KarozziMuturi

Mutur "Omaks-250": Karatteristiċi, speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet

Ċiniż b'żewġ roti vettura bil-mutur "Omaks-250" tirreferi għall-kategorija ta 'grad għoli motoċikletta isport dawl. -Unità tal-rota għandu, żewġ xaft chetyrehklapannyh ras mkessħa bl-likwidu stabilizzanti xaft, b'gearbox sitt firxiet. Motor mudell magħruf huwa l-prototip "Honda AX-1 (NX250)". Bil tmint elef rivoluzzjonijiet l-output magna huwa 25.8 horse power. Kontenut sistema hija ftit aktar minn 250 ċentimetru kubu. dijametru Pistin - 71.5 mm. Minħabba l-mutur estremament kompatti, kick-istarter ma jkunx hemm dispożizzjoni, iżda fuq bikes moderni dan m'għadux rarità.

deskrizzjoni

mutur Ċiniż "Omaks-250" għandha livell għoli ta 'affidabilità ta' ċelluli starter u batteriji. ħajja tas-servizz ta 'dawn il-partijiet ma jkunx inqas minn 2-3 snin. A iżvantaġġ żgħir tal-unità ta 'qawwa huwa assemblea karburatur, li jonqosha l-pompa taċċellera. F'dan il-każ, id-dinamika kważi l-ebda effett. limitu ta 'veloċità bike huwa 170 km / siegħa, li jippermetti lill-magna biex tirrealizza l-potenzjal sħiħ.

L-assemblea brejk quddiem hija diska ma 'par ta' parentesi radjali u manki rinfurzati. Inklużi wkoll fid-disinn rasu 'l isfel furketta mal-kontroll idrawliku fil-kors ta' kompressjoni. L-isteering hija fil-forma kliponov, tank ċilindriku tal-plastik għal fluwidu tal-brejkijiet għaddiet fl sportivi tradizzjonali.

"Omaks-250": speċifikazzjonijiet tekniċi

Hemm diversi modifiki popolari meqjusa mutur. Aħna l-istudju il-parametri u l-differenzi bejniethom. Nibdew bl-SS 250 (R11):

  • Tip ta 'magna - magna tal-petrol bi ċilindru wieħed, four-stroke, erba valvijiet għal kull ċilindru, sistema likwidu tat-tkessiħ.
  • Il-volum tal-unità ta 'qawwa - 250 metru kubu. ċm.
  • Power - 26 horsepower.
  • Running - elettriċi / kick-istarter.
  • injezzjoni tal-karburant - tip karburatur.
  • Ignition - sistema elettronika.
  • Konsum ta 'fjuwil għal kull 100 km - 4 litri.
  • Il-limitu tat-tagħbija - 150 kg.
  • Kapaċità tat-tank tal-karburant - 19 litru.
  • Trażmissjoni - unità mekkaniku.
  • It-tul / wisa '/ għoli - 1.98 / 0.71 / 1.11 m.
  • Wet piż - 170 kg.
  • Numru ta 'gerijiet - sitta.
  • Drive - katina.
  • Brejkijiet - diska sistema idrawlika, quddiem u ta 'wara.
  • Roti ta 'quddiem / wara - 110 / 70-17R u 150 / 70-17R (liga).
  • Tajers - tip awtostrada.

Il-pakkett "Omaks SS-250" tinkludi wkoll dashboard mutur, footboard wara, indikaturi tad-direzzjoni, mirja.

SK250 X6

Din il-modifika hija magħrufa wkoll fl-Ewropa taħt l-isem Romet Diviżjoni 249. Il-mudell differenti mill- "aħwa" roti mnogospitsevye, triangolari, ergonomiċi, silencer iqsar, taqa 'fil-kategorija ta' "Naked."

"Omaks X6-250" hija mgħammra bi stand ċentrali, l-indikaturi LED oriġinali u taillight. L-istrumentazzjoni tinkludi tachometer pointer, display bil-kristalli likwidi li juri settings veloċità, karburant li jibqa ', kilometraġġ, ħin ta' trasmissjoni u n-numru attiva. Sedili - tip jitneħħew, żmuntat minn tidwir taċ-ċavetta u s-serratura. Taħt sedil tas-sewwieq għandha kompartiment ħażna għall-għodod u aċċessorji żgħar.

