Magni ZMZ-405: speċifikazzjonijiet, prezzijiet

Il-familja ta 'petrol magni ZMZ-405 jista' ġustament tiġi kkunsidrata waħda mill-oġġetti ta 'kburija tal-manifattur tagħhom - ". Impjant magna Zavolzhsky" JSC Il-kwalità għolja ta 'dawn il-muturi hija kkonfermata operazzjoni għas-snin, u spiss fi kundizzjonijiet pjuttost ħorox. 4-ċilindru fil-linja b'magni b'injezzjoni ZMZ-405 dehru fis-suq fl-2000. Hija saret JSC "Gaz" Il-konsumatur ewlieni. Dawn il-magni tlestew Gaz-3111. Sussegwentement, il-unità ta 'qawwa ripetutament mtejba. Għalhekk, wara li jkun wettaq xogħol komprensiv dwar l-adattament, li beda fl-2009, modifika tal-familja 405 - il-magna ZMZ-40,524.10 - bdew jarmaw karozzi Fiat Ducato. F'kundizzjonijiet moderna-mezzi serje 405 huma mgħammra kemm karozzi u vannijiet, u trakkijiet ħfief.

disinn

Magna "fabbrika Zavolzhsky" - unità ta 'enerġija ta' erba 'karozza bil-fil-linja arranġament ta' ċilindri u l-pistuni. Il-provvista ta 'fjuwil fil-portijiet konsum ta' ċilindri u tqabbid kkontrollati minn sistema elettronika. Il-magna mgħammra bil-formazzjoni estern tat-taħlita ta 'arja fjuwil. Il-mozzjoni tal-pistuni reċiprokanti jiġi kkonvertit jdur minn wieħed komuni għall pistuni kollha tal-manovella. Żewġ kamxafts ma overhead. Is-sistema tat-tkessiħ ta 'tip magħluq, likwidu sfurzat-ċirkolazzjoni cooler. Is-sistema tal-lubrikazzjoni 405 bil-mutur - magħquda. Lubrikanti għall-partijiet li jiċċaqalqu huma mitmugħa taħt pressjoni bl-isprej.

Il-blokk taċ-ċilindru u l-krankxaft

unità imtejba 405 ta 'mutur magħmula minn ħadid duttili, flimkien ma' tekniki ta 'preċiżjoni għolja ipproċessar tal-metall fil-manifattura tiegħu jnaqqsu b'mod sinifikanti l deformazzjoni taċ-ċilindru waqt l-operat. Fil blokk kampjun qodma ġew provduti fil-qasmiet 2 mm bejn il ċilindri għas-sistema tat-tkessiħ. Għal blokka tal-magna ZMZ-405 dawn qasmiet mhumiex ipprovduti. Barra minn hekk, bjar kamin għal boltijiet ras taċ-ċilindru żdiedu.

Manovella strutturalment identiċi ZMZ-406, iżda iffurmat minn ta 'kwalità għolja u ħadid fondut aktar fit-tul. Kostruzzjoni - polnoopornaya b'żewġ kontro għal kull krank. Titjib tjiebu reżistenza għall-forzi ċentrifugali u mumenti tal-liwja.

Karatteristiċi magna

Fil-petrol ZMZ-406 kien użat bħala l-bażi għall-magna. 405 sar modifikati derivattiv injezzjoni. magni avvanzati moderni ZMZ-405 li jikkonformaw bis-sħiħ mal-istandards ta ' "Ewro-3". Dawn huma installati fuq il-karozzi ta 'marki "Gazelle", "UAZ" u "Fiat". Manifattur żviluppa u implimenta diversi soluzzjonijiet ta 'disinn innovattivi.

Għalhekk, l-unità ZMZ-405 sar aktar faċli minn 1.3 kilogrammi minħabba t-tneħħija kompluta ta 'idling mal-cylinder head. mutur hija kkontrollata minn throttle elettroniċi. Huwa possibbli li jċedu xi aċċessorji: pajp fergħa throttle, regolatur ta 'idling, il-konnessjonijiet bl-ajru idle, sensur pożizzjoni tat-throttle.

