Parkeġġ - dak li huwa dan?

Din it! Fl-aħħarnett! Inti saru kburi-sid tal-karozza tiegħek. Il-passi tentattiva ewwel fil-passaġġ ta 'sewwieq urbana jingħelbu l-linja tal-bidu għadda, aċċessibbli mill-vetrina għall-dar jista' jkun. Hawnhekk xxurtjati jistax jistenna għall-ewwel iżda mhux l-aħħar sorpriża spjaċevoli - biex tpoġġi l-karozza kullimkien.

Ippakkjat għall-daħliet u ħruġ tat-tarzni, il-karozza wieqfa fuq il-bankini u bankini, magħluqa approċċ għall shopping u diversi istituzzjonijiet - kollha li terriblement tedjanti pedestrian li ħafif u malajr jegħleb l-ostakli kollha fuq sieq, għall-proprjetarju tal-vettura - ħmar il-lejl u r-raġuni vera wara l-istress ta 'kuljum. Issolvi l-problema normalment jistgħu ipparkjar. Dan huwa qasam mgħammra apposta għall-karozzi personali jew kumpanija. Fil-prattika, ir-residenti ta 'bliet kbar jistgħu biss ħolma ta' karozzi tagħhom stess u jitfg tagħha tibla qrib il-Nalivaiko arloġġ mhux 'il bogħod mid-dar tiegħu.

Meta jkun li ssir?

Din il-kwistjoni se torment-sewwieq fuq il-mod mid-dar lejn id-destinazzjoni tiegħek kull minuta, u forsi anke aktar spiss. Ukoll, meta it-triq twassal għall-Mall, supermarket jew li jaħdmu fiċ-ċentru uffiċċju. Il-maġġoranza kbira ta 'dawn l-istituzzjonijiet l-opportunità li l-karozza mhux' il bogħod mill-bini - karta Trump u metodu ta 'awtopromozzjoni. ipparkjar lott Korporattiva - hija ċerta marka ta 'organizzazzjoni tajba. Mhux għal xejn fil-parkeġġ fuljetti preżenza hija dejjem jissemma l-ewwel. Iżda ipparkjar personali għall-impjegati u l-viżitaturi mhuwiex f'kull, bħal fil-każ ta 'post ta' parkeġġ tiegħu, jistgħu ma jkunux disponibbli għall mortals sempliċi, kif huwa maħsub għall-viżitaturi aktar privileġġjati.

Li reġa dawran-toroq tal-belt, li jingħafsu bejn il doroguschy karozza "Lexus" u mhux inqas valur "BMW". Jekk il-post u ma hemm ebda garanzija li l-parkeġġ huwa permess hemmhekk. Tista 'tieħu riskju u lura ma' xiri tagħhom mill-maħżen jew bi irċevuta mill-bank, li ssib li l-karozza ħa l-irmunkar trakk.

X'inhuma l-ipparkjar?

L-aħjar għażla biex jiffranka l-flus tiegħek, karozza u n-nervituri se tkun li ssib parkeġġ mgħammra apposta. Dawn huma differenti, u reċentement ippjanat xejra tajba għal żieda fin-numru ta 'siti bħal dawn. Ipparkjar tista 'tkun differenti u l-metodu ta' ħlas għas-servizzi u l-ħin li fihom jipparkjaw il-karozza taħt is-superviżjoni u l-arranġament prinċipju ta 'spazji ta' parkeġġ.

Għal distretti residenzjali ta 'bliet kbar l-aktar eżempju tipiku kien il-parkeġġ tal-wiċċ parkeġġ - pjattaforma perimetru ċint, mgħasses minn għassies u teoretikament responsabbli għall-karozza, meta inti tpoġġi fil hemmhekk.

Għaliex teoretikament? Minħabba li għal żgur dan ikun meħtieġ biex jitħejja kuntratt, li jiddefinixxi t-termini ta 'kooperazzjoni, l-azzjonijiet tal-amministrazzjoni ta' parkeġġ fil-każ ta 'forza maġġuri, il-possibbiltà li jinkiseb kumpens, u l-bqija. D.

Kwalità aktar moderna u huwa meqjus li jkun lott ipparkjar taħt l-art. Fir-Russja b'mod ġenerali u Moska b'mod partikolari, dawn is-siti huma mhux ħafna ħafna, ħafna drabi huma mqiegħda taħt xiri u divertiment kbir ħafna kumplessi, jew fuq il-livelli aktar baxxi ta 'żoni residenzjali kbar, li jikkonsisti ta' bini ġdid.

A enormi, li jinsab lott ipparkjar - hija li l-magna huwa f'żona xotta u ventilati. Fil dawn il-lottijiet tal-parkeġġ huwa normalment installat sistema ta 'sorveljanza bil-vidjo ta' kwalità għolja, li jnaqqas b'mod sinifikanti r-riskju ta 'serq tal-karozza u serq ta' affarijiet personali tas-sewwieq ta 'ġewwa karozza. Barra minn hekk, meta tali disinn lott ipparkjar, tistabbilixxi l-bażi għall-kapaċità inizjalment tajba. Dan jippermettilek li faċilment isibu post ta 'parkeġġ tajba.

Trasport ma jistgħux jitilqu minnu li ftit sigħat, u anki ġranet u ġimgħat. Dan huwa speċjalment veru għal parkeġġi tal-karozzi li jinsabu ħdejn il-istazzjonijiet tal-ferrovija u l-ajruporti.

