Għaliex ma iġbed il-karozza:-raġunijiet?

magni moderni enerġija tajba, livell suffiċjenti ta 'profittabilità, jniġġes inqas. Meta l-imġiba tal-unità ta 'qawwa tinbidel, huwa immedjatament notevoli. Jekk inti ma iġbed il-magna, ir-raġunijiet għal dan jistgħu jkunu differenti ħafna. Ejja nħarsu lejn lilhom.

Il-magna tista 'titlef trazzjoni fuq varjetà ta' raġunijiet. Hemm numru kbir ta 'difetti differenti li jsarrfu telf ta' enerġija. Xi kultant l-effetti tax-xenqa igħib mingħajr sintomi. Unità ma jipproduċix ħsejjes mhux normali għalih, ma jivvibraw - trazzjoni biss kienet tilfet. il-karozza tmur mill-ħażin għall-agħar kuljum. Forsi din is-sitwazzjoni familjari għal kull sewwieq.

kwalità tal-fjuwil baxxa

Jekk inti ma iġbed il-magna, hija tikkawża dan il-fenomenu jista 'jkun differenti ħafna. Iżda l-ewwel - huwa l-kwalità tal-fjuwil. Tipprova tiftakar l-gass istazzjon lilek aħħar fjuwil karozza tiegħu. Forsi mhux wisq kwalità tal-fjuwil? istazzjonijiet ta 'gass kultant ibiegħu magna petrol fil-waqfiet kollha li jaħdmu sakemm it-tank ikun vojt u ma hemmx mgħarrqa karburant ta' kwalità ogħla.

Iċċekkja l-filtru bl-ajru

Wisq filtru kontaminata ma jittrasmettix ammont suffiċjenti ta 'arja biex joħolqu taħlita tal-fjuwil. Dan jista 'jwassal għal tnaqqis sinifikanti fil-qawwa tal-magna, u l-konsum tal-fjuwil ser iżid ħafna.

Minbarra l-mutur jistgħu jaffettwaw ir-rendiment u l-kwalità tal-materjali li kienu użati fih. Billi jixtru filtru regolari, ħafna jippruvaw jixtru l-prodotti irħas, li biss huwa. Mhuwiex meħtieġ li tikseb horrible, minħabba tiswija ulterjuri magna se ispiża konsiderevolment aktar għaljin.

Hemm ħafna stejjer differenti dwar low cost u mhux oriġinali filtri. Dawn l-oġġetti huma mqassma, u allura l-katina hija serje ta 'irregolaritajiet serji, sakemm in-nuqqas ta' l-piston rings. Biex tiċċekkja l-istatus tal-arja filtru, huwa meħtieġ li tiftaħ il-barnuża, toħroġ l-element tad-djar u viżwalment tevalwa l-istat. Jekk ikun meħtieġ, jibdlu l-oġġett direttament.

filtru tal-fjuwil

Kultant, tkun fi stat partikolari, iċ-ċelloli tal-fjuwil mhumiex mitmugħa karburanti biżżejjed is-sistema tal-karburant tal-karozza. Bħala konsegwenza, ma iġbed il-magna. Ir-raġunijiet huma ċari, u biex jiċċekkja l-filtru tal-fjuwil, huwa żarmati, u l-fdalijiet tal-karburant ikun ixxotta. Allura huwa minfuħa. Jekk l-element pur, allura huwa bejgħ faċli ħafna. Jekk aħna blow pjuttost diffiċli, jekk mhux impossibbli, allura din għandha tintrema. Inkella inti ser ikollok jibdlu l-pompa tal-fjuwil fil-futur.

Il-pressjoni fis-sistema tal-provvista

Il-pompa tal-fjuwil jinsab fit-tank, fuq il-mutur injezzjoni. Fil magni tal-gażolina pompa jinstab taħt il-barnuża għall-magna. Il-maġġoranza tat-telf qawwa ta 'vetturi jista' jiġi konness mal-pompa tal-fjuwil.

Ħafna karozzi moderni għandhom konnetturi speċjali fuq il-konnettur gauge tal-fjuwil. Għalhekk huwa possibbli li tiġi verifikata l-pressjoni. Jekk il-konnettur ma tkunx disponibbli, il-konnessjoni se jkollhom xi xogħol li jagħmlu.

valuri ta 'pressjoni jista' jinstab fl-istruzzjonijiet għall-magna. L-awtostrada hija kontrollur speċjali, li magħhom inti tista 'titlef pressjoni żejda direttament fit-tank. Dan regolatur tista 'tiġi kkonfigurata b'mod żbaljat, u jista' jnixxi. Biex tittestja jkollhomx bżonn ta 'arja tal-pompa ordinarja. Bl-użu huwa meħtieġ li jgħollu gradwalment l-livell tal-pressjoni għal dak li huwa speċifikat fil-passaport lill-mutur. Jekk inti ma għandekx ħin biex tiżdied il-pressjoni u r-regolatur niżel-tank tal-karburant, allura għandu jiġi sostitwit.