-Unità hija mgħammra bi struttura Żewġ valv atmosferika magħmula skond l-iskema ons. Dan l-approċċ ippermetta li tiżdied l-enerġija u l-veloċità għolja. sistema ta 'exhaust tikkonsisti minn par ta' pajpijiet, għalkemm magna ċilindru wieħed. Fil-impjant huwa pprovdut mekkaniżmu kontrobilanċ li jnaqqas il-vibrazzjoni b'veloċità għolja, liema limitu - 130 km / s. Għat-tħaddim korrett tal-magna biex tferrex lill-massimu, huwa mixtieq wara running mhux inqas minn elf kilometru. Trażmissjoni għandha ħames firxiet ta 'bidliet ta' veloċità mingħajr xkiel u ma driegħ swing raġonevoli.

parametri

Dawn li ġejjin huma l-"Omaks X6-250" (sport mutur oriġini Ċiniża):

  • tip mutur - magna tal-petrol four-stroke.
  • Running - tip elettronika.
  • Kapaċità tat-tank tal-karburant - 23 l.
  • Trażmissjoni - manwali ħames veloċità.
  • sistema tal-brejkijiet - assemblaġġ disk.
  • It-tul / wisa '/ għoli - 2.0 / 0.8 / 1.08 m.
  • Roti - b'roti aluminju (R17 110/70 u R17 140/60).
  • Piż - 142 kg.
  • Konsum tal-gażolina għal kull 100 kilometru - 3.67 litru.
  • Numru ta 'siġġijiet - tnejn.

Mudell XY250-5A 250cc

Din il-modifika hija mgħammra saħħa ta 'propulsjoni ta' 7.5 kW u kapaċità ta '250 cu. ċm. indikatur massima b'veloċità tal-magna hija tysyach 7.5 rotazzjonijiet kull minuta. bike sportivi qisu Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), għandha amministrazzjoni deċenti, dinamika tajba, brejkijiet diska quddiem u fuq wara.

Dawn li ġejjin huma l-karatteristiċi ewlenin tal-rota:

  • Tip unità ta 'qawwa - wieħed ma' erba 'ċilindru u ż-żejt mkessaħ.
  • Bidu metodu - l-elettronika u kick-istarter.
  • Drive - trasmissjoni katina.
  • kaxxa bidla gear - tip mekkaniku.
  • Sospensjoni - furketta teleskopiku ma shock absorbers żejt.
  • It-tul / wisa '/ għoli - 2.01 / 0.74 / 1.04 m.
  • limitu Veloċità - 110 km / s.
  • tank tal-karburant - 8 litri.
  • mutur massa "Omaks 250-XY-5A" hija 138 kg.
  • Il-limitu tat-tagħbija - 150 kg.

sidien reviżjonijiet

Membri innota l-affidabbiltà tal-isports bike kkunsidrat, minkejja oriġini Ċiniża tagħha. Flimkien ma 'dinamika aċċettabbli prezzijiet tal-konsumatur u pleases d-dehra oriġinali, għalkemm huwa bilkemm adattat għal sewwieqa esperjenza. Xi sidien jilmentaw dwar l-xedd rapidu taċ-ċilindru, gomma, kif ukoll il-veloċità baxxa mill-istandards ta 'tagħmir sportiv b'żewġ roti. Madankollu, spare parts għal "Omaks-250" mhux se jkun ħafna ta 'problema biex tiksbu, b'kuntrast mal-kontropartijiet Ġappuniż. Barra minn hekk, il- "Ġappuniż" huma 2-3 darbiet ogħla.

Peress li l-prattika u l-feedback minn sidien, marki mutur meqjusa aħjar li jixtru minn negozjanti awtorizzati li jipprovdu garanzija u wara l-bejgħ. B'mod ġenerali għall-kategorija tal-prezz l-isports Ċiniż bike jidher imġieba pjuttost tajba u kunfidenti fit-triq, titwassal l-rikkieb li jgawdu meta jimxu fuq asfalt u tipi oħra ta 'binarji.

Fl-aħħar tal

Minkejja l-fatt li l-rota "Omaks-250" tkun irċeviet reviżjonijiet mħallta, hija tgħaqqad indikaturi tajba ta 'kwalità u prezz. L-apparat huwa faċli biex jintużaw, għandu dinamika tajba u d-dehra. Barra minn hekk, fannijiet ta 'żwiemel tal-ħadid b'żewġ roti jistgħu jittellgħu l-kulur karozza skond il-preferenza personali. Il-firxa jinkludi l-oranġjo, aħmar, aħdar, kulur iswed.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.