Karozza Mazda Axela: deskrizzjoni, speċifikazzjonijiet, u reviżjonijiet tas-sidien

Mazda Axela - hija karozza kompatti, magħrufa fir-Russja bħala l- "Mazda 3". Il-mudell predeċessur kien kunċett imsejjaħ il-Sportif MX. Ukoll, huwa għandu jgħidlek aktar dwar il- "trojka", li huwa magna popolari ħafna, mhux biss domestikament, iżda wkoll fl-Ewropa.

L-ewwel mudelli

Mazda Axela kien suċċess kbir. Hija isports, iżda fl-istess ħin, id-disinn solidu. Esperti għamlu biċċa xogħol tajba li jinħoloq karozza li jiġu f'moħħna għal ħafna. U huma ltqajna.

L-ewwel kien il hatchback. L-ewwel mudell ġibdu l-attenzjoni tal-tarf ta 'quddiem aggressiva u gradilja, li taqa' fuq il-barnuża. Il-qofol tad-disinn jista 'jitqies bħala ottika ras u rack' wara mhux trijangulari.

Imbagħad bdew jidhru sedans. Mudelli magħmula f'dan il-korp tħares aktar professjonali. wara Speċjalment attraenti. ottika espressiva, rack trijangulari wiesgħa u ISPOILER 'fuq adorn u jikkumplimentaw il-mod kollu. Inċidentalment, huwa interessanti li l-bażi tal-karozza tpoġġi pjattaforma li fuqha jinbena mudell tat-tieni ġenerazzjoni "Ford Focus".

Salon fl-Mazda Axela spazjużi u komdu. Siġġijiet huma mgħammra bis-sapport laterali eċċellenti, u l-kolonna tal-isteering jista 'jiġi aġġustat kemm fit-titjira u fuq iż-żurżieqa. Ma 'din il-funzjoni, is-sewwieq tista' tirranġa post tiegħek kif huwa konvenjenti.

Karatteristiċi u kumditajiet

Anki l-ewwel mudell Mazda 3 / Axela fil-bażi għandhom 6 airbags u ċintorini tas-sigurtà ma pretensioners. Esperti iżvilupp ta 'dan il-mudell, jagħmlu l-enfasi fuq is-sikurezza u l-kumdità.

Taħt il-barnuża tal-ewwel żewġ verżjonijiet tal-magna installata. Wieħed - 1.6 litru, 105 hp. It-tieni kienet aktar qawwija. volum tiegħu kien 2 litri, 150 u jiġġenera dan "żwiemel". Kull unità huwa mħaddem permezz ta '5-pass "mekkanika".

Iż-żewġ magni kienu dinamiku ħafna u ekonomiku. Dak għax-karatteristika ewlenija tagħhom hija l-blokk ta 'ċilindru aluminju u pistuni ħfief. Ukoll muturi huma mgħammra intake manifold ma ġeometrija varjabbli. Grazzi għal dawn il-karatteristiċi, il-magni jaħdmu b'mod stabbli u effiċjenti. Per eżempju, mudell ma 'unità 1.6 litru hija mgħaġġla għal 100 km / h għal 11 sekondi. veloċità massima tagħha tkun 182 km / siegħa, u r-rata tal-fluss - madwar 7.2 litri fiċ-ċiklu kkombinat.

Mill-mod, fl-2004, taħt il-barnuża Mazda Axela bdew jpoġġi l-petrol unità 1.4 litru u diżil 1.6 Komuni Ferrovija.

Karatterisitiċi tekniċi

speċjalisti Tħassib kull sena ippruvat ittejjeb mudell tagħha. Għalhekk, per eżempju, diġà deher erba 'veloċità "awtomatiku". F'nofs l-2004 Mudelli b'magni 2 litru bdew jarmaw il-power steering elettro-idrawliku. Kollha wheel brejkijiet diska huma installati, u l quddiem anke mgħammar b'ventilazzjoni.

Front - bħal hatchback Mazda Axela BK5P, u fost sedans - jiswew sospensjoni McPherson, u wara - id-disinn multi-rabta. F'termini ta 'karozzi ta' sikurezza mtejba wkoll. L-isteering hija ffurmata fil-każ ta 'inċident, u anke din il-karozza tkun pedali prevenzjoni-ħsara. Mhux ta 'b'xejn, fit-testijiet dwar is-sigurtà ta' emerġenza Axela rċeviet marki għoljin.

produzzjoni aktar

Fl-2009 ġie deċiż li taġġorna d-dehra tal-karozza, li jinġibdu klijenti ġodda. Ebda bidla kbira. rinnovazzjoni kosmetiċi biss. Iżda rriżulta ukoll. Huwa evidenti li l-iżviluppaturi għamlu kull sforz biex joħolqu magni aktar moderni.

Il-karozza saret ftit aktar. It-tul ta żied jgħid 4.5 ċentimetri. A sedan mġebbda billi 9 ċm. Overhangs wara Żieda ta 'quddiem u, għalkemm il-bażi tar-rota baqa' ma nbidilx. Ukoll l-karozza hija eħfef b'madwar 15 kg.

