Termostat "Opel Astra H": ħarsa ġenerali, il-karatteristiċi, u sostituzzjoni apparat

Is-sistema tat-tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni interna teħtieġ manutenzjoni perjodika. Spiss niġu isfel sa tissostitwixxi l-likwidu li jkessaħ kull 1-2 snin ta 'operazzjoni. Sfortunatament, dan huwa l-approċċ żbaljat, għaliex is-sistema hija pjuttost ikkumplikata u għandha ħafna partijiet, kull wieħed minnhom jwettaq ir-rwol tiegħu matul l-operazzjoni bil-mutur. Ejja nħarsu lejn l-termostat "Opel Astra H", il-karatteristiċi tagħha u l-apparat.

Disinn u Funzjoni

Termostat tikkonsisti f'ċilindru rebbiegħa u pin speċjali. L-essenza tal-ħidma tinsab fil-fatt li fiċ-ċilindru magħluq huwa xama fil-forma ta 'ballun. Taħt l-influwenza tat-temperatura jibda jdub u jespandu. Pressjoni imbuttat il-pin, li mbagħad tiftaħ u tagħlaq il-valv.

Jirriżulta li ċirku kbir magħluq u l-likwidu li jkessaħ jiċċirkola biss ċirku żgħir. Malli jilħaq f'ċerta temperatura (tax-xogħol) il-valv jiftaħ u coolant tiċċirkola permezz tal-ċirku kbir - permezz tal-radjaturi. f'ċirku żgħir xogħol jipprovdi tisħin aktar rapidu tal-magna, u bo kbira - tkessiħ effiċjenti filwaqt li riding. Għal dan il-għan, fil-fatt, il-radjatur u fannijiet elettriċi. Radjatur fil-karozzi moderni hija mkessħa jew fluss ta 'arja jew fann mkessħa.

Kif biex jifhmu li l-termostat "Opel Astra H" ikun difettuż

Dan node jinżel estremament rari, iżda xorta dan jiġri. Jekk inti ma avviż fil-ħin biex tqassim, inti tista iżżejjed il-magna u stenna għal sigħat tisħon għal temperatura operattiva. Dan kollu huwa dovut għall-disturbazzjoni tal-valv termostat.

Huwa jista 'jieqaf fil-pożizzjoni magħluqa u fil-miftuħ. Jekk il-termostat ikun tiġġammja mal-ġewnaħ magħluqa, meta f'ċerta temperatura fiċ-ċirkolazzjoni mhix ċirku kbir u l-effiċjenza mutur tkessiħ hija mnaqqsa. Bħala riżultat - overheating. Jekk il-valv huwiex miftuħ, il-karozza se jkun hemm żmien twil biex tisħon, u l-konsum tal-fjuwil se jiżdied. Fi kwalunkwe każ irridu nifhmu li ċajt mal-magna tkessiħ ħażin u x'miżuri se jittieħdu qabel, l-aħjar.

Tneħħi l-termostat għal "Opel"

Il-proċess ta 'żarmar ta' din l-unità fuq il-marka tal-karozzi "Opel" hija kemmxejn differenti mill-oħrajn. L-ewwel ħaġa li għandek bżonn biex jifhmu fejn l-termostat tkun allokata. Hija tinsab fuq il-lemin tal-magna, bejn il-batterija u l-mutur eqreb lejn l-aħħar. Il-ħidma dwar is-sostituzzjoni l-termostat huwa meħtieġ li jitneħħew l-batterija u ż-żona mixtieqa ta 'rbit tagħha. Jagħmluha sempliċi ħafna, dump-terminals u dawwar bogħod tliet boltijiet.

Il-pass li jmiss - ineħħu it-terminal mill-akkomodazzjoni termostat u iżarma l-pajp. Se pour ċertu ammont ta 'jiffriżawx qabel jippreparaw kontenituri. Wara ħoll 4 torx-viti (asterisk) u jieħdu l-termostat. Fl-istess ħin huwa possibbli li ssir spezzjoni viżwali. Jekk is-siġilli valv gomma huma out of order, allura sostituzzjoni. L-istess japplika għall-każ ta 'qbid. Fil-prinċipju, is-sostituzzjoni tal-termostat għal "Opel Astra H" huwa l-istess bħal fuq kwalunkwe marka oħra ta 'karozza, ħlief li f'dan il-każ li għandek bżonn biex tneħħi l-batterija għall-operazzjoni aktar komda. Issa immorru fuq.

Termostat "Opel Astra H" Z18XER: reviżjonijiet tal-konsumatur

Wieħed mill-punti tan-nugrufun - huwa li jixtru termostat ġdid. Illum, hemm numru enormi. L-aħjar minnhom - l-oriġinal. Madankollu, tali prodotti huma għaljin, iżda l-kwalità huwa kważi dejjem jikkorrispondu. Hemm kontropartijiet Ċiniż, dawn huma kkaratterizzati minn prezz baxx u kwalità baxxa. Tqegħid dawn termostats mhuwiex rakkomandat minħabba nuqqas ta 'previżjoni tagħhom.

