Runout fuq l-isteering b'veloċità ta ': kawżi possibbli u ssolvi l-problema

tajers twal bit-triq kull wieħed, u s-sewwieq aktar minn hekk. C din is-sitwazzjoni hija simili swat fuq l-isteering b'veloċità li jdum żmien twil, jiffaċċjaw ħafna sewwieqa. Għandu jiġi nnutat li l-vibrazzjoni vettura tista 'tkun naturali, u ma hemmx raġunijiet ninkwetaw. Dawn il-każijiet jinkludu irregolaritajiet tal-wiċċ tat-triq. F'każijiet oħra, fuq wiċċ ċatt l-preżenza ta 'vibrazzjoni esterna hija sejħa riattivazzjoni-up, jindika malfunzjoni.

Jekk aħna jinjora l-apparenza ta 'vibrazzjoni, huwa possibbli li tħallas fil-futur hija serjament mhux biss għalja għat-tiswija. Fil-mumenti ta 'vibrazzjoni tiffoka fuq l-isteering, żbilanċ tiegħu. Ħafna drabi, swat fuq l-isteering b'veloċità tirriżulta mill-nuqqas ta 'rota tal-bilanċ, iżda dan mhuwiex l-unika raġuni. Hemm ħafna kawżi li jiggwidaw vibrazzjoni, li jiġi ddeterminat fejn inti tixtieq li jittestjaw il-karozza fuq il-binarju, perjodikament jaqilbu minn programm għall-ieħor.

Il-kawżi ewlenin ta 'l-istering vibrazzjoni

Meta l-riperkussjonijiet fuq l-isteering għandu jiftakar l-veloċità li ġara. Imbagħad isegwi jiddijanjostikaw il-karozza fuq il-binarji u tistabbilixxi l-limitu tal-veloċità li biha tisparixxi l-vibrazzjoni. Ħafna drabi jidhru swat waqt is-sewqan b'veloċità baxxa u f'veloċitajiet tal-magna medju, l-isteering wheel għandha ħafna spjaċevoli. Iżda jekk ix-xufier ftit iżid il-veloċità, il-vibrazzjoni ma jibqax timmanifesta ruħha. Inti tista 'tirrepeti manifestazzjoni tagħha matul l-aċċelerazzjoni iebsa. Meta jkunu ttestjati karozza tiegħek għandha tħares lejn il-wiri ta 'tħawwad matul ibbrejkjar f'salt jew aċċelerazzjoni. Huwa meħtieġ biex tara l-ħin ta 'forza vibrazzjoni dijanjosi. Raġunijiet taħbita istering b'veloċità varjata.

ibbilanċjar mhux kif suppost minħabba sustanzi barranin

L-aktar kawża komuni ta 'swat fuq l-isteering huwa l-preżenza ta' materja barranija fuq in-naħa ta 'ġewwa tar-rimm. Dan huwa għaliex l-ksur tal-ibbilanċjar tar-roti jseħħ, minħabba dak l-karozza fuq il-binarju tibda tivvibra b'veloċitajiet differenti. Jekk il-diska hija maħmuġin, u t-triq huwa rough, imbagħad wara filwaqt li l-swat tista 'twaqqaf minħabba ċapep ħmieġ awto jaqgħu. Madankollu, fil-preżenza ta knocks tieqaf aħjar u tħares lejn l-roti. Jekk ikun hemm ħmieġ, huwa aħjar li jiġu eliminati użu ta 'xkupilji tal-wajer speċjali. L-eħfef mod biex jiddeterminaw il-preżenza fil-roti mitfugħa tagħha, ittimbrat fuq ir-roti bħal spezzjoni mingħajr ma jitneħħa l-għamla se jkun diffiċli ħafna. F'dan il-każ, għandek bżonn li dock jew lift. Bl-istess mod, l-atti roti u borra li isodd roti fuq ġewwa mill-aktar sewwa li taffettwa l-vibrazzjoni.

