Karozza "Renault Duster" (diżil): reviżjonijiet tal-proprjetarji, l-pluses u minuses

Renault Duster - l-brainchild tal-grupp tal-karozzi Franċiż, SUV sbieħ mal-prezz ta sedan baġit. Huwa diġà garanzija ta 'popolarità, iżda huwa disinn differenti u aktar impressjonanti u speċifikazzjonijiet tajba, u indestructibility fit-triq domestiku.

irbit SUV

Franċiż "Reno Daster" għall-2011-2015. il-kwistjoni kienet l-aktar adattata għall-kundizzjonijiet klimatiċi Russi. fluwidu teknika kollha u apparati jistgħu joperaw f'temperaturi baxxi, per washer fluid fiha sett tank ħames litri, għandha wkoll batterija kapaċità għolja bi 70a-hours 'u ġeneratur enerġija għolja, żieda windskrin żona tindif, japplikaw modi speċjali tisħin tal-kabina u settings tas-sistema inbidlu injezzjoni. U li huwa importanti għall SUV, il-qiegħ huwa protett minn karta tal-azzar qawwija.

Disponibbli "Duster" fil-verżjonijiet drive mono- u kollha roti tat-tliet embodiments tal-impjant, trasmissjonijiet awtomatiċi manwali jew.

Gażolina magni tal- 1.6 u 2.0 litri u 102 u 135 litri. a. Dawn huma differenti karatteristiċi dinamiċi pjuttost deċenti - 13.5 u 10.4 sekondi għal mijiet ta 'km / h. Huma għandhom ukoll konsum tal-fjuwil għolja - 7/11 u 6.5 / 10.3 litru kull 100 km rispettivament.

Aktar tard deher fuq il-kapaċità karozza "Duster" magna diesel ta '90 litru. a. u volum ta '1.5 litru, ħafna aktar ekonomiku, iżda tinsab wara d-dinamika. Hija jaċċelera sa 100 km / h għal aktar minn 15 sekonda.

Għal Russi, l-SUV Jiġi f'erba livelli ta 'attrezzatura. Il-magna tad-diesel huwa mmuntat fuq il-Espressjoni vettura u Privileġġ. Dawn trim għal "Reno Daster" (diżil) prezz huwa 650.000. Għorok. u 705,000. Togħrokx. mingħajr tagħmir addizzjonali.

Fit-tagħmir Espressjoni jinkludi l-airbags għas-sewwieq u l-ABS, power steering, CD radju bl-appoġġ għall-Bluetooth, twieqi elettriku quddiem, tiskir ċentrali u kontroll remot, isteering wheel-għoli aġġustabbli u siġġu tax-xufier.

Il-pakkett jinkludi wkoll tisħin Privileġġ u mirja bieb powered, sedili ta 'quddiem imsaħħna, arja kondizzjonata u l-kompjuter vjaġġ.

Dawn huma ftit differenti u esternament. Il- "espressjoni" binarji saqaf, pumi tal-bibien u mirja bl-iswed, chrome biss grada overlay. Il-konfigurazzjoni istess "Priveledzh" chrome xorta binarji u inforra fuq il-pajp tal-egżost u l-parti t'isfel tal-bamper. Manki u mirja miżbugħa fil-kulur tal-ġisem.

Vantaġġi tal-magni diesel

manifatturi tal-karozzi Ewropej huma stabbiliti dejjem aktar l-unitajiet ta 'qawwa fuq il-fjuwil tad-diżil. Ħafna drabi dawn huma użati għall bdil u SUVs.

Magni diesel għall-gażolina għandu vantaġġi sinifikanti, kap fosthom - effiċjenza u torque għolja.

muturi moderni ta 'dan it-tip jonfqu kważi terz inqas fjuwil mill-kontropartijiet petrol tagħhom. Karburant tad-diżil huwa wkoll irħas minn petrol.

U l-vantaġġ ieħor inkontestabbli ta 'tali unità, b'mod partikolari fil-kontroll ta' emissjonijiet noċivi - livell baxx ta 'formazzjoni ta' dijossidju tal-karbonju.

Żvantaġġ sinifikanti, għall-inqas għall-xerrej Russa, huwa l-prezz ogħla tal-karozza. Per eżempju, għal "Reno Daster" prezz -dizel huwa ogħla b'65 elf. Rubles, minn petrol fl-istess konfigurazzjoni bażika.

