Lexus LS 400: ħarsa ġenerali ta 'mudelli u reviżjonijiet tas-sidien

Lexus LS 400 - karozza li kienet imfassla mill-Ġappuniżi fl-80s nofs. Madankollu, fis-serje, kien rilaxxat biss fl-1989. Qabel dan, għal erba 'snin, il-proġett tjiebet u ttestjati. Il-magna sabet suċċess. Hija saqajh in fila ma sedans primjum, li kienu maħruġa minn tħassib BMW u "Mercedes-Benz". Allura x'inhuma l-karatteristiċi ta 'din il-magna?

-idea

Lexus LS 400 deher fl-istess ħin, meta kien hemm il-marka nnifisha "Lexus." Ġeneralment, dan l-avveniment hija storja interessanti ħafna. Kollox beda bl-fatt li fl-1983, l-esperti ta 'tħassib "Toyota" iddeċieda li twettaq xi riċerka. Huma riedu biex issir taf liema karozzi huma l-aktar popolari, u għalhekk, huma mixtrija mill-Amerikani. Irriżulta li ħafna residenti US mhux qed infittxu patrijottiżmu, nixtiequ li tirrendi l-sedan klassi eżekuttiva. Huwa dawn il-magni jipproduċi allura tħassib "Mercedes-Benz" u "Cadillac". Minħabba li l-ġestjoni ta ' "Toyota" iddeċieda li huwa żmien li joħolqu marka ġdida. U kien hemm Lexus. L-isem kien magħżul huwa li jkunu assoċjati mal-kelma "lussu".

Fl-1989, id-dinja kienet introdotta karozza Lexus LS 400. Il-karozza murija fuq l-ispettaklu auto Detroit. Nistgħu ngħidu b'ċertezza li s-suċċess kien kbir. Matul l-ewwel sena mibjugħa 64,000 kopji tal-mudell. U fl-1990 bdejna kunsinni ta 'karozzi fl-Ewropa.

Karatteristiċi tad-disinn

Għandu jiġi nnutat li l- "Lexus" kien offrut esklussivament fil-sedan. Għal dawn ir-mudell ta 'produzzjoni ħin darbtejn suġġetti għal restyling. Għall-ewwel darba - fl-1993. It-tieni darba - fl-1999. F'dan l-aħħar restyling miġjuba għall-forma tal-bidliet tal-karozzi aktar. Il-karozza mitlufa tawwalin oranġjo "sinjali jduru". Huma ġew sostitwiti mill-dwal taċ-ċpar.

Mill-mod, apparentement Lexus LS 400, ir-ritratt li huwa ppreżentat hawn fuq, fil-profil simili għall- "Mercedes", magħmula fil-dahar tal W140 u W126. U dan huwa l-ebda inċident. Wara kollox, id-disinjaturi għamlet l-almu tagħhom biex jagħmlu l-forma tal-aħbarijiet Ġappuniż kemm jista 'jkun "Ewropea". U ma 'min kellhom jieħdu eżempju, jekk mhux mingħand il-manifattur rnexxa sew ta sedans negozju? Mill-mod, jekk inti tagħti ħarsa aktar mill-qrib għall-mudelli tas-snin reċenti, nistgħu naraw 10 sensuri PDC.

ġewwa

Dak li nistgħu jgħidlek dwar il-Lexus LS 400 saloon? L-ewwel ħaġa li jiġi nnutat attenzjoni ta 'bieb usa'. Huma magħmula b'mod li jiffaċilita l-inżul. Ħarsa lejn il-president, huwa tajjeb li jingħad - dan il-mudell huwa ffokat fuq is-suq Amerikan. Is-sedili m'għandhomx support laterali pronunzjata. Imma dawn huma mgħammra mal-settings memorja, bħal mirja u steering wheel. Karatteristika interessanti: hekk kif wieħed ineħħi ċ-ċavetta mis-ignition, l-isteering ftit tmur fil-fond u jogħla, li jippermetti l-inżul tas-sewwieq isir aktar sempliċi.

Ta 'min jinnota li l-mudell ġie offrut b'livell wieħed biss ta' tagħmir. Madankollu, dak kollu li jista 'jkun utli. Barra minn hekk, inti tista 'tordna, ħlief li, kondizzjonata sunroof u arja għall-passiġġieri ta' wara. Jiġifieri, kontroll tal-klima separat.

Ieħor tal-karatteristiċi jista 'jiġi nnutat li l-brejk tal-ipparkjar huwa attivat permezz ta' lieva sieq, aktar milli manwalment. L-iżviluppaturi ddeċidiet li tissospendi fuq din l-għażla, għaliex riedu joħolqu mudell li tkun bħall-Amerikani.

