Fjuwil: rata ta 'konsum. Ir-rati ta 'applikazzjoni ta' fjuwil u lubrikanti għall-karozzi

Il-kumpanija, li kien jinvolvi vetturi, trid dejjem iqisu l-ispejjeż tal-operat tagħhom. Dan l-artikolu se tħares lejn kif għandha tiġi pprovduta l-iskart għall-fjuwil u lubrikanti (jew fjuwil). Ir-rata ta 'konsum huwa normalment ikkalkulat minn espert li jaf l-sfumaturi.

Din il-kwistjoni sar saħansitra aktar rilevanti meta l-prezzijiet għall-prodotti taż-żejt huwa malajr miġbud. Fuq l-intrapriżi bdiet tiżviluppa standards ġodda ta 'konsum tal-fjuwil u tipprova ssib iċ-ċirkolazzjoni ta' strumenti ta 'kontroll ta' karburanti u lubrikanti, kif ukoll opportunitajiet li jitnaqqsu, filwaqt li tinżamm l-effettività tal-kumpanija.

Basics razzjonar

ispejjeż razzjonar - huwa li jqabblu l-ispiża tal-fjuwil differenti ma dawk realment mitluba. Għal dan il-mekkaniżmu, hemm żewġ teknoloġiji.

L-ewwel huwa bbażat fuq l-ammont ta 'fjuwil użat wara l-fatt. Jekk, madankollu, se tieħu kont tal-bażiċi rati ta 'konsum tal-fjuwil, l-fdalijiet tal-petrol għandhom jiġu kkonfermati fid-dettall.

It-tieni teknika hija bbażata fuq l-istandards li approvati l-kap tal-kumpannija skond il-mudell ta 'karozza u l-grad tagħha ta' jilbsu u operattivi karatteristiċi. Għandu jkun hemm ukoll innotat li l tħassir u japplikaw standards fluss stabbiliti mill-Ministeru tat-Trasport.

L-aħjar għażla

Naturalment, se jkun aktar faċli biex japplikaw l-Ministeru tat-Trasport tar-rati konsum tal-fjuwil. Iżda ħafna kumpaniji jippreferu li jasserixxu tagħhom stess. F'ħafna każijiet, l-iżvilupp ta 'standards tagħha jittrattaw ma' kumpanniji li jużaw ħafna ta 'TC. Dan ix-xogħol mhuwiex l-aktar sempliċi kemm jista 'jidher mad-daqqa t'għajn.

L-ewwel, il-kap ta 'sinjali digriet dwar il-kejl tal-konsum tal-karburant fuq kollha rotta rotot disponibbli, filwaqt li jitqiesu l-kundizzjonijiet differenti.

Wara l-qisien għal kull vettura li tipparteċipa hija magħmula l-att.

Fuq il-bażi ta 'din l-ordni tinħareġ fuq in-normi tal-konsum ta' prodotti petroliferi fil-kumpanija. Id-data hija mdaħħla fil-pożizzjoni tal-fluss kontroll ta 'fjuwil u lubrikanti.

Lill-awtoritajiet tat-taxxa ma kellhomx wisq mistoqsijiet, huwa meħtieġ biex jikkonferma li r-regoli stabbiliti fil-politika tal-kontabilità adottata skond il-kondizzjonijiet operattivi attwali tat-trasport u l-istat tal-vettura użata. kalkolu dettaljat u l-kontabilità ta 'prodotti petroliferi fl-intrapriża hija biżżejjed sabiex jiġi żgurat li l-korpi ta' spezzjoni li wieħed jifhem li dawn l-ispejjeż huma raġonevoli. Il-bqija tar-regoli li joffru l-Ministeru tat-Trasport, din tista 'tintuża fil bħala bażi.

X'inhu involut?

Sabiex tikkanċella fil-fjuwil każ, ir-rata ta 'applikazzjoni għandu jkun ġustifikat ekonomikament. ispetturi tat-taxxa jfisser minn dan hija li l-konsum attwali għandhom jilħqu l-istandards li ġew approvati fl-istess kumpannija. Din tikkonċerna inklużi dawk l-organizzazzjonijiet li qed jaħdmu taħt l-iskema ta 'tassazzjoni simplifikata.

Ministeru tat-Trasport

Fil-Ministeru tat-Trasport fl-iżvilupp ta 'standards u tqis xi karatteristiċi tal-operazzjoni.

Għalhekk, rata tal-fluss tal-karburant xitwa huwa minn 5 sa 20 fil-mija jiddependi fuq il-klima.

Fit-toroq fiż-żoni muntanjużi huwa mistenni li 20%, jiddependi fuq l-għoli 'l fuq livell tal-baħar.

Fuq toroq differenti ma 'pjan kumplessi biex itejbu r-rata tal-fluss jista' jkun sa 30%.

Fil-kuntest tal-belt kif hemm żminijiet meta ir-rata tiżdied għal 25%.

Hija tipprovdi 10% mat-trasport waqfiet frekwenti.