Barra minn hekk, dawn il-magni jeħtieġu manutenzjoni aktar frekwenti. Xorta waħda, dawn huma l-ħtiġiet fir-Russja. Wara kollox, fil-karburant tad-diżil ikun fih aktar minn kull impurità li tista jinstaddu filtri tal-fjuwil.

karburanti domestiċi ta 'kwalità aktar baxxa minn Ewropew għalhekk fl-ispiża tal-karburant meħtieġ biex jitqiesu l addittivi speċjali, ma tippermettilhiex li jiffriżaw f'temperaturi baxxi, jew il-mili mill-ġdid tal-magna karburanti biss ta' kwalità għolja.

impjant DPP

"Reno Daster", kif it-tnax mudelli oħra Renault mgħammra bil K9K magna 1.5 DCI. Dan l-impjant ta 'enerġija hija magħrufa għall-reżistenza tagħha, l-effiċjenza u l-affidabbiltà għal aktar minn għaxar snin.

Magna four-ċilindru 8-valv u ċintorin sewqan ħin, ma 'sistema moderna provvista ta' enerġija Komuni Ferrovija. Huwa ekonomiku, il-manifattur mitlub konsum tal-fjuwil ta '5.0 litri fuq l-awtostrada, fil-belt - 5.9 litri fiċ-ċiklu kkombinat - 5.3 litru.

Anke fil rpm baxx - 1750 rev / min - mutur outputs torque kbar huwa 200 Nm.

torque massimu - 4000 rev / min, kapaċità - 90 litru. a.

Uża biss sitt veloċità gerboks manwali, il-magna mhux installat fuq kollha wheel verżjoni sewqan tal- "Reno Daster" (diżil).

Speċifikazzjonijiet "Renault Duster"

Verżjoni wheel drive vettura karatteristiċi kbira tneħħija - 210 mm, iżda volum iżgħar tal-kompartiment tal-bagalji - 408/1570 monoprivodnom l minn kontroparti tagħha.

Dimensjonijiet (L × W × B) -. 4.3 × 1.8 × 1.7 m piż mgħammra - ftit aktar minn 1.3 m, it-total - 1.8 m.

Ewwel użata fit-trażmissjoni sitt veloċità għall heavy duty off-road kif imnaqqsa. Dan huwa, meta jivvjaġġaw fuq bankina nadif u niexef għandu jintmessu direttament mat-tieni trasmissjoni.

Four-wheel drive "Reno Duster" jista 'jopera fi tliet modi.

Fl-ewwel, it-torque hija trasmessa lill-roti ta 'quddiem. F'din il-modalità (2WD) jista 'jiġi aċċellerat għal veloċità massima fi konsum tal-karburant baxx.

Meta l-roti ta 'quddiem huma żliq, awtomatikament għal 50% tal-forza tiġi trasferita lill-fus ta' wara. Din il-modalità AUTO.

Il-modalità LOCK tissakkar klaċċ elettromanjetika, dawwar żewġ assi. Dan maħsuba għall-modalità off-road, l-ammont massimu ta 'fjuwil ikkonsmat, u r-rata m'għandhiex tkun akbar minn 80 km / siegħa, inkella t-trażmissjoni se iżżejjed sabiex il-klaċċ tista' tiġi mħassra.

Problemi bil-bejgħ tal-verżjoni diżil

Iva, minkejja l-ħafna vantaġġi ta 'kollha wheel drive SUV "Reno Daster 1.5" (diżil), mixtrija sewwieqa Russu tagħha qalbhom.

Kalkolu tal-fatt li l-verżjoni tal-crossover, li huwa mmuntat fuq il-magna tal-fjuwil tqil, ikkaratterizzat trazzjoni tajba fil-veloċitajiet baxxi b'konsum baxx ta 'fjuwil, se jkun aktar kummerċjabbli mill-modifika magni tal-gażolina aktar b'saħħithom dgħajfa jew voracious, mhux ġustifikati.

Ewwel daqqa t'għajn, dan juri d-differenza fil-prezz, iżda biss jekk din hija r-raġuni? Wara kollox, il-manifattur ikollu pretensjoni għal konsum żgħir ħafna tal-fjuwil. Ma 'numru kbir ta' vjaġġi crossover diżil għandhom malajr tħallas għaliha nnifisha.

test tad-diżil

"Duster" sempliċement qed titlob għat-twettiq test drive, li jew tikkonferma l-karatteristiċi mitluba mill-manifattur, jew miċħuda lilhom.

SUV - vettura terren. U jikseb tagħha bażikament biex jgħaqqdu u l-ivvjaġġar permezz tal-belt, u biex jingħelbu l-art.