In-nuqqas ta 'bbilanċjar tar-roti

Rimmijiet huma magħmula irregolari fil-forma u l-kompożizzjoni, minħabba dak li kull reġjun għandu l-mases differenti. Ċentru jissikka fid-direzzjoni fejn hemm l-piż akbar. Hekk kif il-bidla taċ-ċentru se jseħħu, il-forza ċentrifugali qalbu wkoll. Bħala riżultat, fil-swat ta 'rota fuq il-veloċità tal-forzi trażmessi disponibbli permezz tar-rabtiet katina b'veloċità għolja. Huwa għalhekk meħtieġ li jsiru roti ibbilanċjar wara kull tibdil ta 'tajers jew rimmijiet. Ibbilanċjar huwa proċess fejn il-piż tar-roti huwa ugwalizzati fuq kontorn sħiħ tagħha ma 'elementi speċjali, popolarment imsejħa "piżijiet". Dawn huma inkollati jew misduda fuq ir-rimm tar-rota fuq ġewwa.

xedd naturali u kedd tat-tajers

Matul l-operazzjoni fit-tul ta 'vettura fir rota indebitament bilanċjata se rapidu kedd tat-tajers f'ċerti punti, li sussegwentement jwasslu għal vibrazzjoni qawwija. Minbarra l-xedd ta 'gomma se jżid pressjoni fuq il-ġarr u xi unitajiet sospensjoni, minħabba li jamplifikaw runout fuq rota fil-veloċità. Iddetermina żbilanċ pjuttost faċilment. Waqt is-sewqan b'veloċità għolja jidher vibrazzjoni dgħajfa. Fl-eżempju ta 'karozzi veloċità m'għandhiex tkun inqas minn 60 km / siegħa. Viżwalment, ir-roti se jonfqu fuq it-tajers u r-roti mhux se razza traċċi.

-Deformazzjoni tar-roti

Il-grad ta 'żvilupp tagħha għandha influwenza qawwija fuq il-preżenza ta' vibrazzjoni. deformazzjoni rota iseħħ meta l-diska fil toqba b'veloċità għolja. Il-kurvatura tar-rota tista 'tiġi determinata permezz ta' spezzjoni viżwali jekk id-diska waqgħet fil-fossa, u għandha fairings f'xi postijiet pressjoni fuq ir-rimm tar-rota se jiġu osservati. F'ħafna każijiet, il-ġenb ta 'quddiem tad-diska huwa deformat inqas mill-ġewwa. Fost il-cast u l-azzar rimmijiet deformazzjoni inerenti f'din tal-aħħar. Xi kultant l-diska hija mgħawġa mid-data tax-xiri. Iċċekkja l-kurvatura jista 'jkun fuq stand speċjali għall-ibbilanċjar-roti, li huwa disponibbli fi kwalunkwe ħanut tat-tajer. Jekk ir-rota se jimxu tmienja, se jgħidlek dwar il-preżenza ta 'deformazzjoni qawwija jew kurvatura mid-data tal-manifattura. Minħabba dan, hemm mhux biss il-vibrazzjoni ta 'l-isteering wheel. Huwa mifrux madwar is-sospensjoni, u imbagħad jinfirxu fuq korp. Meta jintuża tajer li jintlibsu jew deformat se esperjenza rota runout b'veloċità ta '120 km / s. Dan jista 'mhux biss ma l-taħbit tal-isteering, iżda l-vibrazzjoni tal-magna, li jiddependi fuq il-grad ta' użu. L-uniku mod minn din is-sitwazzjoni hija sostituzzjoni sħiħa ta 'diski jew tat-tajers.

pressjoni tat-tajer insuffiċjenti

Jekk RV pressjoni insuffiċjenti, il-vibrazzjoni se tibda sseħħ matul il-vettura (kultant tmur fuq l-isteering). Ippumpjat-tajer, inti tista 'ssolvi l-problemi eżistenti mal vibrazzjoni.