Waqt it-trasport tagħbijiet tqal, goff, perikolużi jew fraġli, meta l-vettura tkun meħtieġa li jitrażlokaw b'veloċità bil-mod, jipprovdu sa 35% eċċess.

Meta l-arja kondizzjonata jew il- "kontroll tal-klima" modalità - sa seba 'mija.

Sabiex l-istandards konsum tal-fjuwil għall-karozzi regolati b'mod sħiħ, trid tipprovdi varjetà ta 'modi ta' applikazzjoni skond l-kundizzjonijiet operattivi speċifiċi.

programmi

Illum, probabbilment, fil-ġestjoni ta 'kull tip ta' software tan-negozju jintuża ma 'l-ispeċjalizzazzjoni xierqa. Dan huwa speċjalment veru għal dawk il-kumpaniji li jfittxu li jottimizzaw il-proċess sabiex jiksbu l-aħjar riżultati bi sforz minimu.

Per eżempju, meta l-operazzjoni ta 'kontabilità fjuwil tal-vetturi fl-intrapriża jista' jsir skond il-programm Exel konvenzjonali. Madankollu, sabiex tassigura l-kontroll aktar komdu jeħtieġu softwer speċjalizzat. Utilità se awtomat li l-proċess u l-konsum tal-fjuwil tal-vetturi kollha użati minn impriżi u mmonitorjati b'devjazzjoni massima preċiżjoni tal-ispejjeż attwali minn dawk inklużi fir-rati tal-konsum tal-karburant (Ministeru tat-Trasport jew żviluppati direttament fil-kumpanija).

X'jiġri jekk nefqa żejda?

Ir-rappurtar se jġib benefiċċji reali biss meta l-figuri huma mqabbla passat u futur. Fl-istabbiliment tas-sitwazzjoni tal-karburant żejjed sewwa partikolari fatt għandha tiġi analizzata fid-dettall. L-għan huwa li jiġu identifikati l-kawżi li wasslu għal dan ir-riżultat. Fuq din il-bażi, u deċiżjoni dwar il-kwistjoni.

Serq jew kwalunkwe raġuni oħra?

Meta l-livell tal-fjuwil (rata tal-fluss) jinqabeż b'mod sinifikanti, mhux dejjem huwa evidenza ta 'serq. Xi kultant meta nħarsu lejn l-iżviluppaturi tasal għal konklużjoni dwar il-ħtieġa li tirrevedi r-regoli. Per eżempju, trakkijiet jonfqu kwantità differenti ta 'karburant, jiddependi fuq l-istat ta' kundizzjonijiet ta 'tagħbija u tal-operat.

Barra minn hekk, għandu jittieħed inkunsiderazzjoni, u xi kultant fatturi esterni u interni oħra, bħall-karatteristiċi ta 'toroq użati u aktar.

eluċidazzjoni tal-kawżi

Biex issir taf ir-raġunijiet, l-ewwel, huwa meħtieġ li s-sewwieq kiteb spjegazzjoni kull meta spejjeż żejda ġustifikati. Jiddependi fuq il-konklużjonijiet fuq il-bażi tad-dispożizzjoni ta 'dokumenti, tittieħed deċiżjoni li tieħu in kunsiderazzjoni fil-konsum tal-fjuwil żejjed u l-istandards tal-fjuwil fit-tassazzjoni tal-profitti jew hija aħjar biex iħassru l-ispejjeż tal-fondi tal-kumpanija stess. Jekk, il-konsum bla skrupli madankollu, ser jiġi żvelat, huwa, naturalment, hija trasferita direttament mill-sewwieq.

Għalhekk, il-fjuwil fil-kumpanniji hija mwettqa kalkolu, li tittieħed fir-rata tal-fluss tal-kupun u definiti tfaddil jew jinqabeż. Karburanti u lubrikanti dejjem jistgħu jiġu kkanċellati kif l-ispejjeż attwali. Madankollu, dawn se jkunu kkunsidrati validi biss jekk il-kumpanija ma jaqbiżx il-stabbilit jew approvat mill-Ministeru tat-Trasport tar-rati bażiċi ta 'konsum tal-fjuwil.

L-ordni ta 'tħassir

Għandek bżonn biex tiddeċiedi eżattament kif il-kont se jinxtraw fjuwil. Ħafna drabi, il-sewwieqa nfushom jixtru fl-istazzjonijiet ta 'gass, jekk ikun meħtieġ, għal dak li speċifikament allokati flus. Allura dawn jagħtu rapport bil-quddiem dwar din flimkien mal-irċevuti mehmuża ma 'stazzjonijiet tal-gass.

Għażla oħra tista 'tingħata meta kumpanija tidħol f'kuntratt ma' kwalunkwe netwerk ta 'stazzjonijiet mili. Imbagħad il-gażolina se titħallas permezz ta 'trasferiment bankarju. F'dan il-każ, fl-aħħar tax-xahar se tibgħat informazzjoni dettaljata dwar kif gażolina kemm u għal liema prezz, ġiet rilaxxata fuq il-sewwieqa pprovduti minn kupuni jew karti. Apposta kultant rakkomandabbli li tiftaħ kont speċjali għal dan il-kont.

