Raġunijiet dgħif fuq l-injettur: aħna nifhmu l-problema

Hemm ħsarat karozzi ħafna, minħabba li l-operazzjoni tal-vettura aktar isir problematiku. Dawn il-ħsarat jirreferi żball tħaddim tal-vettura jew R0171 ċifra 0171. Dawn in-numri jindikaw il-taħlita preżenza repauperization. Ir-raġunijiet huma pjuttost differenti dgħif fuq il-injettatur. L-ewwel, inti għandek bżonn tħares lejn l-istat tal-magna waqt l-użu dgħif.

sinjali dgħif

L-iżball hija murija fuq l-iskrin tal QK. Dan jissuġġerixxi li l-ammont ta 'karburant fit-taħlita ta' arja tal-fjuwil huwa ħafna iżgħar mill-arja. Disponibbiltà taħlita dgħif jidher bħala misfire jew imdewma jaqtgħu tagħfas il-pedala tal-gass. F'każijiet oħra, il-magna tista 'troit jew kompletament tieqaf mix-xogħol tagħhom idle. Barra minn hekk, fiż-żmien tal jerks aċċelerazzjoni vettura u l-magna ħoss pjuttost differenti u huwa differenti mill-ħoss tal-magna matul l-operazzjoni normali. Operazzjoni tal-unità ta 'qawwa meta jużaw taħlita dgħif mhux stabbli.

Normi taħlita indikatur u l-konsegwenzi possibbli

Għal vetturi bl-istandard "Euro-2" jew ogħla fuq il-magni kienu installati sensorju - sonda lambda. Jikkontrolla l-kwalità tat-taħlita. Taħt l-istandard żvelat li parti waħda tal-fjuwil meħtieġ għal partijiet arja 14. Jekk id-devjazzjoni minima hija 0.25, il-kompjuter abbord se jagħti żball ta 'dgħif. Fuq taħlita repauperization ammissjoni għall-fallimenti magna jseħħu mhux biss fl-operat, iżda wkoll il-possibbiltà ta 'tisħin żejjed magna. Ir-rata tal-veloċità stabbilita baxxa biżżejjed. Barra minn hekk, jekk m'intix infiq dijanjosi kwalità u jelimina l-kawża tal-formazzjoni ta 'dgħif, allura l-konsegwenzi se jkun ferm aktar pitiable:

• tisħin żejjed ta 'l-unità ta' qawwa;
• burn-out piston rings;
• burn-out valvoli;
• ispinta tal-magna baxxi;
• pistuni burnout;
• żieda fil-konsum tal-fjuwil u l-coolant.

Causes u kif ikunu identifikati

Kawżi ta 'taħlita ta' arja fjuwil fqir (injettur) huma pjuttost sempliċi u huma integrati fil-vettura. Huma jistgħu jiddefinixxu l-istess permezz magna dijanjostika. L-ewwelnett l-preżenza ta 'tali depożiti li titqies mill Candlelight. tikkawża wkoll taħlita dgħif għall-injettur assoċjati mal difetti fis-sistema ta 'injezzjoni tal-karburant. Huwa responsabbli mhux biss għall-provvista ta 'fjuwil għall-unità ta' qawwa, iżda wkoll għall-preparazzjoni korretta tal taħlita ta 'arja fjuwil. F'każ bħal dan, jista 'jkun problema bil-iffissar tal-provvista tal-karburant jew l-arja. Minħabba dan iseħħ it-taħlita repauperization. Biex issolvi l-problema ta 'sid il-karozza għandha tfittex għajnuna professjonali bħala sistema ta' injezzjoni nuqqas jista 'jkopri difetti ta' sensors, aġġustament ħażin tal-angolu tat-throttle. Kif inhu l-każ tal-laqgħa tal-Firmware fuq l-unità ta 'kontroll magna tal-kombustjoni interna elettroniku. Huwa xieraq li jiġi mfakkar li l-kompożizzjoni tat-taħlita tista 'tinbidel xi valuri biss għall-iqsar żmien. Inkella, inti għandek bżonn tħares għall-problema u tiffissa lilha.

