Nibdlu l-żejt fil trasmissjonijiet awtomatiċi fil Toyota

Kull sewwieq jaf li l-prestazzjoni awtomatika normali ta 'kwalunkwe vettura tiddependi fuq il-livelli ATP. Xi marki ta 'karozzi kontroll dan l-indiċi għandha tkun ibbażata fuq ċerti karatteristiċi.

Jekk il-livell taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika huwa baxx, f'dan il-każ flimkien mal-pompa taż-żejt jaqbad l-arja. Bħala riżultat, hemm emulsjoni b'kapaċità sħana baxxa u konduttività termali. Bħala riżultat, żejt huwa kompressat, il-pressjoni tonqos, minħabba s-sħana ħażina, iżda t-trasmissjoni awtomatika malajr jonqos.

bidla taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika

Biex twettaq komplet bidla taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika, inti għandek:

1. Sib garaxx bil-għadma jew trestle.
2. Ċwievet 10 u 14. Huwa possibbli li jintużaw l-irjus jew tubi.
3. L-ammont korrett ta 'żejt. Meta inti tagħżel dan il-fluwidu għandhom jikkunsidraw immarkar awtomatiku. Nibdlu żejt fil-gearbox u hija bbażata fuq il-marka tal-karozza u stabbiliti l-gearbox.
4. Ġdid siegla filtru taż-żejt u pallet awtomatiku.
5. -Lembut, li joqgħod fil-sonda ta 'trasmissjoni awtomatika.
6. Tnalji biex jitrażżnu fuq pajp.
7. Diversi fliexken biex iwettaq kejl ta 'żejt imsaffi.
8. Kapaċità għall-ipproċessar u tqattir petrol maħmuġin.
9. 1-2 litri ta 'petrol.

Nibdlu l-żejt fil-marka awtomatiku karozza trasmissjoni Toyota

Biex jissostitwixxu dan il-fluwidu se jeħtieġu li jagħmlu l-passi li ġejjin:

• Waqfien mill-moll.
• Biex tikseb taħt il-karozza.
• Sib plagg fossa, li jinsabu fit-trasmissjoni awtomatika sump.
• Ħoll l-għatu bil-kuruna fuq 14. Qabel dik għandhom jagħmlu reċipjent ta 'kejl taħt il-plagg. Huwa wkoll possibbli li jitbattlu l-imballaġġ taż-żejt mhux meħtieġa, sabiex jinstabu l-ammont tal-fużjoni tal-likwidu. Dan huwa meħtieġ sabiex jiġi evitat tifwir jew mili mhux kompluta ta 'żejt.
• Neħħi l-protezzjoni u ħoll il-plagg fossa.
• Skonnettja minn radjatur tkessiħ il-pajp tal-egżost, ixxotta l-żejt.
• Qabbad il-pajp għat-radjatur biex ibattal il-fluwidu. Din il-proċedura idum madwar 15 minuta.
• Wara dan, is-sostituzzjoni taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika tkompli. F'dan l-istadju, il-pajp għandu jiġi konness mal-sink tas-sħana billi llimita d-plagg fossa fl-istess ħin. Madankollu, l-ewwel skonnettja l-tank.
• Lower-magna. Ferra 2.5 litru ta 'żejt.
• Fabbriki u itfi l-karozza madwar 3-4 darbiet, bl-għan li jippumpjaw iż-żejt fis-sistema. Minħabba dan il-kostruzzjoni, iż-żejt jitferra fil-fossa pan.
• Skonnettja l-pajp.
• Poġġi l-pajp żbokk għall-radjatur.
• Qabbad il- dijanjostika konnettur apparat li se tippermetti li żżid żejt permezz tal-dipstick.
• Iċċekkja kif kienet is-sostituzzjoni ta 'żejt fil- trasmissjoni awtomatika (Toyota huwa magna jew marka oħra).

Għandu jiġi nnutat li dan il-proċess jieħu madwar 1.5 sigħat. Xi esperti jemmnu li l-installazzjoni ta 'filtru u siegla ġdida trej huwa fakultattiv. Il-ħaġa prinċipali li dawn il-partijiet kienu intatti. Inkella, is-sostituzzjoni ta 'żejt fit-trażmissjoni awtomatika li se ssir flimkien mal-installazzjoni ta' filtru u pan siegla ġodda.

Spiss, is-sidien ta 'karozzi barranin jippreferu li jafdaw dan ix-xogħol għall-professjonisti. Bħala regola, dan jiġifieri minħabba nuqqas ta 'esperjenza u għarfien. Barra minn hekk, il-proċedura bidla taż-żejt, bħal fil-trasmissjoni awtomatika, u fit-trasmissjoni, f'xi vetturi huwa proċessi kumplessi u li jieħdu ħafna ħin. Dan ix-xogħol jista 'jwettaq kif suppost biss minn mekkaniks kwalifikati.