Ħarsa ġenerali mutur Yamaha FZR 1000: karatteristiċi, il-prestazzjoni u reviżjonijiet

FZR-1000 - dan huwa mutur li għamlet kontribut kbir għall-ħolqien tal-ġenerazzjoni li jmiss ta 'Superbikes "Yamaha»: YZF 1000 Thunderace u YZF R1. Fis-snin 90 kmieni, huwa sar leġġenda, din tmur u l-imħabba lilu xorta.

għaxar snin Mutur

Superbike, li wasslu lill-kumpanija "Yamaha" għall-quddiem ta 'disinn sportivi, kien rilaxxat fl-1987 taħt l-isem Yamaha FZR 1000. Imbagħad il-karozza għandha veloċità massima ta' aktar minn 250 km / siegħa, u l-modifika fl-1989, imsejjaħ il-għexieren ta 'snin motoċikletta, għandha titħaffef sa 100 km / h f'inqas minn 3 sekondi. ogħla veloċità tagħha li jeċċedu 270 km / h. Bil dawn il-karatteristiċi ta 'kull rota tkun fid-domanda kbira, sabiex il-produzzjoni kontinwa.

Fl-1989, il-manifattur tjiebet karatteristiċi Yamaha FZR 1000, tiżdied il-ħidma volum tal-magna li 1002 ^cm3 u żżid il-kontrolli elettroniċi ta 'l-valv l-exhaust. isem imqassar tal-aħħar, EXUP, sar magħruf sew motoċikletta laqam. Minkejja t-tkabbir tal-volum tax-xogħol tal-magna, sar aktar kompatti u sa 8 mm iqsar minħabba bidliet fil-ċilindri tmejjel 35 °. angoli mibdula u daqsijiet ta 'valvi, kif ukoll il-sinkronizzazzjoni tal-camshaft. karburaturi kbar għenu biex iżidu l-produttività, ġiet imsaħħa manovella u għamel bidliet oħrajn għadd. Żid Fondi qawwa netta fil-veloċità medja, u l-ammont ta 'horsepower-qawwa tal- magna żdied għal 145.

Karatteristika unika li deher fuq mudelli mill-1989, magħrufa bħala l-EXUP, irrappreżentaw mutur servo, is-sewqan il-valv l-exhaust. Huwa possibbli li tiżdied il-dijametru tal-pajp ta 'fjuwil aħjar b'veloċità għolja magna, u biex tkun ristretta għal veloċità baxxa. Ukoll, il-xażi ġie mtejjeb, u maniġġabli ta 'mutur, li żgurat is-sistema EXUP popolarità Superbikes Ġappuniż oħra mtejba.

Qafas 1989 (issa msejjaħ Delta Kaxxa 2) bl-użu ta 'mutur bħala element mgħobbija. pajpijiet qiegħ sparixxew li tissostitwixxi affidabbli miegħu tintrabat il-cylinder head għall-parti ta 'fuq tal-qafas. Dan id-disinn kien il-bażi għal mudell tqassim xażi radikali YZF R1 kważi 10 sena wara. Kampjun 1987 rota ta 'wara 18-il pulzier ġiet sostitwita 5,5h17-il pulzier u quddiem 17-il pulzier ġiet estiża għall-89 mm. xtillieri standard miżjuda dijametru plugs 2 mm - sa 43 mm. Bidliet oħra kienu aktar sottili iżda mhux anqas siewja: fusien ta 'quddiem u u l-pin ċappetta tal-pendlu żdiedu fid-dijametru u jsiru vojta. Dan it-tisħiħ tal-istabbiltà u żiedet il-piż fuq il-dawriet f'daqqa. Iddisinjati apposta għal dan il-mudell tajers Pirelli MP7S kienu indikati l-aħjar minn qatt qabel installat fuq mutur, u, fl-opinjoni ta 'utenti, m'hemm l-ebda raġuni li ma jaqblux. Fl-1987 FZR kienet mgħammra b'tyres Dunlop fil-Ġappun, fejn il-klaċċ kienet inqas minn dik ta 'Eraser, u l-ħajja tagħha kienet dwar l-istess. Utenti li ppruvaw manifatturi tat-tajers differenti, radjali u djagonali, ma sabu xejn aħjar "Pirelli" iżda fabulously għaljin, GP ta 'kwalità, British magħmula D364 Dunlop. Sidien jwissu li l-rota huwa sensittiv ħafna għall-kedd tat-tajers u tipprova toqgħod fuq il-għan, jekk il-wiċċ ta 'wara huwa jintlibes minn aktar minn nofs.

