Ġustifikata jekk il-projbizzjoni tat-tmun dritt?

Dibattitu Still tensjoni fl-ogħla livelli fuq l-importazzjoni u l-użu ta 'vetturi, li fiha il-kontroll isteering wheel huwa fuq il-lemin.

Il-projbizzjoni tat-tmun dritt, skond ir-regolamenti tekniċi, minħabba jidħlu fis-seħħ fl 1 Jannar, 2015. Din id-dispożizzjoni tapplika biss għal kategorija M2 u M3 - xarabanks passiġġieri. Din ir-regola se jkun validu fit-territorju tal-Unjoni Doganali Komuni, li jinkludi ir-Russja, il-Belarus u l-Każakstan. Fil-Belarus u l-Każakstan diġà topera matul projbizzjoni totali fuq il-karozzi li jinsaqu bl-idejn.

Fil jiġġustifikaw il-projbizzjoni tat-tmun dritt, il-membri tal-Gvern Russu ġeneralment jirreferu għas-sikurezza stradali. Madankollu, il-persentaġġ ta 'inċidenti li jinvolvu RHD u LHD karozzi turi li l-karozzi li huma mfassla għall -traffiku fuq il-lemin, fil li rota huwa fuq ix-xellug, jiksbu f'aċċident aktar spiss mill-vetturi tal-lemin. Il-konklużjoni tissuġġerixxi nnifisha hawnhekk hija sempliċi. L-abbozz timponi projbizzjoni tat-tmun dritt, prinċipalment immirati biex jikkumbattu l-importazzjoni ta 'karozzi cheap Ġappuniż użati. Karozzi mill-Ġappun gawdew popolarità mistħoqqa minħabba l-kwalità għolja tagħhom u l-affidabilità. A konsum tal-fjuwil żgħar meta mqabbla ma ', per eżempju, ma' karozzi Amerikani, tkellem ukoll favur l-akkwist ta 'vetturi Ġappuniż.

Kważi kollha sewwieqa li kienu sewqan ta ' "Ġappuniż", qal li l-ebda skonfort fil-ġestjoni tal-magna ma jkunux esperjenza bil-rota dritt.

Bosta esperti jemmnu li ħafna ta 'projbizzjoni imposta minħabba l-ħolqien tal-għolja ta' kompetizzjoni fis-suq għall-karozzi użati mill-Ġappun. Prattikament l-Lvant Imbiegħed kollu igawdi l-karozzi Ġappuniżi użati li huma hemmhekk jagħmlu aktar minn nofs is-suq tal-karozzi. Barra minn hekk, bosta familji jkollhom tnejn jew tlieta minn dawn il-karozzi. L-introduzzjoni ta 'dazji għolja fuq l-importazzjoni ta' karozzi Ġappuniżi ġid għas-suq tal-karozzi użati. Bħala riżultat, l-teżor istat rċevew parti inqas importanti mill-profitt għall-baġit. Mhux wisq jappoġġaw l-ispejjeż domestiċi industrija auto dearly? Il-projbizzjoni tat-tmun dritt jibda l-importazzjoni ta 'interess Russa biex karozzi barranin ta' spiża baxxa u l-karozzi domestiċi. Bħala riżultat ta 'domanda akbar invarjabbilment iwassal għal prezzijiet ogħla għall-karozzi.

Naturalment, xejn ħażin se jiġri, speċjalment minħabba karozzi Ġappuniżi diġà importati tista 'tkompli topera, sakemm riżorsa tagħhom hija eżawrita. Tali wegħda ingħata, mill-inqas.

Regolamenti Tekniċi, li tipprojbixxi l-importazzjoni u l-operat ta 'vetturi sewqan tal-lemin, tirreferi għal-liġijiet popolari. Miżuri bħal dawn iweġġgħu l-taħbit, speċjalment għal nies ordinarji. Jekk l-abitanti tar-reġjuni Ewropej fejn il-karozza sewqan tal-lemin mhuwiex tant il-kont ma jkunx affettwat ħafna, għal-Lvant Imbiegħed, tali soluzzjoni tkun problema reali.

Aktar reċentement, ħafna mill-popolazzjoni tar-reġjuni tal-Lvant Imbiegħed tal-ħajja xiri u bejgħ ta 'karozzi u partijiet mill-Ġappun. Illum, dan it-tip ta 'negozju huwa mejjet.

Il-projbizzjoni tat-tmun dritt mhux se jġib kwalunkwe tajba lil xi ħadd, speċjalment peress mkien fid-dinja ma jeżistux restrizzjonijiet bħal dawn.