X'għandek tagħmel f'każ ta 'żball

Raġunijiet dgħif fuq l-injettur (2110 inklużi) il darba dan jinqabad u jista 'jiġi eliminat b'mod indipendenti, iżda l-aħjar soluzzjoni hija li jsuq bogħod l-vettura fil-ħanut speċjalizzat fejn mechanics se torganizza dijanjosi ta' kwalità għolja u jistgħu jindividwaw ħsarat oħra fiċ tħaddim tal-vettura. Ikkuntattja l-ispejjeż istazzjon tas-servizz, u minħabba li l-maġġoranza ta 'sewwieqa sempliċement ma jafux kif kontroll u aġġusta l-kompożizzjoni tat-taħlita pproduċiet l-arja-karburant. Bħala regola, il-magni injezzjoni u gażolina, dan sid il-karozza għandu l-opportunità li jkollhom. Bħala eżempju, għandu jwassal regolament tal-ftuħ tat-throttle. Għal dan biżżejjed biex jibdel il-pożizzjoni taċ-ċirku li jsakkar, alternattivament miexja fuq skanalaturi speċjali flap.

awtoregolamentazzjoni

Iżjed muturi huma kuntenti ħafna li tista 'taġġusta l-angolu tat-throttle, peress li huma kompletament kunfidenti li ma dan se karburant kontroll tal-fluss. Barra minn hekk, xi wħud irrikorrew għall Firmware unità ta 'kontroll elettroniku tal-vettura. Sabiex ma jiskonnettja xi unitajiet jew ECU, huwa meħtieġ li tfittex għajnuna minn ftit sengħa kwalifikati li se jkunu jistgħu bl-għajnuna ta 'programmi speċjali, mingħajr ma jaffettwa l-kwalità tat-taħlita, biex itejbu xi karozza prestazzjoni. Inkella, jiżdied ir-riskju ta ' "qtil"-magna tal-vettura tiegħek. Għalhekk taħlita dgħif hija ffurmata fl-injettur, jikkawżaw (2114 ebda eċċezzjoni) li jinsabu fl-awto-aġġustament angoli jew sewwieq intervent mingħajr esperjenza fl-operazzjoni tas-sistema tal-magna.

Tort sistema tal-karburant

Kawżi oħra taħlita dgħif għall-injettur huma malfunzjoni tas-sistema tal-karburant tal -vettura. Tipikament, it-tħarbit huma minħabba l-kwalità fqira ta 'karburant, li huwa mimli fl-istazzjon tal-gass ftit li xejn magħrufa. Minn inkarnazzjoni wieħed, il-formazzjoni taħlita instabbli u fqar operazzjoni tal-magna hija attribwita misduda ċelloli tal-fjuwil tal-vettura. F'każijiet bħal dawn, hemm pass ta 'l-magna. Bħala riżultat, il-vettura tista jerk. Biex jiġi evitat dan, huwa meħtieġ li tixtri karburanti istazzjonijiet ta 'gass biss ppruvati. Għandek ukoll tagħmel tibdil fil-ħin taż-żewġ ċelloli tal-fjuwil. Innota li filtru wieħed huwa ppreżentat fuq l-injettur bħala malji, u huwa installat direttament ġo pompa gażolina fjuwil. It-tieni element huwa spiss viċin il-qiegħ tat-tank fuq il-vettura, mill-inqas - fil-kompartiment tal-magna. Biex jiġi evitat taħlita repauperization, jeħtieġ li jinbidlu f'intervalli ta 'mhux anqas minn darba kull 40 000 km. Kultant din il-figura tista 'tkun inqas, peress li kollox jiddependi fuq il-kwalità tal-petrol.

