Tyres tax-xitwa (tajers) "Gislaved Nord Frost 100": reviżjonijiet tal-proprjetarji

Anki sewwieq novizzi jaf kemm huwa importanti li jagħżlu l-kwalità l-aktar għolja u tyre affidabbli. Dan huwa speċjalment kondizzjonijiet tax-xitwa vera, meta biss l-istabbiltà tal-vettura fit-triq jiżgura ħajja u s-saħħa tas-sewwieq u l-passiġġieri tal-vettura. Speċjalment popolari fost sewwieqa lokali jużaw tajers "Gislaved Nord Frost 100": sidien ta 'reviżjonijiet jaffermaw l-kwalità għolja u l-prestazzjoni eċċellenti ta' dawn it-tajers.

Immedjatament wissiet li dan jirreferi għall-varjetà tajer studded. U bir-raġun hekk. Minkejja l-popolarità ta ' "Velcro", sewwieqa esperjenza li spiss jivvjaġġaw fuq rotot ta' distanza twila, li tqiegħed huwa rrakkomandat ħafna. U tispjega din l-attitudni tista 'tkun sempliċi ħafna. Il-ħaġa hija li t-tajers tax-xitwa studded "Gislaved Nord Frost 100", reviżjonijiet minnhom huma elenkati f'dan l-artikolu, dejjem żżomm tqandil prevedibbli. Il-proprjetajiet tal- "Velcro" hija dipendenti ħafna fuq il--ambjent temperatura, umdità, il-preżenza / assenza ta 'silġ fuq il-wiċċ bankina.

ispeċifikazzjonijiet prestazzjoni

huma kif ġej għal dawn it-tajers:

• qisien standard - minn 13 sa 19 pulzier. Dan huwa, mingħajr ix-xiri mhux se jkun hemm sid vetturi ħfief jew enthusiast karozza bil crossover.
• L-għażla tal-wisa huwa saħansitra aktar impressjonanti - 155-265 mm.
• Svediża u ppruvaw b'għoli profil tajer possibbli - bejn 40 u 80 mm.
• Il-veloċità massima li biha l-operazzjoni tal-gomma huwa permess - sa 190 km / h.

"Xejriet Ġodda" għall-manifatturi tal-lastku tal-karozzi

Fil-passat mhux daqstant imbiegħed, il-Kummissjoni tal-UE waslet għall-konklużjoni diżappuntanti ta 'impatt estremament ħorox ta' tajers dwar it-tipi ġodda ta 'bankina asfalt. U minħabba l-ħtiġiet għall-produzzjoni ta 'tajers tax-xitwa studded kienu drastikament ssikkati. Dan wassal għall-ħolqien ta 'numru kbir ta' tipi kompletament ġodda ta 'tajers mill-manifatturi magħrufa sew. Il-kumpanija Gislaved, issa li jappartjenu għall-korporazzjoni Ġermaniża Continental AG, ħlief, naturalment, ma jibda billi tippreżenta lista estensiva ta 'fatturi ġodda. Wieħed mill-tyres kienu biss "Gislaved Nord Frost 100". Reviżjonijiet ta 'sidien jindikaw li l-mudell il-ġdid kien suċċessur denja lill-popolari fil-pajjiż tagħna Nord Frost 5 ispeċi.

Qabel niddiskutu l-opinjonijiet tas-sidien tal-gomma, huwa meħtieġ li jitkellmu dwar dak li kollu jispikka fost il-ħafna analogi. U hemm differenzi, u huma ħafna! Fl-aħħar, mhux b'kumbinazzjoni li l-tajer "Gislaved Nord Frost 100", li jirrevedi aħna nikkunsidraw, huma wżati minn ħafna atleti.

Barra minn hekk, il- "Skandinavi" dejjem jidhru fil-linji ta 'fuq tat-testijiet, imwettqa kull sena mill-pubblikaturi tal-karozzi ewlenin tad-dinja. Diġà waħdu dan il-fatt jindika indirettament il-prodott Svediża ogħla kwalità. Huwa rikonoxxut globalment. Mhux ta 'b'xejn, li sewwieqa lokali bil-marka aktar tajer "Gislaved' tixtri kull sena.

