada?

Allura, issa huwa meħtieġ li tkeċċi l-arja kollha mis-sistema. Qabel ma tipproċedi għax-xogħol, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li fit-tank ta 'espansjoni l-livell tal-likwidu jkun fil-marka massima. Jekk dan mhuwiex il-każ, kun żgur li żżid il-likwidu. Imbagħad il-fus ta 'wara jinżamm kompletament biex jinfetaħ ir-regolatur tal-pressjoni. Biex tagħmel dan, huwa meħtieġ li jiġi installat tornavit fiss bejn il-pistun tar-regolatur tal-pressjoni u l-pjanċa. Il-ħaġa prinċipali - ma ninsewx li tneħħih wara t-tlestija tax-xogħol kollu tat-tiswija. Oqgħod attent għal dak fuq kull appoġġ u ċilindru tax-xogħol hemm ġewż tal-fsada. Dik hija kif suppost pompa tal-brejkijiet (VAZ jew karozza barranija - ma jimpurtax).

Kun żgur li tnaddafhom bir-reqqa qabel ma takkumula xi ħmieġ. Imbagħad neħħi l-għatu protettiv tal-gomma u poġġi biċċa żgħira fil-pajpijiet. Idealment tubu xieraq, li jintuża fis-sistema tat-tindif tal-windskrin. Barra minn hekk ser ikollok bżonn vażett żgħir, li fih jitferra 'ammont żgħir ta' fluwidu tal-brejk. 50-100 gramma se jkunu pjuttost biżżejjed. It-tieni tarf tal-pajp, li jitqiegħed fuq il-bliċer, għandu jkun mgħaddas f'qatba ta 'likwidu. Għalhekk, il-mekkaniżmi kollha tal-brejk tal-vettura huma ppumpjati. X'inhu l-manifattur tal-karozza, ma jimpurtax. Kollox isir b'analoġija ma 'dan il-manwal. U issa dwar il-proċedura f'aktar dettall.

Kif tkeċċi l-arja mis-sistema

Peress li huwa diffiċli li tippompja l-brejkijiet għal wieħed (għandek taħdem ħafna, agħfas il-pedala, imbagħad issolvi xi ħaġa magħha fil-pożizzjoni mbuttata), ikun aħjar li tuża s-servizzi ta 'sieħeb. Fuq ir-rota l-assistent jissettja 'l isfel, wara li jimbotta l-pedala tliet jew ħames darbiet. Dan għandu jsir bil-mod biżżejjed, l-intervall bejn ix-xokkijiet għandu jkun madwar wieħed u nofs sa żewġ sekondi. Meta l-assistent jippressa l-aħħar, ħames darba, il-pedala għandha tkun imwaħħla fil-pożizzjoni estremi mbuttata. Innota li l-pedala tinżamm f'din il-pożizzjoni sakemm iddawwar il-fsada nofs dawra. Fl-istess ħin, se tara li l-likwidu jimxi tul il-pajp. Hemm bżieżaq ta 'l-arja fiha, li minnhom huwa meħtieġ li teħles. Wara li l-likwidu ma jibqax jgħaddi mit-tubu, huwa meħtieġ li l-unjoni tkun issikkata. L-assistent issa jista 'jneħħi s-sieq tiegħu mill-pedala tal-brejk. Dan iċ-ċiklu ta 'proċeduri jitwettaq sakemm ma jkunx hemm bużżieqa ta' l-arja waħda fil-likwidu. U dejjem tagħti attenzjoni kemm il-fluwidu tal-brejkijiet jinsab fit-tank ta 'espansjoni. Tħallix li tinżel għall-marka minima. Wara li timla l-fsada ta 'ċirkwit wieħed, kun żgur li tissikka l-unjoni, issikka l-għatu tal-gomma. Bl-istess mod, il-mekkaniżmi l-oħra kollha tal-brejk huma ppumpjati. U biex tippompja l-brejkijiet fuq UAZ u BMW hija possibbli skond dan il-manwal.