Karozza Mercedes KLA 200: speċifikazzjonijiet, ippakkjar, reviżjonijiet

Mercedes KLA 200 ewwel ġie ppubblikat fl-2013. Huwa sedan kompatti li hija simili ħafna għal kontropartijiet anzjani tagħhom. Mhux dehra, u l-livell ta 'tagħmir u l-kumdità. Madankollu, din il-karozza hija kompletament ġdida. Il-manifattur Ġermaniż ipprovda lil xerrejja niċċa potenzjal pjuttost rħas (għall- "Mercedes") sedans taż-żgħażagħ. Il-manifatturi li jipproduċu dan il-mudell, bit-tama li se ssir malajr popolari u se jinxtraw minn ħafna. U l-pjan tagħhom maħduma.

L-aktar ħaġa interessanti dwar il-mudell

Mercedes KLA 200 korp differenti Defiant, bampers sportivi, grada radjatur, li tissejjaħ timbri brillanti, sbieħ u stylish fuq il-ġnub u, naturalment, l-ottiki showy ħafna. Partikolarment attraenti iħares lura. Qabbdet forma f'għamla pjuttost distintiv. Il-fluss ġenerali huwa impossibbli li ma avviż. tul tal-karozza mhuwiex kbir ħafna - biss 4630 mm. U fuq bażi tar-rota 2699 mm hija meħtieġa. Fl-għoli ta 'dan il-mudell huwa 1431 mm, filwaqt wisa' tiegħu - 1777 mm. Allura l-mudell irriżultaw verament kompatti. piż gross tal-vettura huwa 1915 kg. Madankollu, il-verżjoni ta 'fuq, li sar magħruf bħala KLA 250, jiżen itqal minn 50 kg.

ġewwa

Issa ftit kliem dwar l-kabina. Mercedes KLA 200 - karozza li huwa maħsub biex jiżgura li s-sewwieq seduta wara r-rota ta ', jkollna pjaċir tiegħu mill-proċess ta' kontroll tal-magna. Fuq il-kumdità tal-produtturi tal-passiġġieri ħasbu din id-darba ftit inqas. Iżda dan ma jfissirx li mhux se tkun komda. Iva, il-parti ta 'wara tal-ġisem kellu tiċkien. Madankollu, skond reviżjonijiet, il-post għadha nieqsa kollox, minkejja l-fatt li l-dahar ta 'bieb dejjaq u mina ċentrali kbir. Iżda spaciously fuq kap tiegħu u s-saqajn. U sedili eżenzjoni pjuttost konvenjenti.

Iżda quddiem ta 'kollox hi perfetta. Hemm il-milja tal-libertà, u sedili oerhört komdu bl-appoġġ laterali, kun żgur li delight connoisseurs ta 'kumdità. Il-pannell tal-kontroll huwa ħafna pjaċir li l-għajn. Reviżjonijiet jinnota l-finitura ta 'kwalità għolja u prattiku, l-arranġament ergonomiċi ta' kontrolli kollha. Stampa tissupplimenta din isteering wheel konvenjenti, pjaċevoli u informattiv dashboard. Mill-mod, il-tronk tal dan il-mudell, capacious, u ħalli l-magna tappartjeni għall-kategorija ta kompatti. 470 litri - li l-volum tiegħu.

Karatterisitiċi tekniċi

Mercedes KLA 200 huwa offrut lil xerrejja tal-Federazzjoni Russa fiż-żewġ verżjonijiet. Għalhekk, l-ewwel sett ta 'fil-linja unità erba' ċilindru, li jammonta għal 1.6 litru. DOHC bi drive katina, 16 ħin valv, injezzjoni diretta,-inerzja baxxa kompressur turbo u s-sistema bidliet l-distribuzzjoni fażi ta 'gassijiet - dan kollu huwa l-magna. prestazzjoni tajba! Barra minn hekk, il-mutur huwa magħmul minn materjal ħafif - aluminju - u jissodisfa l-istandards kollha "Ewro-6". Il-qawwa ta 'din il-magna hija 156 "żwiemel". Il-magna tkun qed taħdem flimkien ma 'trasmissjoni robotized semidiapazonnoy. Dan PPC 7G-DCT. Sabiex "mitt" mudell jaċċelera fil 8.5 sekondi. U huwa massimu ta '230 kilometru fis-siegħa. Konsum, mill-mod, mhuwiex kbir ħafna u - madwar 5.5 litri fiċ-ċiklu kkombinat.

Il top-modifika

Hemm varjant top-aħħar tal-karozza. Dan Mercedes KLA 200 hija mgħammra 2 litri unità ta 'qawwa 4-tsilidrovym li, kif ukoll il-magna deskritta hawn fuq mixgħula fil 95 m petrol. manifatturi tagħha huma wkoll magħmula mill-aluminju. It-tagħmir tal-magna tinkludi DOHC 16 valv timing, fejn drive katina. L-unità wkoll karatteristiċi injezzjoni diretta tal-karburant, imma mhux normali, iżda ma injetturi piezo speċjali. spinta turbocharged, kif ukoll sistema ta 'valvoli ħin varjabbli, huwa wkoll disponibbli. Il-massimu li jista 'jipproduċi din il-magna hija 211 "żwiemel". Bħala "junior" unità, din il-magna timxi fuq 7-medda "robot". Huwa, flimkien mal-magna jaċċelera l-karozza sa "mijiet" ta '6.7 sekondi. Veloċità massima ta '240 kilometru fis-siegħa. Fjuwil, naturalment, jeħtieġ aktar aqwa verżjoni - 6.2 litru għal kull mitt kilometru.

