Konsum tal-karburant GASS-66 100 km. Karatteristiċi tekniċi tal-Gaz-66

-Suq issa hija vetturi tal-merkanzija terren ftit. L-aktar massiv ta 'tali karozza Sovjetika biaxial - Gaz-66. Huwa kiseb popolarità kbira fl-armata u fl-ekonomija. Sussegwentement, tħares lejn l-istorja u l-karatteristiċi, parametri tekniċi u l-prestazzjoni, inkluż il-konsum tal-fjuwil Gaz-66 għal 100 km.

istorja

Din il-karozza hija mfassla bħala suċċessur għall-Gaz-63. Fl-1964 bdiet il-produzzjoni tal-massa tagħha. Waqt ir-rilaxx tal-karozza għadda tliet modernizzazzjoni maġġuri - fl-1968 (66-01), 1985 (66-11) u fl-1991 (66-16), u diversi żgħar. Mill-1968, beda jkun mgħammar b'sistema ċentralizzata ta 'bidla ta' pressjoni fit-tajers, u fl-1981 ssostitwiet il-tagħmir tad-dawl. Meta retrofitting 1985 ġiet aġġornata magna Gaz-66. Għażla 1993 kien mutur ieħor, il-brejkijiet mtejba, imsaħħa tajers u pjattaforma aġġornata. Fl-1995, lestejna l-produzzjoni bil-massa, li tissostitwixxi mudell ta 'karozza 3308, u l-edizzjoni 1999 huwa kompletament lest.

kabina

Il-magna hija mgħammra kabina metall doppja, tagħfis ikkaratterizzat u l-arranġament inkonvenjenti. Għalhekk, bejn is-sedili hija djar bil-mutur, minħabba li l-lieva hija KPP preġudikata għal-lemin u lura. Il-magna hija mgħammra hammock kanvas, mdendla fuq snanar.

Peress li l-kabina huwa stabbilit direttament fuq il-magna, li jkollhom aċċess għaliha, hija jxaqleb quddiem fuq il-ċappetti. Dan l-arranġament żgurat anki distribuzzjoni tal-piż tul l-assi. Huwa possibbli li jintuża għall-inżul. Madankollu, il-post tal-kabina ta 'hawn fuq ir-roti jżid b'mod sinifikanti r-riskju għall-ekwipaġġ meta splużjoni landmine. Fid-dawl ta din il-vettura l-armata ġie ssostitwit minn bonnet Gaz-3308.

inkarnazzjoni Inżul (66b) tvarja tiwi saqaf, qafas windskrin u l-istering teleskopiku istruttura tiwi kolonna.

pjattaforma

Vettura mgħammra b'żewġ tankijiet tal-karburant ta '105 litru (66-41 - wieħed).

Standard pjattaforma korp tal-metall pprovduti ġnub kannizzata (wara - tiwi). Hija għandha immuntar għal awning fil-arki 5. Id-dimensjonijiet tiegħu huma 3,313 m twila, 2.05 m wiesa ', 0.34 m fl-għoli.

Mill-1991, il-karozza tkun irċeviet pjattaforma mingħajr arkati tar-roti irfigħ kapaċità ta 2.3 tunnellata, unifikata fid-disinn ma 'korp 3309.

Verżjoni ekonomika 66-21 korp injam mgħammra gass-53 tul 3.49 m, wisa 2.17 m, għoli 0.51 mu u l-kapaċità ta 'tagħbija ta' 3.5 tunnellata.

Minbarra l-chassis 66-31 prodotta GASS-66 tipper (GASS-SAZ-3511) fuq il-xażi 66-96 - xarabanks bidla.

GASS-SAZ-3511 għandu daqs ta '3516 pjattaforma m fit-tul, 2.28 m fil-wisa, 0.62 m (1.25 m bi ġnub patched) fl-għoli u fuq wara ma' flaps sekondarji. Id-daqs tiegħu huwa ta '8 m ^2, il-volum - 5 m ³ (bl-bordijiet Miżjud -10 m ^3). Piż - 3.1 m (2.85 bil-bordijiet miżjuda). ) и в стороны (45 °) . Korp jxaqleb lura (50 °) u naħa (45 °). Tagħmir ta 'gganċjar offline.