Bl-istess mod, l-arranġament prinċipju, u s-sikurezza jista 'jkun Moska ipparkjar jinsabu fuq l-art ta' fuq (jew saqaf) ta 'bini. Madankollu, tali siti fil-kapital huwa estremament żgħir, għaliex jassumu disinn speċjali ta 'strutturi ta' inġinerija, bażi rinfurzat u djar jikkoinċidu, conveyors speċjali jew b'ċineg għall-karozzi.

Ma jmorrux għal fortuna

kuntent ħafna li l-awtoritajiet qed jippruvaw itejbu l-qagħda ta 'konġestjoni fit-toroq, iżda biex issolvi din il-problema mingħajr l-arranġament tal-postijiet ta' parkeġġ normali unreal. uffiċjali kapitali jbassru sal-2020 biex isolvu l-problema man-nuqqas ta 'parkeġġ. Huwa ppjanat li jinħoloq hekk imsejħa parking-interċetturi, li se tkun tinsab ħdejn stazzjonijiet subway u junctions maġġuri tat-triq. Barra minn hekk, kien possibbli li jħottu l-ċentru ta 'l-grazzi kapitali għall-espansjoni taż-żona reali ta' spazji ta 'parkeġġ.

Huwa jinnota li hemm tendenza għall-bażi ta 'parkeġġ moderna u ta' teknoloġija għolja. Din l-istruttura tal-wiċċ, li jokkupaw żona żgħira ħafna, iżda minħabba l-arranġament kompatti ta 'karozzi u l-adattabilità tagħhom jippermettu biex jakkomodaw f'post wieħed huwa pjuttost ħafna ta' karozzi.

Id-diffikultà hija li dawn id-disinni huma mislufa barra mill-pajjiż, u l-liġi domestika ma tipprovdix dan it-tip ta 'parkeġġ.

realtajiet ħorox

Pjanijiet statesmen dejjem tfittex kbira fit-teorija u fuq il-karta, iżda meta niġu biex jimplimentawhom, imbagħad, u tibda l-problema reali. Huwa l-ebda sigriet li l-baġit statali hija sempliċement mhux kapaċi li ssolvi l-problemi kollha f'daqqa, u l-ħatt toroq u bankini tal-pajjiż - mhux l-ogħla prijorità għall-uffiċjali, sabiex tama jibqa 'fuq l-investituri.

Għal dawk li jippjanaw li jiftħu sistema ta 'parkeġġ mħallsa, għandek jiffaċċjaw ħafna diffikultajiet. Tinbidel kontinwament leġiżlazzjoni, in-nuqqas ta 'termini u kunċetti fil-liġijiet fundamentali, burokrazija u l-burokrazija preskritti ma jippermettux li jiġi stabbilit negozju profitabbli, u sewwieqa ssolvi l-problema dar għall-karozza tiegħu.

"Sakemm telgħu espressament, immorru ġenb ..."

A kwistjoni separata, li l-interessi ta 'sidien ta' karozzi: post ta 'parkeġġ fil-lott ipparkjar li suppost? Skond ir-regoli għall-ħażna tal-karozza wieħed fil-lott ipparkjar għandhom jiġu pprovduti f'sezzjoni 5 m tul u 2.5 m wisa. F'dan il-qafas is-sewwieq jista 'faċilment tpoġġi l-żiemel ħadid, iżda fil-prattika b'tali norma huwa rarament infurzat.

postijiet tal-parkeġġ, li huma mikrija rispettivament burokrazija, għall-inqas b'mod approssimattiv, iżda josservaw spazji simili parkeġġ daqs, u park naturali, parking fit-triq u pjattaformi speċjalment domestiċi huma kaos totali. Is-sewwieqa għandhom twaħħal l-karozza f'xi post aktar jew inqas xierqa, u kif inhi, l-ebda wieħed jifhem. Mill-inqas sa dakinhar, sakemm ikollok bżonn biex jiġbdu fil ħdejn is-sewwieq pparkjati l-karozza.

sistema ultramodern biex jiġbru flus

Residenti tal-kapital Russu partikolarment iebes huwa wara r-rota. konġestjonijiet tat-traffiku twal, nuqqas ta 'ipparkjar, kaos traffiku - dan huwa l-realtà ta' kuljum li jiffaċċjaw sewwieqa ta 'karozzi privati, it-trasport pubbliku u speċjali. Fi snin reċenti, il-problema kienet solvuta ftit. Dan huwa possibbli bis-saħħa tal-programm belt, "Parking f'Moska."

Essenza tiegħu tinsab fil-fatt li l-ispazji għall-parkeġġ huma rranġati u ordnat, żviluppa sistema kompetenti ta 'ħlas parkeġġ. Flus għal servizz, inti tista 'tagħmel varjetà ta' modi, li jvarjaw mill-internet u SMS pagamenti u jispiċċa mal-ħlas tas-soltu ta 'flus permezz tal-terminals u meters tal-parkeġġ.

Naturalment, hemm jtiru fil-ingwent fil-kanna ta 'għasel:-sistema ta' spiss hija faltering, u ssolvi l-problema ta 'żviluppaturi kultant għal xhur. Madankollu, skond rapporti ta 'servizzi tat-toroq, li jħottu l-moviment metropolitana xorta rnexxielha u ġeneralment grazzi għas-sistema ta' parkeġġ Moska.