Approċċ ġdid għall studding

Il-prinċipali "ostaklu" li seħħet qabel ma l-manifatturi tat-tajers, kien in-numru ta 'xewk, strettament stipulat fir-regolamenti l-ġodda. Empirikament, ġie stabbilit li għal kull metru kwadru m'għandux ikun aktar minn 50 unità. Deher ċar li l-approċċ tradizzjonali probabbilment mhux se jkunu jistgħu jipprovdu qabda xierqa mal-wiċċ. Kienet problema serja. Iżda l-kumpanija Svediża rnexxielu jsib soluzzjoni estremament eleganti. Tali huwa l-mudell il-ġdid tal-ponta Tristar CD. Ġie maħluq mill-inġiniera Finlandiżi. Mill-mod, dawn spikes u għadu manifatturat fil-Finlandja. Korp għoli - 11 mm dijametru - 8.

Riċentement kien hemm rapporti li l-produzzjoni tagħhom jistgħu jiġu trasferiti lejn pajjiżi oħra tal-UE. Sa ftit ilu, l-Isvediżi kellhom pjanijiet biex jiġi stabbilit produzzjoni ta 'dawn il-komponenti fit-territorju tal-pajjiż tagħna, iżda s'issa l-proġett ikun iffriżat. Nittamaw għall risuxxitazzjoni tagħha, bħal f'dan il-każ, hemm ċans li l-ispiża ta ' "Skandinavi" imnaqqsa sew. spikes tajer tax-xitwa "Gislaved Nord Frost 100": opinjonijiet tas-sidien jargumentaw li dan il-prodott hija affidabbli ħafna. B'differenza tajers studded irħas wara l-istaġun jibqa kompletament "qargħi", tajer Svediż anki wara sentejn, iżomm għall-inqas 75% tal ponot. U li - fil-wiċċ ta 'sfruttament ħarxa.

Għal tali spike impressjonanti sikur fiss fil-ħxuna tat-tajer, il-ħallieqa poġġew fil-pjanċa tal-bażi fil-forma ta 'stilla tliet ponot. Attwalment, dan il-fatt kien rifless fl-iżvilupp ta 'titolu ġdid. Iżda mhux f'termini, iżda fl-imġiba reali ta thorn fil-qasam.

karatteristiċi distintivi Tristar CD

Minħabba l-massa relattivament kbir u forma speċjali ta 'Tristar CD sod ħafna miżmuma fl-intern tat-tajer. Għandu jiġi nnutat li l-piż tal-ponta jista 'jkun ħafna akbar, iżda fil-produzzjoni ta' legi ta 'aluminju speċjali huma użati. Barra minn hekk, it-tnaqqis fil-piż hija l-impatt ta 'benefiċċju kbir fuq ir-reżistenza tat-tidwir. Minħabba dan, il-karozza anke fuq il-gomma xitwa għandha ottimali prestazzjoni tas-sewqan, tikkonsma konsiderevolment inqas fjuwil.

X'iktar huwa tajjeb l-tajers studded? Kważi kollha sewwieqa domestiċi li għandhom l-fortuna dubjużi biex issuq fuq toroq tagħna, l-istat tiegħu huwa diżappunt kbir, ma 'ħafna gratitudni jitkellmu dwar "Gislaved", kif huwa fil-fatt l-uniċi tyres tax-xitwa fuq il-xewk li jipprovdi hekk ftit storbju fil-kabina. Fil-każ meta jkollok biex jibdel distanzi twal, dan il-fatt huwa importanti ħafna.

Iżda mhux biss tajers bil-ponta differenti "Gislaved Nord Frost 100"! sidien reviżjonijiet jargumentaw li l-manifattur tpoġġi ħafna sforz biex jiżviluppaw bl-aħjar mod adattat għall-kondizzjonijiet tax-xitwa tal-tread. Għandi ngħid li l-Isvediżi mmexxija sabiex jinkisbu riżultati impressjonanti fil din il-kwistjoni!

karatteristiċi tread

Karatteristika pendenti huwa l-ottimizzazzjoni tad-daqs u forma ta 'blokki tread. Il-fatt li "l-Gislaved Nord Frost 100" xarabank (l-opinjonijiet ta 'sidien jgħidu l-istess ħaġa) tippreserva reżistenza żlieq fuq kull tip ta' uċuħ tħaddan. Biex jinkiseb dan l-effett, programm tal-kompjuter speċjali ġiet maħluqa mill-iżviluppaturi billi jużaw forma V klassika sipes tread kien radikalment riveduti.

