Sewqan sistema tal-karburant tal-magna minn A sa sistema tal-fjuwil Iskema Z. ta 'magna tad-diesel u magna petrol

sistema tal-fjuwil - element essenzjali ta 'kull karozza moderna. Li jipprovdi l-apparenza tal-karburant fil-ċilindri tal-magna. Għalhekk, il-karburant huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-komponenti ewlenin tad-disinn magna kollu. Fil-lum artikolu dijagramma tas-sistema tal-karburant se jiġu kkunsidrati, l-istruttura u l-funzjonijiet tagħha.

ħatra

Il-funzjoni ewlenija ta 'din l-unità hija li jipprovdu l-magna tal-kombustjoni interna ċertu ammont ta' fjuwil. Preċedentement lilu qabel ma tgħaddi permezz ta 'diversi stadji ta' purifikazzjoni u huwa mitmugħ f'ċilindru pressjoni.

apparat node

Jusqu'à présent, iżda l-iskema ta 'sistema ta' karburant magna tad-diesel huwa simili ħafna għal kontropartijiet petrol. L-unika differenza bejniethom tinsab fil-sistema ta 'injezzjoni. Iżda aktar fuq li aktar tard, iżda għal issa ejja nħarsu lejn id-disinn tas-sit.

Għalhekk, l-iskema sistema tal-karburant tippresupponi l-eżistenza tal-elementi tad-disinn li ġejjin:

• It-tank tal-gass. Dan l-element jista 'jiġi manifatturat minn azzar folja jew minn polipropilene dens ħafna. Fil-karozzi tal-passiġġieri u t-tank tal-karburant mhux fit-triq huwa mmuntat fuq il-qiegħ. Fil-vetturi tal-merkanzija, fit-tratturi partikolari, huwa mwaħħal mas jappoġġja speċjali bejn il-fus ta 'wara u ta' quddiem (lemin jew xellug). It-tank tal-karburant għandu valv prevenzjoni ħruġ fjuwil qlib tal-vettura.
• tapp tat-tank. Din il-partita għandha ħajt speċjali, li jippermetti l-inlet ta 'arja fil-illaxkar tagħha. Iżda biex is-sewwieq kien konvenjenti biex tħoll l-għatu fuqha għandha ratchet speċjali. Wkoll dan l-element għandu valv ta 'sikurezza li, meta l-vettura tidħol fil-pressjoni ittaffi inċident tat-traffiku fi ħdan it-tank. Inċidentalment, fil-magni moderni bi spurgar standard "Ewro-2" u aktar dħul ta 'fwar tal-karburant għall-atmosfera mhux permess. Għalhekk, biex jaqbdu magħhom fis-sistema hija installata kull assorbitur speċjali karbonju.
• pompa tal-fjuwil. Dan l-element għandu sewqan elettriku u jinsab ġewwa t-tank. Il-pompa hija kkontrollata unità ta 'kontroll elettroniku. Bi tweġiba għall-dettalji mogħtija minn relay speċjali. Meta s-sewwieq dawriet l FUQ ignition, hija topera ċertu żmien (mhux aktar minn 4-5 sekondi), b'hekk tipprovdi l-pressjoni mixtieqa fis-sistema biex jibdew il-magna. Wkoll min jinnota huwa li l-pompa hija mkessħa petrol. Għalhekk, li jaħdmu ma 'tank vojta jistgħu jagħmlu ħsara lilha.
• filtru tal-fjuwil. Spiss, il-karozza hija mgħammra żewġ tipi ta 'elementi ta' data. Dan il-mekkaniżmu ta 'multa u oħxon kombustibbli. Il passatur huwa mmuntat fuq il-kisi tal-pompa tal-fjuwil. L-essenza tal-ħidma tiegħu tinsab fil-arrest ta 'kontaminanti li jistgħu jidħlu l-magna u jiffurmaw nugrufun eċċess. Ukoll, il-filtru jiffunzjona jtejjeb b'mod sinifikanti l-ħajja operattiva, twaqqafha milli kontaminazzjoni frekwenti. mekkaniżmu tindif multa tinsab fuq il-qiegħ ta 'korp, li qed tiffaċċja s-sospensjoni tal-vettura ta' wara. Dan it-tip ta 'filtru huwa bbażat fuq element karta li huwa kapaċi li jżommu partiċelli ħmieġ, qatran u s-sediment, li jistgħu jagħmlu dannu sistema tal-karburant.