rota apparat Dgħajfa

Il-taħbit tal-isteering fil-veloċitajiet baxxi jistgħu jiġu osservati fil diska rbit baxx mal-buttun. Jekk ikun hemm vibrazzjoni qawwija waqt is-sewqan, għandek tieqaf immedjatament u tagħmel spezzjoni viżwali tal-boltijiet iffissar. Bħala regola, xi wħud minnhom jistgħu faċilment jiġu mibrumin bl-idejn. Madankollu, jekk dawn ma scroll, trid tieħu l-wrench rota u jagħmlu boltijiet issikkar. Inkella, jinjora s-sitwazzjoni se twassal għal sempliċi żvitar-roti tal-tanbur, li jistgħu jikkawżaw inċident. Fil-veloċitajiet baxxi mhux se jkun perikoluż, iżda mhuwiex meħtieġ li l-karozza li tali stat. Ma jista 'jkun ukoll aċikliċi, jiġifieri rota qalb instabbli b'veloċitajiet differenti.

Tort sospensjoni jew sistema tat-tmun

Hemm raġunijiet oħra, li għalihom huwa runout hemm fuq l-isteering b'veloċità ta 'manteniment differita tal-vettura. sospensjoni imkisser ħafna taffettwa l-adeżjoni għall-karozzi fit-toroq. Jekk ikun hemm backlash fil-taħlita taċ-ċelluli jew is-sistema tat-tmun matul rotazzjoni se tkun l-istess vibrazzjoni bħal meta użu ta 'roti bent. Din il-kawża hija indiretta.

Il-taħbit tal-isteering meta ibbrejkjar b'veloċità

Din hija problema serja ħafna. Jekk ikun hemm run out isteering b'veloċità għolja fil-ħin tal-ibbrejkjar, huwa sinjal importanti ta 'kedd fuq il-diski tal-brejkijiet. Dan jissuġġerixxi li l-diski jew tnabar jkollhom traċċi ta 'razza, jiġifieri, il-wiċċ se jkunu immewġin. Dan jista 'jkun ikkawżat minn tul il-ħajja, jew tisħin żejjed tal-tanbur jew diska meta ibbrejkjar. Jekk kien hemm deformazzjoni tad-dramm jew diska, il-vibrazzjoni se jseħħu biss waqt l-ibbrejkjar, pad sensittivi pressjoni fuq id-disk. Biex issolvi l-problema tista 'biss tagħmel oġġetti ta' dejta ta 'sostituzzjoni ma' oħrajn ġodda.

Il-taħbit tal-isteering wheel fl kantunieri

Meta jiċċaqalqu l swat fuq l-isteering għall-veloċità tista 'sseħħ ukoll matul rotazzjoni. F'dan il-każ, nistgħu sikur tiddikjara l-bżonn ta 'tibdil sussegwenti sospensjoni dijanjosi minħabba nuqqas jew xellug SHRUS hob. Meta iddawwar l-tħawwad ser jinstemgħu flimkien mal-crunching karatteristika tar-roti. Fit-twettiq is-sostituzzjoni CV konġunta teħtieġ li jiċċekkja l-kapaċità li jkollu roti u meta jiskopri produzzjoni kbira floku. Biex ikun evitat vibrazzjoni meta irkejjen, huwa meħtieġ li jsiru spezzjonijiet perjodiċi ta 'stazzjon ta' servizz. Bil-fossa spezzjoni awto-vettura l-ewwel sinjal ta 'vibrazzjoni xquq toqrob huwa anteri. sostituzzjoni għandhom jagħmluhom jħaxxnu grass. Waqt is-sewqan fuq toroq mhux maħduma qalb tindika ksur tal-ixkaffa xogħol. Hija jista 'jonqos li toħroġ lieva. Wkoll fuq swat fuq l-isteering taffettwa l-shock absorbers fallew. Għalhekk, hemm ħafna raġunijiet li minħabba fiha hemm run out fuq l-isteering waqt is-sewqan. F'kull każ, l-ewwel pass huwa li tagħmel spezzjoni viżwali u tiswija.

Allura, sibna l-kawża ta 'rota run-out b'veloċità għolja u meta l-ibbrejkjar.