"MAN" (tratturi): deskrizzjoni u ritratti

"MAN" huwa magħruf sew manifattur tal-karozzi mill-Ġermanja. Hija involuta fil-produzzjoni ta 'trakkijiet, karozzi tal-linja u magni. L-istorja tal-kumpanija tmur lura għas-seklu 18. Iżda biss fl-1915, il-linja assemblaġġ ta 'l-intrapriża marru ewwel trakkijiet.

Tratturi (ritratti jistgħu jidhru fl-artikolu) jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'sikurezza moderni "MAN" u protezzjoni ambjentali. Dawn huma komdi u kapaċi jaħdmu f'ambjenti differenti.

karozza Cab

"MAN" (tratturi) huma prodotti ma 'diversi kabini embodiments:

• Kabini ittikjati approċċ "M" għal vetturi li huma operati f'ambjenti urbani. Huma maħsuba biss għat-traffiku matul il-jum tax-xogħol.

• «L» - immarkar jindika t-tul tal-kabina tas-sodda waħda. Dawn kabini huma installati fuq il-mudelli tal-karozzi fuq ix-xogħol li jistgħu jkunu waqfiet frekwenti għall-lejl għall-mistrieħ.

• «LX» - kabina mmuntata fuq il-mudelli ewlenin trakk. Huma karatteristika limiti għolja u l-preżenza ta 'żewġ sodod għall-mistrieħ bil-lejl.

Hemm diversi modi biex Cab immuntar. L-għażla ta 'appoġġ tiddependi fuq l-użu tal-karozza, l-użu u fatturi oħra. Huwa dwar it-tipi ta 'sekwestru li ġejjin:

• Il-kabina huwa mmuntat fuq 4 punti bl-użu shock absorbers u tip tar-rebbiegħa sospensjoni. Quddiem immuntat lieva 2 appoġġi għall tmejjel il-kabina. jappoġġja wara huma ppreżentati lill serraturi driegħ Rocker. U s-sett quddiem u fuq wara ta 'xokk assorbitur 2, li bil-preżenza ta' 5 modi tista 'bilanċ l-varjazzjonijiet u d-differenzi fil-piż.

• sospensjoni arja kabina impunjazzjoni. Jagħmel il-vjaġġ aktar komda, anki waqt is-sewqan fuq toroq ħżiena. Vibrazzjoni hija trasmessa sa ċertu punt. Barra minn hekk, dan it-tip ta 'iffissar rarament maqsuma.

vetturi ta 'kostruzzjoni

"MAN" (tratturi) huma prodotti embodiments differenti. Huwa possibbli li jagħżlu l-formula rota aktar xierqa. Hemm diversi varjanti tas-sospensjoni. Hija tista 'tkun rebbiegħa jew pnewmatiku. Bħala l-fus ewlieni jista 'jkun hypoid wara jew minn quddiem fus jew irkaptu planetarju. Ukoll, il-ġarr ta 'wara jista' jintuża ma 'żewġ fusien tas-sewqan bil-gerijiet planetarju jew hypoid.

Trattur "MAN" se abbażi ta 'qafas sod u affidabbli. konnessjonijiet kollha huma protetti kontra jinħallu minħabba l-vibrazzjoni. Għal xogħol f'kundizzjonijiet partikolarment diffiċli, il-qafas għandu sforz żejjed.

Fost il-karatteristiċi tal-qafas, li pproduċiet "MAN" -tyagachi, jistgħu jiġu identifikati:

• Il-qafas għandu diversi embodiments ma 'tulijiet differenti. Huwa hija rregolata mill-preżenza ta 'toqob speċjali fl-aħħar tal-qafas.

• membru trasversali ta 'wara jistgħu jiġu aġġustati faċilment, li tippermetti wkoll li inti tbiddel it-tul.

• kapaċità tat-tagħbija għolja.

• punteġġi għolja fuq is-saħħa għeja.

Hemm varjetà ta 'mudelli

"MAN" (tratturi) jippreżenta mudelli bażiċi diversi. Il-firxa jinkludi l-verżjonijiet ta 'karozzi li ġejjin:

• TGA, li jeċċedi l-kapaċità ta 'ġarr ta' 18 tunnellata. Fl-2008, dan il-mudell kien ġie mwaqqaf.

• TGS ma payload sa 70 tunnellata. L-aktar komunement użati fl-industrija tal-kostruzzjoni. Payload minnhom huwa fi ħdan 18-70 tunnellata. Powertrains huma installati b'kapaċità ta '360-680 horsepower.

• TGX aktar xierqa għat-trasport fuq distanzi twal. Karozzi f'din il-kategorija għandhom livell ogħla ta 'kumdità. Dawn jimtlew bil-magni qawwija (360-680 hp).

• TGL hija użata ħafna drabi għax-xogħol fil-belt. B'kapaċità ta 'mhux aktar minn 7 tunnellati. Il-magni għandhom kapaċità ta '150-250 horsepower.

• TGM --cars medju li huma wżati għat-trasport fuq distanzi qosra. Tagħbija 7-20 tunnellata. Muturi b'kapaċità ta 240-380 horsepower.

fejn jixtru

Madwar il-pajjiż hemm ħafna ħwienet li jbiegħu "MAN" (trattur). "Avito" - wieħed minnhom. Dan huwa sit fejn inti tista 'tixtri żewġ mudelli ġodda u użati.

Ir-rappreżentant uffiċjali tal-kumpanija "MAN" fir-Russja hija ta ' "Truck MAN & Bus Rus". Bħalissa, il-pajjiż għandha netwerk kbir ta 'stazzjonijiet bejjiegħa tal impenjati fi trakkijiet ta' manutenzjoni.