B'mod sinifikanti żied l-daqs ta 'kull l-blokki wiċċ ta' barra. Naturalment, fl-istess ħin kellha tnaqqas in-numru tagħhom. Jusqu'à présent, iżda n-numru totali ta 'truf li tajer "riċiklaġġ" għall-silġ, kibret b'mod sinifikanti. Kollha minħabba l-fatt li l-iżviluppaturi Svediż taw blokki tread kumpless, forma multidimensjonali. Innota li l-esperti rnexxielhom tibgħathom f'direzzjonijiet differenti, li żdiedu ħafna l-qabda tat-tajers għat-tipi kollha ta 'uċuħ tat-toroq, irrispettivament mill-grad ta' silġ.

B'mod partikolari, ir-rappreżentanti ta 'pubblikazzjonijiet tal-karozzi ħafna minn madwar id-dinja mexxa testijiet anki fuq il-wiċċ ta' rombli speċjali, fejn ir-rwol ta ' "bankina" deher silġ pur. Anke f'dawk il-kondizzjonijiet estremi "Gislaved" tajer wera ġenb aħjar tiegħu. Naturalment, meta ssuq l-sewwieqa xorta kellhom ikunu ferm attenti. Iżda l-ammont ma jaqbiżx dawk tinġarr waqt is-sewqan fuq it-triq normali mgħotti bil-borra!

-Valur tal-sipes dritta ċentrali

Rwol importanti huwa wkoll isir sipes dritta, li jinsabu fiċ-ċentru tal-wiċċ ta 'barra. Il-parti ċentrali hija ffurmata minn blokk enormi. Bejn l-elementi tagħha huma konnessi ma 'crosspiece riġidi, fejn istabbiltà direzzjonali ideali tajer, rota istantanjament jirrispondu għall istering. Barra minn hekk, pluralità ta 'truf u truf twal jipprovdu truf addizzjonali taż-żona ta' kuntatt, li biha l-qabda isir aktar affidabbli.

sipes dritta laterali ċentrali u jkollhom konfigurazzjoni pjuttost kumpless, li ġie żviluppat software speċjali. funzjonijiet tagħhom huma importanti u estremament versatili. Ħafna paletti sekondarji ħidma importanti li jiffurmaw tarf igganċjar addizzjonali. Dan stand tyres tax-xitwa "Gislaved Nord Frost 100". sidien reviżjonijiet jikkonfermaw dan kollu. Mill-mod, l-utenti jżidu li din ilqugħ tispikka minn ħafna ta 'sħabhom tagħha, il-produtturi li minnhom tali "trifles" ma tħallas attenzjoni.

Waqt is-sewqan fuq toroq imxarrbin huwa kopert b'saff ta 'borra u reaġenti imdewweb, bħal konfigurazzjoni wiċċ vantaġġuż jieħu l-irwol tal- "wiper" fuq il-windskrin. umdità żejda sempliċement ixxotta permezz ta 'kanali drain "whisked" mal-wiċċ totali tal-wiċċ ta' barra. Bħala riżultat - akbar istabbiltà tal-vettura hija pprovduta lill aquaplaning. Għalhekk, tyres tax-xitwa "Gislaved Nord Frost 100", li aħna nikkunsidraw feedback, ideali għall-użu fil-kundizzjonijiet ħorox u speċifiċi tal-medda tan-nofs. Hawnhekk qed nitkellmu dwar perjodu tranżizzjonali meta l-jum fit-triq - taħlita ta 'ramel, ilma u l-kimiċi, u bil-lejl hija kollha dawriet fis tħaddan, art tiżloq ħafna.