L-aħjar għażla - Analog kwalità. Dan jista 'jkun adattat għall-karatteristiċi tal-termostat minn vettura oħra jew minn marka magħrufa sew bi prezz raġonevoli. reviżjonijiet tal-konsumatur għall-parti l-kbira mnaqqsa għax-xiri oriġinali. Prezz tiegħu huwa ta 'madwar 800-1000 rublu, ukoll, il-kwalità ta' standard għoli ħafna.

xogħol relatat

Kif innutat fil-bidu ta 'dan l-artikolu, is-sistema ta' tkessiħ għandha tinżamm regolarment. Jekk inti tiddeċiedi li tibdel il-termostat, huwa żmien li timla jiffriżawx ġdid u tpoġġi l-għatu tat-tank. L-aħħar għandha wkoll valv li hi kkawżata meta ċerta pressjoni fis-sistema. Jekk ma żżomm, il-jiffriżawx mhux se għalli fil 120-125 gradi, u huwa diġà 105. Jekk ikun tiġġammja fil-pożizzjoni magħluqa, jista 'jikser il-radjatur minħabba l-pressjoni eċċessiva.

Fi kwalunkwe każ huwa aħjar li jinstallaw kopertura ġdid u tissostitwixxi l-jiffriżawx, speċjalment jekk dan ilu li sar. Fir-rigward tal-likwidu li jkessaħ, allura wisq huwa importanti li tingħata attenzjoni għall-kwalità tiegħu. Huwa mixtieq, naturalment, biex timla dak li huwa rakkomandat mill-manifattur jew kontropartijiet ċertifikata. likwidu li jkessaħ foqra jista 'jwassal għal konsegwenzi spjaċevoli bħal operazzjoni kontinwa tal-fann li jkessaħ, um jagħli. P.

Iċċekkja l-prestazzjoni termostat

Spiss, l-unità ta 'sostituzzjoni ma tkunx meħtieġa, iżda jistgħu jiġu kkawżati minn kawża oħra. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li tiċċekkja l-termostat. Jagħmluha faċli biżżejjed. Il-magna hija sħuna hija meħtieġa biex tipprova l-tubi fuq u isfel li jestendu mill-radjatur. Kemm għandu jkun sħun. Jekk il-qiegħ hija kiesħa, dan jindika l-valv disturbazzjoni fil-pożizzjoni magħluqa. Konsegwentement, il-likwidu li jkessaħ ma tkunx ċċirkolat f'ċirku kbir.

Tista 'wkoll tipprova l-qiegħ tal-radjatur, jekk huwa kiesaħ, u l-pajp ta' taħt hija sħuna, huwa probabbli li hu hid. F'dan il-każ, qabel ma tinbidel il-jiffriżawx diversi drabi biex flush-sistema u naddaf il-radjatur minn barra, minħabba li huwa misduda ma 'ħmieġ triq. Jekk il-termostat "Opel Astra H" 1.6 għadu mhux tax-xogħol, allura għandu jkun sostitwit mill-aktar fis possibbli.

X'konklużjonijiet jistgħu jinġibdu

Kif inti tara lilek innifsek tissostitwixxi l-termostat "Opel Astra H" Z16XER mhuwiex diffiċli. Dan jista 'jsir b'minimu ta' għodod. Kull xogħol se tieħu minn siegħa għal tnejn. Iżda int tista 'tikseb esperjenza u jiffrankaw ftit elf. Ipprova biex tissorvelja l-integrità tas-sistema. Jekk ikun hemm xi telf fil-radjatur, allura għandha titneħħa. Tista 'tagħmel dan jew issiġillati jew mibdula. Huwa wkoll possibbli li jintużaw trab speċjali li jitferra-sistema sħun tkessiħ għonq tat-tank għall-magna tkun qed taħdem. It-trab jista 'tissikka nixxija żgħira, u b'hekk issolvi l-problema għal waqt.

Kif tistgħu taraw, hemm xejn diffiċli biex jibdlu l-termostat għal "Opel Astra H". Prezz tiegħu huwa madwar elf rubles (oriġinali), analogu ta 'kwalità għolja se tiswa 600-700 rubles, u tiftaħ Ċina - 300-400. Mhux tali somma kbira, u ħlief, l-Ċirkuwiti aktar hekk pjuttost responsabbli u għandhom jaħdmu bħall clockwork. Huwa imperattiv li jixtru termostat xierqa, peress li hemm "tard" u "bikrija". Id-differenza bejniethom hija li wieħed miftuħ ma 'dewmien żgħir, filwaqt li oħrajn, qabel. Huwa aħjar li tieħu vantaġġ mill-kmamar tal-karozzi b'togħma u jixtru eżattament dak kien mill-fabbrika.