VAZ-2111: sidien tal-karozzi reviżjonijiet

VAZ-2111 - vagun domestika, serjalment prodotta 1998-2009, il-mudell suċċessur ħdax "Lada" saret "PRIORA". impjant tal-karozzi saret fuq il-Volga, kif ukoll fl-Ukraina (fil-Cherkassy "Bogdan"). Il-magna huwa komuni ħafna fil-CIS. X'inhu VAZ-2111? Reviżjonijiet tas-sidien, il-vantaġġi u liżvantaġġi tal-magna li tħares lejn artikolu tagħna tal-lum.

dehra

disinn tal-karozzi ġiet mislufa mill- "għexieren". Fil-fatt, huwa l-istess VAZ-2110, biss b'former trunk u saqaf binarji akbar. Il-magna għandha partijiet tal quddiem forma identiċi ta 'l-ġwienaħ u bibien. "Għexieren" Ħafna partijiet fuq il-vagun tajbin ma '. Dan huwa plus kbir, li hija mmarkata mill-opinjonijiet ta 'sidien. VAZ-2111 jiddependi fuq it-tagħmir mgħammar diski ittimbrata jew mitfugħa 14 dijametru. Il-verżjoni bażika tista 'wkoll jiġu distinti minn għatu biex l-ċpar. Għall-bqija, m'hemmx differenza. Fir-"aqwa għaxar", użati mera hawnhekk marka bil-kisja blu-riflessiv. Iżda l-fehma ta 'sewwieqa fuq il-VAZ-2111 diverġenti hawn. Ħafna jikkritika dawn il-mirja minħabba tagħhom mhux informattiv u marbuta ma 'żarmar konvenzjonali. Fil-prattika, xi wħud mill-oġġetti fihom huma verament mitlufa. U taħdem kisi kontra l-riflettivi biss bil-lejl, u mbagħad biss ftit.

VAZ-2111 - ritratti u ħarsa ġenerali tal-kompartiment tal-passiġġier

interjuri versatili mhi xejn differenti minn sedan 2110. Huwa l-istess ditta, ikopru angulari rqiqa, rota dvuhspitsevym. Iċ-ċentru console kemmxejn angolata lejn ix-xufier. Fuqha huma tnejn stufi unità ta 'kontroll jilwi (fil-mudelli għalja il-karozza hija mgħammra bl-arja kondizzjonata) u l-indikatur iżbokk tal-bieb. Fil-qiegħ hemm niċċa għal kull tip ta 'għalf. Glovebox li n-naħa tal-passiġġieri, ċatta ħafna u hija tissakkar. L-ilmenti prinċipali mill-sidien relatati mal-kwalità tal-ġbir ta 'salon. Plastik huwa diffiċli ħafna u eventwalment jibda diverġenti. Dan huwa partikolarment vera tal-console ċentrali. Wara 3-4 snin ta 'operazzjoni jibda crackle u lyuftovat. Din il-problema hija diffiċli biex isolvu saħansitra insulazzjoni aktar soda. -Isteering wheel għandha qabda skomda - nota tirrevedi l-sidien ta 'VAZ-2111. Kwalunkwe Analog ta 'ma jkunx, u disponibbli fis-suq biss il-Ċiniż "ProSport" li l-kwalità hija fabbrika saħansitra agħar.

Sedili huma iebsa ħafna - jitkellem dwar dan tirrevedi l-sidien ta 'VAZ-2111. U għalkemm il-vagun hija mfassla għall ħames persuni, normalment biss erbgħa huma flimkien. Wara l-ispazju ħieles ftit li xejn. Il-problema ta 'nuqqas ta' spazju bagalji fil-vagun solvuti. B'differenza sedan, li hija ratata għall 450 litru vagun jakkomoda sa 775.

karatteristiċi tekniċi

Din il-karozza sett impjanti differenti. L-aktar dgħajfa fis-serje hija polutoralitrovye mutur bi 8 valv mekkaniżmu ħin 72 horsepower. Huwa installat fuq verżjonijiet preċedenti tas-sistema tal-karburant karburatur versatili u differenti.

Aktar diġà marret b'magni b'injezzjoni bil injezzjoni multipoint. Din l- "desyatoshny" unità ta '1.5 litru ta '77 hp. Hemm linja u ta 'muturi goffi. Allura, il-karozza b'impjegati magna 1.6 litru ta '82 horsepower, li mbagħad żdiedu għal 89. Dan kien megħjun mill-installazzjoni ta' ras 16-valv biex tissostitwixxi l-8-valv. L-aktar qawwija fil-linja hija magna petrol 93-horsepower b'żewġ kamxafts. Huwa wasal għall-vagun ma hatchback-12 Serje. Fir-rigward tal trasmissjoni, l-unitajiet kollha ta 'enerġija huma b'impjegati mekkanika mhux kontestati billi 5 passi. Dinamika ta 'tixrid - huwa kważi l-istess bħal fil- "għexieren". Tixrid li mitt tokkupa minn 12.5 sa 14 sekonda, jiddependi fuq il-magna. Iżda l-karozza hija sensittiva ħafna għal overdrive. Hija essenzjalment juri karatteristiċi dinamiċi tagħha.

