Karozzi, Muturi
Mutur Yamaha FZX 750: Deskrizzjoni, irfinar u reviżjonijiet
Mutur il Yamaha FZX 750 kellhom fl-istess ħin għamlet ħafna ħoss. Mhux tas-soltu anke għal qodma l-iskola dehra angolari għamluh rikonoxxibbli u unika fil-mod tiegħu, iżda ma sar l-karatteristika prinċipali ta 'dan bike. Huwa kien immedjatament apprezzat minn dawk li ma jsuq bogħod. Biex dan bi frankezza, huwa jistenna mhux bħal awtostradi Conqueror kapaċi jittrattaw trab rota ħallew warajhom avversarji. Madankollu Yamaha FZX 750 - il-king vera tal-triq.
excursus storiku Żgħar
Il-mudell ġie prodott fl 1985-1994. Hija kienet mibnija fuq il-bażi tal-magna minn Yamaha FZ750. Manifattur deforsirovan lilu li għamilha possibbli li jiżdied it-torque fil revs baxxi. Il-karatteristika prinċipali ta 'dan mutur - 5 valvijiet għal kull ċilindru. Inizjalment wieħed assuma li l-FZX Yamaha 750 se jibqgħu fil-pajjiż. Iżda aktar tard bdiet tipproduċi mudelli għas-suq Amerikan, fejn kien hemm isem Fazer titolu. Il-verżjoni Amerikana kienet l-magna b'kapaċità ta '50 metru kubu aktar. Iżda minħabba l-karatteristiċi tekniċi, huwa daqsxejn inferjuri "Ġappuniż". dregster klassika, li tgħaqqad il-karatteristiċi Roadman u l-isport, Yamaha FZX 750 sussegwentement sar il-prototip tas-suċċessur leġġendarju - mutur Yamaha V-mass 1200.
imġieba
Dehra qarrieqa, u fil-każ FZX 750 speċjalment. Karattru tiegħu fuq it-triq tista 'ġġib pilota mingħajr esperjenza għall-xagħar griż. Dan huwa buli reali u ribelli. "Wolf fl-ilbies tan-nagħaġ" - joking dwar dan il-proprjetarji, ma verità. Taħt ġakketta modest tiegħu verament taħbita l-qalba ta 'rota isports. profil tiegħu - veloċità għolja, tlielaq u distanza twila.
"Issa hemm ma" - sfortunatament daqqa bikers qodma, li fl-istess ħin kien ixxurtjati biżżejjed biex jiksbu mutur f'din is-sensiela. Tabilħaqq, fost l-bikes kontemporanja fil-mutur Yamaha FZX 750 m'għandux analogi. Ma nistgħux ngħidu li kien qabel iż-żmien tiegħu u sar l-aqwa fid-dregster dinja. Iżda uniqueness tiegħu ma tistax tinċaħad. Minħabba connoisseurs vera b'attenzjoni jikkura żiemel ħadid tagħhom, mhix xi ħaġa ġdida, prokolesivshim ħafna kilometri. Iżda dan bike huwa kapaċi li ssir reali fit-għexu ma 'manutenzjoni bir-reqqa u t-tqandil skilful - riżorsa ta' reżistenza tagħha huwa għoli ħafna. Barra minn hekk, il-partijiet Yamaha issa huma disponibbli kważi kullimkien.
karatteristiċi ta '
Il-bike għandha l-karatteristiċi li ġejjin:
mudell | Yamaha FZX 750 (Fazer) |
sena tar-rilaxx | 1985-1994 gg. |
Numru ta 'ċilindri | 4 |
volum | 749 cu. tara |
tqabbid | elettroniku |
In-numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru | 5 |
provvista tal-karburant | karburatur |
Power (i. P.) | 94 |
PPC | 6-veloċità |
sewqan | katina |
frejm | duplex, azzar |
Veloċità massima (km / h) | 220 |
Xerred mijiet (sek.) | 4 |
Tank tal-karburant Kapaċità (litri) | 13 |
piż mutur mingħajr fjuwils (kg) | 204 |
Ma 'din it-tabella, inti tista' tikseb stampa kompleta tal-motoċikletta.
Karatteristiċi ta 'unitajiet ta' enerġija
Inizjalment, l-rota kellhom trasmissjoni 6-veloċità, u bdew jinħarġilhom 5-veloċità 1990. Meta kien maħluq, ġie deċiż magna żvalutata, li hija għaliex huwa kien ftit mitluf fil-poter, iżda torque rebaħ. Dan jinħass partikolarment fil revs baxxi. Aċċelerazzjoni sa 100 km / siegħa f'inqas minn 4 sekondi huwa meqjus li jkun indikatur eċċellenti anke mudelli sportklassa. Dan jippermetti lill-proprjetarju tal-motoċikletta Yamaha FZX 750 break bogħod diġà fil-bidu. A kapaċitajiet veloċità, sa 220 km / siegħa, li jiżguraw li l-ċomb fuq il-passaġġ kollu. Mutur għandha moderat aptit - minn 6 sa 9 litri, jiddependi fuq il-kondizzjonijiet u l-istil riding. Skond xi sidien, dan bike għandha tgħammar aktar impressjonanti tank tal-fjuwil biex jagħmlu Dalnoboy disponibbli.
