Trattur Universali T-100: il-modifika, il-karatteristiċi u l-klassifikazzjonijiet

Chelyabinsk Trattur tal-Pjanti għall-istorja twila tiegħu pproduċiet ħafna ta 'teknoloġija, li saret monumentali għall-industrija tal-Unjoni Sovjetika. Eżempju impressjonanti hija l-famuża "insiġ" - trattur universali T-100.

Ħolqien ta 'mudell

trattur Industrijali Sovjetika, kif ukoll ħafna tipi oħra ta 'tagħmir f'dawk żminijiet, imsemmija wara I. V. Stalina C-100, għaddiet minn bidliet kbar fil-bidu 60-jiet tas-seklu XX. L-ewwel kien hemm il-modifika ta 'T-108. Hija pproduċiet biss tliet snin. Fl-1964 l-impjant bdew jipproduċu "mijiet." U erba 'snin wara,-trattur T-100 rebaħ il-midalja tad-deheb fil-wirja internazzjonali.

vettura tracked tqal ġiet imfassla għall-industrija u l-kostruzzjoni. Iddisinjati bħala xafra buldowżers mal-kontroll ħabel. Aktar tard ġie deċiż li jaġġornaw għall-użu ta 'annessi differenti. B'differenza predeċessur tiegħu, li ħadet biss żewġ modifiki bbażata fuq caterpillar T-100 ad-erbatax-il speċi ġew prodotti.

"Insiġ" bħala trattur industrijali, jappartjeni lill-klassi ta 'drawbar 10. Inċidentalment, moderna rota T-25 (100% trattur universali kif huwa kburi msejjaħ) hija relatata ma' klassi trazzjoni 0.6. Din il-kategorija hija ddeterminata mill-forza massima li, taħt ċerti kundizzjonijiet definiti b'mod strett jistgħu jiżviluppaw vettura bir-roti jew segwiti.

karatteristiċi tekniċi

Ibbażat fuq feedback mill-utenti, l trattur T-100 ispeċifikazzjonijiet hija aħjar mill-parametri tal-C-100. U grazzi kollha għall-użu ta 'magna oħra. C'est pourquoi huwa sab applikazzjoni usa fl-ekonomija nazzjonali. Il-massa strutturali tat-trattur -. Search 11.1 m diesel b'volum ċilindru ta 15.5 litru laħaq kapaċità massima ta '108 litru. a. b'veloċità crankshaft ta 1070 vol. / min. Fil-veloċitajiet baxxi, magna multi-ton kkunsmat madwar 20 litru ta 'diżil fis-siegħa. Iżda tank tiegħu jkollha dwar 240 litru.

"Insiġ" forza ratata (6 n) fit-tieni gear b'veloċità ta '4 km / siegħa. Dan jikkorrispondi għall-sitt tagħmir agrikolu kategorija drawbar. Għall-kategoriji ogħla għaxra tal-isforz trattiva massimu (9.5 n) fil-ħeffa ger ewwel u inqas minn 2.5 km / siegħa,-trattur T-100 klassifikazzjoni industrijali trattati. U li mhux kollha. forza trattiva tonqos bl ħeffa dejjem tiżdied. Konsumaturi jgħidu li fil-ħames ger kien l-ogħla - aktar minn 10 km / siegħa. Tajba figura! Iżda forza ta 'ġbid f'dan il-każ kien 2 tf.

L-impjant tat-trattur

L-impjant, li kien użat fuq it-trattur C-100, kien serjament upgraded speċifikament għal "nisġa." U jien rċeviet numru D-108. L-erba 'ċilindru magna four-ċiklu kellhom piż akbar minn 2 m. Il-magna tqassim ma tinbidilx, iżda l-kamra fejn jintlaħqu l-formazzjoni taħlita tal-fjuwil u l-kombustjoni mwettqa fil-kuruna tal-pistun. Hu kellu żewġ barraxa u tliet ċrieki kompressjoni. Fil-cylinder head għall-installazzjoni ta 'żennuni ippressat boxxli tal-bronż. Minflok wieħed mill-toqob sprej, bdew iwettqu ħamsa. Barra minn hekk, fil-filtru taż-żejt installat ċentrifuga.

It-trattur T-100 kien il-magna industrijali ewwel, li fih il-mutur istarter ġiet użata. Billi tiġi ffissata r P-23 bl-xitwa run magna diesel prinċipali elettriku. Ġġudikati mill-reviżjonijiet ta 'nies li mill-inqas darba fil-ħajja biex joperaw din il-magna, it-trattur użat huwa għodda utli ieħor. Dan il-mezz ta 'ġbid hija mħaddma mill-enerġija tal-egżost. Huwa possibbli li timla t-tank tal-karburant li jinsab taħt il-livell tat-tank tal-karburant.

trasmissjoni trattur

B'kuntrast mal-magna, li għadda minn bidliet kbar. Ir-rispons mill-utenti wera li l- klaċċ, li hija unità separata, huwa faċli biex jiżżarma. Nixxef klaċċ diska waħda kkontrollata mill-kabina lieva speċjali, grazzi għall -mekkaniżmu lieva cam kontroll. Mekkanika three-way, kaxxa ger tar-rivers kellhom ħames gerijiet 'il quddiem u erba - lura. Il ċentrali koniku - ger misjuqa fuq il-flanġ u mal-unità tas-sewqan, li ġie ffurmat fuq il-kaxxa xaft t'isfel kollha kemm hi.

couplings iduru kienx niexef multi-diska. Dawn huma misjuqa roti huma magħmula bil-linings tal-frizzjoni. Huma jistgħu jiġu kkontrollati servorychagami. T-100 - trattur, li l-karatteristiċi jippermettu trasmissjonijiet b'ħames veloċità mozzjoni 'l quddiem jinbidel 2.3-10.1 km / siegħa, u erba' wara - 2.8-7.6 km / siegħa.

xażi

konsumaturi opinjoni qablu li l- trattur caterpillar quddiem konfigurazzjoni tal-fus għandha patency vantaġġ fuq art ratba minħabba pressjoni raġuni speċifika aktar baxxa. Għall T-100, din il-figura kienet 4.6 N / ċm.

