KamAZ-53605: speċifikazzjonijiet tekniċi, ritratt

It-trakk ta 'dump KAMAZ-53605, li l-karatteristiċi tiegħu se jiġu diskussi hawn taħt, hija teknika, li l-formula tar-rota tagħha hija 4x2. Inizjalment, dan il-mudell kien maħsub għal servizz f'xi istituzzjonijiet tal-belt. Il-karatteristika ewlenija li tiddistingwi ċ-ċnut tal-ġenb u ta 'wara stallati għat-teknoloġija, kif ukoll qafas mhux tas-soltu.

Spiss il-KamAZ jiġi prodott bħala chassis, li mbagħad jintuża fil-ħolqien ta 'mudelli lesti. Il-karozza tikkonsma ftit fjuwil, u għad għandha massa baxxa biżżejjed, bħal trasportatur tal-merkanzija. Grazzi għat-tul tar-rota, idur malajr u jimmanuvra aħjar.

KamAZ-53605: speċifikazzjonijiet

It-trakk huwa mibni b'tali mod li anki sewwieq b'esperjenza jista 'jkun żbaljat u ma jispeċifikax il-mudell eżatt tad-dump. Dan huwa dovut għall-fatt li d-disinn huwa meħud mill-mudell 6520. Barra minn hekk din il-magna hija bħal ġugarell tat-tfal minħabba ċnut li jinsabu wara u fuq in-naħa. Il-pjattaforma ttieħdet minn trakk 55111. Jidher ingombranti, iżda fil- karozza KamAz-53605 tidher laconically u minjatura. Id-dahar tat-tarġa hija mgħammra b'funzjoni awtomatika tal-ftuħ.

Il-qafas għandu wkoll sistema mhux standard. Matul il-ħatt u t-tagħbija, isofri ħafna, u d-dinja ta 'madwarha taffettwaha kontinwament. F'dan il-mudell, il-qafas huwa partikolarment enfasizzat, saħansitra aktar minn chassis ieħor. Il-qafas sekondarju tal-pjattaforma huwa mwaħħal mal-frejm. Fuq wara, l-installazzjoni għandha karatteristiċi ideali. Ftit aktar marru boltijiet, u fil-bidu nett tintuża rebbiegħa.

Karatteristika preċiża

KamAZ-53605 jiżen ftit iktar minn 8000 kg. Fl-istess ħin, it-tagħbija fuq il-bażi tar-rota tvarja b'mod irregolari. Per eżempju, fuq quddiem tħalli madwar 3 000, u l-bqija - fuq wara. It-trakk tad-dump jista 'jneħħi 7.5000 kg ta' merkanzija. Jekk nieħdu l-piż kollu tat-tagħmir, imbagħad itlaq il-livell ta '16.500 kg. Il-massa totali tal-magna hija wkoll imqassma b'mod irregolari. In-naħa ta 'wara hija ta' 10 000 kg u ta 'quddiem - 6 000. Huwa possibbli li jitwaħħal trejler, li l-piż tiegħu huwa madwar 14-il elf kg.

Skont ir-rekwiżiti ambjentali, il-magna installata fuq it-trakk tal-qabda tikkorrispondi mal-livell ta '"Euro-2". L-unità tad-diżil għandha l-funzjoni li tkessaħ l-arja, minħabba li l-mekkaniżmu tal-qawwa ma jisħonx iżżejjed. Iċ-ċilindri huma tmien biss, u jinsabu fl-ittra V. It-tank tal-karburant iżomm 350 litru. Hemm tip ta 'trasmissjoni mekkanika ta' ħames stadji. Ir-roti huma verżjoni tad-diska. Il-pjattaforma tal-karozza hija 6.5 m3. Il-veloċità massima ma tkunx aktar minn 80 km / h. Il-kabina tas-sewwieq hija ddisinjata għal 3 persuni u tinsab fuq il-magna. M'hemmx sodda.

Magni

It-trakk KamAZ-53605 huwa mgħammar b'magni qawwija moderni. F'kopji preċedenti, wieħed jista 'jsib dawn l-unitajiet ta' enerġija:

• Magni tad-diżil . Hemm turbocharging u tkessiħ ta 'arja li tidħol. Ir-rekwiżiti kollha tal-Euro-3 ġew sodisfatti. Il-volum tal-magna huwa ta '10 litri, u l-qawwa hija 260 horsepower. Iċ-ċilindri huma fl-ittra Latina V.
• Unità tad-diżil. Il-karatteristiċi tiegħu huma kompletament analogi għal dawk deskritti hawn fuq. Id-differenza bejniethom hija biss fit-trazzjoni ta 'l-enerġija: il-qawwa hija 240 horsepower.

Issa l-magni l-aktar qawwija u affidabbli qed jiġu prodotti, li jintużaw fil-KamAZ. Il-volum tagħhom huwa madwar 12-il litru, kapaċità - 280 litru. C., sistema 8-ċilindrika.

Spejjeż

Sabiex jixtri chassis għall-KamAZ-53605, se jieħu madwar 2.5 miljun rublu. Huwa possibbli li jixtru mudell użat, li jkun irħas. Fost dawn infushom, dawn l-għażliet għandhom kategoriji ta 'prezzijiet differenti, dan huwa dovut għas-settings standard u l-istat tal-karozza nnifsu.

Ixtri krejn "Ivanovets", li l-bażi tiegħu hija meħuda minn KamAZ-53605, tista 'għal 2 miljun rublu. Il-kilometraġġ medju tiegħu huwa sa 10,000 km. Xi ftit irħas se jiswa lil RARZ fuq il-pjattaforma tat-trakk deskritt - 1.5 miljun rublu. Tista 'tikri tagħmir għal 1500 rublu fis-siegħa.