MTZ Cab: Karatteristiċi

Il-kwalità tal-ħidma tiddependi ħafna fuq l-istat tas-saħħa u l-kondizzjoni ġenerali tas-sewwieq. Infiq matul il-ħsad agrikolu (per eżempju, żriegħ, ħsad ta 'kultivazzjonijiet) fuq 14-16 siegħa kuljum fil-kabina huwa diffiċli ħafna. Naturalment, din it-tagħbija fiżikament jaffettwaw l-organiżmu. trattur inċidentalment esposti għal trab, vibrazzjoni, temperaturi għoljin u l-bqija.

Dan huwa għaliex il-manifatturi ta 'makkinarju agrikolu fis-snin riċenti saru aktar u aktar attenzjoni għall-arranġament tal-kabina, jeliminaw l-influwenza ta' fatturi ta 'ħsara. Għalhekk, bidliet sinifikanti affettwaw l-marka domestika "MT". Il-mudelli ġodda ta 'magna trattur ltqajna komdu u konvenjenti ambjent tax-xogħol.

Ħarsa ġenerali tal-kabina

Kabina MTZ-80 u MTP-82 manifatturati mill-iwweldjar ta 'azzar tal-karta. Taħt l-inforra ta 'ġewwa huwa heater li hija kemm saff iżolanti ħoss. Fastens-kabina ruħha fuq erba 'shock absorbers. Dan inaqqas vibrazzjoni u tħawwad.

Il-wiċċ kbira tal-ħġieġ tiffaċilita viżibilità; l wipers tal-windskrin ta 'quddiem u ta' wara installat. Il-provvista arja jista 'jitwettaq permezz tal-tieqa ta' wara miftuħa u saqaf. F'xi mudelli għandhom arja kondizzjonata. Biex taħdem fil-istaġun tal-friża, sistema ta 'tisħin huwa pprovdut.

Jkollna fil-kabina tal-pilota jista 'jkun aktar minn 2 bibien jinsabu fuq naħat differenti. Qabel kull wieħed minnhom immuntat-sellum b'żewġ passi u poġġaman. sedil Soft huwa mmuntat fuq sospensjoni bar torsjoni, shock absorbers idrawliċi u s-sospensjoni arja. Il-forza damping jistgħu jiġu mibdula. Il-president jista 'jiġi aġġustat fl-għoli u l-prossimità mal-kolonna tal-isteering. -Backrest huwa mmejjel. Dan iżid il-livell ta 'kumdità.

L-isteering hija aġġustabbli f'żewġ pjani. daxxbord post, pedali u armi oħrajn ma jkunux differenti minn mudelli oħra.

tipi ta 'kabini

2 speċi kabini iżolati MTW: kbar (Unifikata) u minuri (inqas fl-għoli). Dawn huma differenti biss fl-għoli. Il-karatteristiċi kollha l-oħra huma l-istess. Dan japplika għall-qafas immuntar u t-tagħmir intern. kabina għalhekk interkambjabbli.

Għoli kabina kbar MTZ huwa 285 ċentimetri. Din il-parti tat-trattur jista 'jintuża f'każijiet fejn parametru ma jkunx kritiku (eż, meta x-xogħol agrikolu fil-qasam).

Fit-tħaddim tal MTZ ġewwa (imħażen, irziezet, eċċ) bl-użu tal-kabina żgħira. Għoli tagħha huwa 255 ċentimetri.

ħġieġ

Il-karatteristika distintiva prinċipali li għandha stall-MTP 80 (MT-82) hija żona kbira ta 'ħġieġ. Il-ħġieġ huma rranġati madwar il-perimetru, li tagħti lill-operatur magna sħiħa 360-grad u virtwalment jeliminaw "għomja" żona. Dan jista 'jiġi attribwit bibien kważi għal kollox ileqq, windskrin u ħġieġ wara. Ukoll, il-ħġieġ jinsabu fuq il-ġnub u fuq il-bejt ta 'magni agrikoli. Grazzi għal dan mekkanik partikolari jista 'jara dak kollu li jdawru dan.

Biex tittejjeb il-viżibilità, fuq il-ġnub tal-kabina MTZ-82 (MT-80) installat mirja kbar. Huma mekkanik jista 'jara l-isfond, filwaqt li ddawwar lura mhix meħtieġa.

trattur Dimensjonijiet nuċċalijiet MTZ-80 u MTP 82 huma elenkati fit-tabella hawn fuq.

dekorazzjoni ġewwa

MTZ Cab jirrappreżenta qafas tal-metall, istering karta tal-azzar. materjali ta 'kwalità biss huma użati għall-manifattura. L-eżattezza tal-kalkoli użati mill-manifattur, inti tista 'żżid is-sigurtà tal-operaturi tal-magni (anki jekk il-kolp ta' stat unità).

Ġewwa l-interjuri huwa mgħottija b'saff ta 'storbju u insulazzjoni tas-sħana. Mqiegħda fuq l-tapiti żgħar, li ma jippermettux l-saqajn li tiżżerżaq. Materjali huma magħżula ambjentalment sikuri, affidabbli, ma taffettwax ħażin il-mekkanik tas-saħħa. Skond il-paletta kulur magħżula ton newtrali. Ħafna drabi, tingħata preferenza lil griż kulur. Dan isir sabiex ma jtellifx-trattur matul it-tħaddim u ma jirrita l-għajnejn.

pannell

Kif imsemmi hawn fuq, il-pannell tal-istrumenti mhuwiex partikolarment differenti minn mudelli oħra. Dan jinsab id-dritt fil-vista ta 'l-operatur tal-magna fuq quddiem MTZ bord kabina tal-pilota. Permezz dan il-panel tista 'tirregola l-operazzjoni tal-komponenti u l-mekkaniżmi ta' l-arti prinċipali.

Tarka tinkludi elementi bħalma huma apparati ispeedometer għall-kontroll tat-temperatura tal-magna, pressjoni taż-żejt, in-netwerk elettriku. Dawn l-elementi huma rranġati fil-forma ta ċirku. Fil-każ ta 'nuqqas ta' wieħed mill-panel is-sistemi se tirrapporta xi difett fil-dwal ta 'twissija luminużi.

Informazzjoni dwar l-istrumenti faċli biex jaqra d-data dwar l-elementi tat-tip vleġġa huma maqsuma f'żoni. Wieħed t'għajn ta 'mekkanik esperjenza huwa biżżejjed li wieħed jifhem l-istampa kollha. Bil-lejl, id-dawl huwa organizzat. Bil tħaddim tajjeb tal-unit l-indikaturi huma fiż-żona ħadra ta 'l-iskala.

kontrolli

Il-korpi Polyfilms kabina ta 'karatteristiċi bażiċi u avvanzati tal-ġestjoni huma konvenjenti ħafna. pedala tal-brejk, klaċċ u l-gass - fuq l-art. Fuq l-aktar pedali mehmuża strixxa tal-gomma li ma tħallix l-sieq tiżżerżaq.

Jinsabu fuq il-lievi tal-lemin jippermetti li inti taġġusta l-operazzjoni tax-xogħol. Qabel l-għajnejn tal-operatur tal-magna huwa disinn li jindika l-pożizzjoni tal-armi.

Il isteering wheel hija aġġustata f'żewġ pjani. Huwa buttuna ħorn. Kemmxejn taħt l-isteering swiċċijiet rota jinsabu dawriet u l-wipers. Li jmiss għall-isteering fuq il-pannell tal-istrumenti huwa konvenjenti mqiegħda għażliet swiċċijiet appoġġ.