Dimensjonijiet modifiki standard jagħmlu 5,655 m twal, 2.342 m wiesgħa u 2.44 m għoli. Bażi tar-rota huwa 3.3 m, il-parti ta 'quddiem - 1.8 m, wara - 1.75 m, spazju - 315 mm. Il-piż jitrażżnu huwa 3.47 m (ZMZ-513) jew 4.09 m (Gaz-5441), l-sħiħ - 5.77 m (ZMZ-66-06) jew 6.81 m (Gaz-5441).

Gaz-SAZ-3511 aktar minn Gaz-66. Tipper għandha tul - 6235 m, b'wisa - 2461 m, għoli -. 2456 piż m jitrażżnu huwa 4.2 m, it-total - 7.25 m.

magna

Il-karozza hija mgħammra b'żewġ magni petrol u żewġ Bijodiżils.

ZMZ-66-06. Inizjalment Petrol attiva magna 8-ċilindru GASS-66 arranġament V-forma tal-volum 4.25 L 115 lu żviluppati. a. fil 3200 rev / min u 284 Nm fil 2000-2500 rev / min. Wara modernizzazzjoni fl-1985 (66-11) kapaċità miżjuda għal 120 litru. a.

ZMZ-513.10. Din il-konfigurazzjoni tal-magna u l-istess volum, 125 l-iżvilupp. a. fil 3200-3400 rev / min u 294 Nm fil 2000-2500 rev / min. Jagħtu lill-karozzi wara 1991 (66-16).

GASS-544. 4-ċilindru kapaċità Magna diesel ta 4.15 litru, 85 litru tiżviluppa. a. u 235 Nm fil 1600 rev / min. 66-41 kien użat għall-modifikazzjoni.

Gaz-5441. L-istess magna, mgħammra turbina. Il-kapaċità tagħha huwa 116 litru. a. fil 2600 rev / min, it-torque - 382 Nm fil 1600-1800 rev / min. Din il-magna ġiet stabbilita għall-verżjoni 66-40.

trasmissjoni

Vettura mgħammra 4-veloċità trasmissjoni manwali (5-veloċità 66-40 modifikazzjoni) bi klaċċ xott pjanċa waħda. Drive - plagg komplet (ħlief għall-wheel drive wara Gaz-SAZ-3511) fuq il-bażi tat-trasferiment gearbox 2-veloċità. Iż-żewġ disinni hypoid pont jkunu limitati slip differenzjali cam. F'dan il-każ, id-differenzjal ċentru ma tkunx disponibbli.

xażi

Kemm is-sospensjoni tal-karozza - fil-semi-ellittika, molol tal-weraq lonġitudinali ma teleskopiku shock absorbers idrawliċi azzjoni doppja. U fuq il-fus ta 'wara molol wieħed. Tmexxija kontroll jiddisinjaw it--kamin ballun għandu attwatur idrawliku.

sistema tal-brejkijiet - mekkaniżmi idrawliċi separati ma tanbur (b'żewġ pads fuq ir-roti ta 'quddiem) u l-booster vakwu. Fil-ħin ta 'l-aħħar aġġornament fl-1991 l-karozza rċeviet brejk modifikata.

Il-magna għandha rota 18-il pulzier. Mill-1968, beda jkun mgħammar b'sistema ċentralizzata ta 'bidla ta' pressjoni fit-tajers. Biex tagħmel dan, tistabbilixxi l-kompressur misjuqa mill-magna u r-roti ta 'disinn speċjali. Meta inti taġġorna l-bus 1991 msaħħa.

