Gaz-61 - "marixxal" karozza

L-ewwel karozza Sovjetika ma 'korp "sedan" u l-wheel drive kulħadd hija l-Gaz-61. L-istorja ta 'din il-karozza hija estremament interessanti u tista' sservi bħala dimostrazzjoni ta 'talent tal-disinjatur u l-twelid tal-kunċett magna ġdida, imfassla biex tegħleb l-art.

Ladarba fil-fabbrika karozza Nizhny Novgorod kienet mibnija u bdiet il-produzzjoni ta 'karozzi u trakkijiet, l-ewwel karozza tal-passiġġieri bil-balk kienet il Gaz-AA ma' interior miftuħa. prototip tiegħu kienet l-V8-40 Ford. Aktar żvilupp tal-mudell kien il Gaz-AA "EMKA" - Gaz-M1 - sedan erba 'bieb magħluq. Wieħed mill-klijenti tiegħu kienet l-armata, li beda u malajr mixi proċess motorization.

Inizjalment il-militar għall-bżonnijiet tagħhom li jużaw vetturi ċivili ordinarji, iżda eventwalment dawn se jkunu meħtieġa jissodisfaw li setgħu jiġu biss vetturi tat-triq. Filwaqt disinjaturi raw il-karozzi Sovjetika off-road bħala trakk tliet fus. Hija dehru qishom rota formula 6x4, għalkemm kien hemm varjazzjonijiet u vetturi nofs track.

L-iżvilupp kollha wheel drive karozza Gaz e meta jkun BĊ Gracheva V. A. Kien hu li ppropona l-kunċett ġdid tal-vettura, ispirat mill-ideat tal-karozza Ford Marmon-Herrington LD2. bażi tagħha kien V8 Ford, jiġifieri Grachev jistgħu jużaw bħala bażi l-karozza Sovjetika "EMKA" (Gaz-M1). Barra minn hekk, li sa dan iż-żmien beda l-ħruġ ġdid magna, li waslet indiċi ulterjuri ta Gaz-11 u huwa analogu għal magna Dodge.

Hawn b'hekk mqabbla l-kundizzjonijiet kollha għall-twelid tal-Gaz-61 - Magħluq vettura terren komdu. Intwizzjoni hija l-disinjatur u l-ħolqien ta 'magna ġdida qawwija, din il-magna huwa permess li twieled, li kien iħobb sar Ġenerali u marixxalli tal-Armata l-Ħamra. Hija wettqet servizz iebes tagħha fuq it-toroq tal-front kollha.

Mingħajr ma jidħol fid-dettalji tekniċi u l-karatteristiċi tad-disinn għandu jkun innutat immedjatament li s-sewqan l-opportunità li jiksbu l-karozza għamel impressjoni qawwija ħafna. Xi wħud minnhom huma ma jkunx jista jintlaħaq u issa. Din id-data kienu miksuba minn provi numerużi, li dam diversi xhur. Parallel ttestjati Ford Marmon-Herrrington LD2, u anke għal ftit, iżda l-Gaz-61 kien superjuri għal-avversarju tiegħu.

Filwaqt li fuq il-proporzjon qawwa / piż tal-vettura ma kien ugwali. Marsh, art li tinħadem, jinħasel toroq - kien kapaċi li ssuq kullimkien. permeabilità tagħha ma jkunx inferjuri għall-tank. F'testijiet, il-magna kienet f'pożizzjoni li jitilgħu-taraġ biex l-inklinazzjoni Volga ħdejn l-Kremlin. Minbarra biex jingħelbu varjetà ta 'karozzi ostakli differenti fuq il-ħin dinamika eċċellenti (107 km / h) u l-ekonomija (14l / 100 km). Għal dak iż-żmien kien xejn prestazzjoni ordinarja

Nistgħu ngħidu li l-Gaz-61 - l-ewwel Sovjetika karozza issuq kollha wheel ta 'tip ġdid. Huwa juri bi prestazzjoni tajba ħafna fit-triq u l-ebda patency inqas eċċellenti tal-passaġġ ta 'off-road. Sfortunatament, il-kondizzjonijiet tas-snin qabel il-gwerra u gwerra mhumiex permessi li jorganizzaw il-produzzjoni fuq skala kbira ta 'din il-karozza, u din il-vettura terren kollha itwal serva bħala magna għall-ġenerali u marixxalli tal-Armata l-Ħamra.