livell tal-karburant sensur

Huwa jinsab fuq il-modulu pompa. Permezz tad-disinn, il-sensorju tal-livell tal-karburant hija sistema żgħira li tikkonsisti minn galleġġjant u t-varjabbli mekkaniżmu kuntatt reżistenza ma najlon. Jiddependi fuq in-numru tal-kontenut fit-tank tal-karburant, ir-reżistenza tal-bidliet element, li jiffissa l-labra fil-pannell tal-istrumenti fil-kabina. Għandu jiġi nnutat li s-sensor tal-fjuwil mhix hija affettwata b'mod negattiv mill-kwalità fqira ta 'addittivi tal-karburant u ma jqassmux meta bidliet fit-temperatura u l-pressjoni ġewwa t-tank frekwenti.

xkomp

Dan l-element jikkonsisti f'erba żennuni, kull wieħed minnhom għandu beżżula pprovduti. -Rampa huwa installat fil-intake manifold, u twettaq il-funzjoni tal-provvista tal-karburant għal kull ċilindru.

żennuni

Dan id-dettall huwa ta 'importanza partikolari għal vettura, minħabba li tiddependi fuq l-istat tal-kwalità tal-kombustjoni ta' taħlita ta 'arja fjuwil, u l-konsum ta' enerġija tal-vettura. Iż-żennuna huwa mekkaniżmu żgħira bil-valv tas-solenojd. Aħħar hija kkontrollata mill-ECU. Meta l-unità ta 'kontroll jikkmanda l-provvista ta' enerġija għall-żennuna istralċ, valv tal-ballun magħluqa jiftaħ u flussi tal-fjuwil permezz ta 'nebulizers pjanċa żennuna. Inċidentalment, il-pjanċa għandha toqob li jintużaw biex jaġġustaw il-konsum tal-fjuwil. Karburant huwa injettat fil-kanal żennuna ta 'diversi valvijiet fuq ġewwa. Konsegwentement, jevapora qabel jidħol fil-kamra tal-kombustjoni.

It-tipi ta 'sistemi ta' kunsinna tal-karburant

Sal-lum, li ssir distinzjoni bejn diversi tipi ta 'sistemi tal-fjuwil, li huma użati fil-magni diesel u petrol. B'mod partikolari, is-sistema tal-provvista tal-karburant magna ta 'kombustjoni interna petrol hija aktar diviża f'żewġ tipi u tista' tkun karburatur jew injettur. Iż-żewġ tipi għandhom differenzi tagħhom fid-disinn u l-funzjoni.

Karatteristiċi karburatur

Id-differenza prinċipali ta 'din is-sistema mill-injettur tal-fjuwil huwa ta smeseobrazovatelya eċċezzjonali. Isem lilu - l-karburatur. Dan huwa fejn hemm il-preparazzjoni tat-taħlita ta 'arja fjuwil. Issettja l-karburatur fuq il-intake manifold. Biex ikun karburant mitmugħa li huwa sprejjat fil-futur permezz ta 'ġettijiet u taħlitiet bl-arja. It-taħlita lest hija trasferita ġewwa l-manifold permezz tal-throttle valve. Il-pożizzjoni tal-aħħar tiddependi fuq il-livell tat-tagħbija magna u n-numru ta 'rivoluzzjonijiet tagħha. Inċidentalment, is-sistema dijagramma provvista tal-karburant ta 'magna petrol huwa muri fl-istampa hawn taħt:

Kif tistgħu taraw, fil-kors ta 'tħejjija u l-fjuwil kombustjoni taħlita tiġi attivata sensuri elettroniċi tant. Ta 'importanza partikolari għall-vettura jirrappreżenta l-sensur pożizzjoni tat-throttle u l rivoluzzjonijiet manovella.

Innota wkoll li l-ċirkwit sistema tal-karburant (UAZ "ħobżiet" tinkludi) it-tip karburatur tvarja livell ta 'pressjoni baxxa, li hija ffurmata fil-injezzjoni ta' karburant. L-istess gażolina provvista lill-ċilindri magna hija mwettqa bil-gravità, jiġifieri billi jitbaxxew l-pressjoni fil-kompartiment tal-kombustjoni fit-tranżizzjoni tal-pistun fil BDC.

