"Chevrolet Niva": is-sistema tat-tkessiħ. "Chevrolet Niva": is-sistema apparat tat-tkessiħ u ħsarat possibbli

Bħala parti minn kull karozza hemm sistemi bażiċi diversi, li mingħajrhom il-funzjonament tajjeb tas-benefiċċji kollha u l-pjaċir ta 'sjieda jistgħu jitnaqqsu għal xejn. Fost dawn: is-sistema tal-provvista bil-mutur, sistema ta 'exhaust, sistema elettrika u s-sistema tat-tkessiħ tal-magna. Wieħed jista 'jargumenta liema waħda hija aktar importanti jew aktar importanti u li għandhom jiffukaw fuq. Fil-fatt, kull sistema u anke unità separata li jeħtieġu kura u kustodja. Dan huwa eħfef li wieħed jifhem b'analoġija bejn il-kabina u 'organiżmu ħaj. Bidu biss korp wieħed - u int se jkollhom problemi.

F'dan l-artikolu se tiffoka fuq is-sistema tat-tkessiħ tal-vettura, "Chevrolet Niva". mistoqsijiet bħal se jiġu diskussi:

- l-istruttura u l-kompożizzjoni tas-sistema tat-tkessiħ;

- dgħjufijiet - dak li inti għandek tagħti attenzjoni partikolari;

- manuntenzjoni preventiva u l-ispezzjoni - il-muftieħ għall-ħajja twila tal-mezz kollu b'mod ġenerali;

- għażliet għall issolvi l-problemi u modi biex jindirizzawhom b'mod effettiv.

L-istruttura u ewlenin komponenti tas-sistema

Biex ikun hemm fehim tajjeb tas-sistema, huwa biżżejjed biex tara d-quddiem tal-istruttura u l-komponenti tagħha. Issa biss fuq il-bażi ta 'tpinġijiet skematiċi, inti tista' tagħmel stampa tax-xogħol u ara n-nuqqasijiet. Nru eċċezzjoni u s-sistema tat-tkessiħ. "Firxa Chevrolet" rappreżentati magħluqa istruttura sfurzat ċċirkolati.

Kif jidher mill-figura, hemm dawk il-komponenti importanti fis-sistema:

• radjatur;
• fannijiet tat-tkessiħ;
• termostat;
• pajpijiet u l-stufi tkessiħ;
• pompa fann;
• tank ta 'espansjoni;
• is-senser tat-temperatura likwidu li jkessaħ.

Mingħajr l-operat tajjeb ta 'kwalunkwe minn dawn l-elementi mhux ser ikunu effettivi, kollha tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna. "Chevrolet Niva" huwa attwalment dipendenti fuq dawn il-komponenti.

Għan u Funzjoni

magna tal-karozza waqt l-operat jgħaddi tisħin konsiderevoli. Ġewwa l-temperatura tal-gass taċ-ċilindru jilħaq 2000 gradi Celsius. Għat-tneħħija ta 'l-istress termali u s-sistema tat-tkessiħ hija mfassla. Għal dan il-għan l-mutur hija pprovduta bħala parti mill-hekk imsejħa ġakketta ilma - is-sistema kanal li permezz tiegħu jgħaddi likwidu li jkessaħ. Minħabba l-ċirkolazzjoni sfurzat tas-sħana mormija għal barra.

Pajpijiet, pompa, termostat - dak l-sistema kollha tat-tkessiħ. "Firxa Chevrolet", il-jiffriżawx flow diagram jew likwidu li jkessaħ li huwa muri fil-figura ta 'hawn fuq, jitkessaħ malajr biżżejjed. Huwa previst pompa ilma, li mbagħad huwa mħaddem mill-manovella permezz ta 'taljola ċinturin -ribbed. Il-magna hija (temperatura tal-coolant sa 78 ° C) kiesaħ l-termostat huwa magħluq u ċ-ċirkolazzjoni sseħħ fuq il- "ċirku żgħir", jinjora l radjatur tkessiħ. Fil- "ċirku żgħir", minbarra l-ġakketta magna, parti obbligatorja ta radjatur heater u tisħin up-unità throttle.

