Ħarsa ġenerali Maz 6312a9

Illum il-ġurnata t-trasport tal-merkanzija saru parti integrali mill-bini, it-trasport, u kunsinni internazzjonali. Speċifikazzjonijiet - dan huwa l-aspett ewlieni li ħafna kumpaniji jieħdu in kunsiderazzjoni meta jagħżlu trakk ġdid. Dawk li huma biss jibdew tmexxi n-negozju tagħhom, waqfien biex teknoloġija domestika. Peress li l-trakk għal trasport internazzjonali għandu jiġi allokat Belarus 6312a9 Maz. Il-produzzjoni tas-serje tnediet reċentement u jidher li għandhom jitwettqu aktar minn sena.

Dwar il-karatteristiċi tekniċi

Novità huwa mgħammar sitt ċilindru marka magna tad-diesel YaMZ 650-10. Magna jissodisfa l-istandards u r-rekwiżiti ta 'EURO 3. Prodott minn trakk liċenzja "Trucks Renault" u għandha arranġament ċilindru inline (ta' mudelli simili, kien V-għonq). Minħabba dan, ġie mnaqqas konsum tal-karburant minn tlieta fil-mija. Power fl-istess ħin miżjud.

Flimkien ma 'dawn trakkijiet karru huma msejħa "lokomotivi". B'differenza tratturi tali tagħmir għandha kompartiment tal-merkanzija volum akbar (medja ta '10-15 fil-mija), għandha manuvrabbiltà akbar u l-versatilità. Iżda hemm ukoll minuses - huwa konsum tal-fjuwil. Spiss huwa 3-4 fil-mija ogħla mill-tratturi. Iżda d-differenza hija iktar minn jkopri vantaġġi ovvji.

Il-kabina ġdida għandha xebh ma 'predeċessuri kabini. Forsi l-unika bidla sinifikanti - jiġi arrotondat headlights (fil-mudelli preċedenti, kienu kwadra) u l-għamla ajrudinamika. Iżda grazzi għal dawn il-bidliet żgħar fil-disinjaturi kisbu l-espressjoni massimu tat-trakk. Wara li tara dan karru fuq l-awtostrada, ma immedjatament tiddistingwiha minn mudelli preċedenti. tqassim tal-kabina għolja tagħti l-karozza mhux biss affidabbiltà, iżda toħloq ukoll ambjent komdu għall-sewwieq. Iżda kif jgħidu fil-ingwent għandu jtir fil-ingwent. Dan huwa dak li ġara ma Maz - pannell tal-istrumenti għandu l-istess kombinazzjoni u d-disinn, kif ukoll mudell 10-il sena qodma. Iżda, fortunatament, dan m'għandux effett fuq kumdità u l-kapaċità tat-tagħbija. Fuq il-prodott ġdid jistgħu b'sigurtà iġorr tagħbijiet fuq rotot twal.

Ftit ftit dwar in-numri

Ta 'min jinnota li l-volum tal-kompartiment tat-tagħbija Maz 6312a9 320 010 hija 46 metru kubu, li huwa indikatur tajjeb għall moderna "lokomottivi." Barra minn hekk, il-kapaċità tat-tagħbija tiegħu hija ugwali għal tlettax tunnellata. Iżda ma 'mutur b'saħħtu għal piż żejjed żgħir fil 1-2 tunnellati prattikament l-ebda effett fl-imġiba tal-karozza. U huwa aħjar biex titħaddem ma 'karru. Il-Karozzi tal-Pjanti Minsk ġie ddisinjat speċifikament għall-karru dan il-mudell - Maz 870110. Huwa kapaċi li jakkomodaw il-volum ta 'merkanzija li 47.3 metru kubu. Għalhekk, MAZ 6312a9 li jikkonsisti ferroviji huwa kapaċi li tiġbed tagħbijiet ta 'sa 27 tunnellata u l-volum sa 93 metru kubu. piż totali tagħha huwa 44 tunnellata. Il-magna huwa kapaċi li jilħqu veloċitajiet ta '100 kilometru fis-siegħa! Kif tistgħu taraw, il-karatteristiċi tekniċi ta 'prestazzjoni tratturi superjuri. Dan trakk mħaddma wkoll bħala qamħ u tista 'trasport kull tagħbijiet bl-ingrossa ta' sa 26,000 kg.

Maz 6312a9 - reviżjonijiet jgħidu dwar lilu bħala karozza sikur għan-negozju!