Skond l- reviżjonijiet, tal Renault 2011 iġib ruħu sew fit ħmieġ u pajjiż toroq, b'xi creeps tensjoni fuq l-għoljiet overgrown bil-ħaxix. għoli istokk rikba mhuwiex biżżejjed għal kull ruts u potholes tat-toroq ħażina, iżda protetta l-qiegħ jagħmel din il-problema inqas akuta. overhangs qasir u ftit bumpers mfassla sew jippermettu li jingħelbu l-titla wieqaf u descents.

Sidien "Renault Duster" qatt sabiex isuqu fit-toroq tal-bliet, permezz tal-għadajjar, li tgħib fil-swamp, matul ir-rotot. U huma ddeterminat liema l-vantaġġ prinċipali ta 'SUV fit-toroq diffiċli. Dan huwa dak li hu ma mind.

L-ewwel, karozza pjuttost sempliċi, "Reno Daster" (diżil) tagħmir li ma jsofru minn eċċessi elettroniċi, u l-qiegħ huwa sikur protett, huwa diffiċli li jinkiser, li jiksru jew tiċrita fiha dak kollu li għandek bżonn fuq il-go.

It-tieni nett, huwa worth it ma jkunx hekk huwa għoli ħafna, huwa possibbli li tipprova seħħ puddle jew tluq l-għoljiet, li jgħaddi t-triq li se jikkawża xi heartache fir-rigward tal-ispiża tal-karozza hija ħafna aktar minn miljun rublu.

Renault Duster (diżil) fuq it-toroq

Ir-rispons mill-sewwieqa, "Reno" l-agħar taqsimiet off-road sseħħ bl tajn likwidu. Fi kwalunkwe każ, tieqaf fin-nofs ta xi għadajjar kbar ma jistgħu. "Duster" huwa mdendel fiha, anki fil-modalità LOCK. Leave jista 'biss jixxengel l-magna quddiem u lura aktar minn metru.

A vjaġġ fit-triq jikkonfermaw li l-ispinta tal-magna ma tkunx biżżejjed, it-torque iddikjarat jidher fuq il-veloċità, konsiderevolment ogħla 1750. Xi sewwieqa huma msejħa 2000 u xi wħud anke 2500 rev / min. Kien kważi l-uniku vantaġġ sinifikanti tal-magna diesel qabel il-petrol żewġ litri, jekk ma tiħux in ekonomija tal-karburant kont. Anke fl-aktar kondizzjonijiet diffiċli off-road waqt karozzini twal fuq il-gerijiet ta 'tnaqqis u l-ewwel konsumazzjoni kollha sewqan tal-fjuwil huwa inqas minn 9 litri għal kull mitt kilometru.

Renault Duster (diżil) fuq toroq tal-belt

Minħabba n-nuqqas ta 'l-ewwel trasmissjoni, nuqqas ta' trazzjoni, dinamika aċċelerazzjoni foqra fuq toroq tal-belt bi dwal tat-traffiku u jeħtieġ li tiġi rikostrutta mis-serje f'numru ta 'vjaġġi għall-diżil "Duster" mill-inqas skomda. konsum tal-fjuwil f'dan il-każ sa 8 litri għal kull 100 km.

Fil-fluss ġenerali tal-SUV jista 'biss timxi mar-raba' ger. Dawn in-nuqqasijiet enfasizzati fil- "diesel Reno Daster" reviżjonijiet tal-sidien.

Il-iżvantaġġi ta 'magna ta' enerġija baxxa jidhru ritmu ragged tal-ħajja metropoli, iżda kważi kompletament jisparixxu fil-fluss bla xkiel ta 'ħajja fil-provinċja fond.

Ebda ħtieġa biex f'daqqa jibdew u taċċellera, tiżdied minn medda sabiex band, hurry up u jgħadduha. Faċli biżżejjed biex jimxu lejn il-filliera lemin, tfaddil fjuwil u ċelloli tan-nervituri tiegħu stess.

Renault Duster (diżil) fuq l-awtostrada

Fil-gear għolja fuq l-SUV triq bil-kalma jegħleb ħotob b'veloċità moderata ta '110 km / siegħa, li jħallu l-passaġġ u mhux Ryskov. Jitħaffef għall-massimu jkunx twil, u huwa mhux worth it. B'veloċità għolja il-magna tkun akkumpanjata minn storbju qawwi, li tgħaqqad ma 'l-istorbju mill-tajers u headwind. Barra minn hekk, qabel kull dawran tal-pass għad iridu qatra minħabba roll qawwija u m'għandhomx id sensittività istering.