sistema ta 'ignition

Huwa meħtieġ li tivverifika jekk il-ħin ignition esposti b'mod korrett. Kultant, jekk il-karozza ma jiġbidx, ir-raġunijiet tista 'tkun biss dik. Huwa wkoll meħtieġ li jivverifika l-kundizzjoni ta 'l-plugs u wajers ta' vultaġġ għoli. Għal aktar informazzjoni dwar kif eżattament dan it-test, jekk jogħġbok aqra l-istruzzjonijiet għall-magna partikolari. Il-ħaġa prinċipali hawnhekk, biex isibu tort, - għall-użu mhux biss l-esperjenza tagħhom. Huwa wkoll importanti li jiġu analizzati sitwazzjonijiet simili fuq karozzi oħra.

Is-sensorju tal-fluss u pressjoni ta 'arja

Dawn iż-żewġ elementi jiddeterminaw liema ammont ta 'arja ikkunsmat mill-mutur kif ukoll il-fatt kif huwa meħtieġ bl-ajru ħafna biex jinħoloq taħlita ta' arja fjuwil ottimali. Jekk dawn is-sensors huma barra mill-ordni, allura l-kompjuter ikun żbaljat li tagħmel kalkoli u, għaldaqstant, tista 'titlef trazzjoni. Jekk inti ma iġbed il-magna, il-kawżi (VAZ-2110 injettur inklużi) jistgħu jkunu fi dawn is-sensors. Jekk ikun meħtieġ, huma għandhom jiġu sostitwiti, u allura l-qawwa se jkun lura.

Iżda jekk il-karozza għandu kompjuter, għaliex ma jinħaraqx l bandalori korrispondenti fuq id-daxxbord? L-unità ta 'kontroll elettroniku huwa pprogrammat li tiftaħ jew short circuit. Jekk l-ebda minn dan, u s-sensur sempliċement ma taħdem il-mod li trid, il-kompjuter se tkun tista 'tirrapporta li hemm proċess żbaljata ta' taħlit. Jekk ħażina jiġbed il-magna, ir-raġunijiet jistgħu jkunu differenti, iżda għandu jivverifika l-sensorju. Sors malfunzjoni sensur se jkollhom isibu ruħek. Fuq il-parametri ta 'element partikolari tista' tinstab fl-istruzzjonijiet.

Timing ċinturin jew katina

Il crank shaft u l-camshaft għandhom iduru flimkien waqt synchronously. Għal dan u użati ċinturini. Fejn inti biss jeħtieġ li jgħaqqdu tikketti, li huma fuq ktajjen, ċinturini u gerijiet. Dan jiġri li l-ċinturin tista 'tiżdied għal sinna ieħor. Ktajjen jkunu proprjetà stretch. Madankollu, jekk dawn il-mekkaniżmi huma moqdija fil-ħin u b'mod korrett, din il-kawża jista 'jiġi eliminat.

Kontroll tal-exhaust

Il-mezz tal-magna moderna hija pjuttost ikkumplikata. Il-manifatturi jipproduċu posthom hekk li l-karozzi ma jniġġes l-ambjent. Jew jekk min iniġġes huwa minimu.

Għalhekk, wieħed mill-mezzi li jaffettwaw l-purifikazzjoni ta 'gassijiet tal-exhaust, - katalista. Hija tista 'tkun tinsab f'postijiet differenti. Jekk huwa fil-karozza tiegħek, bl-użu regolari ta 'karburant ta' kwalità baxxa, li jinbiegħ fi kwantitajiet kbar fil-maġġoranza ta 'stazzjonijiet tal-petrol tagħna, il-katalist jista' jsir inutli. Imma hu mhux biss meqruda, iżda xorta jista 'jimblokka l-iżbokk normali egżost. Bħala riżultat, il-karozza ma jiġbidx l-għoljiet. Ir-raġunijiet - inkluż konvertitur katalitiku misduda.