Sewwieqa jgħidu li kwalità għolja biss studded tyres f'tali kundizzjonijiet tista 'tiffranka mill-problemi kbar. B'mod partikolari, fil-bidu tar-rebbiegħa fuq ħafna rotot domestiċi bankina "tinbidel bi" taħlita reaġent dens, silġ u ilma. Jekk inti tmur fuq it-triq, mhux qed tieħu kura ta 'tajers normali, inti tista' malajr tkun f'ċellola jew anki fuq in-naħa ħażina.

sipes forma S fir-reġjuni ispalla tread

Kull blokk huwa miksi aktar il-porzjonijiet ispalla meandering paletti. Dan huwa fattur ieħor importanti ta ' "Gislaved Nord Frost 100". Reviżjonijiet tissuġġerixxi li dawn, bħall-paletti dritta, jgħinu jżommu l-istabbiltà direzzjonali tal-vettura anke fl-aktar kondizzjonijiet diffiċli. Minħabba tali effett li l-linji mibrumin u mgħawġa awtomatikament jiffurmaw sett ta 'truf żejda għall-ingaġġ tal-wiċċ tat-triq, li għandha effett tajjeb fuq is-sigurtà tal-ivvjaġġar xitwa.

Iżda mhux biss l-imġiba tat-tajer fuq is-silġ u borra kumpatt. Il-preżenza ta 'sipes forma S effett kbir fuq immaniġġjar tal-karozza fil-konstatazzjoni tagħha fuq il-bankina. Il-ħaġa hija li l-blokki mgħawġa, normalment jinsabu fuq xi distanza minn xulxin, waqt li jiċċaqlaq bħallikieku rumpled, tpinġija eqreb, li jirriżultaw fil-forom tal-wiċċ tal-proġettazzjoni ta 'blokka riġida u monolitiku. Minħabba dan, il-karozza hija qawwija u malajr biex jirrispondu għall-moviment tar-rota. Għal din ir-raġuni, fost l-tajers "xitwa"-sewwieqa huma popolari ħafna "Gislaved Nord Frost 100". Reviżjonijiet jgħidu li l-karozza li fuqhom huma installati, perfettament ruħu anki fuq uċuħ tħaddan. ma jkunx osservat tnaqqis sinifikanti fil-kontrollabbiltà.

sistema tad-drenaġġ multi-funzjonali

sistema tad-drenaġġ - novità oħra ta 'dan il-mudelli tat-tajers multi-funzjonali. X'inhi d-differenza bejn "Gislaved Nord Frost 100 XL» f'dan ir-rigward? Reviżjonijiet ta 'sewwieqa professjonali juru li drenaġġ jista' jirrakkomanda dan lastku għall-użu fl-aktar kondizzjonijiet estremi. Il-ħaġa hija li minħabba figura suċċess fl-ispalla tajers kanali jkollhom cross-forma cut-outs speċjali, li jista 'jinżamm minn lott ta' borra. Dan huwa speċjalment il-karatteristika modifikazzjoni "Gislaved Nord Frost 100 (ir-Russja)." Reviżjonijiet juru li fil-kondizzjonijiet tagħna, huwa - l-aħjar tajers għażla tax-xitwa, jipprovdu kemm kumdità fis-sewqan u s-sigurtà għolja ta 'kull vjaġġ. Dan huwa speċjalment importanti għal nies bi okkupazzjonijiet assoċjati ma 'distanzi ivvjaġġar ta' kuljum twal. Il-preżenza ta 'gomma ta' kwalità għolja għalihom - kwistjoni ta 'ħajja u mewt.

Minħabba l-tnaqqis qawwi b'wiċċ kbira tal-magna anke fuq wiċċ mgħotti bil-borra b'fiduċja istivi-triq. Forma speċjali mill-kanali tiffaċilita t-tneħħija rapida ta 'borra mill-wiċċ tal-poriġ wiċċ ta' barra. U huwa magħruf, jwassal ħafna biex okkorrenza ta 'hydroplaning u iskidjar. Xi sewwieqa jgħidu li din il-karatteristika, li huwa kkaratterizzat minn biss tajer tax-xitwa "Gislaved Nord Frost 100" (reviżjonijiet dwar dan, aħna nifhmu), salvati ħajjithom meta kienu tmexxi karozza ġdida jew medda fi belt. Huma jinnotaw li fil-qasam bil-magna triq busy ħafna drabi jibda "float" fuq taħlita ta 'l-reactants u l poriġ borra, iżda dawn lanqas biss kellhom ħin biex tikseb jibża, kollox daħal lura għan-normal. Nies jemmnu li biss ta 'kwalità u sikurezza għolja ta' tajers tax-xitwa iffrankat lilhom mid-dumping lejn il-korsija ġejjin minn quddiem.