Wara warming up-magna, u għalhekk il-likwidu li jkessaħ (aktar minn 80 ° Ċ), l-termostat jiftaħ iċ-ċirkolazzjoni likwidu li jkessaħ iseħħ permezz tal-radjatur prinċipali tkessiħ. Bħala parti mill-radjatur, hemm żewġ vertikali tank tal-plastik u aluminju parti ċentrali tal-tubulari orizzontali. Jiffriżawx jidħol mill-żennuna quċċata fit-tank dritt u tħalli l-radjatur permezz tal-ħruġ tat-tank xellug. Hemm ukoll plagg fossa mill-radjatur.

sistema ta 'ġestjoni

Elettronika fil-karozza jieħu preċedenza fuq l-elementi kollha tas-sistema, l-ebda eċċezzjoni u s-sistema tat-tkessiħ. "Firxa Chevrolet" għandha kontroll loop ċirkolazzjoni coolant bbażata fuq l-operazzjoni kontrollur, id-data li ġejjin mill-sensur tat-temperatura u l-unità ta 'kontroll. Fuq il-heatsink huwa barnuża fiss ma 'żewġ fannijiet ġemellati. Il-poplu huma msejħa "Carlson". Informazzjoni ta 'temperaturi eċċess jiffriżawx huwa fornut minn sensor tat-temperatura, li hija installata fil-blokka tal-magna. A itwal ikkontrollati direttament ECU (unità ta 'kontroll elettroniku).

F'ċertu, predeterminat overtemperature softwer attivat ewwel fann dritt wieħed, u mbagħad - it-tnejn u fil-modalità msaħħa. Għal unità differenti kontroll Firmware ewwel tiddependi fuq il-fann 98 ° C, kemm f'daqqa u - minn 100 ° C jew 102 ° C modalità msaħħa jintefa meta t-temperatura qtar sa 93 ° C Hemm għażliet meta x-xogħol biss żewġ fannijiet simultanjament, li mhux dejjem konvenjenti. Dan influwenzata - wieħed mill-rabtiet dgħajfa tas-sistema tat-tkessiħ. Xi kultant huwa biżżejjed li flash-ECU sabiex jintlaħaq l-operazzjoni ottimali tal-fannijiet, u kollox huwa jkollna aħjar.

komponenti oħra tas-sistema tat-tkessiħ

Minbarra l-komponenti importanti ewlenin tas-sistema tat-tkessiħ, bħal radjatur, termostat, pompa ilma u l-fann Spark, ma ninsewx il-membri awżiljarji. Hemm pajpijiet tas-sistema tat-tkessiħ. "Chevrolet Niva" jiddependi fuq dawn l-elementi, wisq. Kultant morsa sempliċi mhix ssikkata-żennuna jista 'jwassal għal tisħin żejjed tal-likwidu li jkessaħ. U kollha minħabba permezz ġonot jnixxu se jiġu flowing.

Espansjoni tal-karozzi tank li jkollhom plagg bil daħla u l-valv iżbokk. L-aktar interessanti għalina - il-exhaust - huwa maħsub biex tinżamm il-pressjoni meħtieġa fis-sistema. Dan isir b'tali mod li meta l-pressjoni malajr elevati jissaħħan, u għalhekk, il-mutur għandu jidħol fil-temperatura operattiva Medda malajr. Fil-każ ta 'żieda fit-temperatura rapida (termostat wedged u ma kellhomx żmien biex tiftaħ) valv tiġi attivata u fsada l-pressjoni żejda fit-tubu ġibjun.

nuqqas possibbli tas-sistema tat-tkessiħ

Il-kundizzjonijiet tat-temperatura meħtieġa għandhom iżommu s-sistema tat-tkessiħ tal-magna. "Chevrolet Niva" tista 'malajr iżżejjed, u dan kważi dejjem iwassal għall-tiswija tal-unità ta' qawwa. Huwa għalhekk importanti biex jipprevjenu kwalunkwe problemi possibbli bil-quddiem. Prevenzjoni - l-ewwel u qabel kollox. Dak li inti għandek tagħti attenzjoni fl-ewwel post?

postijiet dgħajfa "Chevrolet Niva" għandu jinkludi:

• -tank żieda u l-plagg valv;
• pompa ilma;
• sistema elettrika ta 'kontroll tat-tisħin;
• termostat;
• radjatur;
• ċinturin ġeneratur;
• konnessjonijiet tas-sistema.

Tkessiħ tort sistema "Chevrolet Niva" hija magħrufa sew. Wara kollox, dan il-mudell hija mħaddma mill-2002. Wara r-rakkomandazzjonijiet, forsi biex tevita kważi kollha problemi relatati mal l overheating magna.

tank ta 'espansjoni

Jidher li dak li jista 'jkun il-problema? Prodott sempliċi magħmula mill-plastik, u qiegħed fl-ewwel fil-lista ta 'nuqqasijiet. Il-fatt li l-kwalità tal-materjal għall-kontenitur hija fqira. Dwar tank maqsum iskritti ma 'bosta paġni ta' fora. Huwa biss ma tistax toqgħod il-pressjoni operattiva sistema. Mis-soluzzjonijiet l-aktar popolari għal din il-problema, hemm tnejn.

