Klaċċ fil-karozza

Il-klaċċ hija mfassla għas-separazzjoni żmien qasir tal-magna u t-trasmissjoni għall-perjodu ta 'bidla irkaptu u jiffaċilita lixxa bidu off. Jekk meqjusa direttament diska mekkaniżmu tal-klaċċ innifsu, l-operazzjoni tiegħu titwettaq minħabba forzi frizzjonali li jseħħu bejn l-uċuħ tikkuntattja. Lilhom infushom bħala diski klaċċ , hemm żewġ tipi: maġġuri, jiġifieri bi volant, u misjuqa, jiġifieri, dawk li huma konnessi ma klaċċ UMZ. coupling device innifsu tvarja skond in-numru ta 'diski klaċċ, li jista' jkun jew wieħed jew tnejn.

Hemm tliet tipi ewlenin ta 'klaċċ: mekkaniċi, idrawliċi u elettromanjetiċi.

Illum, mhux ħafna karozzi l-igganċjar elettromanjetiku jew klaċċ ETM. Ġeneralment, klaċċijiet elettromanjetiċi klaċċ jkollhom firxa wiesgħa ħafna ta 'applikazzjonijiet, iżda minħabba l-kumplessità ta' ambitu kbir tad-disinn tiegħu fil-vetturi ma rċevewx. Għalhekk, il-igganċjar ETM huma użati ta 'spiss fil-mekkaniżmu ta' għodod tal-magni u magni industrijali oħra. Naturalment, l-aktar użati jinstabu fl gearboxes. Il-proprjetajiet vantaġġjużi ta 'l-klaċċ elettromanjetika:

• jipproteġu kontra tagħbija żejda (u bil-mutur, u l-magna);
• jżommu l-valur preċedenti tat-torque;
• minħabba diski żliq ittaffi l-ħotob u knocks.

Dan klaċċ għandu l plus sinifikanti li ġejja:

• garantit malajr mekkaniżmu bidu mat-tagħbija;
• naqqas b'mod sinifikanti t-telf tat-tagħbija li normalizes apparat bilanċ sħana mħaddma;
• Jipproteġi l-mekkaniżmu ta 'tagħbijiet impulsivi.

Speċifikament, f'vetturi użata ħafna drabi, jew klaċċ mekkanika jew idrawlika. Jiddependi mit-tip ta 'vettura. Per eżempju, fuq tratturi u magni agrikoli oħra huma installati fil-clutch idrawlika prinċipali. Tali igganċjar klaċċ għandu l-vantaġġi li ġejjin:

• l-enerġija kinetika tal -fluwidu;
• persentaġġ żgħir ta 'xedd u kedd ordinarju, bidu bla xkiel tal-kors;
• effiċjenza għolja u tnaqqis bla xkiel ta 'tagħbijiet xokk.

Ukoll, dawn klaċċijiet jistgħu jkunu niexfa jew żejt ibbażat, wieħed jew doppju diska, magħluqa jew miftuħa.

Jekk il-klaċċ għandu ċertu tort, l-impossibbli isir bla xkiel bidla fil-gear, għalhekk, eskluż il-bidu normali tal-vettura. klaċċ ieħor jista 'jiddistingwi u imbotta seħħ:-rebbiegħa ċentrali jew periferali, rispettivament, għandhom klaċċ semi-ċentrifugali jew ċentrifugali.

igganċjar normali normalment tikkonsisti fis-segwenti partijiet: a volant, furketta rilaxx klaċċ, l-rebbiegħa kompressjoni ċentrali u l-gearbox output xaft, il-pjanċa bolt sewqan pjanċa pressjoni immuntar, il-pjanċa pressjoni, il-djar klaċċ, l-kmiem klaċċ u d-djar klaċċ. Iżda għal tipi differenti ta 'vetturi, u, b'mod ġenerali, għal tipi differenti ta' magni u għodod mekkaniċi klaċċ huwa magħmul b'modi differenti u jista 'jkollhom struttura fundamentalment differenti.