Protezzjoni kontra aquaplaning

Barra minn hekk, ir-reviżjonijiet ta 'tajers "Gislaved Nord Frost 100" jikkonferma d-dikjarazzjonijiet ta' l-reżistenza manifattur biex aquaplaning u ċaflis. Dawn it-tajers huma meħtieġa elaborat istruttura V-forma disinn tat-tread. Waqt is-sewqan il-paletti tarf tagħha rranġati sabiex tiżgura l-kuntatt massimu intima mal-wiċċ tat-triq. Meta l-borra jidħol fil-parti ċentrali tal-wiċċ ta 'barra, hija, bħal toothpaste minn tubu, timbotta fil-drejns laterali. Minn hemm, il-massa litteralment jintefgħu fuq it-triq.

-Aktar karatteristiċi importanti

Kważi l-sewwieqa jgħidu li dan it-tip ta 'tajers tax-xitwa huwa estremament "kwieta." Dan huwa dovut għall-fatt li l-produzzjoni juża materjali speċjali u teknoloġiji li jikkontribwixxu għall-dispersjoni istorbju. Fil-karozza huwa komdu ħafna u kwiet. U huwa importanti, jekk inti għandek jgħaddu aktar minn mitt kilometru fil-jum wieħed. Barra minn hekk, il-kumpanija tajer Svediża "Gislaved" għandhom karatteristiċi differenti:

• Reviżjonijiet ta 'gomma "Gislaved Nord Frost 100" jikkonfermaw li t-tajers jibqgħu istabbiltà direzzjonali perfetta anki fl-aktar kondizzjonijiet ħżiena tat-triq. Dan l-effett kien miksub għad-detriment tal-manifattur tkun ġiet ripetutament imsemmi hawn fuq mudell speċjali tread V-forma.
• B'differenza ħafna tipi ta 'tajers tax-xitwa studded, studded tajer "Gislaved Nord Frost 100" (reviżjonijiet jgħidu l-istess ħaġa) jagħti eċċellenti trans-magna fil-borra verġni. Ħafna sewwieqa jindikaw li biss dawn it-tajers huma, ma jibqgħux esperjenzaw l-ebda problemi fil-tluq filgħodu minn tarzna mgħotti bil-borra. Il-magna jiġi ma 'l kunfidenti u tajjeb. Dan jiżgura blokki relattivament kbar ta 'lamellas fuq it-tajers.
• Anke fil-każ ta ' "domestiċi" bus "Gislaved Nord Frost 100" (manifattur - Russja) risponsi jindikaw durabilità għolja ta' gomma. Sewwieqa jargumentaw li l-studding jistgħu faċilment jifilħu tlieta jew aktar staġun operattiva. Is-sitwazzjoni ekonomika diffiċli tas-snin reċenti, ma jistax ma tiċċelebra.
• Bħala manifattur imwiegħed, il-prodotti tagħha huma ukoll jipprevjeni hydroplaning u ċaflis, li huwa possibbli grazzi għall-użu ġudizzjuż u effiċjenti ta 'kanali tad-drenaġġ.
• Il-preżenza ta cutouts cross-forma speċjali fil-paletti ispalla tipprovdi żamma affidabbli tal-borra proġettazzjoni. Dan il-fatt jiggarantixxi l-istabilità yaw eċċellenti tal-vettura fuq it-tipi kollha ta 'toroq, koperti bil-borra.

Fl-aħħarnett, dawn it-tajers jiġbdu l-attenzjoni dovuta għall-ogħla grad ta 'sikurezza: wiċċ il-projector li huma jkollhom eluf ta' truf għal qabda soda ma 'kull tip ta' wiċċ tat-triq. Biex jiġi żgurat dawn ir-riżultati, l-Isvediżi kienu jiddependu mhux biss fuq l-aħħar metodi ta 'mudellar tal-kompjuter, iżda wkoll qattgħu ammont kbir ta' ttestjar fil-qasam. Għal dan, huma marru anke lil hinn mill-Ċirku Artiku! Barra minn hekk, ħafna sewwieqa għażlu verżjoni domestiku tal-marka "Gislaved Nord Frost 100" (produzzjoni - Russja). Reviżjonijiet jindikaw li l-prezz huwa pjuttost adegwat (u tali tajers huma ferm inqas minn simili impurtat) ta 'kwalità huwa lastiku fis-suq dinji. U ma jistax jonqos li jekk jogħġbok!