żennuni misduda

Jekk inti ma jqattgħu ħin biex jissostitwixxu s-sistema taċ-ċelluli tal-fjuwil tal-karozzi, jistgħu jiffurmaw taħlita foqra fuq l-injettur, il-kawżi tiegħu se jkunu koperti fil żennuni malfunzjoni. Jiġifieri, il-karburant huwa fornut, imma applikati fi kwantità baxxa biżżejjed. Iż-żennuna huwa mezz speċjali marbuta mas-sistema ta 'injezzjoni tal-vettura. Iddistingwi sett ta 'elementi: elettromanjetiku, elettro jew pezogidravlicheskaya. Fuq vetturi b'magni petrol billi jużaw partijiet elettromanjetiċi. Ir-raġuni għal nuqqas hija kif ġej. filtri tal-karburant ma jinbidlux fil-ħin mal-ħin jibda biex jgħaddu l-fjuwil flimkien ma 'sustanzi barranin, mingħajr tindif kwalità infiq. Peress li l-labra żennuna u l-fetħiet żennuna huma żgħar biżżejjed, il-karburant fornut lill-elementi kontaminanti estranji jiffurmaw depożiti fuq il-ħitan, minħabba li l-karburant u għalhekk passaġġ dijametru żgħir huwa jitnaqqas iżjed. Bħala riżultat, il-magna ma jiġix fornit u l-ammont meħtieġ ta 'fjuwil ikun hemm problemi bil taħlita foqra.

Biex issolvi l-problema, inti tista 'twettaq ir-restawr tal-injezzjoni ta' qabel ħasil żennuni, li hija mwettqa biss b'tagħmir speċjali.

Mill-mod, biex jiġi evitat kontaminazzjoni tal-filtri tal-fjuwil u injetturi għandhom jitwettqu mill-tank tal-karburant b'intervalli żgħar nodfa, kif hemm akkumulazzjoni kbira ta 'ħmieġ, ramel jew sustanzi oħra.

Kawżi oħra u s-soluzzjonijiet

Is-sistema ffurmat taħlita tal-fjuwil fqir għall-injettur. Ir-raġunijiet tista 'tkun differenti. Per eżempju, dan jista 'jsir minħabba l-preżenza ta' tnixxijiet arja ma 'oġġett barrani, allura inti għandek jispezzjonaw pajpijiet u manki li huma ġejjin mill-filtru bl-ajru fuq siġill stretta. Raġuni oħra tista 'tkun il-qasma manifold ta' intake. Bħala riżultat, huwa se jkollu jagħmel sostituzzjoni. L-ispiża ta 'din il-parti huwa pjuttost għoli. Barra minn hekk, l-arja tinġibed mill-ispazju u s-sensor għoxrin. Huwa tajjeb li tagħmel jiċċekkja l-O-ring fil-post.

raġunijiet mhux definiti

F'sitwazzjonijiet oħra, dan jiġri li l-karozza hija ffurmata 2107 fuq it-taħlita dgħif injettur, ir-raġunijiet huma pjuttost magħrufa. L-applikazzjoni tal dijanjostiku tindika l-preżenza ta 'ħsarat b'taħlita foqra, iżda ma tistax tiddetermina l-kawża li wasslet għall-formazzjoni tagħha. F'dan il-każ huwa meħtieġ li wieħed iħares lejn każwali - biex tara kollha tas-sistema. L-ewwelnett, ir-raġunijiet għat-taħlita fqira tal-injettur jistgħu jiġu kkawżati minn depożiti ħmieġ fuq il-plagg ta 'konnessjoni, li jipprevjeni l-kwalità tal-magna. Għandek ukoll jispezzjonaw il żennuna xierqa għall-passaġġ ta 'arja. Huwa wkoll meħtieġ li jsiru ħasil tal-injettur, peress minħabba l-kwalità fqira ta 'petrol fuq il-ħitan ġewwa l-immaġni ta depożiti tal-karbonju qawwija. F'dan l-artikolu I mistħarrġa l-fatturi kollha ewlenin li jinfluwenzaw il-formazzjoni ta 'dgħif, li jippermetti lis-sewwieq biex jespandu l-orizzonti tagħhom u tkun tista' tiswija f'xi każijiet waħedhom. Jekk inti sewwieq novizzi mhux worth it mingħajr l-esperjenza li tissewwa, huwa aħjar li tibgħat il-karozza fuq dijanjosi għall-SRT. U aktar importanti - ftakar li l-eliminazzjoni f'waqtha tal-problema se jżidu l-ħajja tal-unità tiegħek.