Karatteristiċi ta 'l-injettur

sistema tal-karburant skema ( "Mercedes E200" tinkludi) tip ta 'injezzjoni għandha differenza fundamentali mill-karburatur Analog:

• L-ewwel, it-tank tal-karburant li jiġi fornut lill-rampa, li huma konnessi mal-żennuna isprej.
• It-tieni nett, l-arja fil-kamra tal-kombustjoni magna hija pprovduta permezz ta 'apparat throttle speċjali.
• It-tielet, il-livell ta 'pressjoni iġġenerat mill-pompa fis-sistema, f'ħinijiet aktar minn li toħloq mekkaniżmu karburatur. Dan il-fenomenu huwa spjegat mill-ħtieġa li tiġi żgurata fjuwil malajr injezzjoni żennuna fil-kamra tal-kombustjoni.

Imma mhux biss dan huwa differenti mis-sistema karburatur injezzjoni tal-karburant. "Chevrolet Niva" (dijagramma ta 'karburant tagħha speċifikata fir-ritratt hawn taħt), kif ukoll karozzi moderni oħra, għandha għad-dispożizzjoni tagħha l-hekk imsejħa "imħuħ elettroniċi", jiġifieri ECU. L-aħħar responsabbli għall-ġbir u l-ipproċessar ta 'informazzjoni minn sensuri kollha eżistenti fil-karozza.

Allura, l-ECU jikkontrolla wkoll injezzjoni tal-karburant. Jiddependi fuq il-mod ta 'l-elettronika tiddetermina liema tip ta' taħlita għandu jkun inkorporat fit-ċilindru - foqra jew sinjuri. Imma mhux biss dan dijagramma differenti sistema tal-karburant ( "Ford Transit» CDI inkluż) tip ta 'injezzjoni. Jista 'jkollha numru differenti ta' żennuni. Dan se jiġi diskuss fit-taqsima li jmiss.

Iskema injezzjoni tal-karburant fil-vettura injezzjoni

Sal-lum, hemm żewġ tipi ta 'sistemi ta' injezzjoni:

• Monovpryskovye.
• Bl-injezzjoni multipli.

Fl-ewwel każ, il-provvista tal-karburant għall-ċilindri kollha isir permezz żennuna waħda. F'dan il-punt sistemi monovpryskovye huma bilkemm użati fil-vetturi moderni, ma jistax jingħad dwar karozzi bil-injezzjoni mqassma. Karatteristika ta 'dawn injetturi huwa li għal kull ċilindru sett stess, żennuna individwali tagħha. Din id-dijagramma installazzjoni hija affidabbli ħafna, iżda minħabba li huwa użat mill awtomobbli kollha moderni.

Kif il-injettur?

Il-prinċipju ta 'din is-sistema hija sempliċi ħafna. Fjuwil minn tank minn pompa jiġi sottopost għall-ferroviji (dejjem ikun hemm karburant bi pressjoni għolja). Li jmiss tmur għall-injettur, li permezz tiegħu huwa sprejjat fil-kamra tal-kombustjoni. Għandu jiġi nnutat li l-injezzjoni ma tkunx permanenti, u f'ċerti intervalli. Fl-istess ħin il-provvista ta 'karburant fl-arja jidħol fil-sistema. Ladarba l-formazzjoni taħlita tal-fjuwil seħħew ċertu proporzjon, dan jidħol fl-kamra tal-kombustjoni. Proċess għall-preparazzjoni taħlita ta 'injetturi diversi drabi aktar mgħaġġla mill magni tal-gażolina. Wkoll in-nota li l-ħidma ta 'żennuni bexx jikkontrolla numru ta' sensers addizzjonali. Huma biss jindika l-unità ta 'kontroll elettroniku jikkmanda l-injezzjoni tal-fjuwil. Kif tistgħu taraw, is-sistema ċirkwit tat-tip injezzjoni tal-karburant huwa differenti mill-karburatur. L-ewwelnett, hemm żennuni separati li huma involuti fil-injezzjoni tal-karburant fil-kamra tal-kombustjoni. U aktar, kif fil-karozzi tal-gażolina, u ispark plagg mixgħula ċiklu kombustjoni titwettaq, li mbagħad maqluba l-istroke pistun.