Imma titjib ma jiqfux hemm. Fl-1991, il-pakkett kien iffinalizzat qabel il-modifika Yamaha FZR 1000 RU, ikkaratterizzat frieket wieqfa maqlub tip. titjib riċenti saru fl-1991 u l-1994 u mbagħad, fl-1996, FZR1000 kellu jiġi mibdul ma mudell YZF 1000 Thunder Ace.

kompetizzjoni

FZR-1000 ġiet introdotta fl-1987 bħala mutur sportivi. Huwa kien mexxej fil maniġġabilità klassi tagħha u l-prestazzjoni billi Delta teknoloġija Box u 5-valv disinn ċilindru tal-magna Ġenesi. GSXR 1100 kien irħas, iżda l-prestazzjoni tiegħu ma kienx impressjonanti. Aktar tard, fis-snin 90, kien stabbilit CBR900 Nar Blade, li kien kapaċi jirreżisti l FZR-1000. Il-kompetizzjoni bejn dawn muturi ikompli l-forma ta 'mudelli "Yamaha YZF R1" u "Honda CBR1000RR".

L-ewwel 4-stroke

Yamaha FZR-1000 mudell Ġenesi huwa sinifikanti, li mmarkat it-transizzjoni mill 2- sa muturi sportivi 4-stroke. Din il-bidla wasslet għal ġenerazzjoni ġdida ta 'prestazzjoni għolja bikes kbar, li ntużaw teknoloġija tlielaq "Yamaha" tal-kumpanija. Ġenesi ewwel ġie introdott lill-pubbliku fil-Motor Show IFMA f'Cologne (il-Ġermanja) 18 Settembru, 1986 u s-suċċess kontinwu tal-predeċessuri tagħha RD 350 u RD 500.

barra

Fl-1989, "Yamaha" biddel l-istruttura ta 'akbar rota isports tagħha u hu kompletament trasformata. sportbike ġdida deher iżgħar, eħfef u aktar baxxi, iżda titjib radikali jseħħu matul is-sewqan. bike Sede kien ġġeddu u saru usa ', aktar ergonomiċi u aktar komdi.

Skond ħafna, deher fil-1987 Yamaha FZR 1000 kienet l-aħjar mudell disponibbli b'kapaċità magna 1000 ^cm3. bidliet maġġuri fid-disinn barra ma saritx, ħlief għal lampi sostituzzjoni ta fl-1991 u l-1992 u ż-żieda ta '4-pistun kalibru brejk sistema ta' intake 1989 arja ttejbet verżjonijiet 1991 u t-tieni fil-1992. Fi snin reċenti, il-produzzjoni ta 'muturi FZR headlights doppja mudell oriġinali ġie rkuprat, li kien preservat sat-tlestija tal-kwistjoni fl-1996

Karatteristiċi Yamaha FZR 1000 Ġenesi

Is-sors ta 'enerġija huwa magna mutur b'volum 989 cc imkessaħ bl-ilma. tara. Huwa kien jinqaleb il-quddiem ċilindri u DOHC. Format 20-valv ġie introdott fil-mudell FZ750 sentejn qabel. Motor 130 L żviluppati. a. bi frekwenza rotazzjonali ta '10000 rev / min, iżda fl-1989, il-manifattur akbar volum stroke tal-magna li 1002 ^cm3, fejn il-unità ta' qawwa laħqet 145 litru. a. fil 10,000 rpm. Huwa taw l-isem tal-EXUP modifika ġdida. Is-sistema, l-ewwel użata fil-magni 4-stroke, żieda prestazzjoni u t-torque. Il-valv l-exhaust huwa sistema ta 'kontroll limitu tal-qawwa ta' gassijiet tal-exhaust, li għadhom jintużaw fuq YZF R1 fil-forma mtejba. Huwa jippermettilek li taġġusta l-fluss tal-egżost skond veloċità tal-magna.

