Yamaha FZ6 --ispeċifikazzjonijiet, reviżjonijiet sidien

Fid-dinja moderna tagħna aħna imdorrija dak kollu li jdawru magħna. Minħabba dan, ħafna drabi aħna ma Avviż l-elementi li huma mislufa mill-natura. Yamaha FZ6 - eżempju ta 'dan.

modifika

Kif għamlet dan il-mudell? Li għandha tidħol fis-seħħ fl-2003 Ir-restrizzjonijiet ambjentali stretti Euro-2, il-manifatturi kollha globali ta 'muturi ġew riveduti lineups tagħhom. motoċikletta 600-cc tħassib famuża "Yamaha" l-ebda eċċezzjoni. Yamaha FZ6 - dan bike, li ġiet żviluppata abbażi ta 'magna żvalutata minn sportivi mutur "Yamaha R6". Il-mudell ma biss evolviet. Huwa biddel anki destinazzjoni. Issa li tappartjeni għall-ċirkwit intermedju - huwa taħlita Mezhuyev sportivi rota, Naked u klassika.

dehra

Ta 'min jinnota li l-motoċikletta Yamaha FZ6 hija gustuż ħafna u tajba li tħares. Meta persuna jara dan għall-ewwel darba fl-subkonxju tiegħu għal żmien twil se jkun l-immaġni ta 'sportbike li jekk maħluqa min-natura jew l-Cosmos. Kbar bħall armati, koperti bi frejm miftugħ bike aluminju. Għandu jiġi msemmi li hija maħluqa bl-użu ta 'teknoloġija HYDROFORMING speċjali. Din tikkonsisti minn żewġ nofsijiet li huma garantiti flimkien bil-boltijiet. blokka tal-magna, qasir ħafna, ħafna bilqiegħda sod fil-qafas - ma tara l-iċken gleam. Għandu jiġi nnutat l-isteering ma 'headlamp ftit stunningly sbieħ u ispeedometer elettroniku spostati. Wkoll komponenti mutur huma chrome indurati mera, li jagħtiha aktar kapricc. Wkoll interessanti ħafna hija fformulata u parti ta 'wara - sedil fuq żewġ livelli magħmula minn plastik u l-azzar manki, li tilħaq il-qofol fiż-żewġ exhaust pajpijiet, rranġati fi disinn aggressivi.

għażliet

A qasir ħafna warm-up huwa Yamaha FZ6. Speċifikazzjonijiet, ta 'min jinnota f'dan rota huwa tajjeb ħafna. Tagħha magna injettat-fjuwil hija qawwija ħafna u turi riżultati eċċellenti. Bil dawran ewlenin żgħir immedjatament revives l-unità elettronika ta 'kontroll tal-mezzi, u allura l-proċess ta' awto-test jibda. Għandu jiġi nnutat li l-magna attwali idle bħal ma tisma. Inżul - kważi linja dritta, xagħra 'bħala l-rota universali, l-aktar komdu. Saqajn huma bħal ingwanta - il-footboard ma għandekx biex tfittex.

Faċilità ta 'operazzjoni

Yamaha FZ6 Fazer turi fuq l-imġiba eċċellenti fly. Kontroll - konvenjenti u komdu, ma jħossux li jkollhom jimmaniġġjaw il-piż ta '187 kilogramma. U l-ftuħ tal-gass opera tirreaġixxi kważi mingħajr dewmien.

Of course, jekk inti żżid il-veloċità lil hinn 9000, se jkun hemm bżonn biex jamministraw ftit aktar bir-reqqa, iżda mbagħad hu u sportbike. Mhuwiex daqshekk diżastruża - biss jidher Sharpness billi ssegwi l-trajettorja. A trasmissjoni inklużi bl-akbar preċiżjoni u mingħajr klikks żejda u ħsejjes estranji. L-unika ħaġa min isemmi huwa l-fatt li apparti diversi proporzjonijiet CPR. Dan iżid b'mod sinifikanti għall-kumdità. B'mod ġenerali, jekk inti tqabbel l-amministrazzjoni ta 'dan rota mal-mudelli l-oħra, għandu jiġi osservat li l-Yamaha FZ6 aħjar ordni tagħhom ta' kobor. attenzjoni massima hija mħallsa għal kondizzjonijiet tat-toroq, għall-inqas - mezzi ta 'kontroll. Dan joffri l-ispeedometer elettroniku konvenjenza. Il tachometer ma jkunx hekk tajjeb - magħha pjuttost diffiċli biex taqra l-xhieda, fuq strixxa dejqa fuq l-iskrin. Għandu jiġi nnutat innovazzjoni tajba, bħal dejjem fuq raġġ baxx. Minħabba dan, is-sewwieq għad jista 'jitqies fil -mera li juru wara. Naturalment, ma nistgħux ninsew dwar sedil komdu, post fejn hemm anke passiġġier.