Biex tittestja l-katalist jeħtieġ li jiġu applikati l-termometri remoti. Huwa wkoll possibbli li tiġi verifikata apparat ta 'pressjoni operabilità tagħha qabel u wara. Jekk dan kollu ma jkunx possibbli, allura huwa neċessarju biex iżarma l-unità u jistmaw il-kondizzjoni tiegħu viżwalment. Jekk il-katalista tkun misduda, inti għandek tibdilha jew li tibdilha fjammi.

kompressjoni

Jekk il-magna ma jiġbidx, ir-raġunijiet jista 'jkun fil-kompressjoni. Biex jivverifikaw il-gauge kompressjoni meħtieġa. Huwa aħjar jekk dan ikun mgħammar bi gauge tal-pressjoni bi preċiżjoni tajba. Tiġi mħaddma, piston rings misħuq bil-mutur. Bħala riżultat, fl-ċilindri tiġi mċekkna jew saħansitra mitlufa kompressjoni. Jekk il-ħin ma jkunx valvoli wisq stretta mwaħħla fis-sedili tagħhom, imbagħad it-test turi riżultati foqra.

Biex jiġu identifikati l-kawża tal-kompressjoni ħażina, wara l-istopwatch żid żejt fiċ-ċilindru, u mbagħad huwa mkejjel. Jekk il-livell żdied ftit, allura huwa meħtieġ li tinbidel il-piston rings. Jekk int unlucky u l-kompressjoni jibqa l-istess, imbagħad mur għal valvs sostituzzjoni. Jekk inti ma iġbed il-magna, il-kawżi (VAZ-2109 l-ebda eċċezzjoni) jistgħu jkunu preċiżament dan.

Qabel ma titkejjel il-kompressjoni għandhom jiċċarġjaw il-batterija ukoll. Inkella, il-parametri dritt, inti ma tieħux. Kompressjoni invitat minflok xemgħat. Huwa ħafna aħjar milli jużaw siġill tal-lastku. Forsi, jekk inti ma iġbed il-magna, il-kawżi fl kompressjoni baxxa.

iċċekkja t-trasmissjoni

Xi kultant l-unità ta 'qawwa tista' tiżviluppa qawwa serja, iżda ma jilħaqx ir-roti. Jekk matul il-rikba tisma li l-magna qed taħdem ħafna, u ma jħossx il-veloċità, jista 'jiġi waqfu jew sistema ta' trasmissjoni awtomatika għandha lock min-naħa tal-brejk.

Biex tittestja għandhom iħallu fuq is-sezzjoni dritta, issettja l-lieva selettur sa D, u mbagħad tara kif l-magna iġib ruħu. Jekk il-veloċità huwa mnaqqas, allura huwa neċessarju biex jiġi djanjostikat-sistema tal-brejkijiet. Jekk il-brejkijiet kollha dritt, għandek bżonn biex tmur għal stazzjon ta 'servizz tajjeb u jivverifika t-trażmissjoni awtomatika.

Inti xorta tista 'tiċċekkja l-brejk tal-ipparkjar. Biex tagħmel dan, mur l-ispazju. Tisħon il-magna u mbagħad iġbed il-brejk idejn. Sussegwentement, agħfas il-pedala tal-brejk u kaxxa selettur stabbiliti biex D. Imbagħad agħfas l-isfel fuq l-aċċeleratur. Jekk il-magna iżomm il-momentum madwar 2000, meta kien id-dritt. Jekk huwa inqas minn jew aktar għandhom imorru l-istazzjon ta 'servizz għall-ittestjar awtomatiku.

Għaliex ma iġbed il-karozza:-raġunijiet (karburatur)

Jekk il-ispinta mitluf f'dak il-mutur tista 'tkun maħmuġ żennuna tal-pompa tal-fjuwil jew fis-sistema ta' pressjoni baxxa. Huwa wkoll possibbli li karburatur huwa maħmuġ jew hemm xi problemi mal-valv tal-labra. Żbalji jew aġġustament tintura żbaljata tal-kompożizzjoni tat-taħlita tal-fjuwil. Jekk ikun hemm karburatur miftuħ biżżejjed jista 'jintilef trazzjoni. Billi tnaqqas il-livell ta 'karburant fil-ispinta tal-magna hija wkoll mitlufa. Meta jkun hemm xi problema bil-ispinta tal-magna, huwa meħtieġ li jitwettqu dijanjosi sħiħa immedjatament. Kun żgur li tfittex għaliex ħażina jiġbed l-magna, ir-raġunijiet aħna diġà diskussi. Meta tinstab l-ħtija, immedjatament jiġi eliminat. Jekk inti ma tistax issib l-kawża tat-tnaqqis awto-ispinta, l-ebda ħtieġa biex taħsibha. Huwa neċessarju li twettaq aktar analiżi fil-fond fl-istazzjon tas-servizz. Imma l-kawża ewlenija għadu possibbli li jiġu identifikati u kkoreġuti lilek innifsek.

Allura aħna dehret għaliex il-karozza mitlufa trazzjoni.