Plus sewqan bl-istess veloċità huwa ekonomija tal-karburant apprezzabbli. Konsum tal-karburant, ir-reviżjonijiet, mhux ogħla minn 5.4 litri għal kull 100 km.

"Reno Daster" (diżil) fix-xitwa

Esperti jgħidu li Renault Duster magna diesel anke fl-ewwel verżjoni huwa kompletament adattat għall-xtiewi Russu ħarxa. Manifattur ħabbret it-temperatura minima li fiha l-magna marret - huwa nieqes 25 ° C sa Russja. huwa ħames gradi ogħla milli fl-Ewropa.

Adattat (diżil) magna "Duster" ipejjep diversi sal msaħħna, minħabba mit-taħlita għanja bidu fornut lill-magna garantit stralċjata f'temperaturi baxxi. Hija ma jinħaraqx kompletament, għalhekk l-duħħan, li tisparixxi wara ftit minuti ta 'tħaddim tal-magna. Dan il-fenomenu - ir-riżultat ta 'settings elettronika abbord. Xi ħadd ma tingħata attenzjoni għall-egżost, xi ħadd bidliet l-iffissar.

Elettronika ma tippermettix li tinkludi heater, ma jaħdmux sakemm il glow plug, li fil-modalità istartjar magna tikkonsma attwali għal 80 A. elementi li jsaħħnu elettriku għat-tisħin tal-kompartiment tal-passiġġieri wara l-magna tkun konnessa biss mal-operazzjoni output.

Fil-salon pass sħun malajr ħafna. Fil-veloċità massima temperatura tal-arja u l-fann isir jaħraq sempliċiment. Anki jekk wieħed jikkunsidra li valutazzjoni bħal din hija suġġettiva, hija ħaġa pożittiva li joperaw off-road f'ambjent fejn il-kesħa aktar minn sitt xhur.

Fir-rigward tal-ivvjaġġar fix-xitwa, il-magna borra tistrieħ pjuttost kunfidenti, ma waqaf, għall-inqas għal issa ma jonqsu fil-silġ sa ċentri tagħhom.

Fuq front wheel drive ikun jista 'jimxi fuq il-parapett ta' borra, heaped ma tindif tat-toroq.

Fuq verġni konnessi fil drive sħiħa pawżi jaqbdu borra l-art iebsa u huwa kapaċi li toħloq mewġa ta 'borra.
Allura, u dan huwa kkonfermat fil-maġġoranza għal "Reno Daster" (diesel) reviżjonijiet tal-proprjetarji, l-iżvantaġġi ta 'vjaġġi xitwa jirrigwardaw biss jibdew warming up-kabina.

Għalkemm f'din l-okkażjoni opinjonijiet ivarjaw ħafna, għaliex il-kunċett ta 'kundizzjonijiet "sħun" u "kiesaħ" biżżejjed individwali, u l-klima tal-pajjiż vasta għandhom differenzi sinifikanti.

"Reno Daster" (diżil) 109

sewwieqa reviżjonijiet għamlu xogħol tagħhom, u fl-2015 deher fil-linja ta 'powertrains, "Duster" a magna tad-diesel aktar qawwija.

Applikazzjoni wħud mill-innovazzjonijiet, l-esperti tal-karozzi tal-kumpanija għandhom jinżammu l-volum tal-magna u l-ġeometrija tiegħu, iżda żdied il-kapaċità li 109 litru. a. Il-konsum medju tal-fjuwil għal sewqan fil-belt saħansitra naqset ftit.

Mill-tindif l-emissjoni ta 'sustanzi perikolużi magna ġdida konformi mar-EURO 5. U t-torque massimu l-istess 1,750 rpm diġà 240 N.

L-ġodda "Reno Daster" (diżil) fix-xitwa għandu jħossu aħjar. U huwa differenti mill-kontropartijiet Ewropej glow plugs b'karatteristiċi differenti u sistema ta 'injezzjoni modifikata, radjatur ġdid u elementi addizzjonali tat-tisħin li jippermettu interjuri sħuna qabel l-magna.

Karatteristiċi tal-magna diesel ġdida

Peress 2015 l-magna diesel huma mgħammra mudell mhux biss kollha wheel drive, iżda u Espressjoni fil-verżjoni 4x2. S'issa, biss bil-gearbox ex sitt veloċità.

Madankollu, is-sewwieqa ta 'esperjenza jemmnu li SUV diżil gearbox awtomatika se jinterferixxu biss vjaġġi frekwenti lejn l-art.

Automobiles huma aċċellerati għal 100 km għall-12.5 sekondi tal-veloċità massima - 166 km / h.

