Mazda 3: reviżjonijiet u l-karatteristiċi

Mazda 3 - karozzi prodott mill-kumpannija Ġappuniża Mazda Motor Corporation mill-2004. Disponibbli fi 2 verżjonijiet: sedan u hatchback.

Karatteristiċi ewlenin tal-vettura Mazda 3 sedan

Karozza erba 'bieb, ħames sedili. it-tul tiegħu huwa 449 ċm, għoli - 146.5 ċm u wisa '-. 175.5 ċm Il-magna għandha kompartiment tal-bagalji kbir 413 litru. piż ta 'vettura 1165 kg, il-piż gross massimu permissibbli - 1675 kg. Mazda 3 sedan jikkonsma madwar 6 litri ta 'petrol fuq il-highway, fil-rata tal-żidiet għall 9.3 litru. Konsum għaċ-ċiklu kkombinat hija 7.2 litri għal kull 100 km ta 'toroq. Sa 100 km veloċità tal-vettura / siegħa ta '11 sekondi, il- veloċità massima ta' moviment huwa 185 km / siegħa.

Karatteristiċi Mazda 3 bokkaport hija kemmxejn differenti mill-sedan

Din il-karozza ma 'ħames bibien u sedili sa ħames passiġġieri. It-tul tiegħu huwa kemmxejn inqas mill-sedan - 442 ċm, u l-għoli u wisa huma l-istess. Ferm akbar iz-zokk - minimu ta '300 litru, massimu ta' konsum tal-karburant 635. huwa virtwalment l-istess - 6.1 litru kull 100 km, bil-binarji ħielsa, 8.8 litri meta jinsaqu fuq l-art u 7.1 litru b'ċiklu konġunt. Hatchback jaċċelera ftit aktar kajman - sa 100 km fl-14.3 sekondi, ogħla veloċità huwa wkoll anqas minn -169 km / siegħa.

L-imġiba tal-Mazda 3 - reviżjonijiet tas-sidien

L-ewwel, innota li l-sewwieqa ta 'karozzi barranin - immaniġġjar tajbin. Magni twieġeb minnufih u b'mod preċiż sabiex l-istering, ir-roll meta irkejjen fil limitu ta 'veloċità huwa minimu, m'hemmx bżonn li titnaqqas il fuq il-dawriet. Tali faċilità ta 'ġestjoni - big plus għall-karozza l Mazda 3. sidien Reviżjonijiet jindika li l-ebda problema li jmorru madwar l-fosos u gandotti numerużi, li fi kwantitajiet kbar jinstabu fil-toroq Russi. Barra minn hekk, manuvrabbiltà nimble u faċli għall-magna tgħaddi fis-traffiku stretta matul siegħa għaġla.

It-tieni nett, ħafna attirati mill-disinn - tond, flowing linji, stylish, ħarsa moderna tal-karozza l Mazda 3.

Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li din il-magna huwa pjuttost affidabbli. Fost sostituzzjonijiet frekwenti fil-tiswija jistgħu jkunu msemmija klaċċ iskjavi sostituzzjoni ċilindru, dwal ta 'wara, wara u pad tal-brejkijiet ta' quddiem. Wieħed għandu jżomm f'moħħu li l-komponenti tal-karozzi barranin għal din pjuttost għoli.

Ħafna nnutaw-sistema ibbrejkjar eċċellenti. Kif muri mill-feedback, Mazda 3 jinibixxi b'fiduċja u malajr, u ma jonqsu matul l-ibbrejkjar ta 'emerġenza - stands bl-għeruq għall-post.

Ieħor plus - fil-ħin tax-xitwa l-magna runs sew fit-toroq borra koperti u bla tbatija bidu anke fil kesħa estrema li 30-40 gradi taħt iż-żero. ergonomija eċċellenti - kollha fuq ponot subgħajk, buttuni u l-kontrolli huma intuwittivi.

Madankollu, minbarra l-vantaġġi, il-karozza hemm ukoll żvantaġġi. L-iżvantaġġ ewlieni, li hija ċċelebrata minn kulħadd, mingħajr eċċezzjoni, sidien tal-karozzi - iżolament ħoss baxx. Qabel l-sewwieq fil-kabina tista 'tisma kollha ħsejjes oħra: squeaks, ilħna, ħsejjes, l-HUM tal-mutur u tat-tajers creaking. Madankollu, jekk inqabblu ma 'karozzi industrija tal-karozzi domestiċi, speċjalment mal-"klassiċi", il-Mazda 3 rebaħ b'marġni wiesa'.

Xi wħud jgħidu l-karozza baxxa sospiżi, il-karozza kultant "strajk f'daqqa" fuq daqqiet żgħar fuq il-triq, speċjalment meta l-interjuri huwa mimli ma 'nies. Fit-toroq urbani u speċjalment rurali irregolari jinħass mhux biżżejjed artab ttaffi tal-karozza l Mazda 3.

Reviżjonijiet jindikaw li ieħor waħda drawback żgħira tal-karozza - metall artab, li huwa faċli li titgħawweġ taħt konvenzjonali urġenti u immedjatament mgħaffeġ, anki wara impatt fiżiku żgħir.

Ħafna jgħidu unità ras tajba, u l-kwalità tajba eċċellenti.

Żebgħa huwa reżistenza differenti taħt danni mekkaniċi.

Kollox ma 'kollox, Mazda 3 - moderna, sbieħ, komdu u karozzi affidabbli, li jiswew il-flus li huwa talab ħwienet tal-parrukkiera. Hu ma let inti isfel fit-triq, mhux se tagħmel proprjetarju tagħha li tinvesti fil-tiswija bla tmiem u se jippermetti jużawh bi pjaċir.