Ħarsa ġenerali Ford Focus 1

Kumpatti u manuvrabbli Ford Focus ġenerazzjoni 1 għal diversi għexieren ta 'snin hija waħda mill-drive front wheel Amerikana magħmula karozzi l-aktar popolari. Hija tkun marret biex tissostitwixxi l-antikwati "Ford Escort" u minnufih rebaħ attenzjoni universali tal-pubbliku. Il-magna impresses mal modern tagħha fid-dehra (għall-ħin) u dekorazzjoni ta 'ġewwa oriġinali. Minbarra l-disinn tal-Amerika Ford Focus 1 għandha sistema ta 'sospensjoni prestazzjoni eċċellenti, li esprimew livell għoli ta' affidabilità u maniġġabli.

Din il-ġenerazzjoni ta ' "Ford" saret f'diversi istili tal-karozzerija: wagon roomy istazzjon, sedan erba' bieb, kif ukoll tliet u hatchback ħames bieb. Ma 'firxa wiesgħa ta' korpi novità hija kellha kważi kull familja Amerikana.

Dwar id-daqs

Jiddependi fuq il- magna tip ta 'korp kellhom dimensjonijiet differenti: tul varjaw minn 4.15 sa 4.4 metri, u l-għoli - minn 1.44 sa 1.46 metri. bażi tar-rota baqa 'ma nbidilx (2.61 metri) u b'għoli mill-art (17 ċm). Ta 'min jinnota li din hija rata pjuttost għoli ta' tneħħija li hija importanti għall-użu fuq it-toroq Russi. Fuq din ġenerazzjoni 1 Ford Focus ma jibżgħux biex tmur fil-cottage jew fil-boskijiet, bl-ebda biża 'ta' posta. Din hija magna tajba ħafna kemm dehra u l-karatteristiċi tekniċi.

Ford Focus irfinar - speċifikazzjonijiet u konsum tal-fjuwil

Il-firxa ta 'magni offruti mill-tħassib Amerikana, kien wiesa' ħafna. In-numru tagħhom laħaq tmien kopji (mhux kull karozza kompatti jiftaħar tali għażla). Iżda, sfortunatament, mhux l-pajjiżi kollha fejn biex jesportaw il-karozza, tista 'tagħżel waħda mit-tmien unitajiet. U r-Russja mhijiex eċċezzjoni. Il-magna l-aktar popolari, installat fuq il-novità Amerikana, saret kapaċità tal-magna petrol ta '100 horsepower u spostament ta' 1.6 litru. Torque tagħha fil 4000 rpm huwa 143 Nm, li huwa indikatur tajjeb għal dawn il-karozzi. B'kuntrast mal-inkarnazzjoni 1.4-litru, kien aktar dinamiku u ma jeħtiġux manutenzjoni frekwenti. Xerrejja jkollhom l-opportunità li jagħżlu bejn żewġ trażmissjonijiet: a erba 'pass "awtomatiku" u ħames pass "mekkanika". Wkoll min jinnota huwa l-rekord għall-ħin konsum tal-karburant baxx - minn 100 kilometru magna ikkunsmati 7 litri ta 'gass (mill-mod, il-magna kienet adattata għall-konsum mill-92-gażolina).

Dwar livelli ta 'attrezzatura u l-ispiża

Fis-suq Russu hemm ħafna ta 'gruppi kompleti ta' karozzi, inkluż il-Ford Focus Coupe. Iżda jekk nikkunsidraw il-kit bażiku, ta 'min jinnota li hemm istering biss preżenti, żewġ airbags u aġġustabbli kolonna tal-isteering. Arja kundizzjonata u kontroll tal-klima hawn. Fil-preżent, l-ewwel ġenerazzjoni tal-karozza Amerikana mibjugħa b'mod attiv fis -suq sekondarju. Per eżempju, ir-rilaxx ta sedan tal-2000, inti se jiswa madwar 120-150,000 bir-rublu. Matul l-istess sena ta 'produzzjoni touring hija meħtieġa tirrapporta ieħor 30,000. U jekk inti tixtieq tixtri sedan ħames bieb ma jkunx aktar antik minn 10 snin, l-ispiża lill-Ford Focus 1 ġenerazzjoni se tkun fil-medda ta '180-200 elf rubles. Għall-prezz ikollok affidabbli familja karozza li mhux se jonqsu inti fil-mument l-aktar mhux mistennija.