L-eħfef għażla hija li jduru l-pressjoni ta 'operazzjoni. Iva, il-magna se jiksbu temperatura taħdem aktar bil-mod minn disinjaturi ppjanati. Kif prattika turi, id-dewmien ta 'ftit minuti u ma jkunx kritiku, u tank żieda - premju għal tali deċiżjoni. F'dan il-każ, m'hemm l-ebda spejjeż materjali - tubu mtaqqab awl huwa mibrum jew le sa l-aħħar.

Fit-tieni inkarnazzjoni, l-espansjoni nattiva bidla tank. Is-sostituzzjoni aktar popolari - li kontropartijiet mill-Grupp VW Ewropea. Il-forma u d-daqs għall-Kulibin Russu irrilevanti. Il-ħaġa prinċipali li kien durabbli u mhux se xquq. investimenti tanġibbli meta jiġu sostitwiti bil-materjal - madwar 500-700 p.

Soluzzjoni parzjali għall-problema jinkiseb billi tissostitwixxi biss it-tank plagg, maħsuba għall-pressjoni aktar baxxa. Din l-għażla dawriet l-ispiża medja, iżda l-aktar diffiċli li ssib għażliet.

Peress 2013, il-manifattur tal-karozzi iddeċieda wkoll li joħroġ, bl-kummerċjalizzazzjoni ta 'tank wiesgħa ta' materjal ta 'kwalità affidabbli u għolja.

pompa ilma minn "Niva Chevrolet"

Liema jista 'jkun aktar sempliċi: pompa u sistema tat-tkessiħ. "Chevrolet Niva" garanziji xogħol kompetenti fil-preżenza ta 'komponenti ta' kwalità għolja. Imma dak li biss il-pompa ilma u hemm rabta dgħajfa. Hemm każijiet meta din il-partita isir litteralment konsumabbli u l-bidla ta 'spiss kemm filtri.

Kawżi ta 'falliment tal-pompa tista' tkun diversi. Ħafna drabi huwa żgħir u riżorsi assemblaġġ ta 'kwalità fqira. -Barka issa hija varjetà kbir ta 'fabbrikanti, u jistgħu jagħżlu l-komponenti l-aktar fit-tul.

pompa awto-sostituzzjoni mhix wisq problemi. Iżda, kif ma 'kull operazzjoni, hemm sfumaturi. Attenzjoni partikolari għandha tingħata l-approvazzjoni neċessarja meta l-installazzjoni għall-ċinturin sewqan kien fuq l-istess pjan ma 'l-punti ta' twaħħil.

Difetti fil ċirkwiti elettriċi

Fost il-problemi ewlenin li jistgħu jinqalgħu fil-katina tal-kompjuter - fannijiet, huwa wajers banali u fjusijiet. L-eħfef mod ċċekkjati l fjusis. Imbagħad, jekk mhux megħjuna, b ' "kontinwità" tfittex problemi fil-wajers. Xi kultant l-fann sempliċiment tiġġammja minħabba lubrikazzjoni insuffiċjenti. Check it out mekkanikament fuq il-karozza fgat. Jekk il-impeller hi mdawwra bl-idejn stretta - din hija r-raġuni.

Sistema ta 'tkessiħ jonqos? "Firxa Chevrolet" jista anifriza pasted fis-sistema minħabba l-unità ta 'kontroll Firmware qodma. Huwa importanti li l-fann dawriet fuq meta jkun hemm bżonn u jintfew fil-ħin. Fil-parametri differenti varji Firmware tifsira ta 'kontroll tat-temperatura pprogrammata. Huwa obbligatorju f'każ ta 'problemi bil-relay fann swiċċ ċċekkjati.

