Dak li jiddistingwi tiswija trażmissjoni awtomatiku fil vetrina negozjant mill-kaptan garaxx

Il-magna huwa bħal tieni familja, vsmysle ispejjeż. Iżda jekk il-karozza hija wisq għaljin, meta huwa spejjeż severi tiswija ħsara huma ugwali għall-big tieġ Indjan ma iljunfanti u madwar tliet mitt mistednin. Tiswija ta 'l-unità l-aktar għoljin gearboxes -automatic fi vetrina negozjant jistgħu ispiża kważi mija u ħamsin rublu tyasyach. Għalkemm etutransmissiyu jistgħu jiġu msewwija fil-garaxx fil-qrib biss għal 20-30,000 bir-rublu. Ma 'dak, jekk inti tfittex, inti tista' ssib u orħos. Allura għaliex tali differenza fil-prezz għat-tiswija ta 'trasmissjoni awtomatika?

It-tweġiba tinsab ħafna aktar profonda minn paragun sempliċi: in-negozjant (salon marka), u huwa kaptan ta 'awto-mgħallma.

Naf dan mill-kelma Perevi "kċina". L-ispiża ta 'tiswijiet huwa l-ispiża ta' spare parts, li huma użati u l-ispiża tal-Wizard. Hawn huma l-differenzi mill-kaptani ċentri tas-servizz garaxx.

1. Fiċ-ċentru tas-servizz (SC) jużaw biss partijiet tal-bdil oriġinali. Lanqas xi B / y rkuprati, kuntratt, wara l-pretensjonijiet ta 'assigurazzjoni ta' serq, eċċ Il-prezz huwa ogħla b'mod sinifikanti, rispettivament. Plus. Inti tħallas għall- "isem" marka, jiġifieri ikopru parzjalment l-ispejjeż tagħhom għall-promozzjoni u l-PR.
2. Il-KS spiss jagħmlu tiswija podetelny ta 'assemblaġġi komposti, bħal torque converter, TVK (TVK). u l-bidla għall-assemblaġġ. Għalhekk huwa wkoll aktar għoli minn laħlaħ u jissostitwixxi koppja ta 'boltijiet. Għalkemm hemm ġdid ġdid, u l-Wizard mhux se jdgħajjef: "Il-kwistjonijiet kollha tal-manifattur ..."

Il-bqija, sfortunatament, m'hemm l-ebda differenza. karozzi tiswija l-istess studenti, u li aktar esperjenza, huwa jiftaħ workshop garaxx tiegħu u pytetsya jiksbu firxa tas-servizz.

Minħabba l-livell għoli ta 'kompetizzjoni f'dan il-qasam kaptani garage spiss jużaw / użati u partijiet remanufactured. Magni jistgħu jmorru magħhom, iżda hawnhekk hija l-garanzija reali ta 'tali spare part ma. Hemm mod biex jikkontrollaw il-proċess ta 'tiswija, trasmissjoni awtomatika tal-karozza tiegħek, iżda mhux kull sid il-karozza il-ħin, u x-xewqa. Fl-istess ħin, mhux kull kaptan jippermettu preżenti (jinterferixxu) waqt l-operazzjoni. l-ammont approssimattiv inti ser tirċievi kaptan ta 'komunikazzjonijiet tax-xogħol - madwar 10 000 rubles. Kollox, dan huwa l-ispiża ta 'partijiet u iqarrqu-sid. Mħallsa 120,000.? Allura 10 - Master, 15-il partijiet. u l-bqija - is-sid firmy.Chem aktar ditti biex isewwi l-trasmissjoni awtomatika fil-qasam, l-anqas l-ispiża ta 'tiswijiet. Għalhekk, huwa aħjar li jkunu jafu minn qabel il-servizz ottimali għat-tiswija u stoppa trakk irid imur fuq hemmhekk.

F'Moska, lott ta 'ditti, mhux ħażin, li l-kwalità li jagħmel tiswija trasmissjoni awtomatika. Jiġifieri, il-medja tad-deheb bejn il-garaxx u l-negozjant. Dawn jistgħu jiġu ordnati fuq talba tiegħek ma 'spare parts u anke permess li jattendu l-assemblaġġ ta' karozzi li personalment tagħmel ċert ta 'dak. Madankollu, il-livell ta 'ekwipaġġ ta' manutenzjoni ħila saru jafu permezz ta 'ħbieb u r-reviżjonijiet tagħhom, milli fuq il-fatt ta' ħsara għall-magna tiegħek. Anke bl-esperjenza estensiva (5-10 snin) persuna jista 'jimmodifika l-magna billi 2-3 darbiet. Ma 'dak, l-abbiltà biex jiġu djanjostikati korrett ma fatt importanti u sussegwentement jiġbru t-trażmissjoni korretta, mingħajr ma jintesew xi parti waħda hija davolno diffiċli.

Konklużjoni: Vybirrat inti fuq kartiera u l-prijoritajiet fil-ħajja tiegħek? Kwalità jew il-prezz, jew dan u li ... sredenko