ispeċifikazzjoni

Speċifikazzjonijiet Yamaha FZR 1000 huma kif ġej:

• volum tax-xogħol tal-magna ta 1002 ^cm3;
• Tip ta 'magna: in-line 4-ċilindru;
• Numru ta 'ċikli: 4;
• kapaċità: 145 litru. a. (105,8 KW) għal 10 elf rivoluzzjonijiet / min .;
• numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru 5;
• Starter: Electric;
• Trażmissjoni: 5-veloċità;
• massa mingħajr fjuwils: 214 kg;
• għoli tas-sedil: 775 mm;
• brejkijiet ta 'quddiem: Doppju Disk;
• brejkijiet ta 'wara: diska Uniku;
• il-proporzjon ta 'enerġija għal massa: 0.6776 l. p. / kg
• aċċelerazzjoni sa 100 km / siegħa: 2.9 s;
• mass. veloċità: 275 km / s.

Evalwazzjoni prestazzjoni

Superbike Yamaha FZR 1000 Sid Reviżjonijiet imsejħa perfettament bilanċjat u jkollhom setgħa enormi. -Chassis huwa totalment kapaċi li jibqa 'stabbli b'tagħbija sħiħa, li jagħmel il-vjaġġ aktar pjaċevoli. Skond reviżjonijiet utent, ħafna minnha huma bhalu piż ħafif ħafna u manuvrabbiltà. Peress li jinsab f'angolu ta '45 grad tal-ċilindru u l-għoli relattivament baxx tal-rota sedil jidher aħjar mill-R1 ġdid, għalkemm huwa 23 kg itqal. Il-magna huwa faċli ħafna biex jintużaw u għandu aċċelerazzjoni estremament sodisfaċenti. Sewwieq FZR-1000 jekk fused ma 'mutur li tagħtih eċċitament. Fuq l-isports moderni oħra Superbikes jistgħu biss rikba, imma dan ma jkunx hekk komdu. Imma dak li miexja malajr, huwa meħtieġ li tieqaf malajr, u FZR-1000 ebda problema li mhuwiex. brejkijiet motoċikletta robusti kull darba se jwettqu b'mod affidabbli x-xogħol tagħhom. Il-mutur jibda "cry" meta tilħaq 7000 r / min, u kwalunkwe oġġetti li jiċċaqalqu fit-triq mhux se tkun kapaċi biex jgħadduha lilu bis-saħħa kollha. 20-valv inline magna 4-ċilindru tal Yamaha - wieħed mill-aktar affidabbli qatt maħluqa, sabiex inti tista sikur tmur fuq vjaġġ.

prezz

Is-sidien ta 'muturi ta' dan il-mudell huwa kkurata tajjeb ħafna għal, u għalhekk huwa faċli li ssib kopja li se tħares kbira u sewqan. Jekk is-sid għandha storja sħiħa tas-servizz tal-karozzi u mili jidher sodisfaċenti, huwa meħtieġ li jikkunsidraw il-possibbiltà ta 'takkwistaha. Fuq il-parir tas-sidien, u kun żgur-tajers ikunu f'kondizzjoni tajba, minħabba li mhumiex bħala sportbikes huma reżistenti u huma għaljin. Yamaha FZR 1000 1995-1996 gg. ħruġ ispejjeż madwar 4-4300. USD 1987-1988. - x'imkien madwar $ 2500, iżda jiswew xiri, jekk kura għalih u tiegħu li jaħdem kompletament sodisfaċenti ..

konklużjoni

Yamaha FZR 1000 1990 kienet ikkunsidrata l-bike triq aħjar. Kien prestiġjużi li proprji: Superbike kien mgħaġġel ħafna u sbieħ u ġestiti ebda simili oħra.