Gaz-66-21, 66-41, Gaz-SAZ-35-11 jkollu roti ta 'wara doppju. L-aħħar żewġ verżjonijiet ebda bidliet fil-pressjoni tas-sistema fil-tajers.

modifiki

Matul il-produzzjoni hija żviluppat bosta verżjonijiet ta 'l-Gaz-66. Karatteristiċi tekniċi ta 'xi wħud minnhom ferm differenti mill-linja bażi.

Fuq il-bażi tal-ewwel magni (sa 1968) 66a 66-1 modifiki ġew maħluqa (bil winch), 66e (b'tagħmir elettriku protetta), 66d (-chassis bil- power take-off). Kien hemm ukoll militari Gaz-66, jiġifieri l-varjant inżul (66b).

Fuq il-bażi ta 'l-1968 vettura aġġornata ħolqot żewġ għażliet simili li rċevew in-notazzjoni modifikata: 66-02 minflok 66-03 66b u 66e minflok. Apparti minn dawn, kien hemm verżjoni bil-tagħmir kombinat (b'tagħmir protett elettriku u parank) (66-05) u xażi b'tagħmir elettriku protetta (66-04).

Bl-aġġornament li jmiss fl-1985 ħallew tliet modifiki preċedenti, iżda għal darb'oħra biddel deskrizzjonijiet tagħhom: 66-02 biex 66-12, 66-05 biex 66-15 u 66-04 għall 66-14. Dawn il-verżjonijiet rilaxxati qabel sal-1996

Fl-1991 huwa reggħet modernizzat Gaz-66-16.

Fl-1993 huwa rilaxxat l-verżjoni ekonomiku 66-21.

Ukoll,-chassis kienu ddisinjati għal trakkijiet (66-31) u karozzi tal-linja bidla (66-96), il-verżjoni tat-Tramuntana (66-92).

Verżjonijiet diesel Produced: 66-41 u 66-40.

Barra minn dawn, kien hemm sperimentali, l-esportazzjoni u l-verżjonijiet speċjali. Minbarra l-karozzi tal-linja chassis ta 'vettura prodotta.

prestazzjoni

Ħafna parametri funzjonali bħall-konsum tal-fjuwil Gaz-66 għal 100 km, iddeterminati mill-magna. Veloċità massima fi kwalunkwe każ daqs 90 km / siegħa (80 km / h bil-karru).

L-ewwel mutur 66 jipprovdi GASS-aċċelerazzjoni sa 60 km / h għal 30 sekonda. Fuq din ir-rata huwa jonfqu 20-24 litru ta 'petrol. F'dan il-konsum tal-fjuwil-GASS 66 100 km fl-użu attwali huwa 27 litru. Barra t-triq jista 'jilħaq aktar minn 30 litru għal kull 100 km.

Konsum tal-karburant GASS-66 100 km fil jarmawhom turbodiesel tal-15 l f'temperatura ta '60 km / siegħa, tagħbija - 2.3 m.

Tidwir raġġ huwa 10 m, id-distanza ibbrejkjar ta 'bejn 50 km / siegħa - 25 m (26.5 m karru), l-stick bl-istess veloċità - 500 m.

Ħafna modifiki kapaċi tirmonka karru sa 2 m.

и въезда в 35 °, одинаковым колеям, гипоидным мостам и кулачковым дифференциалам, относительно низкому центру тяжести и запасу мощности ГАЗ-66. Vettura kkaratterizzati minn permeabbiltà għolja permezz approvazzjoni 315 mm, l-angoli ħruġ ta '32 ° u ta' 35 ° dħul, l-istess binarji, il-fusien hypoid u d-differenzjali cam ċentru relattivament baxx ta 'gravità u l-qawwa ispazju GASS-66. позволяют преодолевать подъемы до 37 ° на жестком грунте, до 22 ° на сыпучем (20 ° с прицепом) и форсировать броды глубиной до 1 м. Speċifikazzjonijiet jippermettu tixbit għal 37 ° għall-ħamrija diffiċli li 22 ° mal-massa (20 ° karru) u jagħtu spinta lill-fond Fords ta '1 m.