Karozza seklu wieħed u għoxrin - S-Klassi Mercedes

Mercedes S-klassi, mexxej magħrufa sew fil-vetturi ta 'serje, implimentata l-bidla tal-karburant fl-impjant ta' enerġija. L-introduzzjoni tal-BlueTEC S350, l-ebda dubju, hija Gamble għall-marka, għalkemm ilha beda jassoċjaw ma tali unitajiet qawwija.

mudell klassiku, li jaħdem fuq diesel, meqjus wieħed mill-aktar sikuri fid-dinja.

Il-ġodda Mercedes S-Klassi irċeviet il-W221 isem tal-kodiċi mill-fabbrikant ta 'Mercedes, huwa bdew jidhru fil-bejgħ ta' kważi nofs sena ilu.

Is-sistema ta 'kontroll fuq il-ġenb ta' wara fuq il-tester kien inkluż bħala komponent ta 'pakkett ta' tlett elef erba 'mija u erbgħin dollari.

Mercedes S-Klassi fl-2012, li waslet il-W221 isem tal-kodiċi mill-ħallieqa, bdew jidhru fil-bejgħ ta 'kważi nofs sena ilu. Għandu jiġi nnutat li jkun irċieva xi aġġornamenti matul is-snin, aktar reċentement bl-introduzzjoni tat-tank diżil V6 BlueTEC, il-volum ta 'tliet litri.

Il-ġodda S-klassi Mercedes 2012 pprovdiet għadd ta 'strumenti tekniċi li jgħinu biex iżidu l-istat jiċċaqilqu bla periklu.

L-ewwel apparat bħal din kienet l-kamera viżjoni stereo. L-apparat jagħmilha possibbli li tikseb ħarsa ġenerali tal jmiss għall-karozza f'distanza ta 'ħamsin metru u se jkun utli mhux biss matul parkeġġ. Flimkien mal-radar u s-sistema tal-brejkijiet ta 'emerġenza, dan il-kamera se jgħinu jipprevjenu jew inaqqsu l-konsegwenzi ta' inċidenti fit-toroq.

Il-proċess ta 'assemblaġġ S350 differenti mill-predeċessur tiegħu, lE-klassi. Mercedes-Benz mgħammra istandard sistema 4MATIC wheel drive kollha tagħha. Jinjora l-dimensjonijiet essenzjali tal-magna, il-BlueTEC S350 mill-ambjent, jipprovdi stima ta 'karozza aktar ekonomiku, rispettivament, ir-rata tal-fluss fil-punt seba sitt litri għal kull mitt kilometru. Anke jekk dan huwa dħul ġdid għall-S-Klassi, il-BlueTEC S350 huwa l-rivalità ma 'l-ibridu S400, li għandha ħafna aktar kapaċità hija tnax punt erba' litri, meta mqabbla ma 'disa sħaħ erba' partijiet minn għaxra litru. B'konsiderazzjoni ta 'dan, inti tista' tħallas aktar u jixtru V8 u turbocharged V12.

L-użu mifrux ta 'sensors saret aspett ieħor tal-Mercedes aġġornata. Fil-ħamsa u għoxrin karozzi għandhom jinbnew fil sensuri, u sensuri infra-aħmar u isfera ultrasoniku ta 'azzjoni. Din tippermetti qabel sedan Mercedes S-Klassi jiġu skennjati l-qagħda fit-triq f'distanza ta 'madwar ħames mitt metru. L-iżviluppaturi ma tuża l-karozza l-bozoz inkandexxenti normali, kompletament tbiddilhom LEDs. B'mod ġenerali, tagħhom aktar minn mija u disgħin biċċiet.

L-unika CUÉ viżwali biex jiddeterminaw liema tip ta 'magna fil-Mercedes, hija par ta' ikoni fuq il-linji ta 'quddiem, naturalment, l-ittri alfabett obbligatorji adorning-bagoll. Veru, il-S350 ma tkunx tista 'tipprovdi drive kollha wheel fuq zokk tagħha, iżda jistgħu jiġu ordnati logo 4MATIC parti separatament. Peress li ma jidhirx stramba, il-klijenti se jkollhom iħallsu addizzjonali tliet mitt ħamsa u disgħin dollari għall-irfinar ġewż, li huwa s-sostituzzjoni ta 'ewkaliptu. Sedili ta 'kbar dimensjonijiet tal-karozza klassi Mercedes lS, soġġetti għal aġġustament, bil-rieda li takkomoda sa ħames passiġġieri fil-karozza, li huwa aktar u aktar tinħass bħala klabb għall-membri, aktar milli sedan diżil.