Fl-1998, l-apparat bażiku kien supplimentat b'erba airbags u sistema ta 'mużika PIONER. Għalkemm, jekk xerrej potenzjali kellu l-xewqa, il-mudell kompletati ma 'ieħor, aħjar - Nakamichi.

karatteristiċi tekniċi

Għall-ewwel fl-istorja ta ' "Lexus" joffri għażla magna waħda biss. Imma hu kien denja ta 'l-ogħla tifħir. Wara kollox, kien gażolina kapaċità tal-magna 8-ċilindru V-forma ta '4 litri! U jiżviluppaw dan 235 horsepower. Ta 'min isemmi li l-produzzjoni tal-mudell tnediet fl-80s tard. Mela allura impressjonat ħafna Lexus LS 400. Speċifikazzjonijiet għall-ħin kienu verament impressjonanti.

Ma 'din il-magna tal-karozza jaċċelera għal "mijiet" ta' 7.9 sekondi. veloċità massima tagħha kienet 241 km / siegħa. Madankollu, fl-1993 ġie deċiż li tittejjeb il-magna. Qawwa jista 'jġib sa 265 litru. i., u tixrid maqtugħin għal 7.5.

Fl-1998, il-magna mtejba għat-tielet u l-aħħar darba. Wara dan jaġġornaw il-magna bdiet tipproduċi 294 litru. a. U l- "Lexus" ma din il-magna taħt il-barnuża tista dial 100 km / siegħa fil biss 6.9 sekondi. Interessanti, il-unitajiet ta 'enerġija huma mgħammra hydrojacks.

Tħaddim u reviżjonijiet sewwieqa

Li tg persuni stess tali karozza rari bħal Lexus LS 400? sidien reviżjonijiet aktar pożittivi. Il-ħaġa prinċipali - li jsegwu ċerti regoli dwar il-kura tal-karozza, u mbagħad se jservi aktar kemm kienet diġà teżisti.

Nies jgħidu li l-ispark plagg huwa aħjar li tinbidel kull 20,000 kilometru. Ġdid ċinturin ħin ma 'rombli huwa biżżejjed sabiex tiġi stabbilita kull 100,000 km. Operazzjoni flimkien ma 'spare parts se jiswa madwar $ 300.

Huwa rakkomandat li tingħata attenzjoni speċjali lill-likwidu li jkessaħ. Irridu niżguraw li kien dejjem nadif. Inkella, il-pompa malajr jonqsu. Sostituzzjoni se jiswa ħafna flus. B'mod ġenerali, kważi l-dettalji - jekk huwa sottovalutati rebbiegħa Lexus LS 400 jew pompa - huma biżżejjed. Il-magna hija rari, speċjalment fir-Russja, għalhekk huwa aħjar li jimmonitorjaw l-kondizzjoni tiegħu, milli tfittex għall-partijiet.

PPC, il-mudell affidabilità. Kull 40 000 km hemm bżonn bidla taż-żejt fihom. U fil-fus ta 'wara gearbox - kif ukoll. Inċidentalment, dan t'hawn fuq kien qal dwar rebbiegħa. Dan japplika għal sospensjoni. Jekk persuna jkollha karozza ma 'disinn rebbiegħa - ukoll, huwa qawwija ħafna, għall-kuntrarju arja, li sar mudell komplet fl-1997.

berings tar-roti, shock absorbers, bar stabilizzatur, truf virga rabta u rack - dan kollu nursed 200 000 kilometru. Iżda l-pads tal-brejkijiet bżonn jiġu sostitwiti bil ġodda kull 40,000 km. Xi ngħidu dwar CDs? ħtieġa ġdida li tixtri wara 120,000 kilometru.

ispiża ta '

Ħafna nies jixtiequ li tieħu f'idejha tali karozza leġġendarju. U hemm il-possibbiltà, kif ta 'reklami ewwel "Lexus" jeżistu. Il-ħaġa prinċipali hija li l-magna nnifisha kienet f'kundizzjoni imbarazz. Pjuttost possibbli li tinstab karozza għal madwar 300,000 rubles. Għall-prezz li inti tista 'tixtri rilaxx mudell nofs is-snin 90 bil 4-litru magna 196-horsepower, u anke mal-sunroof fakultattiv installat. Hemm huma, naturalment, verżjoni aktar għaljin. U rħisa, ukoll, huma disponibbli. B'mod ġenerali, l-iktar ħaġa importanti ħafna li tivverifika qabel tixtri karozza fuq il-kwalità u sew groomed. Dan jista 'jsir fi kwalunkwe stazzjon ta' servizz.