Karatteristiċi tad-disinn

Il-bażi tal-karozza Mercedes-Benz KLA 200 jistabbilixxu pjattaforma MFA, li sar magħruf fuq il-karozzi A ta 'klassi - hatchback. Il-parti ta 'quddiem hija magħmula mill-aluminju estruż u l-azzar qawwa għolja. Hija żammet sospensjoni indipendenti 4-driegħ. Interessanti, il-Mercedes-Benz KLA 200 - front wheel karozza drive, iżda l-opportunità li jagħmlu l-installazzjoni tas-sistema ta 'sewqan kompleta minħabba dan id-disinn. Il-karozza għandha brejkijiet diska fuq quddiem, mill-mod, huma ventilati. -Isteering wheel għandha setgħa qawwija elettro mekkaniċi, li jista 'jinbidel l-proporzjon tal-gerijiet. Wkoll fattur li jinforma lis-sewwieq għad-direzzjoni istering. Hija awtomatikament tagħlaq jew fuq meta l-persuna tmur għal kundizzjonijiet tar-riħ għolja, jew meta ibbrejkjar ta 'emerġenza hija mwettqa.

A manifatturi xażi aktar raffinati. KLA 200 - il Mercedes, l-karatteristiċi tiegħu huma verament tajba - biex jekk jogħġbok sidien disinn tiegħu. Per eżempju, is-qafas ta 'wara tagħha mehmuża mal-korp ma jkunx fil-mod tradizzjonali, iżda permezz ta' appoġġ elastika moderna. U l- vireg anti-roll iddeċidew li tgħammar il-bearings ta 'gomma.

livell ta 'sigurtà

Mercedes KLA 200 jirċievi reviżjonijiet pożittivi, u mhuwiex sorprendenti. Wara kollox, din il-karozza kollu jsir sew u b'mod effiċjenti. Attenzjoni speċjali nixtieq infakkar li dak iż-żmien importanti, is-sigurtà tal-passiġġieri u s-sewwieq. L-assemblea għandha seba airbags, inklużi irkoppa u - għas-sewwieq. Hemm ukoll kolonna tal-isteering sigurtà, il-drive shaft kompost, li hija ffurmata f'inċident. Matul drives tat-test u testijiet tal-ħbit, li kienu mwettqa EuroNCAP fl-2013, din il-vettura kiseb ħames stilel għas-sigurtà. Mudell verament wera riżultat kbir. Anke f'termini ta 'sikurezza pedonali (u kollha minħabba l-iżviluppaturi jkunu implimentaw sistema li permezz tagħha il-barnuża titqajjem fil-ħin ta' kolliżjoni).

tagħmir

Liema tagħmir tista 'tiftaħar Mercedes CLA 200? Ħarsa ġenerali juri li l-elementi li jistgħu jekk jogħġbok x-xerrej potenzjali, massa. Alloy wheels ta '16 pulzier, headlights bi-kseno awto-twittija u washer headlight EBD sistema + ABS, ASR, ESP, BAS. Ġewwa hemm dak kollu li għandek bżonn. U sistema ta 'brejkijiet preventiva anke. M'hemmx għalfejn ngħidu, hemm anke l-funzjoni traċċar, il-kundizzjoni tas-sewwieq! Ukoll, il-mudell mgħammra bi jilbsu brejk sensorju pad, brejk tal-ipparkjar elettriku, sensur tal-pressjoni tat-tyres, abbord kompjuter bil-display kulur wiesgħa u cruise control. Iżda din il-lista mhix eżawrjenti. kontroll tal-klima, mirja tal-ġenb, mgħammra b'funzjoni tisħin, pakkett elettroniku sħiħ, powered, tajba isteering wheel prattiku multi-funzjoni, sistema multimedjali (il-wisa 'l-iskrin -! 5.8 pulzieri), Sitt kelliema ta' prestazzjoni għolja, tiskir ċentrali, allarm u immobilizzatur, anke - dawn kollha produtturi iddeċieda li tgħammar dan il-mudell. Verament impressjonanti. Anke ma nistgħux ngħidu dak li jista 'jkun nieqes fil din il-karozza.

ispiża ta '

Għalhekk, fil-bidu kien qal li mhux karozza għaljin ħafna. Kemm huwa Mercedes CLA 200? Il-prezz tal-karozzi fl-2014 beda bil 1.37 miljun rublu. Kollha wheel verżjoni sewqan huwa mbagħad jingħata lill-klijenti li 1.67 miljun rublu. Issa, mudell ġdid għall-2015 ma 'l-grafika tal-AMG u mal-karatteristiċi kollha li jistgħu jkunu biss fil-vettura (il-lista hija saħansitra aktar estensiva minn dik li kienet stabbilita fl-eżempju hawn fuq), jistgħu jinxtraw għal żewġ miljun rublu. Iżda hemm għażliet b / y, iżda li f'kondizzjoni eċċellenti. Per eżempju, karozza fl-2013 ma 'mili 120,000 kilometru tista' tiswa madwar 1,1 miljun rublu. Allura l-għażla hija. U jekk inti tixtieq li ssir is-sid ta 'tali karozza, u minbarra hemm tali possibbiltà, ma għandux ikun injorat.