sistema Sewqan ta 'karburant tal-magna tad-diesel

magna diesel sistema ta 'forniment tal-karburant għandha l-karatteristiċi tiegħu stess. L-ewwelnett, il-provvista tal-karburant għall-kompartiment tal-kombustjoni titwettaq taħt żennuna pressjoni enormi. Attwalment, minħabba din u jaqbad it-taħlita fil-ċilindri. Fl-istess taħlita b'magni b'injezzjoni kien imdawwal permezz ta 'spark maħluqa mill-ispark plagg. It-tieni nett, il-pressjoni ġewwa s-sistema tifforma pompa tal-fjuwil (pressjoni għolja pompa tal-fjuwil).

Dan huwa,-ċirkwit sistema tal-karburant (Maz KamAZov u tinkludi) huwa tali li ladarba żewġ uan użati għall-injezzjoni. Wieħed pressjoni baxxa, it-tieni - għoli. Oriġini (imsejjaħ ukoll priming) qiegħda tforni karburant mit-tank u t-tieni provvista tal-fjuwil hija direttament involuta fl-injettur.

Hawn taħt hija dijagramma tas-sistema tal-karburant (KAMAZ 5320):

Kif tistgħu taraw, hija tuża elementi ħafna aktar minn karozzi petrol. Mill-mod, fuq xi verżjonijiet ta 'magni KAMAZ huwa addizzjonalment installat turbocharger. L-aħħar twettaq il-funzjoni ta 'tnaqqis tal-emissjonijiet tal-egżost u fl-istess ħin iżid il-kapaċità totali tal-magna ta' kombustjoni interna. Skema bħal din tas-sistema tal-karburant (KAMAZ 5320-5410) jippermetti l-karburant injettat bi pressjoni ogħla. F'dan il-każ, il-konsum totali tal-fjuwil jibqa fl-istess livell.

l-algoritmu

Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' sistemi tad-diżil, għandha ħafna kumplessitajiet, b'differenza mill-injettur. sistema tal-karburant skema ( "Ford Transit» TDI) b'mod li l-karburant li jużaw il-pompa għalf jgħaddi mill-filtru multa u mitmugħa lill-pompa ta 'injezzjoni. Hemm huwa taħt pressjoni għolja jidħol fil-injettur jinsabu fil-cylinder head. Fil-mument opportun, il-mekkaniżmu jinfetaħ, u taħlita tal-fjuwil mbagħad sprejjat iseħħ fil-kamra, li valv huwa fornut permezz ta 'l-arja pre-purifikata separat. Il-porzjon żejjed tal-pompa ta 'injezzjoni tal-karburant tad-diżil u żennuna lura lura lill-tank (iżda mhux permezz tal-filtru, u fuq il-kanali separati - tubi rifluss). Għalhekk, il-dijagramma sistema tal-karburant ta 'magna diesel huwa aktar ikkumplikat u teħtieġ aktar preċiżjoni fil-preparazzjoni ta' taħlita kombustibbli. Għaldaqstant, dawn l-ispejjeż magni ta 'manutenzjoni huma ogħla milli għall-tiswija tal-injezzjoni.

konklużjoni

Allura aħna dehret dak li jidher qisu dijagramma tas-sistema tal-karburant tal-magna tad-diesel u petrol. Kif tistgħu taraw, l-apparat node data ma jkunx differenti minn xulxin, ħlief għat-tip ta 'pompa tal-fjuwil. Madankollu, irrispettivament minn liema l-iskema tas-sistema tal-karburant, il-ħin ta 'preparazzjoni tat-taħlita tal-fjuwil fil-karozzi moderni huwa żgħir ħafna. Għalhekk, il-mekkaniżmi kollha għandhom jaħdmu b'mod affidabbli u lixx possibli, minħabba li l-glitch iċken fil-funzjonalità tagħhom jista 'jikkawża ħruq irregolari tal-karburant u l-malfunzjoni tal-magna ta' kombustjoni interna.