Il-blokk taċ-ċilindru ħafna miżmuma proprjetajiet inizjali tagħha wara tnaqqis fil-piż. Barra minn hekk, ir-riġidità blokk żdied. Tidwib bejn ċilindri ġew eliminati permezz cross-slots innovattivi kif provdut fis-sistema tat-tkessiħ.

titjib tal-cylinder head

Inġiniera, faċilità ta 'manifattura ġiet imtejba insulazzjoni termali ZMZ-405. Għal ċilindru siġillar aktar affidabbli minflok msaħħa siegla cylinder head minn saff wieħed ta 'materjal ħielsa mill-asbestos kien użat metall b'żewġ saffi. Aġġorna l-materjal u l-applikazzjoni ta 'elementi strutturali ġodda, b'mod partikolari f'partijiet żigżag reżistenti, jipprovdu siġill aħjar u kanali lubrikazzjoni konġunti gass, kif ukoll possibbli li jitjieb il-proċess tat-tkessiħ. Ħxuna tal-bidien disinn ġdid mnaqqas għal tliet darbiet il-siegla artab oriġinali pajpijiet tal-metall u huwa biss 0.5 millimetru. Dan għandu jimminimizza l-ħtieġa li jwettaq issikkar tal-boltijiet meta mqabbla mal-istess partijiet, li, imbagħad, jagħmilha possibbli li jitnaqqsu l-deformazzjoni taċ-ċilindru waqt l-operat.

Fil magni serje 405 "Euro-3" huwa użat għall-unitajiet awżiljarji elongate ċinturin drive u roller samonatyazhnoy. servizzi stmat video ispiża hija ta '150 elf kilometru. Fil magni ta 'serje 405 naqqas b'mod sinifikanti konsum taż-żejt u l-fjuwil. Dawn il-magni jilħqu standards internazzjonali u r-regolamenti ta 'emissjonijiet permissibbli, u wkoll ikkaratterizzat minn affidabilità mtejba.

ZMZ-405: Speċifikazzjonijiet

ibbażati mfassla ZMZ 406.10 magna ZMZ-405 "Euro-3" għandu l-karatteristiċi li ġejjin:

• L-unità ta 'enerġija hija mfassla għall-installazzjoni fuq vannijiet u trakkijiet żgħar.
• Magna Tip - il-magna tal-kombustjoni interna, gażolina, inline mal-injezzjoni tal-fjuwil.
• In-numru ta 'ċilindri - 4 bi 16 valvijiet.
• Volum - 2.46 litri.
• rata ta 'kompressjoni - 9.3.
• Ġarrew - 95.5 mm.
• pistun puplesija - 86 mm.
• Il-kapaċità iddikjarat ta '152 litru. a. (111.8 kW) 5200 rpm.
• konsum tal-fjuwil speċifiku - 198 g / l. a. kull siegħa, in-numru rakkomandat ottan tal-karburant - 92.
• Motor tkessiħ - likwidu.
• piż Mgħammra - 192.2 kg.
• Mfassla mal-ambjent standards "Euro-3" matul katalista three-way.

X'inhi d-differenza ewlenija bejn il-magna qalba u l ZMZ-405? Specifications kapaċità żdiedet bi 4.8% filwaqt li jżid il-volum ispostament tal 7.9%.

Moderna magna ZMZ-405: Prezz

magni petrol ZMZ-405 serje ta 'modifiki moderna (40524.1000400-100, 101) fil-produzzjoni tal-fabbrika tal OAO "ZMZ" huma mill-2013. Mit-titjib riċenti jista 'jiġi nnutat ottimizzati kopertura tal-valv, bis-snien katina ħin u ventilazzjoni aħjar tal-vit gass crankcase mar-riċevitur. bidliet fid-disinn reċenti ippermettew li joħolqu mutur li mhux biss "Euro-3", iżda wkoll l-istandards ambjentali "Euro-4".

Il-magna l-ġdida ZMZ-405, li l-prezz fil-netwerks tan-negozjanti jvarjaw minn 124 sa 152 elf rubles, bil-garanzija mill-impjant ta 'manifattura għall-konverżjoni ta' karozzi linja "tan-Negozju gazelles".

Abilità li tixgħel ZMZ-405

Tuning kwalunkwe magna tipprovdi, fuq kollox, żieda fil-poter. Fil ZMZ-405 dan jista 'jinkiseb fi tliet modi ewlenin: furzar, turbirovanie jew kompressur installazzjoni.

Ewwel inkarnazzjoni irfinar isiru tradizzjonali, huwa jipprovdi firxa pjuttost kbir ta 'attivitajiet: jagmlu arja attiv, it-tlestija ta' kmamar ta 'kombustjoni, żieda fil-volum tar-riċevitur, li tissostitwixxi l-valvi standard, molol, xaftijiet u komponenti pistun aktar mtejba, l-immodernizzar tas-sistema tal-egżost. Bħala riżultat, l-operazzjoni ta 'l-tlielaq magna takkwista lewn, u l-qawwa tiżdied għal 200 litru. a.