Komportament ta 'tajers tax-xitwa fuq il- "sajf" asfalt

Klima jew raġunijiet oħra għal tort, iżda fis-snin riċenti wieħed ma toħroġ sorpriża b'mod anormali "dry" xitwa. Fil jista 'ma jkunx il-ħin tal tagħha sa l-aħħar ta' Diċembru silġ fuq it-toroq. Madankollu, huwa xitwa, it-temperatura ambjentali jista 'jaqa' taħt -30 gradi Celsius. Hemm sitwazzjoni paradossali fejn il-asfalt, anki jekk huwa niexef, isir tiżloq ħafna minħabba l-iffriżar ta 'ilma li jidħlu fil-kompożizzjoni tiegħu. Kif fuq uċuħ ta 'toroq simili jaġixxu tajers aħna diskussi?

Pjuttost b'mod adegwat, kif f'dak iż-żmien biex sewwieqa domestiċi ħafna. Fost dawn hemm atleti anke u fannijiet ta 'sewqan estremi fit-toroq fix-xitwa. Irriżulta li d-differenza fit-tul tad-distanza ibbrejkjar fil-każ tat-tajer Svediża fl-istess ħin huwa pjuttost komparabbli ma 'sewqan fuq il-borra ppakkjati. Mhux aktar minn 6-8%. Iżda jinnota li l-iqsar distanza ta 'waqfien fil-profilati "Gislaved" hija mmarkata meta it-termometru niżel mhux inqas minn -15 gradi Celsius.

Avviżi importanti

sewwieqa b'Esperjenza jemmnu li f'temperatura ta '-25 sa -30 gradi u triq asfalt kważi niexfa għal aħjar li ma jitilqu, peress proprjetajiet asfalt taħt tali kondizzjonijiet ssir impossibbli li wieħed ibassar. Kif inti bil-tajer ewlieni "Gislaved Nord Frost 100"? Tweġibiet jindikaw li b'veloċità ta 'bejn 40 km / h il-distanza tal-waqfien ma jaqbiżx 16-17 metru. Iżda jekk jinqabeż, l-indikaturi jinbidlu. Għalhekk, jekk il-karozza kien jivvjaġġaw b'veloċità ta '80 km / s jew aktar, id-distanza ibbrejkjar se tiġi mġebbda għal 30 metru jew aktar. Immedjatament, aħna ninnotaw li l-prestazzjoni ma jkunx aħjar mill-kompetituri kollha. Għalhekk għal darb'oħra aħna jirrepetu l-teżi ta 'sewwieqa ta' esperjenza meta fit-toroq -30 jew inqas, u borra fuq il-bankina hemm ftit, fuq it-triq huwa aħjar li ma jitilqu. Kollha li jista 'jispiċċa ħażin ħafna anke bl-użu ta' gomma ta 'kwalità għolja verament.

Allura, x'inhu avtorezina "Gislaved Nord Frost 100"? Reviżjonijiet jindikaw li huwa - tyre perfetta għall-kondizzjonijiet tax-xitwa Russu b'bidliet kostanti tagħha fit-temperatura. Huma jipprovdu kumdità sewqan għoli u l-imġiba sigura tal-karozza fuq il-binarju. Ħafna sewwieqa wkoll in-nota ammont adegwat ta 'tali tajers, anki meta mqabbla mal-manifatturi domestiċi. Barra minn hekk, il-prestazzjoni żgur li jekk jogħġbok bħala "demure" u sapporters taż-sewqan veloċi. Fuq dan gomma Svediż karatteristiċi ħjiel u veloċità (sa 190 km / h). Għalkemm aħna darb'oħra wissa li tali miżura mhijiex neċessarja li tmur speċifikament fuq it-toroq tax-xitwa, minħabba li l-konsegwenzi ta 'nuqqas ta' ħsieb ċertament tkun severa ħafna.

Inti tista 'tagħmel konklużjoni fondat li "Gislaved" - l-għażla perfetta għas-sewwieqa kollha li valur kumdità, iżda dan ma ninsewx dwar l-immaniġġjar u sigurtà fit-toroq. Nizza Prezz - wieħed aktar argument favur ta 'xiri.