Liema gażolina aħjar?

Maġġoranza impressjonanti ta 'sewwieqa mintix dwar kif gażolina huwa aħjar fit-toroq tal-marki domestiċi Russu, żviluppat fuq istandard Euro-4. Madankollu, għandu qabel lill jiddiżappunta dawk kollha preżenti: kif jgħidu fil-fora u l-aktar fin-netwerks soċjali differenti (grazzi għal numru kbir ta 'testijiet u eżamijiet), gażolina huwa l-aktar adattata biss taħt l-istandard Euro-3 (parametru skaduti), u anki hemmhekk mhux kull manifattur. Id-differenza tista 'tinħass biss bejn 95 u 98 tal-fjuwil, il-prodott bl-ogħla ottan għall-magna gażolina huwa rari ħafna fl-istazzjon tal-gass tal-ibliet Russu u huwa għali (l-prezz medju - eżatt fuq tletin rubles). U fil-bqija tal-gradi ta 'fuel huma spiss użati għall-vetturi kollha, id-differenza mhix tant kritiku. Għalhekk, il-kwistjoni ta 'liema gażolina huwa aħjar 92 jew 95, huwa meħtieġ li tingħata risposta ambigwu.

L-ewwel, karozza (fil-maġġoranza tal-karozzi barranin) fejn kontraindikat l-użu ta 'aktar jiddilwixxu materja prima u tal-fjuwil rakkomandazzjonijiet iskritti Au-95, id-differenza ma Au-92 mhix notevoli. Din il-verita morr għandu dritt għall-ħajja biss fil-prodott domestiku. Dilwit pompi tal-petrol fil-Russu mhux differenti ħafna ottan, ħafna drabi produtturi ta 'kwalità baxxa jagħmlu 95 gażolina saħansitra agħar, li żżid varjetà ta' addittivi, theddida għall-eżistenza-karozza minn ġewwa.

It-tieni nett, meta mqabbla ma 'żewġ vetturi identiċi li huma mimlija fi stazzjon mili' l-AI-92 u AI-95 għandha, fi kważi l-ebda differenza perċettibbli (jekk ittestjat TNK). L-uniku indikatur f'dan il-każ, gass aħjar, jista 'jservi bħala politika tal-prezzijiet. Fuq l-orħos 92 m tista 'tiffranka sa diversi mijiet rublu fix-xahar, mhux aktar.

Imma ma ninsewx dwar tiswijiet tal-karozzi li jistgħu jsiru aktar frekwenti minħabba l-użu ta ' "malware" karburant. Bażikament dan jista 'jidher, tħares lejn il-ispark plagg, li minħabba l-kwalità baxxa tal-gażolina jistgħu jibqgħu film nugrufun żgħar. Iżda dan se biss jwassal għall-fatt li fil-futur qarib se jkollhom bżonn LI ieħor.

Allura kif taħseb li tiddeċiedi liema gażolina huwa aħjar jekk it-testijiet kollha tagħna jindikaw differenza sinifikanti bejn iż-żewġ marki?

Wieħed biss irid jeħel mal-opinjonijiet tagħhom stess u biex jagħżlu kwalità pompa tal-petrol, li hija fil-belt jew reġjun partikolari se jkollha ħafna ta 'feedback pożittiv.

Il-possibbiltà li titlob għal ċertifikat ta 'fjuwil ma tkunx ġiet ikkanċellata, imma ma tiċċelebra biss dak li inti ser jintwera l-karta, fejn kollha se tkun iċċertifikata mill-awtoritajiet ogħla. Jekk il-gażolina foloz Russa, "indikatur" imbagħad ċertament fuq il-karta ...

Huwa aħjar li jsir servej ta 'sewwieqa li se tgħin tiddetermina kif l-aħjar biex timla petrol. Dan se inqas jagħżlu wieħed jew żewġ produtturi, li jistgħu jiġu fdati.

Imma ma ninsewx li fil-kompożizzjoni tal-karburant xitwa għandhom ukoll jinbidlu minħabba l-iżvantaġġi kbar fil-termometru. Bħal f'dan il-każ biex jiddeterminaw liema stazzjon tal-gass mxiet format xitwa, hekk pour xi u "bodyazhnoe" petrol?

se biss eżami tal-fjuwil magħżul, minħabba l-parametri esterni se jkun hemm diffiċli ħafna li tgħid id-differenza. Dan se jeħtieġ li tieħu ftit qtar ta ittajpjar minnhom f'kontenitur u meħuda lejn laboratorju indipendenti.

Ftakar li l-prinċipali indikatur ta 'kwalità tal-petrol se jkun l-ħidma tal-karozza tiegħek. gassijiet tal-exhaust, b'aġilità fit-triq, il-ħoss magna - dan kollu se jirrakkontaw l-proprjetarju dwar il-korrettezza tal-għażla tiegħu, u huwa għalhekk gażolina huwa aħjar dejjem biex isolvu l-konsumatur, minħabba li huwa responsabbli biss għas-sigurtà tal-karozza tiegħu. U inti tixtieq li rikba fuq "żiemel ħadid" tiegħu itwal.