Termostat u problemi possibbli

operat stabbli ta 'termostat huwa l-ftuħ f'waqtu ta' kanal li permezz tiegħu l-fluwidu li jkessaħ hija diretta fil-radjatur. Jekk dan għal xi raġuni ma jiġri - jiffriżawx jiċċirkola biss ċirku żgħir u malajr jisħon l-magna għal temperaturi estremi. Ukoll, il-termostat mhux se taħdem. Peress li dan jista jaġixxi "Chevrolet Niva"? sistema ta 'tkessiħ bl-ajru huwa mhux meħtieġ, minħabba li tifforma plagg. Għall-operazzjoni effettiva tal-termostat jikkorrispondi għall-element temperatura sensing. Jekk ma jibqax ilaħħqu mal-funzjoni tagħha - il-termostat għandhom jiġu sostitwiti.

termostat ġdid qabel l-installazzjoni huwa rakkomandat għall-kontroll ta manutenzjoni. Dan isir billi ssaħħan l-ilma fil-tank ma 'termostat titbaxxa. Malli jilħaq it-temperatura tal-ftuħ, kun żgur li taħdem, u mbagħad, wara li tkessaħ, huwa magħluq.

Radjatur "Chevrolet Niva"

radjatur Native fuq karozza - għoqda affidabbli biżżejjed. Sabiex jiġi evitat huwa rakkomandat li tnaddaf u aħsel il-barra. grada aluminju ma jsiru mgħaqqda kif dan inaqqas ħafna l-proprjetajiet tneħħija tas-sħana. Għandu wkoll jiġi spezzjonat regolarment għal ħsara u tnixxijiet mekkanika tiegħu. Waqt operat fit-tul tal-vettura ġewwa jagħmel sens li flush-kanali radjatur. Għal dan hemm addittivi speċjali u soluzzjonijiet lesti.

Jekk ikun hemm bżonn li jiġu sostitwiti - jagħmel sens li wieħed jaħseb dwar il-verżjoni tar-ram. Proprjetajiet sink tas-sħana ta 'aluminju ram aħjar, u b'mod ġenerali l-apparat se jkun ferm aktar effiċjenti biex ikessaħ il-jiffriżawx.

Fir-rigward tal-kwalità ta 'jiffriżawx, ma ninsewx li jiċċekkjaw idrometru densità tiegħu. Dan hu veru speċjalment fl-operazzjoni ħin tax-xitwa tal-vettura. Jistgħu kompletament jiċħad is-sistema tat-tkessiħ. "Chevrolet Niva" u n-nuqqas possibbli ta 'radjatur tagħha m'għandux jħassru l-burdata. Huwa aħjar li dejjem iżommu ħażna konċentrat. Imbagħad, fil-każ ta 'likwidu li jkessaħ densità insuffiċjenti se jkollhom ċans biex jikkoreġu kollox.

Għaliex hija l-ċinturin alternator

ġeneratur ċinturin permezz tal-tarjola manovella ssuq il-pompa. Jekk pawżi, allura, minbarra l-ġeneratur ma jibqax jiċċarġjaw il-batterija u għall-għalf kollu karozzi elettriċi mili, il-pompa waqfiet wkoll funzjonament. Din il-magna għandha ċans għoli ta 'iżżejjed minħabba ċirkolazzjoni jiffriżawx ma waqfiet.

ċinturin Dwar kif jiġu ssikkati tal-ġeneratur tiddependi fuq is-sistema tat-tkessiħ kollu. "Firxa Chevrolet" taħt tensjoni baxxa se topera l-assemblaġġ pompa ilma biss parti mill-poter ta 'kemm jiżolqu pompa. Dan kollu jwassal għal sħana mutur addizzjonali. F'waqtha ispezzjoni u l-issikkar taċ-ċinturin u se jiżgura li inti u l-karozza tiegħek.

tkessiħ żennuni

Kif dwar ir-rendiment tal-karozza jistgħu jiġu affettwati mill pajpijiet ta 'ilma? "Chevrolet Niva" Dan huwa differenti minn karozzi oħra. Konnessjonijiet jeħtieġu attenzjoni sempliċi u klampi issikkar fil-ħin fil-punti kollha iffissar. A punt dgħajjef huwa kompost bi żbokk radjatur. Bi pressjoni ta 'kwalunkwe kwalità fqira impunjazzjoni jista' jnixxi, li jkun inaċċettabbli. Tinsiex dwar il-pajpijiet fis-sistema tat-tisħin. Dawn huma inqas probabbli milli Underbonnet, iżda wkoll jista 'jnixxi. Bħal kull prodott tal-gomma, eventwalment pajpijiet biss jikber fl-età u jeħtieġu sostituzzjoni fil-ħin.

konklużjoni

Bħala sinteżi, ta 'min jinnota li l-karozza hija mfassla sistema tat-tkessiħ litterati. "Chevrolet Niva" fil 2123, bl-attenzjoni dovuta għal żmien twil jibqa 'operattiv. żmien biżżejjed biex jispezzjonaw u mili mill-ġdid coolant jekk ikun meħtieġ.