DT-75 "Każakstan". Storja, modifika, speċjalment

Minħabba l-kobor ta 'art agrikola, kif ukoll l-industrija tal-kostruzzjoni tal-Unjoni Sovjetika meħtieġa numru kbir ta' applikazzjoni tat-teknoloġija rilevanti bħal tratturi. Ħafna massa tracked mudell Sovjetika huwa l DT-75. Kazakistan stabbiliet produzzjoni tagħha fl-1986 fl-impjant trattur Pavlodar. Huwa mudell tal-kategorija drawbar "3". Sussegwentement, aħna nikkunsidraw l-istorja ġenerali tal-magna, il-karatteristiċi u għall-partikularitajiet tal-verżjonijiet Każakstan tagħha.

istorja

DT-75 huwa żviluppat bħala sostitut għall DT-59. L-ewwel prototipi miġbura fl-1956 Skond ir-riżultati tat-test ta '4 snin bdew timmodernizza l-Trattur Impjant Volgograd għall-produzzjoni tal-mudell il-ġdid. Hija ħadet 3 snin, u fl-1963 bdiet il-produzzjoni. Minn dakinhar, fl-2009 pproduċiet aktar minn 2.7 miljun vettura. Fl-2013 mmarkat it-mudell anniversarju ħamsin.

DT-75 "Każakstan" bdew jipproduċu fl-1968 fl-impjant trattur Pavlodar, kif impjant Russu waħdu ma setgħux jissodisfaw id-domanda għal din il-karozza. Huwa disponibbli f'diversi verżjonijiet sa l-1998, meta l-kumpanija falliet.

frejm

Il-komponenti kollha u assemblaġġi tal-magna huma mmuntati fuq qafas iwweldjati. Dan jinkludi żewġ lonġitudinali rettangolari spar cross-linked.

magni

Inizjalment, it-trattur kienet mgħammra SMD-14 magna. Din l-unità ta 'enerġija tad-diżil b'75 hp Ekwipaġġati verżjoni SMD 75N-18h, differenti mill-turbocharger preżenza magna msemmija hawn fuq, sakemm l-qligħ qawwa ta '20 litru. a. Modifika tal-75m mutur għandha A-41 90 hp għażliet 75b u 75 K kienet mgħammra unità ta 'enerġija kapaċità SMD-14NG ta' 80 hp Fuq il-verżjoni attwali installata 75DE magna diesel A-41SI.

trasmissjoni

Erba gerboks 7-veloċità tinsab fuq il-fus ta 'wara f'pakkett wieħed. Klaċċ -loaded, double-disk, niexef. 75 K verżjoni differenti mill-preżenza tal-ger tar-rivers.

xażi

Il-fus ta 'wara hija mgħammra żewġ mekkaniżmi stadju wieħed tilt planetarju bi brejk medda. Chassis innifsu jinkludi gwidi u l-roti tas-sewqan, rombli ta 'appoġġ, il-balancer ġarr, tnejn katina tkaxkir. xażi Speċjali kellhom bolotohodnaya verżjoni 75b. Hija estiża unitajiet caterpillar u biex jippermettu r-roti ta 'gwida jitbaxxew għal wiċċ li jerfa akbar u tnaqqis tal-pressjoni fuq l-art.

kabina

L-ewwel mudelli kellhom kabina, unifikata mal-Gaz-51, rappreżentat minn kompartiment doppja tal-metall issiġillati. Fuq il-verżjoni 75m vyshtampovki żied il-limitu u ta 'kontroll bent lievi lis-sewwieq tat-trattur. Kabina disinn speċjali modifika differenti biex jaħdmu fuq għoljiet weqfin 75 K. Hija kellhom awtoritajiet duplikat tal-kontroll. Mill-1978, bdejna biex tistabbilixxi kabina mmullata ġdid bir-rix. Hi trasferita lejn il-lemin mill-assi, u sede installati tank tal-karburant tal-kapaċità żdied.

modifika Każakstan

Pavlodar Trattur Xogħlijiet twaqqfet fl-1966, inizjalment bl-għan li jirrilaxxa tratturi data. Fl-1968 huwa beda l-produzzjoni ta 'partijiet jibgħat DT-75. Fl-istess sena varajna l DT-75 "Każakstan". Huwa prodott fil-verżjonijiet 75m, 75ml, 75T, 90P, 75MLK. Sussegwentement, huma eżaminati fid-dettall.