konsum tal-fjuwil ta 'l-unitajiet kollha ta' madwar l-istess. Per eżempju, fit-traffiku belt-karozza tonfoq 9 litri għal kull mitt. Fuq il-highway, din il-figura jinżel għal 8-7. Għal dawk li jixtiequ jiffrankaw aktar, huwa possibbli li jiġu installati tagħmir tal-gass. Id-disinn magna tal-11 ta "Lada" biex dan tajjeb m'għandha l-ebda globali "pereproshivok".

nases

Ikkunsidra dak li jgħidu dwar l-reviżjonijiet tal-karozzi VAZ-2111 tas-sidien. Pros ta din il-magna huma kkonċentrati fil-bagoll. Fir-rigward tal-problemi fl-operazzjoni, li jibdew wara 50 elf kilometru. L-ewwel jagħmel lilu nnifsu sistema tat-tkessiħ magħrufa. Maż-żmien, l-tubi tal-fluss. Qoxra tank ta 'espansjoni tieqaf taħdem u ma vent pressjoni fis-sistema. Bħala riżultat, it-tank sempliċiment pawżi. diska klaċċ għandu riżorsa ta '120 elf kilometru. Iżda l-xedd thrust li għandu jiġi msewwi u 75. Jekk l-assemblaġġ tal-klaċċ huwa kompletament jibdlu l-elementi kollha. Dan l-isforz, qoffa u r-rilaxx klaċċ. B'175 elf siġilli miksura fuq il-gearbox. Trażmissjoni innifsu, b'kuntrast mal-"nines", ma jeħtieġx aġġustament tal-kwinti u ma Rattle maż-żmien. Sa 200 eluf jinfaqa anteri CV konġunti barra. Dawn jeħtieġ li tinbidel flimkien mal-klips (kun żgur li jużaw lubrikant speċjalizzat għal ġonot).

exhaust

Fuq VAZ-2111 huwa installat konvertitur katalitiku, li hija martellat għal 100 elf. Naturalment, l-ebda wieħed ma dan tissostitwixxi. -Katalist hija maqtugħa u mqiegħda hornblende. Fuq muturi bi kompjuter biex jagħmlu Firmware addizzjonali sabiex ma jżidux konsum tal-karburant. Silencer jibda sadid wara 2-3 snin ta 'operazzjoni. Huwa aluminiżżat, iżda din il-kisja huwa imqaxxar malajr mill-metall. exhaust manifold u "qalziet" nursed għal żmien twil.

brejkijiet

Il-faċċata tal-elementi diska ispiża tal-karozzi, wara - ċilindru. Id-diska jeħtieġ li jiġi sostitwit għall 180-200,000. Reviżjonijiet tas-sidien tal VAZ-2111 huwa rakkomandat li jinstallaw elementi fil 14-il pulzier, peress li l-effiċjenza tal-persunal iħalli ħafna li jkun mixtieq.

dwar korrużjoni

Il-korp huwa ferm jibżgħu ta 'sadid. Dan iseħħ fil 3-4 snin. Reviżjonijiet tas-sidien tal VAZ-2111 innota li jekk ma jkunx żmien biex tneħħi l-konvertitur, korrużjoni jinxtered malajr madwar il-ġisem. Sabiex itawlu l-ħajja tiegħu, għandu regolarment jagħmel trattament anticorrosive. postijiet ġisem problematiċi - it sollijiet u arkati wara. Sabiex jiġu protetti l-aħħar, ħafna lockers stabbiliti. Iżda biex jintramaw fuq il-viti, inti m'għandekx - huwa saħansitra aktar tħaffef il-proċess korrużjoni. Jekk inti regolarment jimmaniġġjaw arkati Movil u kontra l-gravità, u inti tista 'tagħmel mingħajr flaps tal-ġwienaħ.

Bħala konklużjoni

Allura, aħna dehret li għandu karatteristiċi vagun VAZ-2111. Kif tistgħu taraw, din il-karozza mhuwiex mingħajr l-inkonvenjenti. B'mod partikolari, dan japplika għall-assemblaġġ innifsu. Mhuwiex l-ogħla livell, li mudell Togliatti li Ukraina VAZ-2111 "Bogdan". sidien reviżjonijiet ripetutament ikkritikati salon. Xi 80-100,000 droops mal-limitu. Kontra t-torpidows u console fil-ħames snin jibdew imorru ħawwad. Problema simili kienet osservata fil-mudelli preċedenti Vaz (per eżempju, "disa" bord baxxa). Meta jixtru karozza fuq il- "akkomodazzjoni sekondarja" għandhom joqogħdu attenti ħafna - jivverifika l-mutur, l-ingranaġġi u isfel.