Sussegwentement, għandek tqis politika tal-kitba off ta 'karburanti u lubrikanti. Ħafna drabi, ir-rati konsum tal-fjuwil (ir-Russja) jissuġġerixxu kanċellazzjoni ta 'karburant fil-kontabilità fuq il-bżonnijiet tan-negozju ġenerali, kif ukoll il-produzzjoni. L-għażla f'dan il-każ jiddependi fuq in-natura ta 'l-organizzazzjoni, kif ukoll il-mod ta' trasport użat.

waybill

GSF huwa mnaqqas mid-dejta ppreżentata fil-folji ivvjaġġar. Dawn huma d-dokumenti li huma mimlija bil-sewwieqa u li għalihom jidher, ġew osservati rati konsum tal-fjuwil (Ministeru tat-Trasport tal-Federazzjoni Russa, jew dawk żviluppati fil-kumpanija).

Ministeru ta 'dokumenti preskritti Trasport indikata r-rotta eżatta u kilometraġġ, l-ammont ta' fjuwil disponibbli fil-bidu tal-passaġġ u fl-aħħar. Stabbilita mid-differenza fil-parametri juru prodotta mill-konsum attwali, li mbagħad jitnaqqas. Dan isir bi spiża, l-ispiża medja jew teknoloġija FIFO. Fil-każ tal-aħħar, it-teknoloġija għandha tkun riflessa fil-politika tal-kontabilità. Għandu jiġi nnutat li l-metodu huwa kwalitattivament differenti minn materjali oħra huma mħassra.

Mapep tar-rotta maħruġa fl-istess jum, xift jew ordni. Perjodu itwal jistgħu jiġu pprovduti biss fil-każ ta 'vjaġġ tan-negozju, meta l-kompitu jitwettaq xift aktar minn waħda. Madankollu, il-liġi hija l-organizzazzjonijiet tat-trasport biss mandatorji rekwiżit. Jekk il-kumpannija twettaq negozju ieħor, waybills jista 'jkun preskritt u għal perjodu itwal, jiddependi fuq il-ħtieġa. Madankollu, il-perjodu (bħala l-forma) ta 'folja jivvjaġġaw għandhom ikunu regolati inizjalment mill-kap tal-kumpanija.

tassazzjoni

Meta jiġu kkalkulati l-taxxa tad-dħul preskritt ta 'karburant jew materjal spejjeż, jew spejjeż oħra li huma meħtieġa għall-kontenut trasport. Il-Kodiċi tat-Taxxa ma jippreskrivix il-ħtieġa għall-ispejjeż ta 'valutazzjoni relatati. Għalhekk, dawn jistgħu jiġu ċċarġjati bi spiża attwali.

Fl-istess ħin aħna ma rridux ninsew li l-ispejjeż għandhom ikunu raġonevoli. Għalhekk huwa rakkomandat li tuża tabella speċjali, li se jirriflettu l-istandards għall-kontroll aktar effettiv.

Għall-istess għan għandu jkun li jirreġistraw fil karta reġistrazzjoni ser issir: għal materjal jew oħra, u kif jinżamm kontroll fuq l-ispiża tal-fjuwil u lubrikanti.

Standards: użu jew ma jużawx?

Meta jiddeċiedu dwar jekk jew le li jużaw ir-regoli definiti mill-Ministeru tat-Trasport, għandu jiġi mifhum li dawn ikunu ġew iddisinjati għal vetturi speċifiċi u taħt ċerti kondizzjonijiet. Iżda, per eżempju, ir-rata xitwa ta 'konsum tal-fjuwil se tkun differenti b'mod sinifikanti minn dik preskritta inizjalment. Huwa wkoll importanti l-preżenza ta 'dwal tat-traffiku, il-ħtieġa għal waqfien tekniċi u oħrajn.

Għalhekk, bħala regola, fil-prattika jirriżulta li l-istandards żviluppati differenti b'mod sinifikanti mill-kundizzjonijiet attwali. Meta jittieħed in kunsiderazzjoni t-temperatura baxxa, il-veloċità tas-sewqan baxxa, eż fi traffiku urban u l-ħtieġa waqfiet perjodiċi u ħafna fatturi oħra, isir ċar li r-regoli proposti inizjalment ser jinqabeż b'mod sinifikanti.

Min-naħa l-oħra, dawn jistgħu jintużaw bħala l-bażi, u d-data tagħhom ikunu mbagħad aġġustati biex jirriflettu l-fatturi interni u esterni attwali ta 'l-użu ta' vetturi.

Bħala konklużjoni, għandu jiġi osservat li r-rekords preċiżi, li jinkludu kundizzjonijiet differenti, bħal rata ta 'konsum tal-fjuwil xitwa u l-oħra, jipprovdu d-dokumentazzjoni korretta u dokument li huma installati fil-kumpanija.