chassis
Bħala jixraq mutur li hija mfassla għall-istil aggressiv ta 'sewqan b'veloċità għolja, Yamaha FZX 750 hija mgħammra bi mod qawwi biżżejjed. furketta ta 'quddiem huwa (39 mm) li jkollu l-pnevmopodkachki possibbiltà. Dan jagħmilha possibbli li tirregola huwa irqiq biżżejjed. shock absorbers wara jkollhom relattivament żgħir ħielsa puplesija - 10 ċm.
brejkijiet
Skond il-sidien, bosta mudelli ta 'muturi Yamaha fornuti bi brejkijiet impressjonanti biżżejjed. "Fażijiet" f'dan ir-rigward, sfortunatament, mhijiex eċċezzjoni. Is-sistema tal-brejk hija affidabbli u sempliċi, iżda xejn speċjali biex niftaħar. Fil-każ ta 'l-monster kważi 100 ruħ, faċilment jaċċelera sa 220 km / siegħa, li jista' jkollha pilota Joke krudili. L-aktar li l-piż tal-rota hija kbira biżżejjed.
Id-diska wara ma kalibru 2-pistun. Huwa jwettaq it-tagħbija prinċipali. Quddiem ta 'kulħadd ma jkunx hekk rosy - roti modesti ta' 267 mm. Minħabba d-dinamika u n-natura ta 'Yamaha FZX 750, dan node huwa b'mod ċar fil-bżonn ta' titjib. Il-magna għandha punt dgħajjef ieħor. tajer fuq il-rota ta 'spiss wisq isir wieħed mill-ewwel oġġetti ta intunar bħala stil riding aggressiva, kompluta bil sistema ta' brejkijiet modesta - il-muftieħ għall jilbsu rapidu tal-kopertura tat-tajer.
pilota u tal-passiġġieri kumdità
Is-sidien ta 'dan il-mudell jinnota li tajbin klassiku huwa komdu u ergonomiċi. Anke fit-triq twila l-korp ma fluss u ma iweġġgħu li telimina l-ħtieġa li jagħmlu waqfiet frekwenti biex tisħon. Is-sedil ikun mgħammar bi shock absorbers. Dan jagħti l-pilota-abbiltà li faċilment slip difetti żgħar bankina mingħajr jinnota minnhom. I ħa manifattur kura u kumdità tal-passiġġieri - sedil roomy pjuttost maħsuba għal dan, wara li jkun hemm poġġaman. Waħda mill-karatteristiċi tad-disinn inerenti f'dan il-mudell, huwa l-forma speċjali ta 'quddiem tal-sarġ. Hija slides fuq it-tank, li hija effett ta 'benefiċċju ħafna fuq kumdità tas-sewwieq waqt ibbrejkjar f'salt. Bdoti mhumiex tiġrif quddiem mill inerzja, kif ġieli jiġri.
Opportunità għall-irfinar
Mill-istandards tal-lum, id-disinn ta 'dan bike jeħtieġu xogħol. Hu sempliċiment ma jkollux xejn, għal dak ikollu clung għall-għajn. Kaptan vera tista 'tagħti karatteristiċi personalità espressiva anki dehra qodma l-iskola. Jekk inti tpoġġi l-fairing fuq mutur, quddiem u imbarazz se tħares lejn ħafna aktar organiċi. Jgħaddi modernizzazzjoni u dawl. Angolari, fanal ta 'quddiem kważi kwadri tinbidel għal aktar moderna.
Xi jfittxu li jagħtu l-rota karatteristiċi aktar sportivi. Naturalment, f'dan il-każ, l-ewwel ħaġa li tkun imtejba brejkijiet. Spiss l-idea tad-disinn li jaħdmu f'din id-direzzjoni iwassal għal tibdil bħal dan kif il-ġwienaħ għolja ta 'roti, jwarrbu tas-sedil ta' wara. mutur isport fairing li jitqiegħdu sabiex twettaq funzjoni windproof b'veloċità għolja. Fuq il-bażi ta ' "fażijiet," inti tista' tibni u muturi fi stili oħra, per eżempju, jew naked Sports Tours. spare Yamaha parts oriġinali issa mibjugħa madwar id-dinja, li tiftaħ opportunitajiet wunderbare għall-irfinar.
politika tal-prezzijiet
Yamaha FZX 750 - mutur mhux tas-soltu u kontroversjali. U tajbin huwa mhux kollha. Illum, wara ħafna snin għall-jum li kien meħud mill-produzzjoni, mhuwiex daqshekk faċli li ssib. Mudelli ġodda fuq il-bejgħ hemm żmien twil ilu, iżda fis-suq sekondarju, dan il-mudell huwa rappreżentat b'mod wiesa '. firxa ta 'prezzijiet Medja: madwar $ 2000-3000, skond il-kondizzjoni teknika tar-rilaxx, u jekk il-proprjetarju preċedenti biex jivvjaġġaw fit-toroq domestiċi ġara jew jekk hu kien qed jipprova li tissospendi l bogħod minnhom. Biex tibda, żid l-ispiża ta 'l-ammont ikollok biex jinvestu fil-rota immedjatament wara li jinxtara. Per eżempju, jista 'jkollok bżonn tajers ġodda fuq mutur.
sidien Opinjonijiet dwar jekk biex jiksbu wara r-rota tal-rota għall-Bidu, elokwenti ħafna. Din l-unità huwa karattru probabbli li jkunu wisq diffiċli għal dawk li m'għandhomx wara l-esperjenza tas-sewqan impressjonanti. U jixtru għall skating komda madwar il-belt hija sempliċement prattiku - għal dan huwa muturi ħafna kwiet u mhux inqas sbieħ.
Similar articles
Trending Now