Kif affermat fl-xerrejja reviżjonijiet tagħhom, l-iżvantaġġ prinċipali ta 'trattur caterpillar, għal darb'oħra meta mqabbla ma buttun, mezz xażi aktar kumplessi. sistema semi-riġida ta ' "mijiet" jikkonsisti binarji tkaxkir b'apparat kontrapiż u ċineg. Huma kienu mwettqa fil-forma ta 'qafas sezzjoni kaxxa wweldjati. rabtiet katina binarji konnessi ma xulxin u boxxli mqiegħda fuqhom. Hemm kienu ffissati ukoll żraben profil speċjali. Il-katina huwa mmuntat fuq ir-roti ma 'mekkaniżmu tensjoni, il-ġarr u rombli ta' appoġġ. sospensjoni Centerpoint twettqet bħala pjanċa rebbiegħa b'żewġ istabbilizzazzjoni, molol daqs iżgħar.

trattur Cab

T-100 (Trattur) reviżjonijiet u issa, fl-isfond tat-teknoloġija moderna, għandha pożittiv. Dan ikun mgħammar bil-doċċa komda fil-ħin. Huwa immuntat wara l-magna fuq qafas riġidu. Ġewwa, sedil artab, dawl u ventilazzjoni mekkanika ġiet ipprovduta lis-sewwieq. Illum, sfortunatament, it-T-100 - trattur (stampa hawn taħt), li saret biss memorja. Iżda fl-70 snin huwa deservingly ikkompetew ma 'tagħmir ta' kumpaniji barranin ewlenin. Madankollu, ma kienx biżżejjed. U l-użu biss fuq bini ta 'importanza nazzjonali, bħal BAM.

dimensjonijiet

Dimensjonijiet trattur tkaxkir tqal (L × W × B) -. 4.3 × 2.5 × 3.1 m tul tal-wiċċ ta 'sostenn tal-binarji - 2.4 m, binarji wisa - 1.9 metri, distanza mill-art - 0.3 m. indikatur ieħor importanti tat-teknoloġija - konsum speċifiku tal-metall. Huwa kważi 103 kg / hp.

modifiki trattur

Fil-bidu ta ' "insiġ" li jkunu aggregati ma' bulldozer RS-53, fejn il-kontroll xafra kien ħabel. Imbagħad huwa upgraded billi tkun installata sistema idrawlika aktar moderna. Il-magna l-ġdida ġiet innominata RS-54. U kien ħareġ erbatax tipi ta 'annessi għall-użu f'diversi xogħlijiet ta' kostruzzjoni u tat-toroq. Kien Rooter u zkuk, u brush cutter u ripper, u kamneudalitel u reamer. Fuq ix-chassis T-100 kienu immuntati kopra pile, krejnijiet u pipelaying.

Fil-reviżjoni ta 'trattur sempliċi deher, dik il-modifika tal-T-100 IHL kellhom idrawlika, sistema rabta quddiem, u minflok ta' winċ - drawbar riġidu. Kien previst mekkaniżmu output għall-konnessjoni tax-xaft PTO u s-sistema ta 'wara immuntat. Dawn iż-żewġ modifiki ġew prodotti bħala buggies swamp, ċineg li għandhom taqsima usa cross - T-100 u T-B 100 Bg.

L-ittra "T" fl-isem mmarkat pipelayer, fejn minflok ta 'sistemi ta' iffissar irbit idrawliċi previsti għall-unitajiet speċjalizzati u apparati. Trattur T-100 IHP-1 kien prodott fl inkarnazzjoni Lite mingħajr kabina. L-aħħar modifika "nisġa" immanifatturat diġà b'mod parallel mal-T-130 ġdid, T-100 kien MZGP rotazzjonijiet kontroll servomechanisms idrawliċi. U, forsi, biss xorta tista 'tinstab. U anke tixtri.

modifiki trattur għall-agrikoltura

Kien suppost li tuża trattur tracked T-100 u fl-agrikoltura. Iżda feedback klijent jfissirx li din hija rata baxxa ħafna. Għalhekk, il-firxa huwa ma jkunx irċieva. Modifika ġiet innominata T-100 IGU. Hi kellha sistema idrawlika unifikata 'unità u l-mekkaniżmu li jaġġusta wara. Trattur T-100 MGS-1 ma kellhomx dan il-mekkaniżmu. inforra PTO kien installat fil-post ta 'l-winċ. Għal paragun, T-25 bħala 100% għal trattur agrikolu bil-qisien ta 3.0 × 1.5 m, tista 'tibdel it-tneħħija u għoli globali jiddependi fuq it-tagħmir hang. Il-firxa ta 'veloċità tagħha meta miexja' l quddiem - 6-22 km / siegħa.

L-isem ta 'trattur T-100 - "insiġ" - saret kelma dar. Hija xorta jirrappreżenta l-mudelli aktar tard: T-130, T-170, T-10. Meta mqabbel mal-, verżjoni l-ġdida moderna, il-magna hija kkaratterizzata minn kundizzjonijiet tax-xogħol tqil u skomda għas-sewwieq. Minkejja dan, il-ħin kollu ġie affidabbli u jifilħu, kważi fallew u kellhom cross għolja.