DT 75m

Produzzjoni ta 'DT-75 "Każakstan" tnieda ma' din il-modifika, u aktar tard rilaxx tagħha huwa kompletament trasferit lill-fabbrika trattur Pavlodar fejn l-immuntar dam sakemm il-tard 80-i. Din il-magna hija mfassla għall-operazzjonijiet agrikoli.

Modifika ta 'l-ewwel mgħammra bi 7.43 litru kapaċità A-41I 94 hp Aktar tard bdiet jinstallaw 4.75 litri D-245.552 b'kapaċità 95.2 hp Il-magna l-ġdida ma 'vantaġġ prestazzjoni żgħir huwa ferm akbar mill-A-41I fl-ekonomija.

PPC hija l-istess bħal dak tal-verżjoni oriġinali, 7-veloċità Erba mmuntati f'kisi wieħed ma 'l-fus ta' wara. Igganċjar jibqa ukoll sors, muri magħluqa b'mod permanenti xott klaċċ diska waħda. Bħala għażla, it-trattur DT-75 "Każakstan" ġiet imwaħħla ma 'ger tar-rivers, li tippermetti li inti biex ibaxxu l-veloċità minima u tiżdied l-effiċjenza tal-magna. Standard xaft sett PTO u b'għażla offruti għall-verżjoni mtejba tagħha mal-veloċità rotazzjonali żdied 540-1000 rev / min.

Biex jixgħel juża mekkaniżmu fus ta 'wara planetarju f'żewġ stadji wieħed. Il-brejkijiet għandhom ikunu mekkaniżmi tat-tip taċ-ċinturin.

disinn tax-chassis wkoll baqa oriġinali. Il-wisa 'tal-katina binarju huwa 390 mm.

Kabina, meta mqabbla ma 'l-ewwel mudell fuq il DT-75m jixxaqleb lejn il-lemin, tiżdied l-għoli tagħha u mgħammra rix ġdid.

DT-75ml

Mill-1986 fl-impjant trattur Pavlodar bdiet il-produzzjoni ta 'DT-75ml. Il-modifika diskuss hawn fuq huwa differenti, l-ewwel nett, id-disinn kabina u d-dehra tal-kisja kompartiment tal-magna. -Kabina tiżdied, sabiex l-għoli jiżdied għal 2923 mm, billi din il-karatteristika DT-75 "Każakstan" il verżjoni l-qadima huwa 2304 mm. Il-kabina ġdid huwa kkaratterizzat istruttura karkassa u stabbilit fuq il-bażi ta 'sitt dampers. Mibdul-dashboard, kontrolli u apparat tal-kabina.

Fil-bidu 90-jiet. 75ml DT suddiviżi modifika industrijali (DT-90P) u l-Agrikoltura (DT-75T).

DT-75T u DT-90P

Dawn il-mudelli kienu simili xażi u drivetrain ma 'dak diskuss hawn fuq modifika ta' DT-75 "Każakstan". Speċifikazzjonijiet f'dan differenti: dawn il-verżjonijiet huma mgħammra b'magna D-440-21, turbocharged 95 hp L-istruttura li jibqa 'huwa l-istess bħal fil-magni ta' qabel. Barra minn hekk, teknikament dawn il-modifiki huma identiċi għal xulxin.

DT 75MLK

Din il-magna huwa differenti, l-ewwel nett, bażi tar-rota minflok binarji. Barra minn hekk, kien mgħammar b'magna ta 'kapaċità ta' 170 hp u t-torque drag konvertitur. Minħabba dan huwa faċilment trasformat buldowżers DT-75 "Każakstan". Produzzjoni ta 'dan il-mudell bdiet fis-snin 90 kmieni.

konklużjoni

Fl-1998, l-attivitajiet tal-impjant trattur Pavlodar waqfet minħabba falliment, u l-produzzjoni ta 'dawn il-magni tkompli suċċessuri fl-impjant Vladimir.