Huma saru saħansitra aktar ekonomiku fuq il-konsum tal-fjuwil, livell ta 'ħoss imnaqqas. Sewwieqa jiktbu li anki jitkellmu fil-kabina ma tistax shouting fuq il-magna taħdem, iżda biss sa veloċità ta '130 km / s.

Diżil "Reno" saret aktar faċli biex jamministraw fit-toroq tal-belt, xogħol stabbli fil-veloċitajiet baxxi.

Still sew fit-triq mgħotti bil-borra fil-modalità LOCK huwa faċli biżżejjed biex jingħelbu l-tinġarr żgħar.

Kważi l xi talbiet ta 'ħlas lura tal-magna ġodda għall-kompożizzjoni tal-fjuwil. Wieħed żennuna "Duster" (diżil) ispejjeż $ 250, u ż-żejt tad-diżil ta 'kwalità baxxa immedjatament twassal għall-falliment ta' dawn l-elementi partikolari.

L-attwali ħajja tal-magna biex jiddiskutu kmieni, iżda l-esperti jgħidu li mill-inqas 300,000 km, naturalment, ma 'servizz fil-ħin u l-użu ta' provvisti ta 'kwalità għolja u l-fjuwil.

Prezzijiet għal "Reno Daster" medda minn 845 000 rubles għal verżjoni ta 'Espressjoni li 950,000 rubles. Privileġġ luxe għal numru kbir ta 'karatteristiċi ta' sigurtà, foglights, windscreen imsaħħna u twieqi ta 'wara ikkulurit, bil-kontroll tal-kruċieri, ġilda fil-kabina u ħafna trifles utli u pjaċevoli oħra. Gap fl-ispiża tal diesel u petrol karozzi tibqa ', iżda peress li l-diżil ġdida issa huwa saħansitra aktar ekonomiku, allura tista' tħallas aktar malajr.

sidien reviżjonijiet

L-ġodda "Duster" (diżil), l-reviżjonijiet, verament isiru aktar b'aġilità fit-traffiku belt, jaċċelera aktar faċli u tmur fuq sorpass fuq il-binarju.

Fir-konsum tal-fjuwil, il-belt huwa "jiekol" ftit aktar minn 7 litru ta 'karburant għal kull 100 km fuq l-awtostrada mingħajr tagħbija u b'veloċità baxxa sa 110 km / h - 6.5 litru, bil-passiġġiera u l-bagalji b'veloċità ta' 150 km / siegħa - 8 l.

sewwieqa b'Esperjenza jemmnu li ġdid "Duster" jaċċelleraw għal veloċitajiet fuq minn 130 km / s mhux meħtieġ. Anke fi 10 km / h, u l-karozza jitlef istabbiltà. Imbagħad il-sewwieq ikun diġà meħtieġa l-akbar konċentrazzjoni fil-rota.

Is-sidien ħallsu attenzjoni għall-fatt li fit-triq, tħaffif għal pass mexxej, inti tista 'tmur għall-sitt ger magna rpm 2000 ma kanuni, trasmissjoni xogħlijiet kważi simili awtomatiku.

Partikolarment picky iddeterminat li l-mod l-aktar ekonomiku fuq it-triq - dan huwa l-ħames ger, 2500 rev / min, il-veloċità ta '80 km / siegħa. Imma li huwa fil ċerta veloċità se jsuq il-vettura ma 'prattika tajba off-road prestazzjoni?

B'mod ġenerali, fuq l-SUV ġodda "Reno Daster" (diżil) tirrevedi l-sidien ta 'l-iżvantaġġi kollha msemmija għall-intern tal-vettura. U huwa fuq l-operazzjoni unità ta 'qawwa ma tkunx affettwata.

Ġdid "Reno Daster" illum - 2015. - saret waħda mill-SUVs aktar popolari fir-Russja. Huwa affidabbli, żamm l-vantaġġi kollha tal-verżjoni preċedenti, l-iżvantaġġi huma inqas, minħabba li xi żbalji kien sar notevoli. Il-kombinazzjoni ta 'kwalitajiet serju off-road u l-prezzijiet tal-baġit jikkumpensa d-disinn interjuri modesta u sett żgħir ta' funzjonijiet bażiċi.

Allura dak dwar il-karozza, "Reno Daster" (diżil) janalizza l-sidien ta 'kull l-pluses u minuses għadhom mhumiex kapaċi biex jiddeskrivu eżattament minħabba l-ħajja żgħar tal-karozza, madankollu, huwa aktar fid-domanda mill-verżjoni preċedenti b'magna inqas qawwija.