karatteristiċi

Huwa li nitkellmu dwar il-karatteristiċi qawwa tal-magna żvalutata. Hija għandha sistema ta 'injezzjoni tal-karburant u l-aġġustament awtomatiku tal-provvista ta' arja. Attwalment, il-mutur, li huwa magħruf għal ħafna muturi fannijiet sportbajk R6, għandha struttura bla kaxxetta ċilindru newfangled. Il-bidliet affettwat ukoll il-molol valv, u l-profil tal-kanal konsum. Minħabba dan mwittija karatteristiċi temperamental tal-motoċikletta. Huwa konvenjenti li joperaw fuq toroq tal-belt, għat-triq mhuwiex wisq adattat. F'veloċitajiet meta l-rollijiet labra ispeedometer għat-trade 150, il-pressjoni tar-riħ mhux se jirrilassaw. Jekk nitkellmu dwar il-FZ6 Yamaha, reviżjonijiet dwar it-tmexxija xellug mutur fannijiet, il doppju. Għalhekk, l-ewwel - is-sospensjoni ħarxa u l-bażi qasir, li permezz tiegħu l-rota huwa kkontrollat faċilment. Minħabba l-rota biċċa dejqa jistgħu jgħaddu minn nixxiegħa dens fil-postijiet fejn bikes oħra jgħaddu. Barra minn hekk, għandu jiġi nnutat attenzjoni ppruvati u l-istruttura loġika - u dan huwa pendlu, li hija bbażata fuq assorbatur xokk. Ta 'l-minuses - m'hemm l-ebda aġġustament preload xokk wara. Iżda f'dan il-, tista 'ssib plus - dan il-fatt għal darb'oħra jenfasizza l-versatilità tal-rota.

dettalji

Mingħajrha l-ebda vettura ma tistax bħala tali tkun - hekk huwa mingħajr roti. U, għaldaqstant, mingħajr tajers. Huma għandhom dan il-mudell jistħoqqlu l-ogħla tifħir - ikollhom qabda eċċellenti, ma 'kemm fuq niexfa u fuq bankina imxarrab. Aktar Għandu jiġi nnutat tajer ta 'wara, li hija ħafna akbar meta mqabbla ma' mudelli oħra. Dovuti lilu, stabbiltà direzzjonali għoli. Hemm żewġ kbar, kważi diska 300mm fuq quddiem li għandha kalibru żewġ pistun fuq Akebono, u wieħed lura - mill Nissan. Dan huwa xhieda ta 'żieda fl-effiċjenza. Bil-mutur b'veloċità għolja materjal solidu multa, u li żżid forza ta 'bbrejkjar, m'għandhomx bżonn ħafna - biżżejjed għal żewġ swaba. Nistgħu ngħidu li l-mutur baqa 'prattikament l-istess mudell bħal dak preċedenti, il-wieħed li jintuża biex tara motoċiklisti kollha. Din hija mutur prattiku, li ħass b'mod ċar noti sportivi u n-natura kemmxejn aggressiva, imma differenti, naturalment, dehra individwali. Il-lista sħiħa ta 'vantaġġi truf ta' kwalità superb, li, fil-fatt, il-sħiħ komuni għall-mudelli kollha ta 'l-famużi fid-dinja tħassib. Dan mutur ma tistax sempliċement ma simili dan connoisseurs ta 'kwalità f'armonija ma' dehra stylish u karatteristiċi tekniċi eċċellenti. -Mudell preċedenti kiseb reputazzjoni għal biss tali mutur, u Yamaha FZ6 kollox hija kkonfermata.