Fl-2010, l-immaġni ta ' "Mazda" freshened - saret kustilji viżibbli, ttimbrar pannelli tal-body u jisporġu' l barra arkati tar-roti. Il-faċċata tal-grada mċaħħda, iżda żiedet arja wiesa '.

professjonisti tajbin u ħadmu fuq insulazzjoni istorbju. Huma laqqgħu livell tagħha kważi għall-perfezzjoni. U l-magna Mazda Axela baqax jivvibraw permezz tal-użu ta 'materjali li jassorbu l-istorbju fil-kompartiment tal-magna.

ġewwa aġġornata

Salon - l-karatteristika prinċipali ta 'mudell mtejba. Huwa disponibbli fil-ħames verżjonijiet differenti. L-aktar għaljin, naturalment, huwa l-aktar attraenti u luxurious. Din il-verżjoni tal-Touring Grand. karozza sedil huwa mgħammar imsaħħna u koperti bil-ġilda multa. -sedil tas-sewwieq huwa aġġustabbli fid-direzzjonijiet kollha, u barra minn hekk, huwa għandu settings memorja tas-sistema. Aktar magna hija mgħammra bi 2-żona "klimatika", sensuri xita u dwal li jduru tar-roti. Bħala għażla offruta navigazzjoni aktar, buttuni funzjoni start-magna u sistema stereo qawwija mis Bose.

tagħmir bażiku ma tistax tiġi kkontestata foqra. Mirja u twieqi huma mgħammra electric drive,-sedil tas-sewwieq is-għoli aġġustabbli kolonna tal-isteering - rispettivament. U għadhom ġewwa hemm CD player. Tagħmir tal-isport kisbu keyless sistema ta 'aċċess, alloy wheels, "kruċieri" u arja kondizzjonata. Mill-mod, kull verżjoni, anki bażiku, mgħammra 6 airbags u ABS.

L-aħħar ġenerazzjoni

26 Ġunju, 2013 fl-Awstralja, l-attenzjoni ta 'sewwieqa ġie ppreżentat Mazda Axela / 3 tat-ġdida, tielet ġenerazzjoni. L-fatturi distintivi min jinnota sottostanti ix-chassis Skyactiv. U mtejba disinn ġisem. Plus, hemm magni ġodda. 1.5, 2.0 u 2.5 litri. poter tagħhom - 118, 155 u 184 horsepower rispettivament. Madankollu, dan unitajiet petrol. Hemm diżil turbocharged ieħor. volum tiegħu huwa 2.2 litri, u l-qawwa - 150 l. a. "Mazda" tielet ġenerazzjoni disponibbli mal- "mechanics" u ma "awtomatiku". Iżda kull trasmissjoni - sitt passi.

2.2 Skyactiv-D

Din hija waħda mill-mudelli l-aktar popolari ta 'Mazda Axela. Karatteristiċi tekniċi tal-vettura għandhom jiġu kkunsidrati dettall kemm - bħala eżempju.

mudell Għoli mill-art huwa 15.5 ċentimetri. kapaċità ta 'merkanzija minħabba li hatchback, tvarja minn 350 sa 1250 litru (ringiela ta' wara tas-sedili jistgħu jiġu mitnija). Magna inline 2.2 litru jipproduċi 175 horsepower. Magna 4-ċilindru, diżil twin-turbo u mgħammra ma 'intercooler. Immexxija minn xi 6-pass "mekkanika".

Front ventilat brejkijiet diska installat. Wara - huma, iżda l-ebda ventilazzjoni. MacPherson sospensjoni ta 'quddiem immuntat. A wara - indipendenti disinn multi-rabta.

Għaliex din il-karozza hija waħda mill-aktar popolari? Aktar minħabba l-ispiża. Din il-magna huwa ħafna ekonomiku, peress li ċ-ċiklu kkombinat tikkonsma biss 4.7 litru ta 'karburant tad-diżil. Inċidentalment, il-volum tat-tank huwa 51 l.

L-ispiża ta 'din il-karozza jibda minn 1,389,000 rubles. ser ikollok tħallas madwar 1,511,000 rublu għal verżjoni aktar sinjuri. Mill-mod, dan huwa wieħed mill-SUV diżil aktar għoljin. Ħlief għal dawk li huma segment primjum. U wieħed mill-aktar mixtrija.

What do-sidien?

Interessanti, fir-Russja hemm ħafna nies, li jkollu fil- "trojka", jiġifieri l-Axela, jiġifieri, bir-rota dritt. Dan ifisser li jekk il-karozza se jkollhom problemi (tkissir, per eżempju), imbagħad se jkun faċli li ssib spare parts.

Mazda Axela ġeneralment magna ta 'kwalità tajba. U affidabbli iservi proprjetarju tagħha, anki jekk għandu aktar minn 10 snin. Ħafna nies bħal ergonomija avvanzat: konvenjenti li jinsabu fuq il-panel istrument, dwal, bosta għażliet ta 'ħażna differenti, eċċ Madankollu, l-attenzjoni kollha u jgħidu żvantaġġ definit - tneħħija baxxa ... Għal toroq Russu huwa verament mhux biżżejjed. Iżda, min-naħa l-oħra, mhuwiex SUV u karozza għall-belt. Dan huwa wkoll meħtieġ li wieħed jiftakru. Iżda sidien aktar tifħir l-amministrazzjoni u d-dinamika. Il-magna huwa perfettament rulitsya u perfetta dħul kantuniera. B'mod ġenerali, il-vantaġġi ewlenin tagħha - manutenzjoni ta 'spiża baxxa, dehra attraenti u l-affidabilità.